北海道新幹線開業から1カ月以上が経過した。乗車率の低さが叩かれたり、いやいや実際の利用者数は前年度の2倍に増えたのだと発表されたり、さまざまなメディアで論評記事が出たり、とにかくいろいろな意味で注目を集めていることは間違いない。 新函館北斗駅から北海道新幹線「はやぶさ」に乗車。使用車両はE5系だった 筆者の住む函館では、「新幹線開業効果の実感はまだそれほどない」と語る人が少なくないものの、ホテル・旅館の予約は好調で、このゴールデンウィークも函館山や五稜郭タワーなどの観光名所に例年以上に観光客が押し寄せたと伝えられる。新幹線と競合する航空機やフェリーの利用も順調で、いまのところ客の食い合いは生じていないとされる。 ちなみに、北海道新幹線について論じられる際、「東京~新函館北斗間最短4時間2分」のフレーズがよく用いられるが、北海道新幹線の現在の開業区間は新青森~新函館北斗間(営業キロ148.
新函館北斗駅に到着!ここから「はこだてライナー」で約20分、函館駅へ向かいます♪初めての函館、楽しみです! ~ 初めての函館!地ビールと地元グルメを味わいます♪~ ~ 初めての函館!地ビールと地元グルメを味わいます♪ ~ 旅のプラン作り を使うと、 オススメや住所からスポットを追加するだけで 行き方 も 周遊時間 も 自動計算された オリジナル計画が作れちゃいます! ! Remojuは、はじめての場所でも、 上手く周れるおすすめプランをご紹介しています ~ 2019年スタッフ ~
^#) 本日最後の乗車するキハ 40 形気動車入線をお出迎えです。キハ40形の車両撮影も機会が少なくなると思と、この日の撮影枚数も増えます。 【 JR 函館本線】、長万部( 16:15 )~新函館北斗( 18:54 )、函館行、乗車時間( 2 時間 39 分)、営業距離( 107. 2km )、累計距離( 423. 6km ) やっぱローカル列車の旅、キハ 40 形があずましい(居心地が良い)よね。最後は乗客少なく、硬い座席のボック席が長旅には逆に疲れない。そして、車内は貸し切り状態です。座席の窓を開けて風を浴びて聞く心地良いディーゼルの音・・・ 森駅に到着(着 17:28- 発 17:45 ) 駒ケ岳は低い雲に覆われて見えなかったね・・・ w( ̄ o ̄)w オオー! 【青森～函館 2220円～】格安で移動する方法は？新幹線・フェリーをそれぞれ比較！ | ばしたく交通. 森駅から大沼駅までのルートは、駒ケ岳駅や大沼公園駅など西側を走る本線と、内浦湾沿いに渡島砂原駅などを通る砂原線がある。今回は砂原線です。 鹿部駅付近( 18:20 )、随分と靄ってる。 新函館北斗駅に到着( 18:54 )。 キハ 40 形気動車お見送り。 (^_-)-☆ この日の宿泊は、東横INN新函館北斗駅南口 函館、五稜郭に泊まって翌朝に新函館北斗駅に戻るのも魅力かと、一瞬計画したのですが、今は自粛と我慢の日常・・・ 1 日目の営業距離計( 423. 6km ) ちなみに「北海道&東日本パス」 7 日間 11, 330 円に対して、 1 日目のルートの普通運賃は 8, 310 円でした。
苫小牧駅前で白老バーガーをテイクアウトできないかな? ネットで徒歩圏内を探すが見つかったのは、近くにロッテリア MEGA ドン・キホーテ苫小牧店・・・んーロッテリアは希望と違う。連日の真夏日が続く道内なので、冷房が効いた駅隣接の MEGA ドン・キホーテでブラブラ涼む。 【 JR 室蘭本線】、苫小牧( 12:34 )~東室蘭( 13:49 )、室蘭行、乗車時間( 1 時間 15 分)、営業距離( 58. 0km )、累計距離( 239. 函館から新青森｜乗換案内｜ジョルダン. 2km ) キハ 40 形の後継車両で、 H100 形「 DECMO 」電気式気動車の新型車両(エンジンで発電した電力によりモーターで走行)。初めて乗る車両です。 ネットで調べると「 2020 年 3 月ダイヤ改正に合わせキハ 40 形は全て引退。 H100 形が苫小牧 ― 室蘭間、東室蘭 ― 長万部間に導入」とありました。既にキハ 40 形が走ってないとは知らなかったです。 新型車両は、座席数が減り間隔が広くなり、全自動空調システムや車いす対応の洋式トイレを備えた。快適性が増したと記事で紹介されてましたが、 1 両編成じゃ苫小牧発車時そこそこ混雑。しばらく最後尾で立つ事にします。 