確かにその通りです。 「 すべてのブログネタで稼げる 」訳ではないです。 注意:こんなブログジャンルは稼げない 僕はあやとりが得意だから、あやとりのブログを作ろうかな! しかし、上のようなあやとりが得意な人でも、あやとりのブログは稼げません。 なぜなら、 あやとりの紐や道具をアフィリエイトしても、一件数十円の単価にしかならず、月5万円稼ぐことすら難しいから。 つまり、単価が低すぎるブログジャンルは稼げない。 加えて... 医療系 脱毛:美容系 健康・サプリメント こういったジャンルにアクセスを集めることができるのは、専門家やプロのみ。 なので、こういったいくつかの注意点はあります。 単価の低過ぎるジャンルは稼げない YMYLジャンルは稼げない 上のジャンルではない、自分の経験を生かしたジャンルなんて無さそう... 。 いえ、沢山ありますよ!
ブログを始めてみよう!と思ったら、すぐにこんな疑問が湧いてきます。「 一体ブログに何を書けばいいの??? 」 ブログ記事を"書く"って言っても学校で黒板を写していただけの自分に何が書けるのか?誰でも始められるのはいいけど、書くことがない!何を書けばいいか分からない!という疑問を解決します。 特に ブログ初心者や、これから始めてみようと思っている人は「何を書けばいいのか」を考えるだけでもハードルが高いしエネルギーも使います。 それでもブログを書きたい気持ちがある人に向けて、意識するポイントを5つにまとめました。 ①ブログってこういうもの(前提) ②考えるポイントはコレ! (前提) ③何を書けばいいか考える(実践) ④テーマを決める(実践) ⑤書いてみる(実践) このような順番で進めていくと、何を書けばいいのかが分かりやすいです。 僕は今までブログ記事を800本ほど書いてきました。何を書けばいいのか悩んだこともあったので、そこから上手くいくまでに考えた体験をまとめていきます。 前提の部分で大事なのは、「読む人」を意識すること 実践の部分で大事なのは、「読む人」と「書く人」の視点のバランスです。 ①ブログってこういうもの(前提) まずは「ブログってこういうものです」という前提を理解するところから始めます。 一言で言えば、 ブログとは? ブログは何を書けばいい？趣味？稼ぐこと？目的によって書く内容が変わるよ – soublog. 書く人と読む人がいるのがブログです。 あなたは、これから"書く側"に回ろうとしています。その時に意識してほしいのが「 ブログには読む人がいる 」ということ。 ブログを書く立場になると、途端に「読む人」の存在が抜け落ちてしまう人がいます。ですが、前提としてとっても大事な所なのでぜひ覚えておいてください。 なんとなく書いてなんとなく記事が読まれることはまずありません。そしてせっかくブログを書くからには読んでほしいですよね? そう考えると、 「何のためにブログを書くのか?」が分かってくる と思います。 そう「読んでもらうため」です。 ②考えるポイントはコレ!
