各賃貸保証会社を利用しついるのは、物件のオーナーや管理会社、賃貸仲介業者です。これらが日頃から利用している保証会社が必ずあります。 まずはその保証会社を指定されます! 入居者側に選択権は存在しません。 悲しいですが、、、。 そう言った意味では、指定された保証会社がたまたま審査が甘い保証会社だった!とあくまでも基準的なものになるので注意してください。 しかし、今では賃貸人や不動産会社も賃貸保証会社の取り扱いに関しては2〜3社利用している事が多くなりました。 いわゆる審査が落ちたら次はこの保証会社だ!と。 以前に比べても賃貸人や不動産会社の保証会社に対する知識が向上し、逆に取り扱う側がうまく取計らってる現状があります。 そう言った意味では、保証加入せざる負えない方も、あまり気負わなくて良い環境があると言えますでしょうね! 信販系保証会社は審査基準が異なるので注意 ここまでの話しはあくまでも『独立系』と言われている家賃保証会社になります。 家賃保証業界にはもう一つありまして、『信販系』といわれている家賃保証会社が存在します。 信販系の家賃保証会社とは、 ジャックス アプラス オリコ エポス セディナ これらのクレジット会社系の会社を指しています。 〉〉 信販会社(カード会社)の家賃保証審査は厳しい!審査を通したい方への究極方法!! 入居審査に落ちる割合は？審査に落ちる人の７つの特徴と審査承認率を上げる６つの方法！. 信販系の審査基準 こうなると気になるのが、その審査基準ではありますが、信販系の審査特徴として 個人信用情報(CICやJICCを閲覧)を利用する! これらが挙げられます。 聞き慣れない方に向けて簡単に説明すると、クレジットカードや消費者金融などで借り入れをして不払いや遅れが発生してしまうとこの個人信用情報にデーター登録されます。 すなわち、信販系の保証会社で審査を受ける方で上記の内容に該当される方は100%審査には通りません。家賃保証会社は、物件毎ごとに加入しなければならない保証会社が異なります。 入居者側で入りたい家賃保証会社を指定することは基本的にはできません。 ※中には、複数社の家賃保証会社との取引があり、選ばせてくれる不動産会社もあり。万が一、信販系の家賃保証会社での審査を受けなければならない場合は、自分自身が該当していないか?どうか?を確認しておいた方が良いでしょう。 まとめ:賃貸保証会社の審査基準は今後も変わる! 今回の審査が甘い保証会社ランキングは、まだまだ各社で審査基準そのものが異なるため、ランキング化出来ています。 今後も各保証会社の審査基準は一律になる事はないでしょう。逆に審査基準そのものに大きな格差が生まれるかもしれません。 現在、賃貸保証会社業界では保証会社同士の熾烈な市場に対するシェア取り合戦が繰り広げられていますからね。 来年にはランキングにも大きな変動があるでしょう!
!】 『2020年最新版! !』として改めてみました。 2020年最新版のランキングを作成! 賃貸保証会社の審査が甘いランキング を新しく見直し作成してみました。あくまでも基準として見て頂きたいと言う事と、ランキングは大手保証会社と言われる企業に絞らせて頂きました。 大手保証会社の方が賃貸市場に浸透している為、これから保証加入する方も利用や指定されたりする機会も多いと思いますしね。 そして、 審査が甘いランキング はあくまでも独立系と言われる保証会社限定にしています。(信販系/クレジットカード会社を除く) それでは早速行ってみましょう♪ 〉〉 ちなみに各社保証料の金額についてのランキングはこちら! 【20 18 年最新版】賃貸保証会社!審査甘いランキング! カーサCASAの審査に落ちた！？否決の次に考えるべき事は？ - ぶっちゃけ大阪不動産. *2020年*一部訂正済み 審査が甘いランキング 1位 フォーシーズ 2位 日本セーフティー 3位 casa 4位 日本賃貸保証 5位 ジェイリース 6位 全保連 *独立系保証会社に絞っています* 当然、上位の賃貸保証会社による審査であれば、ほとんどの方がすんなりと審査に通ると思います!その中でも 自己破産している方 借金がある方 無職の方 未成年の方 夜のお仕事の方 ブラックリストの方 高齢者の方 外国人の方 すべての方が審査に通ります。 それでは、順に説明していきます。 堂々の第1位は『フォーシーズ!』 賃貸保証会社の利用は今では一般化されてきました。もちろん、お部屋を紹介する不動産会社も保証会社を取り扱う機会が増えています。 