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恋愛強者による"未来ラジオと人工鳩"実況プレイ part1 - Niconico Video
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0L直6DOHCターボに代えて、最高出力280PS(自主規制値)を発揮する2. 5L直6DOHCツインターボ「2. 5GTツインターボ」を設定。そして、当時若者から絶大な人気があったレカロのセミバケットシート、ビルシュタインのショックアブソーバー、モモのステアリング、専用ホイールを装備した「2. 5GTツインターボR」を投入しました。 1978年発売の初代スープラ(日本名:セリカXX) 2. 【今日は何の日？】8月8日 浅井畷の戦い、前田利長と丹羽長重が激戦を繰り広げる ｜ いいじ金沢. 5GTツインターボRは、典型的なスポーツカーらしいスタイリッシュフォルムと高出力、加えて当時大人気の装備が標準装備されていることから、若者、特に走り屋から高い支持を獲得しました。ライバルは、同じくFRの日産「 フェアレディZ 」とマツダ「 RX-7 」、この時代のスポーツカーは安全性能や環境性能の制約がまだ緩かったので、自由に設計されていてどれも魅力的でしたね。 毎日が何かの記念日。それではまた明日! ( Mr. ソラン )
■広島に続いて長崎に原子爆弾が投下 焼け野原の浦上天主堂付近 (C)Creative Commons 1945(昭和20)年8月9日の午前11時2分、米軍のB29爆撃機「ボックス・カー」が原子爆弾「ファットマン」を長崎に投下しました。3日前の8月6日に広島に落とされたウラン235型原子爆弾「リトルボーイ」よりも、プルトニウム239の「ファットマン」は1. 5倍の威力があったそうです。長崎市浦上地区周辺一帯で15万人以上の死傷者が発生しました。 形状記憶合金とは(引用:株)アクトメントHP) また今日は、「形状記憶合金の日」です。1982年(昭和57)、ベルギーで東北大学のグループが形状記憶合金を発表しました。形状記憶合金は、ある温度以下で変形してもその温度以上に加熱すると元の形状に戻る合金です。ニノール(ニッケルとチタンの合金)が代表的な合金で、すでに様々な分野で活用されています。工業分野では温度センサーやアクチュエーターとして活躍、クルマでは冷却水・潤滑油の制御弁や燃料蒸散ガスの排出抑制装置などに適用されています。もしクルマの外板に適用できれば、凹んだときにドライヤーで加熱して簡単に元に戻せますよね。 さて、クルマ界の今日は何があったのでしょう? ●走り屋に大人気のスープラ2. 5GTツインターボR登場! 今日は大安吉日？. 1990(平成2)年のこの日、3代目 スープラ に注目の2. 5Lツイン ターボ エンジンが搭載された高性能「2. 5GT ツインターボR」が登場しました。 1986年発売の3代目スープラ 1978年にデビューした初代スープラは、北米では「スープラ」、日本では「セリカXX」と名乗りデビューしました。その後、1986年の3代目から日本でもスープラを名乗り、 トヨタ のフラッグシップスポーツとして位置付けられました。3代目スープラも、ロングノーズ/ショートデッキの典型的なアメリカンスポーツタイプにリトラクタブルヘッドライトという基本スタイルを継承。当初の搭載エンジンは2. 0L直6SOHC NA(自然吸気)、同じ2. 0L直6DOHC NAとツインターボ、そして3. 0L直6DOHCターボという4種が用意されました。 1986年発売の3代目スープラ(Rear View) 当時は、1970年代の排ガス規制対応から解放され、1980年後半になるとバブル景気の影響もあり、エンジンはDOHC化や多弁化、ターボ化による高性能化時代が到来。スープラも対抗するために、1990年のマイナーチェンジで3.
■多くのオゾンが存在する成層圏発見の日 成層圏 1902(明治35)年6月8日、フランスの気象学者テスランド・ボールが成層圏を発見したことにちなんで「成層圏発見の日」が制定されました。成層圏は高度11~50kmの領域で、多くの「オゾン」が存在します。このオゾンは、太陽光の有害な紫外線を吸収するので、地球上の人間や生物を保護する重要な役目を担っています。旅客機は、通常高度約10km付近(対流圏と成層圏の境目に相当)を飛行します。これは、できるだけ高度を上げて空気抵抗を減らしつつ、上げ過ぎて空気の希薄化によってエンジン出力が低下しないよう、バランスの取れた高度を選んでいるのです。 大鳴門橋 また1985(昭和60)年のこの日、鳴門海峡を跨いで徳島県鳴門市と淡路島をつなぐ大鳴門橋が開通しました。1998年に神戸舞子と淡路島をつなぐ明石海峡大橋が完成して、大鳴門大橋は明石海峡大橋の一部となりました。 さて、クルマ界の今日は何があったのでしょう? 1984(昭和59)年の6月8日、トヨタから日本初のミッドシップスポーツカー「 MR2 」が発売されました。MR2は、ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを国内で初めて量産車に採用したモデルとして大きな注目を集めました。 1984年発売のMR2 1984年発売のME2(Side View) MR方式は、車体中央にエンジンを搭載して後輪を駆動させる方式です。車体重心が中央近傍に設定できるので、ステアリング操作に対してレスポンスが良く、コーナリング特性が優れているのが最大の利点です。MR2は、コンパクトな2シーターのスポーツカーとしてスラントノーズにリトラクタブルヘッドライト、リアはハイデッキを採用。パワートレインは、カローラ搭載の1. 5L SOHCおよび1. 【リングフィット３週目の３４日目＆フィットボクシング２】今日は上半身の日、にせざるを得ない 初見さん大歓迎 - YouTube. 6L DOHCの4気筒エンジンと、5速MTおよび4速ATの組み合わせですが、一部にスポーツカーとしてはパワー不足という意見もありました。これを受け、1986年にはスーパーチャージャーエンジンを追加設定し、さらに1989年の2代目では排気量を拡大して、より走行性能を重視したスポーティカーへと変貌させました。 1989年発売の2代目MR2 初のミッドシップということで大きな話題を呼んだMR2でしたが、評判の割に販売は伸びませんでした。やはり実用性に課題のあるMRの採用は、何よりも走行性能を重視するレーシングカーやマニアックなスポーツカーに限られてしまいますね。しかし、その後のホンダ「 ビート 」、マツダ「 オートザムAZ-1 」、「 S660 」、「 NSX 」と続いたミッドシップモデルの道を切り拓いた歴史的なモデルであることは、疑いようもありません。 毎日が何かの記念日。それではまた明日!
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