8月初めの早朝、Vストローム250くんで日帰りツーリングに出発です! シートを大阪の「 やまちゃんのバイクシート工房 」で、あんこ盛り加工&低反発材&ジェル加工をしてもらったので、長距離を走って具合を確認したいということも目的のひとつです。 AM4:00横浜の自宅を出発Death! 関越道に向かい、圏央道を使っての移動です。途中、日の出となりました。 途中、何度かSA、PAで休憩を取ります。 夏のツーリングには欠かせません。ハイドレーションと経口補水パウダーです。 関越トンネルが見えてきました。 人間の力は凄いですよね。トンネルの長さが11㎞もあるんですから。 トンネルを抜けると新潟県です。 湯沢スキーパラダイスです!! ガーラ湯沢の駅も見えます。「私をスキーに連れてって」世代の私には、この景色を見ると、冬ではなくても血が騒ぎます! そんなこんなで関越道小出ICで高速を下ります。 ここからはしばらく一般道でのツーリングとなります。 まずはガソリンを満タンにします。Vストローム250は、一般道の平均燃費は40㎞/L弱。タンク容量は17Lあるので500㎞も走れます! 新潟県魚沼市の田園地帯。稲穂がとてもきれいです。 この秋の収穫も豊作だといいですね♪ ほんわか温かいご飯がいただけます♪ 山間の道に進んできました。ゆるやかなカーブの続く道がとても気持ちいいです♪ ほんと、Vストローム250って、一般道を主体としたツーリングでは最高の相棒となりますね♪ 国道252号線を会津若松、只見方面に向かいます。 新潟県と福島県堺の豪雪地帯となるので、スノーシェッドがたくさんあります。 しかし、交通量が皆無です。 赤いスノーシェッドの中はこんな感じです。 福島県只見町に入ります! ほどなく、田子倉湖が見えてきました! 田子倉湖はかなり山奥にあることがわかります。 ここからはひたすら下り道になります。 JR只見線の線路が見えます。こんな山奥に良く線路を通したものだとつくづく思います。 田子倉湖の駐車場です。ここからは真っ青な田子倉湖がきれいにみえます! 空の青、山の緑、湖の青、とてもきれいです。山奥にある静かな湖という印象です。 途中の道からは、田子倉ダム方面の集落をみることができました。 正面が田子倉ダムになります。高さ145. 田子 町 道 の観光. 0 mの重力式コンクリートダム。上流にある奥只見ダムと共に日本有数の規模のダムとして知られており、ダムに付設されている 田子倉発電所 は、認可出力400, 000 kWを有し一般水力発電所としても奥只見発電所に次ぐ日本第2位の出力のある水力発電所とのことです。 西会津の道を進みます。 只見駅に寄ってみたいと思います。 JR只見線 只見駅です。 地図 で見ていただくと、かなり山奥の駅であることがわかります!
会津若松方面に機首を向けます。本当はこの辺で栃木方面に行き、帰路につくところでしたが、まだまだ走ってみたい欲が湧き出し、飯豊山の脇をとおって山形県小国町まで行ってみることにしました。夏の山の道は本当に気持ちが良いです。 気持ちよく走っていると、赤くて大きなものが見えてきました。 なんと福島のお土産で有名な「赤べこ」です!ここ柳津町が発祥の地だそうです。 福島県境にある飯豊山を目指します。遠くに飯豊連峰が見えますが、山頂には残雪があるようです。 田んぼの緑が目に優しいです♪ 飯豊連峰が近くなってきました。8月上旬なので雪が残っているというのは凄いですね。 山都方面に向かいます。県道41号線を直進します。 山が近くなってきました。 ようやく麓までやってきたようです。 小川のせせらぎがとても気持ちいいです。 透明度が高くてきれいな水!飛び込みたくなるようです。 豪雪地帯の集落です。屋根の形が大雪に備えている感じですね。カラフルでかわいいです♪ 気持ちのいい山岳道路を快走します! 峠を越え、下りに入ると、山形県飯豊町に入ります!新潟県から福島県に入り、山形県までやってきました。素晴らしい山岳ルートです!ここは秋の紅葉の頃にまた来たいなぁ! 飯豊町を抜けると小国町に入ってきました。 山形県の中でも有数の豪雪地帯です。 JR米坂線 小国駅 にやってきました!冬になると深い雪に覆われ、陸の孤島にもなってしまいます。 小国駅は昭和10年スタートしていますが、駅舎は当時のものと言われています。豪雪にも耐えてきたんですね。 駅舎に入ってみました。 これはツキノワグマですね。北海道ではないので、ヒグマはいません。クマもマスクをしています。 地方のJRの駅という感じです。 小国駅前には小国郵便局があります。大学時代の1つ上の先輩が、ここで働いていると思います。郵便局のとなりの食堂で、少々遅いお昼を食べました。 さぁ、山形県小国町から一気に横浜の自宅を目指します! 田子 町 道 のブロ. 米沢を目指し、米沢から東北中央自動車道を使って福島に向かう予定です! ひたすらに国道を東に向かって走り、米沢市に入りました。米沢も田んぼが広くきれいです。 高速道路に入ります。 片側一車線ですが、道は空いているので快走です!気温もだんだん高くなってきました。 福島まで44㎞です。 この栗子トンネルを抜ければ福島県福島市に入ります。 福島JCTです。ここから東北道に入ります!
