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Sun, 02 Jun 2024 09:57:48 +0000

齋藤:私が開業した当時、自転車屋は、大型の量販店と、プロショップといわれるマニア向けのスポーツバイク専門店に二極化している状況でした。量販店は基本的に自転車を売るだけで、パンク修理や部品の取りつけなどの簡単なメンテナンスしかしてもらえない。逆にプロショップは、気軽に自転車を楽しみたい人にとっては少し入りにくい。その「隙間」を狙えば、商売として成立するんじゃないかなと思ったんです。 ――量販店とプロショップのあいだというのは、具体的にはどういうお店を目指したのでしょうか? 齋藤:いわゆるママチャリではなく、1台数十万円する高級車でもない、6〜10万円ぐらいの街なかで乗り回せるバイクを中心に取り扱うこと。それでいて、しっかりとしたメンテナンスサービスも行うことができるお店を考えていました。 競技用自転車に関する知識もある程度ありましたし、エンジニアとして部品をつくったり、図面を書いたりもできた。そういったスキルも考えて、中間ゾーンを狙うのが一番向いているんじゃないかと思ったんです。 立地選びでは、競合店の有無だけでなく、自分の居心地のいい街を選ぶのも重要 ――開業前から、しっかりとした店のビジョンを持っていたんですね。実際に開業準備はどのように進められたんですか?

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自転車屋の開業は儲かる?資格や売上・出張修理も解説 | 商売の稼ぎ方

齋藤:開業する2〜3年前から、リノベーション物件を紹介するウェブサービス「東京R不動産」をつかって物件を探しはじめました。平日はサラリーマン、週末は修行をしていたので、それほど多くの物件を見たわけではないですが、タイミングよく、いまの物件を見つけることができました。 ――立地選びでは、どのようなことを意識したのでしょうか? 齋藤:まずは、競合店の存在ですね。ネットをつかって自転車屋が少ないエリアを探したら、23区内では錦糸町と日本橋のあたりにチャンスがありそうだった。そこから、物件を絞っていきました。 ――この店がある東日本橋エリアは、一般的にはビジネス街というイメージが強いところです。なぜ錦糸町ではなく、東日本橋を選んだのでしょうか? 齋藤:じつはこのあたりは、昔から問屋が多くあったエリアなんですが、近年は廃業するところも多く、問屋だった場所が少しずつマンションに建ち替わり始めていたんです。だから、徐々に住む人が増えるんじゃないかという期待はありました。 あと、これは感覚的なことなのですが、自分のキャラ的に錦糸町は違うかなと(笑)。というのも、商品の中心にしようと考えていたのは6〜10万円の自転車。自転車としては中間の価格帯ですが、安い買い物というわけではないですよね。だから、自分と同じくらいの年代である30代から40代くらいのお客さまが中心と考えていました。その意味で、自分が居心地のいい街を選んだほうがマッチすると思ったんです。実際、予想通りの客層の方に来店してもらっています。 開業資金は約1, 000万円。幅広いニーズに応えるために必要だった工具の充実 ――開業資金は、どのくらい用意しましたか? 貯金を使い、すべて自己資金で約1, 000万円用意しました。1, 000万円という金額は、開業・運転資金と、資本金1, 000万円未満は消費税が免除になるので、それらを考えて算出した額です。 一番お金がかかったのは工具で、全部で200万円ほど。プロショップと同じ工具だけでなく、幅広いニーズに応えるさまざまな工具も必要になるので大変でした。それに加えて、店舗契約や什器を揃えるので計500万円くらいかかりましたね。 逆に内装は全然お金をかけてなくて。もともと機械工場のような雰囲気を目指していたので、コンクリートや配管はむき出しのままを活かして、什器類も市販品に手を加えるなどして、自分でつくりました。エンジニア時代、工場立ち上げのために、設備レイアウトや動線の最適化をしていた経験が役に立ちましたね。 ――自転車屋を開業する際に、多額の資金が必要となりそうな仕入れについてはいかがですか?