樽前山 空いてそうに見える車内・・・前後にベンチシート、中央に座席は 4 人掛け 3 つ、 2 掛け 3 つで中央に合計 18 席分あるが、相席を嫌い座ってるの 6 人。私は後方の短いベンチシートに座る。ある意味で席は埋まっている状態。 東室蘭駅に到着( 13:49 )。乗り換え待ち時間( 7 分) 【 JR 室蘭本線】、東室蘭( 13:56 )~長万部( 15:28 )、長万部行、乗車時間( 1 時間 32 分)、営業距離( 77. 2km )、累計距離( 316. 4km ) H100 形「 DECMO 」電気式気動車・・・キハ 40 形が苫小牧〜長万部間を引退と分かったので覚悟してたが、 1 両編成の H100 形は学生が多く普通に混雑。夏休みじゃないの? それよりなんで 1 両編成なんだ! そりゃ学生は途中駅で降りて、その後の車内はガラガラになるとは分かっても 1 両編成は、苫小牧~東室蘭、東室蘭~長万部。んー車両が新しいだけで、快適空間の印象が薄い車両です。 学生が降りて空き空き車内・・・ 海沿いに沿線から長いトンネルを抜けると、トンネルとトンネルに間、僅か 80m 間にある秘境駅は小幌駅( 15:10 )です。 おー、小幌で 2 名下車・・・私には下車する根性ありませんよね。 (-_-;) 長万部駅に到着( 15:28 )。乗り換え待ち時間( 47 分)・・・長万部は接続が最悪の印象しかなく、 47 分は好接続です。 やはり長万部駅に来たら改札を出て、まんべくんを撮影しないとね。 (#^.
( 画像:えきねっとより ) JR東日本が提供するインターネット予約サービス「えきねっと」から予約をすると、定価よりもお得に新幹線に乗車できます。 「えきねっとトクだ値」は乗車日当日の午前1時40分までにえきねっとから予約することで、お得になるきっぷです。新青森~新函館北斗間で「はやぶさ」の普通車指定席を利用する場合の値段が 定価よりも20%割引 となります! ※えきねっとトクだ値で購入する場合の、乗車券有効区間は「新青森~新函館北斗」となります。青森~新青森間の乗車券(190円)と新函館北斗~函館間の乗車券(360円)は別途購入が必要です。 新青森~新函館北斗間で「はやぶさ」を利用する場合のえきねっとトクだ値の値段は以下の通りです。 普通車指定席(通常期) …5900円(定価7260円→ 1360円お得! ) なお、 青森~新青森間の乗車券(190円)と新函館北斗~函館間の乗車券(360円)は別途購入が必要です。 えきねっとお先にトクだ値(13日前までにえきねっとからの予約で40%割引!) 「えきねっとトクだ値」よりもさらにお得に乗車できる「 えきねっとお先にトクだ値 」という商品もあります! 13日前の午前1時40分までのえきねっとから予約 することにより、新青森~新函館北斗間で「はやぶさ」普通車指定席を利用する場合の値段が 定価よりも40%割引 となります! 北海道新幹線乗車レポート(1) 新青森～新函館北斗間、開業前から指摘された課題とは? | マイナビニュース. ※えきねっとお先にトクだ値で購入する場合の、乗車券有効区間は「新青森~新函館北斗」となります。青森~新青森間の乗車券(190円)と新函館北斗~函館間の乗車券(360円)は別途購入が必要です。 新青森~新函館北斗間で「はやぶさ」を利用する場合のえきねっとお先にトクだ値の値段は以下の通りです。 普通車指定席(通常期) …4350円(定価7260円→ 2910円お得! ) 定価よりも約2900円とかなりお得 です!13日前までに乗車する列車が決まっていれば、えきねっとお先にトクだ値でお得に移動しましょう! JRきっぷと宿泊をセットでお得に! (日本旅行) JRの新幹線・特急列車で往復利用し、旅行先でホテルに宿泊するのであれば 日本旅行のJR+宿泊セットプラン での予約がおすすめです。日本旅行を利用すれば、JRのきっぷとホテルをまとめて予約できるほか、 別々で予約するよりもお得 になります! ( 画像: 日本旅行 より ) 例えば青森から函館への往復利用で、函館で宿泊する場合は 13500円~、 青森から函館への往復利用で、函館で宿泊する場合は 13500円~ のプランがあります。 (おとな1人・1泊2日利用、2019年2月現在) 割引きっぷなどで往復利用した場合と比較すると、一番安いプランではこれらのきっぷと5000円程度の違いで、ホテルに宿泊するのであれば 日本旅行のJR+宿泊プランのほうがお得 です!
