6×奥行約25. 7×高さ約11■製品質量(ホットサンドプレート含む)約2. 3Kg■電源AC100V■定格周波数50/60Hz■消費電力700W■電源コード長さ1. 5m■付属品プレート4種プレート着脱式でお... ¥3, 980 ウエノ電器PayPayモール店 マルチサンドメーカー IMS-703P-Wホットサンドメーカー ホットサンド 調理家電 ドーナツ ワッフル お菓子作り アイリスオーヤマ アイリス 両面をこんがり焼ける マルチサンドメーカー です。ホットサンド・ワッフル・ドーナツ、3種のプレート付き。縦に立てて収納できます。●商品サイズ(cm)幅約24. 7×高さ約11●重量約2. 3kg(ホットサンドプレート含む)●電... ホットサンドメーカー おうちカフェ プレスサンドメーカー 厚焼き 電気 ギフト 朝食 耳まで ドーナツプレート タルトプレート マルチサンドメーカー アイリスオーヤマ送料無料 おや... 料理のレパートリーが広がる別売りプレート。 マルチサンドメーカー 用のプレート(シングルサイズ)です。 ●商品サイズ(cm)幅約12. 5×奥行約13. 9●材質アルミニウム合金/フッ素樹脂加工 (検索用: マルチサンドメーカー プレ ¥1, 628 わくわく堂 ドーナツプレート ミニタルトプレート たい焼きプレート マルチサンドメーカー プレート別売り 単品 シングルサイズ アイリスオーヤマ送料無料 プレート おやつ 朝ごはん 朝食 ドー... 照明とインテリアの専門店 Akarie アイリスオーヤマ マルチサンドメーカー プレート3枚(ワッフル ホットサンド ドーナッツ) IMS-703P-W 商品サイズ(cm):幅約24. 7×高さ約11/本体重量(kg):2. ヤフオク! -マルチサンドメーカーの中古品・新品・未使用品一覧. 3電源:AC100V(50/60Hz) / 消費電力:700Wホットサンドプレート、ワッフルプレート、ドーナツプレート一台でホットサンド、ワッフル、ミ... アイリスオーヤマ IRIS OHYAMA IMS-502-R マルチサンドメーカーシングルサイズ レッド 自宅でホットサンド・ワッフルなどが作れる マルチサンドメーカー です。■1台2役で朝食やおやつにもマルチに使える マルチサンドメーカー です。■1枚焼きと2枚焼きがあり、ホットサンドとワッフルの2種類のプレートが付きます。■別売り アイリスオーヤマ マルチサンドメーカー プレート4枚 (ワッフル ホットサンド ドーナッツ パニーニ) PMS-704P-W 【商品名】 アイリスオーヤマ マルチサンドメーカー プレート4枚 (ワッフル ホットサンド ドーナッツ パニーニ) PMS-704P-W 商品サイズ(約):幅24.
9■材質アルミニウム合金/フッ素樹脂加工 料理のレパートリーが広がる別売りプレート。 マルチサンドメーカー 用のプレート(ダブルサイズ)です。 [検索用: マルチサンドメーカー プレート... 照明とエアコン イエプロYahoo! 店 《クーポン利用で7, 980円★11日9:59迄》\レビュー記載でおまけ/ホットサンドメーカー 電気 1枚焼き アイリスオーヤマ シングル ワッフルメーカー マルチサンドメーカー ホ... 簡単にワッフルやホットサンドが作れる マルチサンドメーカー に別売プレート3種類がついたセットです。◆ワッフルプレート本格的なワッフルがご家庭で簡単に!アイスをのせたり、ソースでデコレーションしたり、楽しみ方いろいろ。◆ホ キッチン・雑貨の店 ラクチーナ! アイリスオーヤマ マルチサンドメーカーを全22商品と比較！口コミや評判を実際に使ってレビューしました！ | mybest. アイリスオーヤマ IMS-5DP マルチサンドメーカー用ドーナツプレート シングルサイズ IMS5DP ■ マルチサンドメーカー IMS-502の専用プレートです。■プレートはお手入れが簡単なので衛生的です。 ¥1, 881 ソフマップ楽天市場店 ¥7, 295 Pillowt4lk アイリスオーヤマ マルチサンドメーカー 別売りプレートダブルサイズミニタルト IMS-9TP ¥2, 980 【商品名】 アイリスオーヤマ マルチサンドメーカー 別売りプレートダブルサイズパニーニ IMS-9PP 商品サイズ(cm):幅約25×奥行約13. 