齋藤:店は、テナント契約後、なりゆきで5月に開業したのですが、当時は思うように仕入れができなかったので、想定よりもお金がかかりませんでした(笑)。自転車は9〜10月くらいにモデルチェンジすることが多く、代理店さんも6〜8月は新モデル待ちで在庫が少なくなります。特に開業時は、東日本大震災の影響による自転車特需が終わったあとで問屋在庫がほとんどない状況でした。最初のうちは修理ばかりしていましたね。 ――仕入れに関する苦労はあったものの、量販店とプロショップの中間という事業の狙いや、客層を考えた立地選びなど、しっかりと準備をしての開業というイメージを受けます。当初のイメージどおり、業績を伸ばすことができましたか? 齋藤:いえ、最初は全然ダメでした。自分ではそんなにうまくいくはずないと思っていたので、事業計画書を「最悪のパターン」と「そこそこうまくいったパターン」の2種類でつくっていたのですが、見事に最悪のパターンになりました(笑)。 最初の1年くらいは問屋さんからの信頼もないから、扱いたい自転車もなかなか仕入れられないし、給料もゼロ。でも、売上は徐々に伸びていたし、もう少し頑張れば、やっていけるんじゃないかなという手応えはあったんです。周囲からのいろいろなプレッシャーがあったサラリーマン時代と比べると、自分との戦いという感じだったので、じっくりと構えていました。 ――具体的にどういったサービスが受け入れられていったのでしょうか? 齋藤:やはり、海外ブランドのチャイルドシートの取りつけやオイル系メンテナンス、オーダーメイドパーツ製作など、量販店やロードバイク専門プロショップは断ってしまうような依頼でも引き受けることに、ニーズがあったのかと。ママチャリ修理から高性能なスポーツバイクまで対応できるお店だと、お客さまにも少しずつ知ってもらえていたと思います。 それから、お店の周りに少しずつマンションが増えていましたが、少し離れればオフィスも多くあるエリア。自転車で通勤している方に向けて、朝に自転車を預かり、仕事が終わって帰るまでにメンテナンスをしておくというサービスも、好評をいただけました。やはり、お客さまの悩みを自分の手で解決して、しかも喜んでいただけたときはやりがいを感じますね。 ――周知のために、広告展開などの施策は行いましたか? 齋藤:専門誌には少しだけ出しましたけど、ほとんどやってないです。資金の問題もありましたけど、いまの時代、お客さまは自分で検索して、欲しい自転車があるお店に行くのではないかと。そのぶん、取り扱っている自転車やカスタム事例を紹介するために、写真をたくさんつかったブログを積極的にアップしていました。当時、自転車屋さんのブログで、きれいな写真を出しているところは少なかったんです。 冬場は自転車屋にとって「死のシーズン」。乗り切るためのユニークな方法とは ――自転車の販売よりも、修理の売上のほうが大きいのでしょうか?

定期代 喜久田 → 郡山(福島) 通勤 1ヶ月 5, 940円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 16, 930円 1ヶ月より890円お得 6ヶ月 28, 520円 1ヶ月より7, 120円お得 13:02 出発 喜久田 1ヶ月 5, 940 円 3ヶ月 16, 930 円 6ヶ月 28, 520 円 JR磐越西線(普通)[郡山行き] 1駅 13:11 到着 郡山(福島) 条件を変更して再検索

喜久田 駅 から 郡山 駅

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「喜久田駅」から「郡山(福島)駅」電車の運賃・料金 - 駅探

運賃・料金 喜久田 → 郡山(福島) 片道 200 円 往復 400 円 100 円 所要時間 9 分 13:02→13:11 乗換回数 0 回 走行距離 7. 9 km 13:02 出発 喜久田 乗車券運賃 きっぷ 200 円 100 9分 7. 9km JR磐越西線 普通 13:11 到着 条件を変更して再検索

21㎡ 2階建ての1階 1993年10月築 駐車場有り この物件の お気に入り登録数 1 件 物件情報・周辺環境・契約手続きについてなどお気軽にお問い合わせください。 写真一覧の画像をクリックすると拡大します. 物件情報・周辺環境. 郡山駅から喜久田駅(2017年05月04日) 鉄道乗車 … 04. 05. 2017 · レイルラボ メンバー ぬえつぐみさんが、2017年05月04日に鉄道乗車した記録(鉄レコ|乗りつぶし)「郡山駅から喜久田駅」です。乗車距離:7. 9km、磐越西線(郡山〜会津若松)の鉄道乗車記録(乗り … 日本最大級のグルメサイト「食べログ」では、郡山市喜久田町で人気の居酒屋のお店 3件を掲載中。実際にお店で食事をしたユーザーの口コミ、写真、評価など食べログにしかない情報が満載。ランチでもディナーでも、失敗しないみんながおすすめするお店が見つかり、簡単にネット予約でき. 喜久田駅 - Wikipedia wolt(ウォルト)郡山/喜久田駅周辺エリア4 【人気のフードデリバリー】未経験OK!シフト融通抜群!オシャレ自由! 週1日からOK; 曜日や時間が選べる; 短期・単発OK; 茶髪・ピアスOK; バイク通勤OK; 未経験歓迎; 給与. デリバリースタッフ:完全出来高制. 勤務地・面接地. 福島県郡山市 喜久田駅. 福島県郡山市の郡山卸町郵便局のクチコミ・話題・評判はご近所snsマチマチでチェック。自治体公認のご近所限定の掲示板で近所の住民から信頼性の高い情報が充実。 喜久田駅の地図 - goo地図 喜久田駅(きくたえき)は、福島県郡山市喜久田町堀之内字椚内(くぬぎうち)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)磐越西線の鉄道駅駅である。Suicaなどの交通系ICカードでは利用できない。 (喜久田駅の地図) [最寄駅]喜久田駅 [住所]福島県郡山市喜久田町堀之内南椚内 [ジャンル]駅 25. 04. 2021 · レイルラボ メンバー ふくしまろさんが、2021年04月25日に鉄道乗車した記録(鉄レコ|乗りつぶし)「会津若松駅から郡山駅」です。乗車距離:64. 喜久田駅 - Wikipedia. 6km、磐越西線(郡山〜会津若松)の鉄道乗車記録(乗りつぶし)です。 郡山富田駅と駅前 | 郡山富田駅周辺を大紹介 撮影 … 郡山富田駅開業前は郡山-喜久田間7. 9kmに途中駅なしでした。 21.