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Wed, 24 Jul 2024 06:43:11 +0000

「時速120kmでも停止できる距離」だったが… 9月6日午前に始まった京急線の車両撤去作業(写真:時事) 9月5日、横浜市神奈川区の京急本線神奈川新町第1踏切で電車がトラックと衝突して脱線し、トラック運転手が死亡、乗客ら33人が重軽傷を負った事故。その直前の様子が、京急電鉄など関係者の話から少しずつわかってきた。 何度も切り返し踏切へ 横浜方面に向けて青砥発三崎口行きの下り快特列車(8両編成)が進行中、トラックは列車とは反対に、東京方面へ向かって線路に並行する側道を走っていた。トラックは荷台の架装が左右に開くウイングタイプで全幅2. 4m、積載量13t(総重量25t)、通常より長い全長13mのロングボディだった。 トラックを運転していた67歳の男性は、当初は踏切とは反対に左折しようとしていたという目撃情報もあるが、結果的には右折して踏切への進入を試みた。 京急が公表するのはここからだ。側道は幅が狭く、大きなトラックは1回では曲がりきれない。なんとか踏切に進入しようと、約4分間にわたって前後に切り返し、車体の方向を変えようとした。断続的に踏切警報機のカンカンという音が鳴り響く中で、遮断機のバーが下がったところで停車、バーが上がったら再び動き始めるという運転操作を3回繰り返した後、運転席の部分だけを踏切に突っ込んだ。 踏切を渡り切るまでの長さは19. 4mある。「(運転手が)どういう心理かわからない」(京急)が、トラックは遮断機が荷台に当たって下がりきらない状態にも関わらず進み続け、遮断機をくぐり抜けるようにして踏切内にすっぽりと車体全体が入ってしまった。その間は20秒以上あった。 踏切事故の中には、踏切に進入したものの前方の車に妨げられて前進できないまま列車と衝突するケースがあるが、今回はトラックが何度か切り返しを繰り返したため、他の車がトラックの前に出ようとしても出られず、踏切の先は空いていたという。さらに前進して遮断機を折ってでも踏切の外に出ていれば、最悪の結果は免れた可能性は残る。

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京急脱線事故の賠償金は、かなりの金額になると思うのですが、トラック会社が... - Yahoo!知恵袋

Wさん(男性・40歳・会社員) 傷病名:両肩挫傷・全身打撲・右第1中手骨骨折・頭部外傷・頸椎捻挫(むち打ち) 後遺障害:14級9号 ※弁護士費用特約を使用 提示金額 増額(倍) 弁護士交渉後 治療費 ¥2, 275, 453 1. 0 ¥2, 275, 453 入通院慰謝料 ¥846, 862 1. 9 ¥1, 571, 100 通院交通費 ¥60, 915 1. 0 ¥60, 915 休業損害 ¥4, 852, 362 1. 0 ¥4, 852, 362 後遺症逸失利益 ¥0 ¥1, 321, 796 後遺症慰謝料 ¥750, 000 1. 3 ¥990, 000 入院雑費 ¥14, 300 1. 4 ¥19, 500 その他 ¥21, 520 ¥21, 520 合計 ¥8, 821, 412 1.

京急脱線事故の賠償金は、かなりの金額になると思うのですが、トラック会社が任意保険、対物、対人保険に加入していれば全て保険で、まかなえるのでしょうか?それとも保険の出る金額も限度があるのでしょうか? ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 契約者(トラック会社)が負うべき法的な損害賠償金は契約している保険金額までは保険会社が支払います。 その他の回答(2件) どうでしょうかね。6日に出てきた映像には、事故前の踏切内に、京急の職員と思われ2名がトラックを確認しています。 確認した後、その2名は何をしていたんでしょうか。 まさか、トラックを確認して、あ~あ可哀そう、なんて思って見ていた訳ではないでしょ。 場合によっては京急の過失も問われますよ。 億単位?? ?トラックの運転手以外の死亡者が出なかったのが不思議な事故です。考えられる補償責任は、踏切及びその付近の標識などの取り替え費用、電車の損壊修復費用、京急の休業補償、乗客の人身傷害補償等です。巨額の費用ですが、損保会社が通行が困難な細道からの右折による踏切通過を通常の運転による事故と認定するかです。通常の運転による事故と認定すれば、補償されます。以上、失礼いたしました

