みんなが知らない、福島原発の真実(ドイツ番組で衝撃取材) - YouTube
7年前、世界最悪レベルの事故を起こした東京電力福島第一原子力発電所。汚染が広がる恐れもあるなか、極めて高い放射線量のもと、収束作業にあたった原発作業員たちがいた。「フクシマ50」とも呼ばれた彼らのように、事故直後の原発構内で作業に当たったいわゆる「緊急作業従事者」の数は約2万人に上る。事故後、国は彼らの健康影響を把握し、将来の放射線防護に役立てるために大規模調査を立ち上げたが、7年経った今、その調査が思うように機能せず、対象者の6割以上から協力が得られていないことが明らかになった。調査はなぜ立ちゆかなくなったのか。"汚染"のリスクにさらされながら、決死の覚悟で作業に当たった人びとの、厳しい現状を独自取材で描いていく。 出演者 祖父江友孝さん (大阪大学大学院教授) 斉藤隆行 (NHK記者) 武田真一・鎌倉千秋 (キャスター)
9Bq/kg、中央値3. 59Bq/kg ■岩手県の土壌汚染:最高値3, 030Bq/kg、中央値103Bq/kg ■秋田県の土壌汚染:最高値180Bq/kg、中央値8. 49Bq/kg ■宮城県の土壌汚染:最高値20, 493Bq/kg、中央値249Bq/kg ■山形県の土壌汚染:最高値787Bq/kg、中央値44. 2Bq/kg ■福島県の土壌汚染:最高値112, 759Bq/kg、中央値1, 291Bq/kg ■茨城県の土壌汚染:最高値4, 219Bq/kg、中央値257Bq/kg ■栃木県の土壌汚染:最高値20, 440Bq/kg、中央値335Bq/kg ■群馬県の土壌汚染:最高値2, 490Bq/kg、中央値315Bq/kg ■埼玉県の土壌汚染:最高値1, 153Bq/kg、中央値82. 7Bq/kg ■山梨県の土壌汚染:最高値398Bq/kg、中央値16. 2Bq/kg ■長野県の土壌汚染:最高値1, 038Bq/kg、中央値3. 92Bq/kg ■新潟県の土壌汚染:最高値397Bq/kg、中央値8. 48Bq/kg ■千葉県の土壌汚染:最高値4, 437Bq/kg、中央値339Bq/kg ■東京都の土壌汚染:最高値1, 663Bq/kg、中央値65. Amazon.co.jp: 福島第一原発事故の「真実」 : NHKメルトダウン取材班: Japanese Books. 3Bq/kg ■神奈川県の土壌汚染:最高値433Bq/kg、中央値46. 5Bq/kg ■静岡県の土壌汚染:最高値515Bq/kg、中央値12.
もし知ってたら、自ら作った法律を犯している国家レベルの犯罪です。 もう一つ、自衛隊が64名、警官が300人弱亡くなってる話。 私も4月に川内村などに行ったからわかるけど、20kmの所などには警察官が立ってたりする。 原発周りにはもっと警備の警官達が立ってる。 彼らは特別に日当3万円。 そしてそこからの任務が終われば、飛び級の出世を約束されているという。 そこに立っている警察官は皆、ほぼ25歳以下の若者達。 年配の警官は、なぜかいない。 そして勿論、マスクなどもしていない。 要は高給、出世を約束するかわりに、未来ある若者を組織ぐるみで死亡させてるということ。 だって300人だよ? そんなに死んでるのに何故やり方を変えない?
1299/jsmemecjsm. 2008. 9. 0_155 、 NAID 110007705945 。 小森明生, 吉田昌郎, 吉井良介「討論セッション 開発中の技術 日本の原子力発電の現状と将来の展望 (第20回世界エネルギー会議(WEC) ローマ大会特集) -- (日本からの登壇者・参加者からのご報告)」『動力』第57巻、日本動力協会、2008年2月、 35-48頁、 ISSN 02855097 、 NAID 40015891049 。 佐田務「地震による設備の健全性への影響などを議論: 学会が柏崎刈羽発電所と中越沖地震で特別セッション」『日本原子力学会誌』第50巻第6号、日本原子力学会、2008年6月、 358-360頁、 doi: 10. 3327/jaesjb. 50.