物件のオーナーさんも賃貸保証会社へ加入するように促してきますからね。 こうなると、不動産会社もご紹介する入居者の保証会社審査はスムーズにいきたいもの、、、、 フォーシーズの審査は不動産業者に好まれる 審査が甘く、さらには審査が早い賃貸保証会社は必然的に不動産賃貸業者には好まれます。 このような背景がある為、フォーシーズと業務提携している不動産会社は多いです。 『万が一の為に!』 なんて考えで提携している事も多々ありますが、、、。 保証会社の中でもフォーシーズは断トツに審査甘い その中で、 フォーシーズは断とつに審査が甘いです! まさに来るもの拒まず! !『本当に審査を通して大丈夫?』なんて逆に心配される程です。 しかし、この徹底された審査の甘さは昔から変わらず、着々と積み重ねてきたフォーシーズとしての実績が今では各不動産会社に認められているのも事実です。 フォーシーズは保証料売り上げも順調に伸ばしている事から今では『大手保証会社の一つ!』と言っても過言ではありません!
まとめ 今回は入居審査に落ちてしまう割合や、落ちてしまう人の特徴について詳しく解説いたしました。 入居審査に落ちてしまう割合は全体的にはそこまで高くありません。 また、 不動産会社や家賃保証会社によって入居審査の基準や厳しさは大きく異なりますので、入居審査が不安な方は審査基準がゆるい不動産会社や家賃保証会社を選択することで審査に通過できる可能性が高まる と言えるでしょう。 皆様のより良いお部屋探しを心よりお祈り申し上げます。 出典:スムーズ公式サイト 当ブログを最後までご覧いただき誠にありがとうございます。 現在お部屋探しをされている人の中には、下記のような悩みを抱えていらっしゃる方も多いのではないでしょうか?
1の売り上げを誇っています!しかし、保証契約件数も多いと事から家賃滞納データーも多くて保有しています。 以前、日本セーフティーへ保証加入していて家賃滞納を起こしてしまった場合は再度、日本セーフティーの審査を受けても絶対に通りません! 事故歴としてデーターに残るからです。認識しておいてください。 又、第3位のcasaに関しては別の記事で審査も含めた詳細情報をまとめています。 是非参考にしてみてください。 賃貸保証会社の中でも審査が厳しい『全保連!』 賃貸保証会社の審査は甘い所もあれば厳しい所もあるのが現実です。その中で、 審査がひときわ厳しいとされるのが全保連! です。 連帯保証人の代わりになるのが賃貸保証会社の役目であるのは否めません。 保証会社を利用される方も、当然ながら連帯保証人を付けないで審査申込をする事でしょう。 しかし、全保連の審査は比較的、連帯保証人を付ける事を求めてきます。 ※2020年1月4日の審査受付から廃止されています。 審査にはかなりの安全パイ方式を使っています。 連帯保証人がいれば、契約者が家賃滞納分を支払うことが出来なくても、連帯保証人へ請求できますからね。でも、全保連も大手保証会社の一つです。 今では業界に先駆けてTVCMを打てるまでに成長しています。見た方も多いのではないでしょうか? 全保連もその知名度から賃貸人(物件オーナー)の心をがっちりとつかんでいます!恐らく、保証加入を勧められる機会も多いでしょう。 審査が甘い保証会社(番外編) 賃貸保証会社は上記に挙げた以上にまだまだ存在しています。これからご紹介する保証会社はいわゆる保証業界内でも中堅に位置する保証会社です。 中堅保証会社の特徴としては、審査が甘い!と言う共通点があります。やはり、大手保証会社のおこぼれを拾っている感は否めませんね。 しかし、審査を受ける側にとってはとにかく審査がスムーズに通ればいいだけですから各社覚えておいて損はありません! 賃貸保証会社の審査が甘いランキング！業界の中の人が格付け！！. 是非、参考にしてみてください。 オーロラ 新日本保証 ナップ CIZ 近畿保証 これらの保証会社は余程の事がない限り審査に落ちません! 安心して審査を受けちゃいましょう! 賃貸保証会社への加入は必ず指定される! 審査が甘い賃貸保証会社を何社かご紹介してきました。しかし、気をつけて頂かないといけない事があります。 それは、賃貸保証会社への加入は入居者側では指定出来ない!です。 つまりは、『審査が甘い保証会社に加入したいから◎◎の保証会社に加入したい!』 と入居者側で言っても取り扱ってくれません。 〉〉 賃貸保証会社の保証加入を拒否したい方へ!オススメしたい禁断の3つの方法!
