速度や時計の表示 画面を速度、または時計に切り替え可能。 製品開発、設計、生産から品質管理まで全て国内の自社で行なっています。 工場紹介ムービーはコチラ 主要諸元 車外撮影用カメラ 撮像素子 200万画素 SONY Exmor R CMOSセンサー ※別体カメラは 100万画素PIXEL PLUS HD CMOSセンサー フレームレート 30fps ※別体カメラは 30fps 視野角 水平115. 8° 垂直60. 2° 対角141. 8° ※別体カメラは 水平107° 垂直59° 対角127° F値 2 ※別体カメラは 2 最低被写体照度 3LUX ※別体カメラは 3LUX 本体 録画画素数 200万画素(FullHD) 100万画素(HD) 35万画素(D1) ※別体カメラは 100万画素(HD)/35万画素(D1) 録画画質 FullHD 高画質(12Mbps) 標 準(10Mbps) 低画質(8Mbps) ※別体(HD)カメラは 高画質(4Mbps)/標 準(3. 5Mbps)/低画質(3Mbps) HD 高画質(7Mbps) 標 準(5Mbps) 低画質(3Mbps) ※別体(D1)カメラは 高画質(2Mbps)/標 準(1. 5Mbps)/低画質(1Mbps) D1 高画質(2Mbps) 標 準(1. 5Mbps) 低画質(1Mbps) 録画画角 ※別体(HD)カメラは 水平107° 垂直59° 対角127° ※別体(D1)カメラは 水平85° 垂直59° 対角104° 水平97. 7° 垂直60. 2° 対角122. 4° 録画圧縮 録画AVI(H. 264)、静止画JPEG 録画トリガ 常時録画/常時録画+イベント録画/クイック録画 (常時録画/モーション録画/常時録画+イベント録画/モーション録画+イベント録画 ※パーキングモード時) GPS 有り HDR 有り ※別体カメラは有りで固定 3Gセンサー 有り(衝撃感度 10段階) 対応外部記憶媒体 microSDカード8GB~32GB(クラス10/SDHC規格準拠、NANDタイプは「MLC」を推奨)、 64GB(クラス10/SDXC規格準拠、UHSスピードクラス:UHS-1以上、NANDタイプは「MLC」を推奨) ※弊社オプションmicroSDカード推奨 記録データ 日時、加速度、走行速度、位置情報、映像ファイル 音声録音 有り(オン、オフ設定可) 外部映像出力 有り(付属ディスプレイか外部かどちらか一方のみ)※再生時なし インターネット 地図連動 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃ ~ +60℃ サイズ 本体:92(W)×23.
4インチタッチパネル液晶を搭載。 車種によってフロントガラスの角度は様々ですが、撮影アングルが最適になるよう取り付け自由度の高い専用マウンドベースを採用しています。 フロントガラスが寝ている車、逆にワンボックスのように立っている車でもOKです。付属のボールジョイントを交換すればダッシュボードにも取付けできます。 取付例イメージ(側面からの図) 取付例(フロントガラス/車外から) 取付例(フロントガラス/車内から) 取付例(ダッシュボード) 別体カメラはいろいろな場所に取り付け可能 別体カメラはリアガラスや後方の両サイドのガラスに取り付けが可能です。 本体カメラと組み合わせることで[前方+後方]、[前方+左側面]など、お好みの組み合わせで同時録画をすることができます。 カメラ警告対応のセルスター製レーダー探知機に接続し、ケーブル一本で映像出力や電源入力ができます。 ※オプションの専用接続コード(12V車専用)が必要です。 ( GDO-11 、 GDO-12 ) レーダー探知機、オプションの接続対応については下記対応表をご確認ください。 映像のみレーダー以外の外部モニターに出力することも可能です。オプションについては下記対応表をご確認ください。 セルスターのドライブレコーダーは、車内の地上デジタルテレビと電波干渉しにくいよう設計されているから映りが断然キレイ! VCCIマーク:本機は クラスA適合品 です。 VCCIについて詳しくはコチラ 自動録画開始 エンジンON/OFF連動 映像録画時に 音声も録音可能 3Gセンサーが付いてるから録画 のタイミングを逃さない 12/24V車対応 普通自動車だけでなく24V車にも対応。トラックにも取り付ける事ができます。 専用ビューアー付属 録画映像は専用のビューアソフトが付いてるのでパソコンからでも見られます。 ※Windows専用 LED信号機に対応 本体カメラのみ 大容量16GB 3Gセンサーのカスタム設定 3Gセンサーの前後、左右、上下の感度を個別にカスタム設定できます。 撮影機能 手動で写真を撮影することができます。 耐熱・耐久性に優れたガラスレンズ 真夏の高温にも変化のない高い耐久性を誇るガラスレンズを採用。いつもきめ細かく美しい映像を残します。 ボイスアシスト搭載! 録画状況や操作しているときの設定を音声で教えてくれるアシスト機能が付いているので分かりやすい!