9 材質:アルミニウム合金/フッ素樹脂加工 ¥5, 600 マルチサンドメーカー アイリスオーヤマ 調理器具に関連する人気検索キーワード: 1 2 3 4 5 … 11 > 406 件中 1~40 件目 お探しの商品はみつかりましたか? ご利用前にお読み下さい ※ ご購入の前には必ずショップで最新情報をご確認下さい ※ 「 掲載情報のご利用にあたって 」を必ずご確認ください ※ 掲載している価格やスペック・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。あらかじめご了承ください。 ※ 各ショップの価格や在庫状況は常に変動しています。購入を検討する場合は、最新の情報を必ずご確認下さい。 ※ ご購入の前には必ずショップのWebサイトで価格・利用規定等をご確認下さい。 ※ 掲載しているスペック情報は万全な保証をいたしかねます。実際に購入を検討する場合は、必ず各メーカーへご確認ください。 ※ ご購入の前に ネット通販の注意点 をご一読ください。
自宅でホットサンド・ワッフルなどが作れるマルチサンドメーカーです。 JAN 取扱説明書 主要素材 4967576500982 PDF (4MB) フェノール樹脂 ABS樹脂 アルミニウム合金 商品サイズ(mm ・kg ) パッケージサイズ(mm) ケース 容量 ケース 入数 幅 奥行 高さ 重量 備考 256 245 97 2. 3 ※ホットサンドプレート取付時 290 175 310 54. 4 L 3 台 基本仕様 電源 AC100V(50/60Hz共用) 定格消費電力 900W タイマー 10分 プレートの種類 ホットサンド/ワッフル コードの長さ 約1. 8m 保証期間 お買い上げ日より1年間 4967576500999 ホットサンドプレート取付時 プレートが簡単に取り外しできるので、お手入れが楽にできる 4967576197830 (1. 2MB) フェノール樹脂、アルミニウム 246 257 110 260 188 295 67. 調理器具 マルチサンドメーカーの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com. 6 L 4 台 消費電力 700W 約1. 5m ホットサンドプレート・ワッフルプレート・ドーナツプレート お買い上げ日より1年間
ハイマウント HIGHMOUNT キューバサンドメーカー 13015 即決 7, 356円 21時間 即決 4, 105円 ホワイト 着脱式マルチサンドメーカー 3in1 即決 3, 145円 即決 2, 186円 アイリスオーヤマ マルチサンドメーカー プレート3枚(ワッフル ホットサンド ドーナッツ) IMS-703P-W 現在 5, 409円 即決 5, 509円 【残1】4)追加プレート タルトカップ 125×135×9mm アイリスオーヤマ マルチサンドメーカー 別売りプレートシングルサ 現在 710円 即決 1, 710円 ホワイト 2)4枚プレート アイリスオーヤマ マルチサンドメーカー プレート4枚 (ワッフル ホットサンド ドーナッツ パニー 即決 2, 957円 【期間限定】 マルチサンドメーカー アイリスオーヤマ プレート4枚 (ワッフル gs12 ホットサンド ドーナッツ パニーニ) PMS-704P-W 着脱式マルチサンドメーカー3IN1 ホットプレート ホットサンド ワッフル マルチホットサンド 即決 3, 461円 この出品者の商品を非表示にする
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2-45. 3 1928-1930 〃 3 〃 〃 東洋工機 FS-65A 〃 〃 〃 〃 〃 1931 〃 1 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 〃 〃 昭和45. 3 2000型 昭和38年5月に認可を受けたこの2000型は通常のツーマン運転の他にワンマン運転および連結運転が出来るように設計されたもので,特にワンマン運転方式,各設備などはこの後の各型式のワンマン装備の基本となった京都市電初のワンマンカーである。 