13位 「マザンティ・エヴァントラ・ミレカヴァッリ」・2. 7秒 セレブ向けなイタリアンスーパーカーブランド「マザンティ」の最新モデル(画像:プレスイメージより) イタリアのスーパーカーブランド 「マザンティ」が2016年に発表した25台限定の新型モデル「Evantra Millecavalli(エヴァントラ・ミレカヴァッリ)」は、7. 2リットルのV8ターボエンジンを搭載し、最高出力1000HP、最大トルク1200Nm、0-100km/hまでの加速は2. 7秒、最高速度は402km/hと公表 されており、現時点での0-100km/h加速で13位にランクインしました。 12位 「Wモーターズ・FENYR SUPERSPORT」・2. 7秒以下。 あの「Wモーターズ」の最新スーパーカーが8位にランクイン! (画像:プレスイメージより) 「ワイルド・スピード スカイミッション」にも超高級スーパーカー「ライカン ハイパースポーツ」が登場して有名となった中東の自動車メーカー 「Wモーターズ」が2015年のドバイモーターショーで発表した新型スーパーカー「FENYR SUPERSPORT」は、ポルシェのチューナーとして知られる「RUF」の900馬力の4. 0Lツインターボエンジンを搭載し、0-100km/hの加速は2. 7秒未満、最高速度は400km/h以上と公表 され、価格は数億円という驚異的なモデルとして12位にランクインしました。 ※以前更新した際は8位でした。 11位 「日産GT-R NISMO」・2. 7秒以下。 同じく2. 7秒以下で0-100km/hを駆け抜ける「日産GT-R NISMO」(画像:プレスイメージより) 日産が昨年発表した「GT-R」の高性能仕様車「 日産GT-R NISMO 」は、日産のモータースポーツ部門であるNISMOがチューニングした3. 8リットルのV6エンジンを搭載し、モータースポーツでの技術やノウハウをフィードバックしたというハイパフォーマンスなモデルです。最高速度は320km/h。(※0-100km/hの公式記録は未公表) ちなみに、通常の日産GT-Rの時点でも0-100km/h加速で3秒以下を記録しているらしく、NISMOではなく 通常モデルの段階で0-100km/h加速が2. 7秒 という記録もあるようで、さらにカスタムした車両に至っては2.
■ 世界で一番加速が速いスーパーカーは?「世界最速のクルマ」TOP13を発表 新型のスポーツカーやスーパーカーが発表された際に、加速性能をアピールする数値として紹介されることの多い「 0-100km/h 」に到達するまでのタイム。 一般的なクルマの場合、0-100km/hまでに到達するまでの時間は10秒以上、5秒以下ならかなり速い印象だったりするのが普通ですが、世界には次元の違うレベルで文字通りあっという間に100km/hに到達してしまう驚異的なスーパーカーが多数存在しています。 2018年度にランキングを更新した際、順位が大きく入れ替わったり、僅差や同じ数値のモデルが複数登場したこともあり、今回はトップ10ではなく「トップ13」(0-100km/h加速2. 7秒台)からのご紹介に変更しました! 今回は、そんな0-100km/hまでの速度が世界で一番速い「 世界最速の車のトップ13 」をご紹介したいと思います!※2018年11月現在のランキングです。 ■ 世界で一番速い車の最新ランキングTOP13【2018年度】 記事のタイトルでは「 世界最速の車 」と記載していますが、今回は、最高速度ではなく、 0-100km/hに到達するまでの時間が最も短い車=世界一速い車 というカタチでランキングにしてみました! ランキングの車両紹介では、タイムとともに最高速度などもご紹介しています。 以下より13位(2. 