▶ドライブ中の危険なエリアを警告音と画面表示で事前におしらせ。 内蔵のGPSデータにより安全運転に役立つGPS警告をおこないます。 MyCellstarで最新のGPSデータに毎月、無料で更新できます。 オービスなどが設置されているポイントを事前におしらせします。 安全運転ポイント 「逆走注意エリア」など、安全運転に役立つ情報を事前におしらせします。 すべて無料!「GPSおしらせ機能」のデータを常に最新に!! スマートフォンアプリ「MyCellstar」で各種データのダウンロードをおこない更新できます。 また、 PCサイト からも更新ができます。 もちろんPCからも利用可能! ※PCはクラウド機能を利用するため、一部機能はユーザー登録が必要になります。 ※Android4. 4は、OSの仕様により対応していません。 ※Android5. 0はSD書き込み権限の設定が必要になります。 ※iOS版、無線LANによる転送には対応していません。 アプリは下記からダウンロード 6種類76基※の衛星を使用可能。受信可能な衛星数が多いので、測位が不安定な都心部の高層ビル街や山間部などでも精度の高い測位が可能です。正確な位置情報や走行速度、走行軌跡も記録されているので万一の事故のときにも安心です。 ※2018年1月現在の受信稼働数より(一時使用禁止衛星を除く) 電源を入れてから約10秒※で信号をキャッチ。GPSの軌跡を瞬時に計算し、素早く自車位置を測位できます。 ※GPSの受信環境により、動作に時間がかかる場合があります。電源OFFから72時間を経過すると超速GPSは機能しません。様々な条件により機能しない場合があります。 夜間・トンネルなど少ない光量でも綺麗な映像を記録できます。 本機はSONY Exmor R CMOSセンサー(車内カメラはCMOSセンサー)を搭載しています。 夜間走行やトンネル内などの暗い環境にも強く、ノイズの少ない鮮明で美しい映像を撮影できます。 STARVIS ※本体カメラのみ STARVIS(スタービス)は、1μm2あたり、2000mV以上(カラー品、706cd/m2光源撮像時、F5.
2について●ナイトビジョンVer. 2の設定を強くした場合、夜間の映像で強い光(ヘッドライトなど)の部分で白飛びする場合があります。■アイドリングストップ車での使用について●一部のアイドリングストップ車では、再始動時に電源確保のため各部分への供給電圧が低下することがあります。これにより本体の電源が落ちる場合があります。■安全運転支援機能について●「キャリブレーション」設定にて、設置する車に合わせて調整してください。●夜間や悪天候時、また昼間でも路面や走行状況によって機能が動作しない、または頻繁に警告する場合があります。●取り付けはできるだけ車両の左右の中央部に取り付けてください。中央部から外れますと判定誤差が大きくなり、警告しない、または頻繁に警告する場合があります。●安全運転支援機能の動作は目安です。実際の道路状況にしたがって走行してください。●安全運転支援機能による事故に関し弊社は一切の責任を負いかねます。 ■その他の注意について●製品のデザインや仕様は、改良等のため、予告なく変更する場合があります。●画面はハメコミ合成です。●掲載の写真はイメージで実際には必要な配線を省略しているものもあります。●本製品の誤った取扱いによる車両や車載品などの事故・破損・故障・損害等が発生しましても当社は一切の責任を負いかねます。また保証なども一切ありません。
まっちゃん様から頂いた、ココマイスターへの嬉しいお言葉をご紹介させていただきます!
【データ競馬公式LINE】始まりました! 《高確率&高回収率》データを毎週お届けしています。 ↓友だち追加してね↓ 京成杯オータムH(2019)データ分析! 2019年8月11日2回新潟6日目 第64回京成杯オータムH(G3)中山芝1600m 3歳上 ハンデ 京成杯オータムH はサマーマイルシリーズ最終戦。 2014年は中山競馬場改修工事のため新潟芝1600m・外で 行われています。 京成杯オータムH は過去10年のデータを見ていきます。 数値は(着別度数) 勝率 連対率 複勝率 3連複6点で5年連続プラス!的中率44. 2%, 回収率183.
競馬サイト「俺の競馬」 ▼8/31(土)無料予想的中 ワイド札幌3R3歳未勝利 ワイド11-12 310×3, 300 =10, 230円(推奨金額)☆ 今週はセントウルS(G3)週。 今週も計6鞍無料配信期待です!