昭和39年2月に2001,2002号車の2両,40年2月に2003~2006号車の4両が相次いで竣工。2600型18両とともに早朝ラッシュ時には2両連結運転により通勤・通学の足として活躍した。また昼間の閑散時にはワンマンカーとして運行された。当初は他の車種との識別の意味で外部塗装色を下部はコバルトブルー,上部をアイボリーとしたが他車種のワンマン化などにより従来の色に塗り替えられた。この2000型はその設計思想から複雑な機能,設備を持った車両であったため整備の面で手数がかかったことから,昭和52年9月の河原町・七条線廃止時に全車廃車された。 2002~2006号車は▼伊予鉄道へ引き取られ2014年現在運行中。 2000型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 2001-2002 中型低床ボギー 電動客車 2 90 32 ナニワ工機 KL-11 日立製作所 60HP×2 間接非自動 非常弁付 直通空気 昭和39. 1 2003-2006 〃 4 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 昭和40. 1 関連コンテンツ お問い合わせ先 京都市 交通局企画総務部総務課 電話: (庶務担当)075-863-5031,(調査担当)075-863-5035,(情報管理担当)075-863-5036,(契約・入札担当)075-863-5095 ファックス: 075-863-5039
604t 梅鉢鉄工所 21-E ブリル 25HP×2 直 接 水平片手把手々用 京都電氣鐵道株式会社より譲り受けたため詳細不明 広軌I型 明治45年6月の京都市営電車開業とともに登場した車両がこのI型高床木造四輪単車である。当時製作中のものを含め1~167号車の167両あった。開放式運転台,2段式屋根,2段胴羽目,中央ダブルポールである。 大正10年10月に168, 169号車の2両を増やし,大正12年5月には▼貴賓車2両を普通車に改造し170, 171号車となった。 このI型は,昭和25年4月を最後に全部廃車になったが,昭和13年に大連都市交通へ10両,長崎電気軌道へ5両譲渡している。 広軌I型 車 号 車 種 両数 乗車定員 自重 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1-30 高床四輪木造電動客車 30 48 20 約9t 天野工場 21-EM マウンティンギブソン 25HP×2 直 接 水平片手把手々用 明治45. 5 31-50 〃 20 〃 〃 〃 梅鉢鉄工所 〃 〃 〃 〃 〃 明治45. 5-7 51-90 〃 40 〃 〃 〃 天野工場 〃 〃 〃 〃 〃 明治45. 6-大正1. 11 91-93 〃 3 〃 〃 〃 〃 BL-21-E 汽車会社 〃 〃 〃 大正1. 11-2. 9 94-95 〃 2 〃 〃 〃 〃 21-E ブリル 〃 〃 〃 大正1. 11 96-166 〃 71 〃 〃 〃 梅鉢鉄工所 21-E 〃 〃 〃 〃 大正2. 2-2. 9 167 〃 1 〃 〃 〃 〃 21-E 〃 〃 〃 〃 大正2. 9 168-169 〃 2 〃 〃 〃 〃 MG21-EM 汽車会社 30HP×2 〃 〃 大正10. 10 170-171 〃 3 〃 〃 〃 天野工場 21-EM マウンティンギブソン 25HP×2 〃 〃 明治45. 6 貴賓車 明治45年6月に貴賓車1,2号車として2両が竣工した。車体寸法などは,I型木造単車(広軌I型)と同じであるが,座席数を8にして使用。材料を厳選し,入口窓枠など内装はチーク材を使い,床板の下張りは日本松,上張はチークおよびケヤキ板の網代張であった。窓は片側5箇所で欄間は模様入りガラスをはめ込み窓掛,椅子などは高価なものを用いた。大正12年5月に普通客車に改造。出入口回廊,座席,吊革などを取り付け170, 171号車となり,昭和25年1月まで活躍した。 貴賓車 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1, 2 高床四輪 木造電動客車 2 ---- 8 天野工場 21-EM マウンティン ギブソン 25HP×2 直 接 水平片手 把手々用 明治45.