ブログを書くことで生きているヒトデです 今回のテーマは「ブログの題材(テーマ)」の選び方です というのも ブログ始めたけど何書いて良いのか全然わからない! どういうこと書けばいいの? という相談を結構な頻度で受けるからです そんなん好きに書けや! と思わないでも無いですが、「儲かる!」という理由だけでいきなりクレジットカードやら脱毛やらの記事を書き始めて挫折する人も実際に見てきました そこでこの記事では ブログを始めたは良いけど題材選びに悩んでいる ブログに何かいて良いのかわからない ブログを既にやってるけどイマイチ題材選びが上手くいっていない気がする という人向けに 「こういう題材で記事を書こう!」という考え方を伝えようと思います 当サイトも使ってるWPテーマ『JIN』 はじめてのブログは「リサーチが不要」「リサーチが最低限」のものを選べ! ブログの最初の記事は何を書けばいい？【3つのどれかでOK】. 始めに結論を伝えるとこれです ブロガーはリサーチの不要な記事を書いた方が戦いやすい! というのが僕の持論です リサーチ:調査する事。研究する事 これだけだと「?? ?」って感じだと思うので、細かい説明やその理由をもうちょっと掘り下げて説明していこうと思います 「リサーチ」が必要な分野ではアフィリエイターにかなわない アフィリエイターはリサーチのプロです 検索上位を精査するなんて序の口で、ライバルサイトのキーワードを引っこ抜いて分析。専門書を買って勉強する。広告主に売れ筋商品を聞く。そんなことを当たり前にやっています もちろんその人の戦法によりますが、リサーチに重きを置いているアフィリエイターは多いです 自分達ブロガーが、「 色々調べないと書けない記事を書く」ということは、そのアフィリエイター達と真っ向から戦う という事になります それでも俺は戦える! という人はむしろ向いてると思うのでガンガン行けば良いと思うのですが、ほとんどの人にとっては厳しい戦いと言わざるをえません。初心者であるなら尚更です ヒトデ君 アフィリエイターのリサーチにかける情熱は異常 !勝てない!! 「過去の自分がリサーチを終わらしてくれている分野」を選ぶ じゃあどうすれば良いのかというと 既に過去の自分がリサーチを終わらしてくれている分野を選ぶ というのは1つの正解だと思っています 誰にでも、 めっちゃハマったこと 凄く好きなこと 過去に頑張ったこと があると思います そういった分野はリサーチが既に終わっていることが多いです 実際の体験 当時困って調べた事 そのために集めた情報 それらが全て記事ネタになるのでリサーチが不要です リサーチが不要というより、過去の自分が既にリサーチを行ってくれている と言えるでしょう このアドバンテージは本当に大きいです いわゆるペルソナ設定も分析も大していりません。 それらは全部「過去の自分」だからです もちろん全く調べなくて良いなんてことは無いのですが、0からやるのではなく不安な所を確かめる程度で済むことが多いです そして、リサーチせずに記事を書くという事は、オリジナリティが嫌でも出てきます 似通ったコンテンツでは無く、血の通ったコンテンツを作る事が可能です ブログを書くために「1から調べる」なんてことをする必要は無いんだよ!
「自分が強く興味ある分野(勉強したい分野)=リサーチが苦じゃない分野」を選ぶのも有り 過去にそんな書けるような事ないよ! という人はこれもOKです 単純に自分が興味ある事を調べたり、勉強を進めていく中での過程を記事にしていくというものです 成長過程を発信していくブログを作ると、自分のための勉強がそのままリサーチになります どうせ調べるなら(それがそのままリサーチだから)記事にしちゃお! ということですね。初心者が書いて良いのか? と思うかもしれませんが、0から始めるからこそ見える躓きポイントは絶対あるので、個人的にはおすすめな手法です 仮に失敗したとしても 「この方法では上手くいかなかった」「この方法で失敗した」という情報はそれはそれで価値があります ただ 恥ずかしくて書きたくない 途中で飽きた 案件が無い! みたいなことになるとそのままサイトも破綻します そしてこれは結構あるあるなのでご注意ください 特に成果が出る前に飽きるとマジでサイトも破綻する! 足りない部分は「書いてから」検索して補えば良いだけ そんな好き勝手書いてアクセス増えたら苦労しねーよ! と思った人もいたかもしれません 実際、それだけでアクセスを爆発的に増やすのは難しいでしょう(上手くいくパターンもあり得ますが) 僕も、それだけで終わってしまうと勿体ないなと思っています なんせ 現在の上位表示=グーグルが評価しているコンテンツ というのは紛れも無い事実です そのため、現在の上位コンテンツに書いてある要素を自分の記事に取り込むのは効果的と考えるのはおかしな話ではありません しかし、実際検索上位の記事の要素を取り入れるだけで、自分も検索上位が取れるでしょうか? 結論から言うとそれだけではまず無理です 言い方は悪いですが、それだけだと現在の上位記事のただの劣化版だからです。劣化版をあえて上位にする必要は無いでしょう しかし、リサーチ不要な分野で記事を書いてきた人には既に「他には無いオリジナルの部分」が必ずあります なので、あとはその書いてきた記事に既存の「上位表示に必要な項目」を足してやれば良いんじゃね? と考えています 経験上これをやるだけでも評価されることは多いよ! ブログ1記事目を書く前に読んでほしい！最低限のポイントのみ簡単解説 | riveroom. まとめ:自分の戦いやすいフィールドで戦おう! この記事で言いたいことは、「自分の勝てる所で戦おう!」という事です 既に過去の蓄積があるのに、あえて0から真っ向勝負する必要はありません 是非 「過去の自分がリサーチを終わらしてくれている分野」 「自分が強く興味ある分野(勉強したい分野)=リサーチが苦じゃない分野」 をフィールドに選んだ上で 足りない部分をリサーチして(検索して)補っていきましょう!