審査をしている過程で保証会社も申込者の嘘がわかれば審査を通しません。 十分に気をつけましょう! 複数人の連帯保証人及び緊急連絡先になっていないか? 賃貸保証会社への申込には連帯保証人や緊急連絡先が付く事があります。 連帯保証人に限っては賃貸保証会社の審査内容次第で付いたり、付かなかったりになりますますが、緊急連絡先は必ず必要になります。 連帯保証人と緊急連絡先の違いは別記事をご参照していただくとして どちらも 『なりすぎ注意!です。』 安易な気持ちでなりすぎてしまうと、いざ!ご自身がお部屋を借りようとした時にとんでもない結果になりかねます。 要は賃貸保証会社の審査に落ちてしまう可能性が大きくなると言う事です。 これは何故?でしょうか? 理由は単純です。 例えばAさんと言う方が家賃5万円の3人の連帯保証人になった場合、 3人が一斉に家賃滞納してしまうと15万円の債務を背負うことになります! 極端な話しにはなるものの、このような方は賃貸保証会社は嫌います。 まず、審査には通らないでしょう! 複数人の連帯保証人になるのは避けた方が良いでしょう。 電話(携帯)を持ってない方は審査に落ちる 賃貸保証会社の審査で重要なのが申込者の連絡先です。 これは、万が一に保証加入されている契約者が家賃滞納を発生してしまった場合 賃貸保証会社は物件オーナーかもしくは物件の管理会社へ家賃を立替ます。 そして、契約者へいち早く連絡を取って家賃督促を仕掛けたいと思っているのですが、、、。 契約者が連絡先(携帯)を所有してなければ連絡の取りようがありません。 そんな保証会社の事情から、 連絡先を持っていない申込者で賃貸保証会社の審査を通すのは無理 です。 今のご時世で携帯を持っていない方を探す方が難しいと思いますが もし?持っていないようであれば、所有してからの保証会社の審査を受けるのがベストです!! クレジットカードで事故を起こしていないか? 仕事もしていて毎月収入もある! そんな方でも何処に借金が隠されているかわかりません。 主にクレジットカードでの事故歴がある方は賃貸保証会社の審査に通りません。 残債があるのは勿論のこと 1〜2回の支払い遅れ 過去に自己破産 債務整理などの経験あり このような方も審査は通らないでしょう。 クレジットカードの事故歴に伴う与信審査は主に 『CIC』で調べられます。 参考 : 賃貸保証会社の中でも信販系は何かと違う!総合的まとめ!!