3% 41. 7% 98. 8% 67. 9% 5. 0~7. 9倍 8-4-6-21 20. 5% 30. 8% 46. 2% 138. 7% 107. 2% 8. 0~14. 9倍 1-7-6-47 1. 6% 13. 1% 23. 0% 24. 1% 75. 2% 15. 0~19. 9倍 1-2-1-23 3. 7% 11. 1% 14. 8% 70. 4% 73. 3% 20. 0~49. 9倍 0-4-4-61 5. 8% 11. 6% 72. 9% 50. 0倍以上 1-1-0-60 3. 京成杯オータムハンデキャップ予想｜過去の傾向とデータ分析│重賞ナビ. 2% 101. 1% ◆配当(過去10年) 馬券種 最高配当 最低配当 平均配当 単勝 6, 270円 280円 1, 049円 複勝 1, 220円 130円 354円 枠連 8, 840円 830円 2, 148円 馬連 62, 380円 1, 180円 8, 968円 ワイド 11, 220円 2, 360円 馬単 138, 000円 1, 740円 18, 378円 3連複 268, 440円 1, 280円 41, 355円 3連単 2, 227, 820円 5, 960円 286, 482円 【脚質】 最も信頼度が高いのは好位差しなのだが、4角10番手以下から上位に食い込んでくる馬も多く、開幕週のイメージとは裏腹に、中団より後ろからの差しや追い込みが決まっている。勝ち負け争いに加わるうえで、一定以上の決め脚は必要不可欠。近走で上がり3ハロン上位の末脚を繰り出している馬を重視したい。 ◆脚質別成績(過去20年) 脚質 着別度数 勝率 連対率 複勝率 単勝回収率 複勝回収率 逃げ 3-3-0-19 12. 0% 121. 2% 88. 8% 先行 9-6-7-49 12. 7% 21. 1% 31. 0% 82. 0% 102. 0% 差し 7-8-11-78 6. 7% 14. 4% 29. 4% 82. 6% 追込 1-3-2-83 1. 1% 4. 5% 33. 1% 【枠順】 枠順の内外についてはそれほど気にする必要はなし。多頭数の場合に、ロスが大きくなる8枠の信頼度がやや低くなる程度で、「基本的にはどの枠順も一長一短」ととらえたほうが無難だ。逆に気をつけたいのが内枠を過剰に評価すること。なかでも1枠の単勝&複勝回収率は低水準ゆえ、たとえ能力上位の馬だとしても過信は禁物と言えよう。 ◆枠順別成績(過去20年) 枠順 着別度数 勝率 連対率 複勝率 単勝回収率 複勝回収率 1枠 1-2-2-26 9.
0% 0. 0% 10. 0% 1400m (3-0-0-24)11. 1% 1600m (2-7-9-60) 2. 6% 11. 5% 23. 1% 1800m (3-2-0-20)12. 0% 20. 0% 2000m以上(2-1-0-6) 22. 2% 33. 3% 33. 3% 前走距離 前走1200m以下は連対なくやや苦戦傾向。 前走1400mは勝ち馬が2頭出ていますが人気サイド。 ×前走1400m以下で当日5番人気以下 (0-0-0-28) ・ 京成杯オータムH 2019 /前走馬場データ 前走芝(10-10-10-117) 前走ダート(0-0-0-3) 前走馬場 前走ダートだった馬は少ないですね。 ・ 京成杯オータムH 2019 /間隔データ 連闘(0-0-0-0) 2週(1-0-0-24) 3週(1-1-0-4) 4週(3-5-4-36) 5週~9週(3-1-3-25) 10週~25週(2-3-2-28) 半年以上(0-0-1-3) 間隔 間隔2週以内は苦戦傾向。 当日3番人気以下で(0-0-0-24)。 ×間隔2週以内で当日3番人気以下 (0-0-0-24) 京成杯オータムHデータまとめとポイント [京成杯オータムHデータまとめ] (0-0-0-36) (0-0-0-39) (0-0-0-24) 《ポイント》 ハンデ戦らしい波乱の多い重賞です。 穴馬の好走が多数ありますが・・・ 3歳~6歳馬、牝馬、54kg~56. 5kg、前走1400m以下、 間隔2週以内などに該当する穴馬は狙いにくい データとなっています。 前走OP特別だった馬は前走着順と前走人気も チェックしておくと良さそうです。 重賞データ&消去法から残る馬、チェック馬、 データスコア出馬表などをお届け! ↓ ↓ 【激走!データ競馬メルマガ】配信中! データ競馬予想分析、全重賞データ完全網羅しています。 毎週楽しみな重賞レース。予想の準備で一番見たいものは? 【アイビスサマーダッシュ】復権、直線に吠える獅子 | 水上学の血統トレジャーハンティング | 競馬ラボ. やはりデータですよね! このメルマガはそんな重賞データを全レース詳細に分析し配信しています。 配信内容 ・中央競馬の全重賞データ ・地方競馬交流重賞データ ・海外競馬のG1データ ・データスコア出馬表(重賞+厳選1レース) ・チェック馬配信 など 【激走!データ競馬メルマガ】登録はコチラから ⇒ 空メール登録 もできます。 ※携帯電話・スマートフォン受信設定について 迷惑メール設定、ドメイン指定受信など、PCからのメールを制限している方は 受信設定をお願いします。 3連複6点で5年連続プラス!的中率44.