できないですよね。 つまり、一般人がYMYLのテーマを選んでも検索上位の表示ができないというわけです。 ・高単価なアフィリエイト広告のあるジャンルを選ぶ ジャンルによって広告単価の低いものってあるんですね。 なので、ASPという広告を提供しているプロバイダーに登録して、事前調査をしてみてください。 審査もなくて無料で登録できるtというのがおすすめです。 アフィリエイトをする人に人気です。 ・会社が参入しているジャンルは避ける あなたが狙っているキーワードで検索してみてください。 検索上位を会社が占有している場合は、あなたに勝ち目はないので、別のジャンルにしましょう。 ※参考 冒頭の説明で検索上位にいくためにはジャンル選びの他、 ・SEO対策 ・1つのジャンルを詳しく書く が大切だと言いました。 SEO対策に関しては、下記記事を参考にしてください。 公開日2020/1/25 更新日2021/5/27 ・はじめに 記事を上位表示させるためのコツはないかと疑問に思われていませんか? 書き方のコツがあります。 書… 公開日2021/2/4 更新日2021/2/4 ・はじめに SEOに強いと言われるテーマをお探しではないですか? どうせブログを始めるなら、上位の検索表示のでき… 1つのジャンルを詳しく書くことについては、特化ブログにする必要があります。 公開日2020/8/27 更新日2021/5/11 ・はじめに 特化ブログと雑記ブログどちらがいいんだろうと悩んでませんか? 特化ブログとは、ジャンルを1つに絞… また希少性を出すには差別化が大切です。 公開日2021/3/3 更新日2021/6/13 ・はじめに 読まれるブログってどう作ればいいのだろう。 そのような悩みはありませんか? 周りと同じ考えで同じ発… ・まとめ ブログは何を書けばいいのか。 それは、目的によって異なります。 ブログを書く目的が趣味の場合は、何を書いてもいいです。 日記ブログなんかはどうでしょうか。 ・日記のテーマを1つに絞る ・読者が疑問に思うことを書く ことがポイントです。 ブログを書く目的が稼ぐことならば、書く内容は限られてきます。 ・YMYLのジャンルを避ける ・会社が参入しているジャンルは避ける ・高単価なアフィリエイト広告のあるジャンルを選ぶ 消去法で、 あなたが得意でやる気を持てるジャンル を選んで書いてください。 以上、参考になれば幸いです。 BLOGに戻る 公開日2020/2/22 更新日2021/7/16 ・はじめに このブログは、ブログの始め方のまとめです。 このブログの目標はあなたがブログで1年で月5000円…
4インチの個人用モニターが装着されていて、好きな時間に最新映画や音楽を楽しむことができます。 ※2017/10/26付イベリア航空のツイッターによると、67本の映画のうち32本が日本語字幕付きとのことです。 イベリア航空HPでのビジネスププラスの案内 エコノミークラス イベリア航空A330-200型機のエコノミークラスには「2-4-2」の配列で269席が装着されています。 シートピッチは31インチ(約79cm)、シート幅は18.