審査が甘いカラクリはあるから要注意! フォーシーズは審査が甘い!これは揺るぎない事実です。様々な賃貸保証会社の取り扱いをされている不動産賃貸業者さんに聞いても、同じことをおっしゃるでしょう。 それだけ、賃貸業界の中でも浸透されています。 しかし、審査が甘いのには裏があるのは否めません。 一つは督促が厳しいと言う事! 万が一、フォーシーズへ保証加入し家賃滞納をしてしまうと 他社よりかは厳しい督促になる事は覚悟 しないといけません。 フォーシーズの家賃督促をする管理の方の容姿を見れば一目瞭然です。頭にはヘルメット、服装は防弾チョッキ?と少し異様な風貌になっています。 余程、家賃督促の際に危険な目にあった事があるのか?当然、他の保証会社である督促管理の人は普通にスーツです(笑 家賃パトロールと銘打ってはいますが、ちょっとやりすぎ感もあるようなないような、、、。 審査が甘い分、督促は厳しいよ! しかし、審査を甘くしているだけあって様々な方を保証しているのは否めません。 しかも、審査を甘くしている分、家賃滞納だって多く発生しているでしょうから家賃回収には相当な力が入っていると思います。 時には厳しく家賃滞納者に接していかないといけない場面は必然的に多いと思います。 フォーシーズは他社より手数料金額が高い そして、二つ目は 家賃滞納した時の手数料金額が多いという事! ここで言う手数料とは?賃貸保証会社は家賃滞納が発生した場合に滞納分家賃を立替ます。その後、賃貸保証会社は家賃滞納者へ督促していきます。 『うちが家賃を立替ておいたから、当社に振り込みなさい!』 っと。 この際、家賃滞納者は賃貸保証会社へ家賃を払わないといけないのはもちろんの事 『代弁手続き費用』 なるものも、一緒に支払わないといけません。 この代弁手続き費用! 具体的には、家賃滞納した方へのペナルティーになるものですね。しかも、賃貸保証会社各社で代弁手続き費用の金額がことなるので気をつけたい所です。 ちなみに、フォーシーズは過去にこの手数料関係で家賃滞納者と裁判沙汰にもなっています。かなりの手数料を徴収していた為です。 今では金額も改善されていると思いますが、審査を甘くしてリスクを背負っている分、手数料は高めになるでしょう。 審査が甘いだけでは中々、難しい所もあると言った所ですね。 2位〜5位はほとんど変わらず! 日本セーフティー、casa、日本賃貸保証、ジェイリース の4社は審査基準がそこまで変わりません。 各社の審査記事まとめ その中でも日本セーフティーは外国籍の方から生活保護の方まで幅広いニーズにしっかりと審査で応えているように思います。 しかも、家賃保証業界NO.
4Lの自然吸気エンジンを凌ぐ高トルクで加速感を得られます。またトップグレードのTypeRにまで対応できる剛性も備えています。 レーダーとカメラの両方で衝突回避やACCなどで走行をアシストしてくれます。車幅は1, 800mmで、トランクにはゴルフバックを3つも収納できます。維持費として燃費は、16. 4km/Lと優秀です。乗りやすい工夫がされているので初心者にとてもおすすめです。 安くて速い車その8-アバルト:595 外車がお手頃に乗れる! イタリアの自動車メーカー、フィアットグループのアバルト社が生産している車です。アバルトは設立者のカルロ・アバルトの名をとっており、その象徴的なサソリのマークはカルロの星座であるサソリ座にちなんています。 5速1. 4L直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。前輪駆動の3ドアハッチバックで4人まで乗ることができます。フィアットの500をベースに、コンパクトながらも爆発力のある速さを生み出します。 おすすめポイントをチェック! 本体価格は、3, 000, 000円(税込)〜と外車としてはとてもお手頃です。馬力の最大出力は145ps、最大トルクは180Nmです。その小さなボディの中にはスポーツカー並みのパワーを秘めています。 エクステリアは、イタリアならではのデザインは非常に魅力的です。このサイズ感のおかげで軽い走りで初心者でも扱いやすく、細い道でも乗りやすいです。車幅は1, 625mmで、トランク容量は185L入ります。維持費にかかる燃費は、13km/Lです。 安くて速い車その9-ルノー:ルーテシアR. S. トロフィー サーキット仕様にも関わらず、低価格な外車! フランスの自動車メーカーであるルノー社が生産している車で、海外ではルノー・クリオとして知られています。日本では、「クリオ」での商標登録できないため、「ルーテシア」と呼ばれています。 5速1. 6L 4気筒16バブルターボエンジンを搭載しています。前輪駆動の3ドアハッチバックで5人まで乗ることができます。エンジンのみで走るルーテシアは現行型が最後と言われており、2019年の東京モーターショーで次期型のハイブリットモデルが発表されました。 おすすめポイントをチェック! とにかく安くハイパワー車が欲しい！ 格安で狙える高性能車5選 | くるまのニュース. 本体価格は3, 402, 000円(税込)〜と、このスペックの外車としてはお手軽です。馬力の最大出力は220ps、最大トルクは260Nmです。フォーミュラ1レーシングカーを応用し開発されたエンジンを採用して、アクセルペダルとエンジンが直結したような反応が得られるスポーツカーです。 また横滑り防止装置であるESCなど各種安全機能を装備しています。車幅は1, 750mmで、トランクにはタイヤ4本分のスペースが確保されています。燃費は、11km/Lです。 安くて速い車その10-スバル:WRXSTI スバルといえばSTI!