出典:photoAC キャンバス地のトートバッグは綿でできているものが多いので、アイロンをかけられます。プリントつきのキャンバストートバッグなら、剥がれないよう裏返してからかけてくださいね。ただし、中にはアイロン使用不可のものもあるので、必ず洗濯タグをチェックしましょう。(アイロンマークに×が書かれているものは、使用不可です) ■トートバッグの黄ばみにおすすめの洗剤はコレ 出典:@ tommmmmomoさん トートバッグの持ち手の黒ずみや黄ばみなどの汚れがついてしまって、どうしたらいいか悩んでいる人も多いのでは?そういう場合は、固形石鹸を使って予洗いを。汚れている部分をぬるま湯につけ、固形石鹸を塗ったら歯ブラシなどで汚れを優しくかきだし、洗剤を洗い流しましょう。こちらの「ウタマロ石けん」には蛍光増白剤が含まれているので、汚れに塗布すれば汚れが落ちて白くなります。ただし、無漂白のトートバッグの場合は、その風合いを損なう場合があるので気をつけて。ちなみにウタマロ石けんは200円程度で購入できるようですよ♡いろいろな使い方ができるので、ひとつ持ってくととても重宝するはずです。 ■お気に入りのトートバッグを洗濯でよみがえらせて! 今回は、トートバッグの洗濯の仕方をお伝えしました。毎日使う大事なアイテムだからこそ、キレイにして長く愛用したいですよね。注意点に気をつけながら、おうちでトートバッグを洗濯してみましょう!

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バッグやカバンは使っているうちに、空気中の汚れがついたり、汗が染み込んで黒ずんでくることもありますよね。 「バッグってどうやってキレイにするの?」「バッグは洗っていいんだっけ…?」と困ったことはありませんか? そこで今回は、大切なバッグやカバンを傷めないためにも、素材別の洗い方をまとめてご紹介します。 洗濯できるバッグやカバンって? バッグやカバンなどは重い荷物も持てるように、頑丈な繊維で作られています。ブランド品のように特別デリケートな素材が使われているものでないかぎり、 ほとんど洗濯できます 。 タグなどについている洗濯表示を見れば確実ですが、ついていないものもあるので、 まずは「素材」を確認 しましょう。素材さえわかれば大まかな洗濯方法は一緒で問題なくキレイにできますよ。 今回は次の素材についての洗い方を紹介します。手持ちのバッグやカバンの素材を確認し、試してみてくださいね。 ・綿やコットン ・ナイロンなどの合成繊維 ・ウールなどのデリケート素材 ・カゴやビニール、ファー付き ・革素材 カバンやバッグの洗濯|用意するものは?

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近藤さんからのアドバイス: 雨などに濡れたままにしておくと、水分によって汚れや黄ばんでくることがあるので、家に帰ったら、バッグの中に入っているものは全て出して、風通しのいいところにバッグのもち手をかけて保管しておくのがベターです。 Q: おすすめのお手入れ方法は? 雨水をはじいたり、汚れがつきにくくする効果を高めるために、防水スプレーや撥水スプレーを全体に吹きかけておくことをおすすめしたいです。スプレーをするときは、必ずキャンバストートバッグがしっかりと乾いている状態のときにしましょう。 撥水スプレーについては、「 市販の撥水スプレーとクリーニングの撥水加工、どっちが効果ある?実際に試してみた 」をご覧ください。 Q: アイロンがけはできるんでしょうか? アイロンをかけることも可能です。大半のキャンバストートバッグは綿でできているので、温度が高い状態でアイロンをかけても大丈夫です(ただし、アイロンをかける前には洗濯表示タグをしっかり確認してください)。プリントが付いているデザインの場合には、プリントがはがれる可能性があるので、裏返してアイロンがけをしてくださいね。 洗濯表示については「 新・洗濯マーク(洗濯表示)は3つだけチェック!正しく洗濯するためのポイントは? 」をご覧ください。 Q: 家で洗うのが難しいキャンバストートバッグはありますか? もち手など、部分的に革が使われているキャンバストートバッグや濃い色のものは、おうちで洗うと、革にダメージを与えてしまったり、色移りしたりする可能性があります。家で洗濯するのが難しいというときには、クリーニング店などで相談した方がいいでしょう。

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