汽車の旅メモです。 (東北や北海道の人は列車のことを汽車と言うので、倣ってみました) 新幹線とスーパー北斗で、本州から北海道へ! 本州から北海道へ渡る道は、いまや飛行機の方が早くて安い。 なんと、羽田ー新千歳の航空運賃と新青森から札幌までの列車運賃はほとんど変わりません。 成田ー新千歳だと、LCCならそのほぼ半額。(成田から都心部までシャトルバスに乗るので時間は若干かかるけど) そんな中、久々にJRでの旅をしてきました! 新幹線の通っている最北の駅は、新函館北斗(しんはこだてほくと)駅。 駅があるのは北斗市なのですが、函館にとても近いです。 この新函館北斗駅から、函館ライナーで15分です。 上り(函館行き)のスーパー北斗も、終点は函館。 しかし今回は函館には行かず、下り方面、札幌駅へ。 感覚的には、上りって言いたくなるので、いつまでたっても混乱しますw そんな感じで、旅メモとして移動記録を書いていきます。 新青森駅は、乗り換えがカンタン! 私は今回、在来線から新青森駅にて、新幹線はやぶさに乗り換えでした。 北東北に行く人は新青森駅でほとんど降りると聞いて、大きな駅なんだろうなぁと想像していたのだけど(品川駅くらいかなーと)、割とコンパクトで乗り換えがスムーズにできて安心しました。 というか、新幹線に乗り換えるか、降りるか、しかないので迷いようがなかった! 乗り換え時間が短くても安心だし、 コンパクトとはいえ新幹線エリアにはコンビニ、お弁当屋さん、お土産ショップがあり 、買い物にも暇つぶしにも困りません。 在来線の方にも、新幹線のコンコースにも、トイレと待合室があります! 安心! 失敗した!指定席にするか、自由席にするかの選択 「はやぶさ」新青森〜新函館北斗間は、自由席券でも「空いている指定席」に座っていい そうです。 (JRみどりの窓口で教えてもらいました) 私は、往路(行き)はえきねっとでの予約で、上記のような事情を知らなかったこともあり、指定席を購入していきました。 車内は平日だということも相まって、ガラガラでしたけど…。 一方、復路(帰り)は指定席券を買わずに乗車してみたんですが… 結構混んでいて、どこが空いている席なのか(指定席券が購入されていない)がよくわからず、右往左往してしまいました。 一度座ったところに、指定席券を持った人が現れるということもあってなんども移動。 大荷物を持ってウロウロするのはしんどいし、席が確定していないのは不安なので、私は指定席券を購入する方が自分に合っているなぁと思いました。 いつも新幹線や特急に乗るときは指定席を取らないと安心できないタイプなのですが、往路でガラガラだったこともあって今回は油断してしまいました…。 次回からは必ず指定席を取ろうと思います。 海底を走る!