)で若い男性に圧倒的人気のスイフトスポーツの初代のモデル……のはずなのですが、何故か黒歴史扱いされているのが初代HT81S。 ジュニア世界ラリー選手権(JWRC)に出場するために装備された純正ワイドフェンダー、専用チューニングによって115馬力を発生する1. 衝撃のハイパフォーマンスが激安で買える！ 庶民でも手が出せる「バカッ速」なのに「安い」中古車4選（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース. 5LのNAエンジン、クロスミッション、リアディスクブレーキと豪華極まりない仕様でありながら、新車価格が軽より安く、当然中古市場も激安で値上げの気配を見せないというコスパの塊のような車です。 エアロパーツがほぼ存在しない、知名度が劇的に低くチューニングパーツも少ない等の欠点に我慢できる方には、本当にオススメできる一台です。 ~30万円台~ ・スズキ:スイフトスポーツ(ZC31S) 車両価格 ☆☆☆★★ 人気度 ☆☆☆☆★ ホットハッチの名車 スズキ スイフトスポーツ 上記のスイフトスポーツより大体10万円ほどお高いモデルが、2代目のスイフトスポーツであるZC31S。 先代ほどカリカリの競技向けではありませんが、こちらも前後ディスクブレーキやハブ5穴化など、スポーツカーらしい仕上がりになっています。 そのためモータースポーツの世界では未だに見かける事も多く、中古車もカスタムされたものが多い印象を受けます。 2010年まで販売されており、比較的年式も新しくタマ数も多いため、普通に乗る分には上記のスイスポよりこちらのモデルの方が良いかもしれません。 今買うなら、レブリミットが7200rpmまで引き上げられた2007年以降のモデルがオススメ。 デザインのために犠牲になってしまった狭い後部座席や小さいトランク、ワイヤーではなく電子スロットルである点が残念? ・マツダ:ロードスター(NB) 人気度 ☆☆☆☆☆ 買うなら今? マツダ:ロードスター 手軽に乗れるスポーツカーといえば? 誰に聞いても、ロードスターとの答えが帰ってくるでしょう。 決して高出力なエンジンではないものの、フロントミッドシップにFRレイアウトで、まるで手足のように扱うことができるロードスターは、まさに『ドライビングを楽しむ』という、スポーツカー本来の姿と言えます。 数年前まで初代NAロードスターも手が届く車でしたが、生産終了から今年で22年を迎え、完全にプレミアが付いてしまい、簡単に買える車ではなくなってしまいました。 こちらのNBも生産終了から14年を迎え、中古市場にも過走行車が並ぶようになってきましたが、同年代のFRスポーツカーが少ない以上、先代のNA同様いつプレミアが付いてもおかしくない状況です。 買うならお早めに!
それぞれの車の魅力や狙い目グレードをご紹介。 辛口ホットハッチ トヨタ ヴィッツ ヴィッツのスポーツグレードといえば、1. 5Lエンジンに110馬力のターボエンジンを積んだRS。 特に初代であるNCP13はホイールベースがかなり小さく、軽量な車体も相まって踏めば踏むだけ曲がっていく感覚は至高そのもの。 それなりに荷物も積めてそれなりに燃費も良く、車体も安いお得な車。 天下のトヨタなので基本的に壊れにくく、部品供給も多いので安心。 センターメーターが人を選ぶかも? 1. 3LのNAのグレードも一部にかなりの人気があるらしい。 これはATのモデル ホンダ フィット スポーツグレードのRSが設定されたのは2代目のGE型。 1. 5Lで120馬力というハイパワーなi-VTECエンジンにクラス初の6MTを積んだ後期型が欲しいところだが、年式が新しいだけあって安いタマが少ないのがネック。 車内やトランクも広いため、普段使いに困ることなく、アフターパーツも多いためイジり甲斐があるのも楽しいポイント。 初代のGDフィットはかなり安くなってきているので、こちらもオススメ。 小回り最強 日産 マーチ マーチのスポーツグレードは、やはり3代目K12の12SR。 コンパクトな車体を、高回転まで軽々と吹き上がる専用開発の1. 2LのNAエンジンで振り回す感覚は、他の1. 5Lクラスの車では味わえない魅力です。 全体的に丸みを帯びた、特徴的な外見が気に入るかどうかがポイント? (カエルみたいで筆者は好きです) 最小回転半径はなんと軽自動車並みの4. 4m! 競技ではまだまだ現役 マツダ デミオ 1. 3Lエンジンと1. 『中古の安価で速い車ってありますか？壊れにくいという点で...』 トヨタ マークII のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 5Lエンジンの2種類がありますが、車体が軽量でコンパクトなため、どちらを選んでもキビキビした走りを楽しめます。 何より目を引くのが、今でも高い人気を誇る、古臭さを感じさせないカッコよいデザイン。 内装がかなりチープだったり、リアシートがかなり狭かったりとデザインの犠牲となった点はありますが、異性ウケを狙える車である事は間違いないでしょう。 ちなみに、そのコーナリング性能の高さから、モータースポーツ(特にジムカーナ)の最前線でよく使用される車でもあります。 ・スズキ:スイフトスポーツ(HT81S) 隠れすぎた(? )名車 スズキ スイフトスポーツ 圧倒的なコストパフォーマンス(?