!スペインの航空会社だ!」とテンションが上がった。 イベリア航空の飛行機機内は、「2列:4列:2列」の布陣。 驚いたことに、この便の座席は4割くらいしか埋まっていなかった。 就航初日だから知名度がなくて売れなかったのかな?? 座席にはブランケットと枕が置いてあった。 すべての座席に液晶画面が設置されていた。 おかげで、映画を観たりゲームをしたりフライト情報を見ることができる。 イベリア航空の機体で驚いたのは、天井が高くて荷物入れの位置も高いこと! 身長172cmのぼくでも手を伸ばしてなんとか荷物を棚に入れた。 なので、女性は荷物の上げ下ろしが大変そうだった。 フライトアテンダントさんは基本的にはスペイン人。 だけど、日本語が話せる日本人スタッフもいた。 もちろんみなさん英語はペラペラ。 珍しく自撮りを。 機内はめちゃくちゃ寒かったので常にジャケットを着ていた。 寒がりな人だったらダウンを着てもいいくらい寒かった。 寒かったのでブランケットを下半身に巻きつけてずっと暖を取っていた。 エコノミークラスの座席は狭め。 隣りの席の人が席を立つときには立ち上がって通路に出ないと通れないレベル。 でも、ぼくの隣には誰も座っていなかったのでずっと座っていられた。 座席にはパンフレット類がいくつか入っていた。 機内販売の案内や安全のしおりなど。 日本を旅行するスペイン人向けのパンフレットには、スペイン語で日本のことが紹介されていた。 逆にスペインを旅行する日本人向けに、日本語でスペインを紹介する機内誌も。 ぼくはあまり機内誌を読まないのだけど、友人の中には「機内誌が大好き!
イベリア航空が成田~マドリード線でデイリー運航開始 イベリア航空は、2020年3月に大型の次世代機であるエアバス A350-900型機を導入し、2020年6月より成田~スペイン・マドリード線を現在の週5便から週7便へ増便する。 既存のA330-200型機に代わり、348席を有するA350-900型機を導入することで、フライトあたりの座席数が60席増加する。この増便と機材変更により、同路線のシートキャパシティは49%近く増加する。 A350-900型機は列ごとに広い窓があり、機内では7か所のゾーンごとに温度調節が可能。座席数はそれぞれビジネスクラス31席(12席増)、プレミアムエコノミークラス24席、エコノミークラス293席(24席増)の合計348席となっている。プレミアムエコノミークラスは新しく導入されるクラスで、座席、シートピッチともにエコノミークラスより広く、シートリクライニング角度も40%大きいほか、地上でも機内でも追加サービスやアメニティが提供される。
99ユーロ (40 MBまで) 3時間 19. 99ユーロ (100 MBまで) フルフライトプラン 29.
