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Fri, 28 Jun 2024 08:09:58 +0000

交通規則 2019. 04. 自転車事故の判例を弁護士が解説|自転車同士や自転車と歩行者の事故の過失割合|自転車事故のお悩み解決サイト. 10 2016. 10. 01 横断歩道を横断する歩行者が優先されることは言うまでもないが、歩行者が横断歩道のない道路を横断している場合にも同様のルールが適用されるのだろうか。 今回は、この横断歩道がない道路での歩行者の横断を考察する。 はじめに はじめに"横断歩道を横断する歩行者の優先"を確認するが、" 道路交通法第38条第1項 "では、横断歩道を横断する又は横断しようとする歩行者がいる場合に車両がその横断を妨害することを禁じている。 よって、車両が横断歩道を通過する場合にはその横断歩道を横断する歩行者の有無を確認し、必要ならば横断歩道の手前で停止して彼らの横断を妨げないようにしなければならない。 この規定に違反し歩行者の横断を妨害した場合には " 横 断歩行者等妨害 " に問われるが、当該横断歩道を横断中の歩行者のみならず、横断を開始しようとする歩行者の存在にも十分に注意する必要がある。 9割が違反!? 横断歩道に歩行者がいたら停止義務があります!...

  1. 自転車事故の判例を弁護士が解説|自転車同士や自転車と歩行者の事故の過失割合|自転車事故のお悩み解決サイト
  2. 道路:自転車利用環境の整備 - 国土交通省

自転車事故の判例を弁護士が解説|自転車同士や自転車と歩行者の事故の過失割合|自転車事故のお悩み解決サイト

05 ID:QI1oz5K90 悪人よりも馬鹿のほうが恐ろしい 85 名無しさん@恐縮です 2021/06/27(日) 12:49:39. 11 ID:nOr1kBzR0 >>1 歩行者にぶつかっといて逆切れすか? ガッキーもペダルとシューズ付けたまま楽者して政界引退したんだよな 87 名無しさん@恐縮です 2021/06/27(日) 12:50:22. 53 ID:f1MmN60L0 >>67 後半左側の沿道にいる赤い服の男もやばいな 直前まで車道にはみ出して応援してたのかギリギリで避けてる 88 名無しさん@恐縮です 2021/06/27(日) 12:50:31. 58 ID:EvjyTgtI0 人と自転車だから自転車の方が悪いとか言いそう 89 名無しさん@恐縮です 2021/06/27(日) 12:50:40. 80 ID:kf+5lKKk0 >>25 自転車側も当然見てるが、密になってるから横にも逃げられないし、 止まると後ろから突っ込まれるから、ボードを下げてくれることを期待して進むしかない ていうか、それくらい素人でも分かるだろ >>1 ウーバーイーツじゃん フランスの氷河期が集団で珍走してたら事故った感じ? >>67 死人が出なくて良かったな 避ける場所なんて無いんだけどほぼ無警戒で突っ込んでるのも... 道路:自転車利用環境の整備 - 国土交通省. もちろんこの女が悪いのは変わりないんだけどここまでコース脇に寄れるような運営もおかしい 93 名無しさん@恐縮です 2021/06/27(日) 12:51:40. 45 ID:MVYswBMf0 >>67 これは酷いな 運営側の落ち度が一番じゃね? 96 名無しさん@恐縮です 2021/06/27(日) 12:51:52. 16 ID:/xvlP/xR0 >>48 痴漢って言われて逆に取り押さえられるかもしれないので無理 97 名無しさん@恐縮です 2021/06/27(日) 12:51:55. 82 ID:O76xpr1Y0 逃亡した女ドイツ在住の日本人ってマジかよ 98 名無しさん@恐縮です 2021/06/27(日) 12:52:01. 85 ID:kPUl+z6A0 >黄色い上着を着た問題の女性は現場から逃走し、まだ見つかっていない すぐ捕まえろよ なにしてたんだ 99 名無しさん@恐縮です 2021/06/27(日) 12:52:35. 74 ID:9qgaYf5W0 >>28 チョン思考 これだけはっきり映ってるからすぐに見つかるよw

道路:自転車利用環境の整備 - 国土交通省

2017. 11. 19 自転車のベル、目の前の歩行者に気づいてもらいたくてつい鳴らしそうになりますが、むやみに鳴らすと実は違法行為になります。その根拠とはなんなのでしょうか。 その「チリンチリン」、罰金かも?

自転車歩行者道の概要 尾道と今治を結ぶ西瀬戸自動車道(愛称:瀬戸内しまなみ海道)は、全長約60kmの自動車専用道路ですが、橋の部分のみ原付道及び自転車歩行者道が併設されています。 歩行者、自転車、原付(125cc以下の原動機付自転車)は、この道をご利用いただくこととなります。 通勤通学のほか、自転車による観光などでも楽しめるようになっています。もちろん、尾道から今治まで歩いて渡ることも可能です。 瀬戸内しまなみ海道の橋を実感したい方、新たな魅力を発見したい方は、ぜひ自転車歩行者道をご利用ください。 通行にあたってのお願い(歩行者・自転車・二輪車のお客様へ) <自転車歩行者道へのアクセス> 自転車歩行者道の入口は、西瀬戸自動車道の自動車専用道路の入口(インターチェンジ)とは異なります。誤って、自動車専用道路に入ると非常に危険ですので、ご注意ください。 ※詳しくは、 こちら <交通ルールとマナーを守りましょう! !> ●自転車は車両です!道路の左側を一列で通行してください。 ●スピードの出し過ぎは危険!! ●見通しの悪い箇所では、必ず一旦停止して安全を確認しましょう。 ●原付と自転車が混在して通行する橋梁区間(因島大橋、大三島橋、伯方・大島大橋)については、道路の左側を一列通行し、法定速度を特に厳守してください。 ●自転車と歩行者が混在して通行する橋梁区間(生口橋、多々羅大橋、来島海峡大橋)については、歩行者優先で通行してください。 ●歩行者のみなさまも、自転車の走行には十分に注意してください。 ●海峡部は風が強いことがありますのでご注意ください。 ※自転車の交通ルール・マナーに関する情報は 広島県警 並びに 愛媛県警 のページをご覧ください。 ※新尾道大橋には自転車歩行者道がありません。 また、尾道大橋は道幅が狭く交通量も多いため、渡船のご利用をおすすめします。 <タンデム自転車の通行について> 平成22年10月1日より瀬戸内しまなみ海道の自転車歩行者道は、2人乗り用タンデム自転車でご通行いただけるようになりました。 タンデム自転車(二人乗り用自転車) 【瀬戸内しまなみ海道をタンデム自転車で通行される場合の注意事項】 ○通行する際は、歩行者や他の自転車に十分注意し、見通しが悪いカーブ付近では減速してください。 ○来島海峡大橋、多々羅大橋、生口橋のご通行について、全長2.