3リッターV型8気筒という大排気量の自然吸気を採用。最高出力は自主規制によって控えめな280馬力ですが、大排気量NAエンジンならではの、発進時からの豪快な加速が魅力です。 また、内装ではウッドパネルを多用し、2+2のシート表皮も4種類用意されるなど、贅を尽くして仕立てられていました。 現在の中古車価格は40万円ほどから100万円未満が主流で、手が出しやすい価格といえますが、高額な自動車税がネックです。 しかし、4.
5リッターV型6気筒自然吸気エンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと5速ATを採用し、「運転する楽しさ」を全面に打ち出して、走りもスポーツカーとしての切れ味を取り戻しました。 そんな5代目フェアレディZですが中古車価格は非常に安価で、車両価格は20万円前後から設定されるなど、かなりお買い得です。 物件数も多くパーツも豊富で、安価な個体を自分好みに仕立てる楽しみ方も可能なうえ、運動性能はいまも最新モデルに引けを取りません。 日産・フェアレディZ の中古車をさがす ●スバル3代目「フォレスター」 スタイリッシュかつパワフルなSUVの「フォレスターXT」 スバルを代表するSUV「フォレスター」は、扱いやすいサイズのボディに、スバルならではの水平対向エンジンと4WDを組みわせた「シンメトリカルAWD」を採用し、悪路走破性と高速性能を高い次元で両立したモデルです。 初代フォレスターのデビューは1997年で、当初からパワフルなターボエンジン搭載モデルが存在し、ハイパワーSUVの先駆け的な存在となっていました。 2002年にはフルモデルチェンジした2代目が登場。よりSUVらしいルックスと抜群の走行性能を持ち、オンロードが似合うスポーツSUV的な性格がクローズアップされました。 とくにスバルのスポーツ部門である「STI」が手がけた「STiバージョン」は、265馬力を誇る2. 5リッター水平対向ターボエンジンを搭載するなど、さらに走行性能が強化されています。 2007年には3代目へフルモデルチェンジし、車高がさらにアップしたことで、よりSUVらしい外観になっただけでなく、室内の居住性を向上させるなど、ユーティリティの向上が図られました。 この3代目のなかでも人気グレードになっていたのがターボエンジン搭載のグレード「XT」で、スバル車の特徴である加速力が大いに魅力的でした。 全長4560mm×全幅1780mm×全高1675mmのボディに搭載されるのは、2リッターの水平対向4気筒ターボエンジンで、最高出力は230馬力とやや控えめですが、ピークパワーよりも中低速域のトルクを重視して、ワンランク上のパワフルな走りを実現。 現在、ターボモデルのXTは100万円前後の価格帯がメインで、フォレスターのターボモデルでは最後のMT車をラインナップするのも魅力的です。 スバル・フォレスター の中古車をさがす
8万〜200万円(191台) 最高出力385ps(前期型)を発生する4. 6L V8エンジンを搭載したLS460は529台もあり、50万円以下でも手が届く。グレードではバージョンS Iパッケージが最も多い。 一方最高出力394psを発生する5L V8エンジンを採用したハイブリッドシステムを搭載したLS600hは191台と選び放題といった状況で、最多グレードはガソリン車同様、バージョンS Iパッケージとなっている。 ■フェアレディZも狙い目!? 日産 ホンダ スバル編 レクサスはセダンしか選ぶことができなかったが、日産はセダンに加えて、スポーツカーそしてSUVも選ぶことが可能となっている。 まず取り上げるのは現在、絶版モデルとなっているスカイラインクーペ。2007年に登場したV36型モデルには最高出力333psを発生する3. 7L V6エンジンを搭載している。 