つい最近まで放送されていた 「レンアイ漫画家」 の 主人公を演じた 鈴木亮平 さんが好き過ぎて、 (インターバルの短さも相まって)ああ、もう刈部さんじゃないのかぁ…と 寂しさを募らせながら見始めたけれども、 喜多見も喜多見で魅力的で、すっかり惹かれてしまいましたね。 王道のスーパードクターのようで、実はただのスーパードクターではないという塩梅が良い。 誰よりも優れた才能があって、腕前もあって、変わり者となると 相手を見下す設定に走りがちなものの、 本作の場合は、何か文句言われても基本的にニコニコしながら返したり、 「そうですね」と一応は意見を認めたりしているので、 その点ではストレスを溜める事なく見られそう。 医療シーンも本人の緻密な役作りのお陰か、どんな状況に陥っても感情が高ぶらず 終始落ち着いた話し方・対応で、この人がチーフを任されたのも頷けます。 しかし、そんな彼もいつも完璧な訳ではなく、 猪突猛進な性格であるために、1人になると冷静な判断が出来なくなってしまう。 そこに、チームのみんなや 音羽 ( 賀来賢人 )が駆けつける…という展開は熱くて、 チームを描く作品ならではの見応えのある場面もしっかり用意されている感じ。 強いて言うなら、MERにもヘルメット付けさせてあげて!! とか、ガスマスクは?麻酔は?とか、 素人目線 からし ても色々あり得ない部分はあるんですけど(笑) それでも、先ほど書いた内容はもちろん、 瀕死状態の患者を一刻でも早く救いに行く作品の世界観に合わせて 台詞回しも医療用語の解説も極力簡潔にしようとしている工夫が施されている所や、 治療を行っている時のカメラワークの切り替えの早さで 医療のスピード感も緊張感も演出出来ている所にも好感が持てたので、 個人的にはそこまで気になりません。 あくまでもフィクションだし、医療現場の"リアル"を見るよりかは 戦隊モノとして見ていった方が楽しめるんだと思います。 喜多見が優秀なあまり他の医者の活躍が分かりづらい、 下手したら" スペシャ リストが集まったチーム"ではなく"喜多見と愉快な仲間たち"に 見えてしまう可能性がある点や、 そのうちヒステリックになって彼に突っかかってしまうかもしれない 弦巻( 中条あやみ )の描写、そして国の 陰謀論 と色々不安要素もありますが… (特に3つ目は、池井戸作品らしい既視感が満載だから、 またジメジメしたくだりを入れなくても チーム内の仲間割れだけで十分なのに…と思ってしまう) 初回は概ね満足出来たので、次回以降にも期待してみたいです。 ↓次回の感想はこちら↓
壁に打ち込まれているホールドを掴み、上に登っていくというルールはどこも共通ですが、ジムによって少しだけルールが違うこともあります。 「BOULDER BOYS KLUB」では、「S(START)」と書かれたホールドを掴み、両足を離した時点でスタート。 ホールドを登っていき「G(GOAL)」と書かれたホールドを2秒間掴めたらゴールです! 降りるときは、腰に負担がかからないようできるだけホールドを使って降り、安全な高さから着地します。 スタッフさんのレクチャーをしっかり受け、いざチャレンジスタート! 「こんなに小さいホールドに足が乗るかな…」と考え込む編集部員。 どの角度で足を乗せれば安定するか、試行錯誤しながら登っていきます。 ピンクの8級コースは意外とラクラククリア♪ それでも、下に降りると一気に体が熱くなります。 ゴールした達成感がとっても気持ちいいので、「早く次のコースに挑戦したい!」と夢中になってしまいます。 難易度を上げ、モンスターのホールドがかわいい6級コースに挑戦! 壁が斜めになっているので、バランス力や体幹も鍛えられるそう。ホールド同士が離れていたりもするので、普段使わない筋肉が伸びる感じも心地良い♪ 6級コースはクリアできませんでした…。「絶対に登れるようになるぞ!」とハマる人が続出の楽しさに、納得です! 「せっかくなら楽しく運動をしたい!」という方におすすめ♪ 編集部員が断念してしまったコースを、スタッフさんが登って見せてくれました! 「BOULDER BOYS KLUB」のスタッフさんはとっても気さくで、登り方や攻略の仕方が分からないとしっかりレクチャーをしてくれます。 登り方が分かるとゴールにたどり着けることも多く、達成感からどんどんハマってしまいます。 女性のスタッフさんもいるので、気軽にアドバイスがもらえるのもうれしい◎ 今回ボルダリングを体験して感じたのは、意外と運動が苦手でもできるということ。 楽しみながら体を使っている心地良さと、クリアした達成感もあるので「運動をはじめたいけど何をすれば良いか分からない…」という方にとってもおすすめのスポーツです! 初心者でも絶対に楽しめる「BOULDER BOYS KLUB」で、ぜひボルダリングデビューしてみてくださいね♪ ■BOULDER BOYS KLUB(ぼるだー ぼーいず くらぶ) 住所:神奈川県川崎市中原区上丸子山王町2-1325-1 大弘ビル1F TEL:044-789-5528 営業時間:平日:13~23時 土・日曜、祝日:10~22時 定休日:月曜日 Text・Photo:久保田聡実(vivace) ▶▶「ボルダリング」の記事をもっとみる!