血統という難解で重層的に絡み合った世界に心血を注ぐこと数十年。東大卒の頭脳と経験で遂に勝利の方程式が完成した。総ての武器を駆使した俊英の競馬理論がここで明らかになる。 7月11日 福島11R 七夕賞(G3) 本命馬◎ロザムール(7人気) 2着! 絶好の「買い時」は逃さない! 6月20日 東京11R ユニコーンS(G3) お宝馬★スマッシャー(7人気) 1着! 適性をズバリ見抜いた一撃!
3% 26. 7% 4歳 2-1-2-9 14. 3% 35. 7% 5歳 3-3-2-27 8. 6% 22. 9% 6歳 0-3-1-35 0. 0% 10. 3% 7歳- 1-1-1-15 5. 6% 16. 7% 軸にするなら5歳以下がお勧め。6歳以上で3着以内に入った7頭中5頭は重賞勝ち馬でした。 キャリアデータ 5戦以下【0-0-0-3】 6~15戦【5-2-5-14】 16~20戦【1-0-1-12】 21~30戦【1-5-1-46】 31戦以上【1-1-1-22】 当日5番人気以内+キャリア6~15戦が(5-1-2-4) と好成績。有力馬では アンドラステ、シゲルピンクダイヤ、スマイルカナ がキャリア6~15戦。 所属データ 所属 着度数 勝率 複勝率 美浦 7-3-3-54 10. 4% 19. 4% 栗東 1-5-5-43 1. 9% 20. 4% 複勝率は変わらず。過去8年では関東馬の優勝が多いものの昨年は1~3着を関西馬が占めました。2017年、2018年も2~3着には関西馬が入っており、近年は関西馬優勢。 騎手データ 継続騎乗【2-1-6-37】 乗り替わり【6-7-2-60】 当日5番人気以内+乗り替わりが(6-3-1-8)、当日6番人気以下+乗り替わりが(0-4-1-52)。継続騎乗組は人気不問です。 生産者データ ノーザンF【2-0-5-17】 社台F【2-4-0-14】 ノーザンF生産馬は出走しているのはほぼ牡馬。社台F生産馬はトロワゼトワルやエクセラントカーヴなど牝馬の成績が良いのが特徴です。 馬体重データ 馬体重 着度数 勝率 複勝率 -439 1-1-0-2 25. 0% 50. 0% 440-459 2-4-1-10 11. 8% 41. 2% 460-479 2-1-2-23 7. 1% 17. 9% 480-499 0-1-0-34 0. 0% 2. 9% 500-519 2-1-4-16 8. 7% 30. 4% 520- 1-0-1-12 7. 1% 14. 京成杯オータムH(2019)データ分析！ハンデ54kg～56.5kgで○○は(0-0-0-39). 3% 480~499kgは昨年1~2番人気のグルーヴィット、クリノガウディーなど人気馬が多かったものの不振。 また昨年1着のトロワゼトワルが462kgでしたが、牝馬は460kg以上が(1-0-0-10)、460kg未満が(1-4-0-3)と小柄な馬の方が好走しています。 前走との馬体重差 +体重【4-1-0-32】 増減無【2-1-1-18】 -体重【2-6-7-47】 牡馬は±0kg以上で(6-1-1-46)、マイナス体重で(0-3-7-38)。また関西馬は±kg以上で(0-1-0-23)、マイナス体重で(1-4-5-20)と好走しているのは当日マイナス体重の馬。 斤量データ 斤量 着度数 勝率 複勝率 -52.
5% 24. 3% 214. 2% 103. 9% 8 マツリダゴッホ 9-8-10-104 6. 9% 13. 0% 20. 6% 41. 2% 59. 7% 9 オルフェーヴル 9-5-7-65 10. 5% 16. 3% 125. 0% 71. 7% 10 ローエングリン 8-7-7-69 8. 8% 93. 4% 84. 9%