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Fri, 28 Jun 2024 06:25:05 +0000

キャロウェイ 2019 EPIC シリーズ 1 ~ 11 件目を表示しています。(全11件) 並べ替え: 表示件数: 【土日祝も発送】【単品】キャロウェイ 2019 EPIC FORGED アイアン 単品 (AW, GW, SW/Aerotech Steel Fiber FC80/90装着) USA直輸入品 販売価格:13, 800円(税込) 【単品アイアン/注目のスチールファイバーシャフト搭載】アイアンの飛びの常識を打ち破る! フェアウェイウッド | クラブ | キャロウェイゴルフ公式サイト. 360度フェースカップとストロングロフトで驚異の飛距離性能を実現! ■メーカー:キャロウェイ(CALLAWAY) ■製品名:EPIC FORGED IRON(エピックフォージド アイアン/単品) ■シャフト:Aerotech Steel Fiber FC80/90 カーボンシャフト ■グリップ:GOLF PRIDE TOUR VELVET ALIGN CHEV BLACK/SILVER GRIP(約46g) ■USA直輸入品 ■1年間製品保証 ※「スチールファイバーシャフト」とは・・・カーボンシャフトの上にスチール繊維が巻き付けられた"カーボンとスチールの複合シャフト"のこと。 ⇒カーボンの軽量感・弾き感と、スチールの粘り感・安定感を、それぞれ"良いとこ取り"した注目のシャフトです! 【土日祝も発送】キャロウェイ EPIC FORGED STAR アイアンセット 5本組 6I-PW (N. 950GH neo スチール装着) 日本正規品 希望小売価格:194, 400円 販売価格:77, 000円(税込) 【EPICに想定内の性能は似合わない!

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※ドライバー:G410 TENSEI HS:45 飛距離:260y程度です。 タイトリストTS2 18度との比較です。共にシャフトはspeeder EV5 (S) 先に購入したのはTS2。評判通り簡単に飛ぶし上がるし、まぁTS2で良いかな?と思っていたのですが、ある方のブログで、この5番の事を絶賛していたので、買って比べる事にしました。 何も弄らずに、1球目は芯に当たってスライス。2. 3球目はトップ気味。ウェイトを前後入れ替えて(後ろを重くした)、1球目から高弾道で真っすぐに飛び、そこから数球で、このサブゼロに決定しました。 構えた感じ:TS2はチョイ右を向く程度、サブゼロは更に右を向く。 素振り感覚:ほぼ同じ(少しだけサブゼロが重いか?) 打感:TS2の方が柔らかい。サブゼロは弾き感が強い為か、硬く感じる。 直進性:共に真っすぐ飛んでくれます。 操作性:私は真っすぐしか飛ばす事ができません。 飛距離;TS2も飛びますが、断然サブゼロに軍配です。初速が違いすぎ。 ネックのカチャカチャ:TS2はあんまり変化は感じず。サブゼロはロフト・ライ角共に、明確に解ります。 speeder EV5(S)ですが、ドライバーのEV5は全くダメダメで、購入には至らなかったのですが、このFW用は別物です。先調子なの?と思うくらい、中調子の様な振り感なので、とても振りやすいです。ただ、ドライバーのHSで43以上無いとキツイかも。 TS2を手放しサブゼロ18度に決めましたが、飛距離が欲しいので、カチャカチャ調整を、-1度、ライ角はノーマルで私のベストです。ライ角をDにすると、マン振りした時に引っ掛けてしまうのですが、ライ角Nでぶん回しても真っすぐしか飛びません。 スライサーでは無いので、サブゼロにしましたが、スライスが出てしまう方は、スターかTS2の方が良いかもしれません。

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中古 キャロウェイ EPIC-FLASH エピックフラッシュスター フェアウェイウッド【日本仕様】 ■スペック■ 番手 5W ロフト 18° シャフト スピーダーエボリューションforCW 硬さ R 総重量 304g バランス D1 長さ 42.

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プロアマ問わずドライバーが好評のテーラーメイドの「M5」「M6」とキャロウェイの「エピックフラッシュ スター/サブゼロ」のフェアウェイウッド4モデルを、プロゴルファー・中村修とノリーこと堀口宜篤のギア好きプロ二人がまとめて試打! その性能をたしかめた。 ドライバーが人気のシリーズ、フェアウェイウッドは? 今回はドライバーが人気の「M5」「M6」、「エピックフラッシュ」のフェアウェイウッド(以下FW)をまとめて試打。試打したのはすべて5番ウッド。シャフトはそれぞれのモデルのメーカー純正シャフトで、Sフレックスを用いた。 試打クラブの詳細スペック ノリーがドライバーのヘッドスピードで45~47m/sくらい、中村がドライバーのヘッドスピード40~42m/sくらいのゴルファーをイメージして試打。ちなみにノリーはどちらかというと払い打つタイプ。中村は上から潰すように打つタイプだ。 パワーヒッターでドローが持ち球のノリー(右)と、フェードヒッターの中村(左)がテスト トッププロたちが飛びついた「M5/M6」のFWの実力は? キャロウェイゴルフ EPIC エピック フラッシュ STAR フェアウェイウッド Speeder Evolution for CW EPIC FLASH 【7W】 :5001614845-001:GDOゴルフショップ Yahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピング. まずはテーラーメイドの2本から。 マスターズ優勝が記憶に新しいタイガー・ウッズはM5の3番をバッグに入れ、ロリー・マキロイやダスティン・ジョンソン、ジョン・ラームらはM5、ジェイソン・デイはM6のFWを使用。この選手たちのスイッチの早さがこの2モデルのFWの完成度を物語っていると中村は言う。 「FWって意外と変えない人が多いクラブです。その中でトッププロたちが、新しいモデルが出てすぐスイッチするっていうのは相当良い出来ということのはずです」(中村) ツアープロに人気なのは、可変ウェートとネック調整機能を搭載したM5。65グラムもの大型ウェートのポジションを変えることで弾道調整が可能というモデルだ。 M5 FW(5番、ロフト角19度)。可変ウェート、ネック調整機能搭載でカスタマイズ性が高い M5(5番)を構えたノリーは「構えやすいですね。ボールを拾ってくれそうなイメージが見た目からあります」という。 ノリーの飛距離はキャリー235ヤード、トータル258ヤード。打ち出し角は10. 3度。ヘッドスピード43. 2m/sでボール初速64. 1m/s。スピン量は3042rpmという結果だった。 「音がいいですね。すごく打ちやすいし、球も上がってくれます」(ノリー) 中村は「M5は前モデルよりもやさしくなっている」という。 「リーディングエッジが少し前に出ている感じがしますね。ロフトがしっかりあって、前モデル(M3)よりも明らかにやさしくなっていると思います」(中村) 中村が打つと、キャリー202ヤード、トータル216ヤード。打ち出し角は14.