ガーリックセンターについて ガーリックセンター内には売店、レストランがあり、田子町のにんにく産業の振興と国際交流の拠点となっています。 「田子町産にんにく」のおいしさや品質の高さを全国へ向け情報発信しています。 ガーリックセンターオリジナル商品 オンラインショップ 国際交流協会 にんにくが縁で結ばれた世界の都市との国際交流の推進と、田子町のにんにく産業の振興を目指し、ガーリックセンターは協会の活動拠点施設となっております。 田子町観光情報
今回のプラン・山行データ 見老津駅(10:09)→道の駅(10:53)→江住駅(10:59)→潮音寺(11:03) 里野浜・六坊浜(食事11:44-12:31)→和深駅(13:23) 新田平見道:和深駅→田子駅(14:11) 山行データ 天候:晴れ 距離: 14. 5km 活動時間: 4:02 駐車場・アクセス 両駅周辺に駐車場なし!周参見駅前の町営駐車場がオススメ! 今回の区間では 見老津駅・田子駅の両駅周辺にコインパーキングがありません でした! マイカーの場合は周参見駅前の町営駐車場をオススメ します! スタートは周参見駅から見老津駅へ。ゴール後は田子駅から周参見駅へ戻ると行程がスムーズだと思います! 周参見駅前の町営駐車場については前回の記事でご紹介しています!! また串本町方面からの場合は、串本駅周辺に駐車場があります!同じく電車移動でアクセスしましょう! アクセス:JR紀勢本線[きのくに線] 〈見老津駅へのアクセス〉 紀伊田辺駅→見老津駅:770円 串本駅→見老津駅:420円 〈田子駅からの帰り〉 田子駅→紀伊田辺駅:990円 田子駅→串本駅:240円 〈周参見駅に車をデポする場合〉 行き:周参見駅→見老津駅:200円 帰り:田子駅→周参見駅:420円 熊野古道「大辺路」⑤見老津駅~田子駅 見老津駅→道の駅「すさみ」→江住駅→潮音寺 〈10:09〉それでは見老津駅からスタート! 熊野古道「大辺路」を行く！⑤「新田平見道」見老津駅～田子駅 | とある関西人の外遊び. この日は「長井坂」に続いての後半戦として歩いていきます! 国道沿いの見老津駅は、目の前がすぐ海!! 前回の長井坂で大辺路の難所はほぼ終了なので、今回からは海岸沿いの集落や港町に立ち寄りながらのルートとなります♪ では歩いていきましょう!まずは国道沿いを進みます。 国道から「長井坂」を振り返る!長井坂は自然林と景色と気持ちのいい尾根と本当に素晴らしいコースでした♪ しばらく国道沿いを進むと、すさみ漁協のある港が見えてきます。 港から旧道へ入ります。 少し進むと国道が見えたところで、 左手に脇道があります。ここを登っていく! 道標はこのタイプに変わりました! 大辺路の道標はエリアによって結構バラバラです。見落としに注意してください。 脇道を登ると廃校(旧見老津小学校)があります。このまま校庭を進みます!学校の校庭がコースになってるって珍しい(゚∀゚)! 廃校を過ぎると国道に合流。 すぐ先の横断歩道を渡ります。 〈10:34〉すると「日本童謡の国」の分岐。 「日本童謡の国」はすさみ町の公園施設。紀州ゆかりの「まりと殿様」「鳩ぽっぽ」「お花が笑った」などの童謡を集めて、なつかしいメロディーを聴きながら散策できる公園です!
ワイドスクワットは、お尻の筋肉も刺激してくれるので、ヒップアップしたい女性にもおすすめのトレーニングですよ!
こんにちは!