58-62掲載)
5 861-865 〃 5 〃 〃 〃 KS-40J 扶桑金属 〃 〃 〃 昭和27. 12 866-870 〃 5 〃 〃 愛知富士 〃 住友金属 60HP×2 間接自動 〃 昭和28. 4 871-875 〃 5 〃 〃 ナニワ工機 〃 〃 〃 〃 〃 昭和29. 5 876-878 〃 3 〃 〃 〃 MD-6 新三菱重工業 〃 〃 〃 〃 879-888 〃 2 〃 〃 飯野重工 〃 〃 〃 〃 〃 〃 881-890 〃 10 〃 〃 ナニワ工機 MD-201 〃 50HP×2 直 接 〃 昭和31. 4 900型 昭和30年3月に竣工した900型(901~915号車)の15両は800型より一窓分長い車両であるが,各部に新しい装備を施している。制御方式は866~880号車に引き続き間接自動制御である。車体妻部の中央窓を大きく広げ,それに伴い方向幕も大きくなっている。室内灯,方向幕灯には蛍光灯を採用している。 800型後期の車両と同じく車体側板下部の覆い「スカート」は無い。台車の揺れマクラばねにコイルばねを使いコロ軸受を採用している。車輪は始め弾性車輪(ゴムサンドイッチ型)であったが昭和40年10月から同41年にかけて普通車輪とした。電動機はSS-60である。 昭和32年9月に916~935号車の20両を増備したが,この車両は直接式制御であった。昭和45年5月に901,902,同46年7月に932~935の計19両を廃車したが,916~931の各車はワンマン車に改造,▼1900型として引き続き使用された。 900型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 901-915 中型低床ボギー 電動客車 15 86 42 ナニワ工機 FS-65 住友金属 60HP×2 間接自動 直通空気 昭和30. 3 916-927 〃 12 〃 〃 〃 FS-65A 〃 〃 直 接 〃 〃 928-930 〃 3 〃 〃 東洋工機 〃 〃 〃 〃 〃 〃 931-935 〃 5 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 〃 〃 〃 1000型 戦後はじめて増備された車両がこの大型ボギー車1000型である。昭和24年12月に1001~1022号車,翌年は1023~1032号車が竣工し合計32両となった。 車体は600型の形状を引き継ぎ外側板上部から前面各面部へのカッターラインが入っている。車体長は京都市電中もっとも長く,片面3出入口で各扉とも片引戸自動開閉扉を採用していた。台車は600型と同じで,電動機には当初SS-50を用いていたが,昭和30年8月から順次SS-60に取り替え輸送力の増強を図った。同年10月にはシングルポールをビューゲルに変更し昭和33年9月には500型とともに中央出入口を閉鎖してその部分に座席を設置,昭和37年10月には車内放送設備を設けた。昭和46年7月に7両,47年1月に25両を廃車した。 1000型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1001-1005 大型低床ボギー 電動客車 5 90 36 日本車両 KS-40J 扶桑金属 50HP×2 直 接 直通空気 昭和24.
10-11 1006-1010 〃 5 〃 〃 日立製作所 〃 〃 〃 〃 〃 〃 1011-1016 〃 6 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 〃 〃 昭和24. 12 1017-1027 〃 11 〃 〃 日立製作所 〃 〃 〃 〃 〃 昭和24. 12-25. 4 1028-1032 〃 5 〃 〃 広瀬車両 〃 〃 〃 〃 〃 昭和25. 4 1600型 ▼600型をワンマン・ツーマン兼用車に改造したもので,昭和41年12月に6両が竣工したのを手始めに,43年3月までに1605~1667号車の63両が竣工,同時に車両番号の変更を行った。この変更は「ワンマン」を意味するように車両番号を1000番台とし2000型改造による欠番整理も同時に行って1600代の番号とした。 車体は外板中程に赤帯を配し,前照灯の2灯化,妻及び外板ワンマン表示,出入口表示などのワンマンカー識別を施した。この他にもいろいろなワンマン装備を設け,完成後にもテープガイド装置や降車合図表示装置,警笛の電気化を追加装備した。 改造設計など工事の一部は当時の壬生電車車両工場で行った。この1600型は昭和47年1月に1635号車を1両,48年2月に5両,49年4月に2両,50年1月に4両と順次廃車され,昭和51年3月末の今出川・丸太町・白川線廃止と同時に残る51両全車を廃車した。 1600型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1605-1620 小型低床ボギー 電動客車 16 84 34 日本車両 KS-40L 住友製鋼所 50HP×2 直 接 直通空気 昭和41. 12-43. 3 1621-1637 〃 17 〃 〃 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 〃 1638-1657 〃 20 〃 〃 汽車会社 〃 汽車会社 〃 〃 〃 〃 1658-1667 〃 10 〃 〃 日本車両 〃 住友製鋼所 〃 〃 〃 〃 1800型 ▼800型をワンマン化改造したもので,昭和43年10月から昭和45年3月までに70両が投入された。改造時に後部出入口を廃して中央寄りに出口を新設,ワンマン識別塗装の赤帯,前照灯の2灯化,ワンマン表示など1600型と同様の装備を追加した。旧867~870号車は間接自動制御器を直接式制御器に置き換え。旧801~865号車には床下にワンマン機器用の電動発電機を取り付けた。この形式はワンマンカーの代表車種として活躍。昭和52年の河原町・七条線廃止時に24両をまた昭和53年2月に2両を残り43両は昭和53年9月末の全廃時まで走り続けた。 (*下表の車両番号下3桁は旧車両番号) 1800型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1801-1805 中型低床ボギー 電動客車 5 94 34 川崎車両 KS-40J 扶桑金属 50HP×2 直 接 直通空気 昭和43.