「エピックフラッシュ スター」と「エピックフラッシュ」ドライバーの試打&評価│楽しい Golf Life

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コンテンツエリア ここからこのページの本文です このページの先頭へ戻る サイトのナビゲーションへ移動 トピックスナビゲーションへ移動 フッターナビゲーションへ移動 メインコンテンツ ホーム ゴルフ ゴルフ体験主義 キャロウェイ「エピックフラッシュ スター」FW RSS KAZ 69年1月19日生まれ50歳。身長173cm、体重72kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『12. 1』。ヘッドスピード平均44m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはAW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー。ツイッター@kazkawata 2019年3月29日0時00分 どーもです。 今日紹介するのは、キャロウェイ「エピックフラッシュ スター」FWです。このFWも最近のぶっ飛び系に分類できると思います。スカイトラックデータ的にはまずまずの飛距離ですが、弾道的には完全にドライバーと遜色がないんですわ~! そんな1本をがっつり紹介しましょう! まずは見た目から。 「JAILBREAKテクノロジー」ですが、 「GBBエピック」FW ではまだ採用されていませんでしたね。FWでの採用は「ローグ」シリーズからでした。ソール後部にウエートが搭載されているのがポイントかな! フェースは、「GBBエピック スター」に比べるとややディープ化していましたね。もちろんこのフェースも〝フラッシュフェース〟ですから、別モノなのは言わずもがな、ですけどね。 ボディですが、意外にもストレッチバック形状になっていました。「GBBエピック スター」FW同様のボディ形状でした。 後ろ姿です。 構えてみるとこんな感じ。「GBBエピック スター」FWよりもヘッド体積はわずかに増えていますが、クラウンの投影面積はやや大きくなったよう見えました。見た目的の安心感も増したと思います。 今回試打したのは、オリジナルシャフト「Speeder EVOLUTION for CW」Sフレックス装着モデルの3W。スペックは、ロフト角15度、ライ角58度、長さ43. 25インチ、総重量306g、バランスD1。ヘッド体積181cm3。シャフトスペックは、重量49g、トルク5. 6、中調子。 試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用です。 持ってみた感覚ですが、重量的にはやや軽め。グリップもやや細めでしたね。シャフトを手でしならせてみると、Sフレックスにしてはやや柔らかに感じました。しなりポイントは中間より若干手元に感じましたが、これはドライバーで感じたのと一緒ですね。ワッグルしてみると、ドライバーほどではありません、ややヘッドの動きが大きいような気もしました。素振りしてみると、かなりシャープに振り切れるイメージでした。 実際に打ってみると、その弾道にビックリでしたわ~!!

キャロウェイ「EPIC FLASH SUB ZERO(サブゼロ) フェアウェイウッド」を試打しました。どんなクラブなのか、評価と感想をレビューします。 試打クラブ キャロウェイ(Callaway) エピック フラッシュ サブゼロ FW(フェアウェイウッド) /2019年2月発売モデル 【番手(ロフト)】 ・5W(18°) 【シャフト】 ・Tour AD SZ (S)(オリジナルシャフト) ・Speeder EVOLUTION V FW 60 (S) 番手は3種類 3+(13. 5°)、3(15°)、5(18°) EPIC FLASH フェアウェイウッド には、「 スター 」と「サブゼロ」の2つのバリエーションがあります。今回は「SUB ZERO(サブゼロ)」の評価をレビューします。 エピックフラッシュ サブゼロFWの評価 【構えやすさ】 前モデル( GBB EPIC サブゼロ フェアウェイウッド)にはクラウンの空気抵抗を抑えるための凹凸があったが、それが無くなりすっきりした印象。また、前モデルほどのコンパクト感がなく、丸型のどっしり感がある顔になった。 やさしくターゲットを狙えそうなイケメンです。 【飛距離】 よくヘッドが走って、ミートしやすくて、ドカーンとぶっ飛びます。 ほとんどミスショットが出ません。ずっとぶっ飛びです。 今回試打した2種類のシャフトのスペックが全然違うのに、どっちで打っても超ぶっ飛びです!