7秒台)からご覧下さい。 13位 「アポロ・インテンサ・エモツィオーネ」・2. 7秒 「アポロ・オートモービル」から発表された「インテンサ・エモツィオーネ(IE)」 (画像:プレスイメージより) 2017年に、かつてのドイツのスーパーカーメーカー「グンペルト」を引き継ぐ新たなブランド「アポロ・オートモービル」から発表された新型モデル「インテンサ・エモツィオーネ(IE)」が0-100km/h加速2. 7秒で13位にランクインしました。 デザイン的にも個性的で強烈な存在感の「アポロ・インテンサ・エモツィオーネ」は、最高出力780HPの6. 3リットルV12エンジンを搭載し、最高速度は335km/h。限定10台のみの生産で、基本価格で日本円にして約3億円(オーダー時にカスタムするとさらに高額に。。。)という希少で高額なスーパーカーとなっています。 ・ 「アポロ・インテンサ・エモツィオーネ」の動画はこちら。 また、「アポロ・インテンサ・エモツィオーネ」の詳細をご紹介している記事もこちらからご覧いただけます。 ・ 価格は3億円!強烈な存在感の新型ハイパーカー「アポロ・インテンサ・エモツィオーネ(IE)」を限定発売へ!
4 スーパースポーツは2010年に30台ほど製造されたと言われています。3億円近い価格のクルマですが、モーターショーに展示されることもあり、多くの人だかりができています。 最高速度が速いクルマが、どちらかといえば世間では有名ではないメーカーが多いのに対し、「0-100km/h加速」が速いクルマにはフェラーリやランボルギーニなど有名なクルマが多く名を連ねています。 1位 ランボルギーニ アヴェンタドールLP1600-4 MANSORYカーボナードGT 2. 1秒 2位 アリエル アトムV8 2. 3秒 3位 フェラーリ ラ・フェラーリ 2. 4秒 3位 ポルシェ 918スパイダー 2. 4秒 3位 ヘネシー ヴェノムGT 2. 4秒 6位 ブガッティ ヴェイロン 16. 4 スーパースポーツ 2. 5秒 6位 ケーニグセグ アゲーラOne:1 2. 5秒 6位 ブガッティ シロン 2. 5秒 9位 マクラーレン P1 2. 6秒 9位 ランボルギーニ アヴェンタドールJ 2. 6秒 最高速度を速くするためにはクルマの軽量化が重要で、そのためにハイブリッド車はなかなかランクインしません。それに対し素早い加速にはモーターは非常に有効。そのため3位の「ラ・フェラーリ」や同率の「918スパイダー」は、どちらもガソリンエンジンとモーターを積んだハイブリッドカーなのです。 ここまでご紹介したような「速いクルマ」はどれもスーパーカーです。最高速度部門で3位のヴェイロン16. 4 スーパースポーツは30台ほどしか生産されず価格は3億円。それと比べると加速部門3位の「ラ・フェラーリ」はリーズナブルに見えてきますが、それでも限定500台、価格は1億6000万円ほどと手が届きにくいです。 そこで、それと比べると生産台数も多くリーズナブルなクルマをご紹介します。 レクサスIS-Fはその名の通りレクサスISをベースにしたクルマですが、国内外のサーキットを走りこんで、その走行性能を大きく向上。最高出力423馬力、最大トルク505Nmを発生する5. 0リットルのV8エンジンを搭載しており、0-100km/h加速は4. 8秒、リミッターを解除した際の最高速度は270kmです。 新車価格は700万円台後半からと、まだまだ手が届く価格。国内では流通台数が少ないので、購入を検討する場合は中古車も含めて入荷連絡を貰えるようにしておくことをおすすめします。 1957年に初代モデルが発売されて以来、日産を代表するスポーツカーであるスカイライン。2014年に現行モデルになりましたが、その中でも加速が魅力なのが「スカイライン 350GT」。3.