また、ネイルカラーは、会社のコーポレートカラーのような赤色や、肌なじみの良い色が望ましいようです。 イベリア航空は、ユニフォームもスタイリッシュ。2005年からパイロットとクルーが着用しているものは、スペインのトップデザイナーが、エレガンスと機能性を軸にデザインされたものだとか! また、2018年にデビュー予定の新しい制服は、イベリア航空のコーポレートカラーを採用し、新進気鋭のデザイナーのスタイルと新しいブランドイメージの両方を反映した、美学と機能性を兼ね備えたものだそう。楽しみですね。 女性なら気になるビジネスクラスのアメニティは、鮮やかな赤色のポーチにロクシタンのアイテムが詰まっていました。シアバターがたっぷり配合された、美的読者おなじみのハンドクリームの保湿力には、安心感を覚えます。 リニューアルオープンした、快適すぎるラウンジに潜入! イベリア航空、成田～マドリード線をデイリー運航へ。A350を導入して座席数を49％増 - トラベル Watch. イベリア航空の魅力は、機内だけにとどまりません。マドリードの玄関口「バラハス空港(通称)」にある「ベラスケス プレミアム ラウンジ(Velázquez Premium Lounge)」は、2017年に11月末に改装されたばかり! 成田への直行便もある、T4 サテライトビルディングにあります。一度に最大500人の顧客を収容できるとあって(2, 500㎡!)、遠くが見えないほど大きくてびっくり! ビュッフェエリアでは、スペイン料理やサラダのほか、お寿司も並べられていました。 また、特質すべきは、スタイリッシュなバーエリア! 赤ワインが13種類、白ワインが8種類、ロゼが1種類と、合計22種類ものスペイン産のワインを飲み比べられるなんて夢のよう! ラウンジは、長距離フライトを利用するゲストの体内時計に配慮した照明も採用しているうえ、24時間オープン。大きな窓から飛び立つ飛行機を見ながら、リラックスしたひと時を過ごせる貴重な場所です。 同路線は現在、成田発は月・水・土曜、マドリード発は火・金・日曜で運航中。2018年10月20日からの増便後は、成田発で金・日曜が、マドリード発で木・土曜が追加となり、会社員の方にとっては週末を利用でき、旅に出やすくなるのではないでしょうか?
スペインのイベリア航空のマドリード直行便に乗ってみた 2016年10月18日からイベリア航空により、新しい航路が就航した。 それは成田空港とスペインのマドリードバラハス空港間の直行便。 これまでスペインへ行くためにはロシア、中国、ドバイなどを経由しなければいけなかった。 しかし、今回の直行便就航のおかげでスペイン旅行が一気に簡単になる。 成田空港からマドリードまで乗り継ぎなしで行けるからだ。 幸運にも19日の成田空港発・マドリードバラハス空港行きの「就航記念第一便」を予約できた。 就航記念の最初のフライトでスペインまで行ってみた。 そして、現在はスペイン・バルセロナに滞在している。 このままスペイン・ポルトガル一周旅行をする予定である。 まだイベリア航空の直行便が就航してから一週間して経っていない。 これからはこの直行便を利用してスペイン旅行を楽しむ人が増えると思う。 なので、就航便に搭乗した体験を共有したい。 イベリア航空からスペイン直行便が就航 まずはイベリア航空のスペイン直行便について、簡単に情報をまとめてみた。 1.イベリア航空とは? そもそもイベリア航空はスペインの航空会社。 スペイン語では Iberia Líneas Aéreas de España S. A. という。 (イベリア航空という名前を耳にする度に「 イベリコ豚 」を想像してしまうのはぼくだけ……?) さて、こちらがイベリア航空の公式サイト。 日本語でも見れるのでスペイン語が理解できない人でも安心だ。 2.マドリード・成田間の直行便がスタート イベリア航空が2016年10月18日から、スペインのマドリードバラハス空港から日本の成田空港までの直行便をスタートさせた。 そして、19日から成田空港からマドリードバラハス空港行きの航路も始まったのだ。 ぼくが19日の就航初日の第一便に乗ったのはなぜか? それはたまたま、ちょうどスペイン行きの飛行機をネットで検索していたら引っかかったからだ。 ちなみにスペインと日本が直行便で結ばれるのは、実に17年ぶりのことだそう。 就航頻度は週に3回。 これまでの経由便 これまでは日本からスペインへ向かうためにはどんな経路があったか? ・アブダビ経由のエティハド航空(50時間) ・北京経由の中国国際航空(30時間) ・モスクワ経由のアエロフロートロシア航空(18時間) などの選択肢があった。 しかし、それぞれ乗り継ぎに時間が必要。 なので、18時間から50時間もの時間がかかってしまっていた。 その分値段は安くて、最安チケットだと6万円から10万円くらい。 日本からスペインまでの直行便 イベリア航空が始めた直行便は、日本からは 月曜日・水曜日・土曜日 の週に3日。 成田空港からマドリードバラハス空港までの所要時間は、 たったの13時間半!