日産スカイラインクーペ(2007〜2016年式)…中古車相場54. 8万〜200万円(132台) グレードはタイプSの流通台数が最も多く、次いで最上級グレードのタイプSPと上級グレードが多め。タイプSはMT車が30台も流通しているのが特徴だ。 同じスカイラインブランドのなかでは異端児と呼べるのが、2009年に登場したSUVのスカイラインクロスオーバー。 日産スカイラインクロスオーバー(2009〜2016年式)…中古車相場53万〜198万円(67台) SUVながらスカイラインの名に恥じない高い走行性能が魅力だが、新車の販売台数は苦戦したものの、中古車は67台流通している。 搭載する3. 7L V6エンジンの最高出力330psとセダンに比べると控えめだが、国産SUVのなかでは、トップレベルのハイパワーモデルと言える。 グレード構成は台数が拮抗していて、ベーシックな370GTと上級グレードの370GTタイプPのFR&4WD車が19台となっている。装備の充実したタイプPが狙い目だ。 V36型スカイラインクーペにも搭載されている最高出力333psを発生する3. 7L V6エンジンは2009年から販売されている現行型フーガにも搭載されていて、こちらも200万円以下で購入可能な中古車が168台も流通している。 日産フーガ(2009年式〜)…中古車相場 29. 8万〜200万円(168台) 現行型フーガの3.
0万km、車両価格:98万円、最高出力:313ps(230kW)/6800rpm、最高トルク:36. 5kgf・m(358N・m)/4800rpm 日産 スカイラインクーペ(スカイライン、クロスオーバー) 例)370GTタイプSP(DBA-CKV36)、年式:2009年、走行距離:6. 8万km、車両価格:98万円、最高出力:333ps(245kW)/7000rpm、最高トルク:37. 0kgf・m(363N・m)/5200rpm 日産 フーガ 例)370GT(DBA-KY51)、年式:2011年、走行距離:9. 9万km、車両価格:99万円、最高出力:333ps(245kW)/7000rpm、最高トルク:37. 0kgf・m(363N・m)/5200rpm レクサス IS 例)IS350バージョンL(DBA-GSE21)、年式:2009年、走行距離:8. 7万km、車両価格:59. 8万円、最高出力:318ps(234kW)/6400rpm、最高トルク:38. 7kgf・m(380N・m)/4800rpm トヨタ クラウン 例)3. 5アスリート(DBA-GRS204)、年式:2011年、走行距離:6. 2万km、車両価格:99. 9万円、最高出力:315ps(232kW)/6400rpm、最高トルク:38. 4kgf・m(377N・m)/4800rpm 輸入車の安くて速い車 一方で、 輸入車は、買ったのちにしっかりメンテナンスしながら乗っていきたい人におすすめ です。 なぜなら、輸入車の設計思想が消耗品を交換しながら走りのパフォーマンスを維持するように作られているからです。 国産車のようにノーメンテナンスでいこうと考えていると、たびたび故障に悩まされるでしょう。 特に走行距離の多い輸入車は部品交換頻度が高くなっていくため、そのへんのメンテナンス費用を考慮した購入が必要です。 現に、 私の友人はBMWの3シリーズを購入しましたが、度重なる部品交換が発生し2年で手放すことになりました 。 そのため、輸入車はメンテナンスも含めて付き合っていける人にはおすすめです。 BMW 3シリーズ(クーペ) 例)335i(ABA-VS35)、年式:2008年、走行距離:7. 8万km、車両価格:83万円、最高出力:306ps(225kW)/5800rpm、最高トルク:40. 8kgf・m(400N・m)/1300rpm アウディ A6 例)3.