へこみの確認と引き出し へこみの種類や深さを確認し、専用の吸盤で引き出したり、場合によってはハンマーで叩き出したりして、できるだけ原形に近い状態まで戻します。軽いへこみであれば、この引き出し作業だけできれいに元通りになることもあります。 なお、 引き出しすぎると戻すのが難しくなる ため、絶妙な力加減で作業を行わなければなりません。 2. パテ付け 補修する範囲の塗装を削り、パテや塗装がのりやすいように表面を脱脂してから、へこんだ部分にパテを盛っていきます。パテが乾燥したら、きれいなボディラインになるように研磨していきます。 続いて、表面をより滑らかにするために、小さな凹凸や気泡を埋める仕上げ用のパテを塗り、乾いたら再び研摩します。周囲との境目に 段差ができないよう丁寧に磨き上げるのがポイント です。 3. 車の小さなへこみの直し方６選！熱湯や吸盤などを使う方法をプロが解説. 塗装 補修部分より大き目にマスキングをしてから塗装の下地である サフェーサーを塗り、パテが錆止め剤や塗料を吸い込んでしまうのを防ぎ ます。サフェーサーがしっかり乾燥したら、ボディカラーに合わせて調合した塗料を吹き付けていきます。塗料のベースは塗装メーカーのデータにある色を使用しますが、経年劣化などによって微妙に色が変化していることもため、現在の色に近い色味となるように微調色している点はプロのこだわりとえるでしょう。 塗料が乾いたら、塗装を保護してつやを出すための透明な塗装を吹き付けます。 4. 仕上げ 塗装を乾燥させる際についたほこりやゴミを目の細かいペーパーで落とし、研磨力のあるコンパウンドとエアポリッシャーで塗装面を磨きます。 コンパウンドは、粒子の粗いものから超微粒子のものへと段階的に変えていく ことで、鏡のような光沢を放つ仕上がりに導きます。 板金修理を依頼するときの注意点は?