こんにちは グラフィックデザイナーの金田です。 今回は、 「 同人活動で必ず押さえておくべき2次創作と著作権の問題 」 についてお話させていただきます。 最初に、 同人業界 では何故、 オリジナル でなく 2次創作が圧倒的に多い のか? という部分からお話させていただきます。 おそらくその理由はこうでしょう。 「 オリジナルは売れない 」から、「 ある程度知名度がないと厳しいから 」 そうなんです。 これは一般的によく言われている事なのですが、 いきなり オリジナル作品 で、 爆発的な売り上げは厳しい 。と言われています。 もちろん、もしあなたが驚異的な 画力や発想力、企画力、宣伝力 を有しているなら、 いきなり オリジナル でも爆発的人気を博し、 人気絵師になる事は可能 でしょう。 ですが、そんな 非凡な才能を持つ人は非常に稀 です。 おそらく全体の0. 01%にも満たないでしょう。 だからこそ、オリジナルでやっていく!という人は、知名度のある「 商業誌 」に持ち込むのであり、Twitterでの宣伝を行っているのでしょう。 一方、 二次創作 はどうでしょうか? 仮面ライダー龍騎 二次創作 - 小説/夢小説. こちらは、 オリジナル作品 とは 集客力 において 全く異なります 。 なぜなら、 作者の力量に関わらず 、 すでに存在している「 有名で人気のある作品の強いキャラクター 」を 使う事ができる からです。 言い方を変えれば、 すでにある 作品の「認知度、知名度」を利用する ことができるという事です。 だからこそ、 二次創作は人気 があり、 チャンス もあるんですね。 で は、本題に入ります。 そんな メリットの多い二次創作 ですが、いわば「 おいしい所取り 」の商売を 著作権の権利者 はどう思っているのでしょうか? 「 宣伝になるからいいよ~ 」と思っているのでしょうか? いいえ。 それが、 一概にそうとも言えない のです。 2次創作 は、歯に衣着せぬ言い方をすれば、 「 他人のふんどしで相撲を取る 」ようなもの、なので、 必ず、二次創作 対象の作品 の、同人業界における シェア を確認しましょう。 まれに 同人の知識がない人 のなかで、 「 まだ誰もやっていないジャンル 」の本を出せば、 自分だけが独占 できて、 「 滅茶苦茶人気出るんじゃね? 」と思われる方がいますが、 はっきり言ってそれは「 間違い 」です。 なぜならば、 これだけ 規模の広がった同人業界 で、まだ 手が付けらていないジャンル というのは、 著作権の権利者 が「 イメージが壊れる 」として、快く思わず、 暗黙の了解 として、 禁止しているジャンル である可能性があるからです。 これを無視した場合、最悪 「訴訟」 に至るケースもあります。 某「 夢の国 」のキャラクターが、 著作権に厳しい のは あまりにも有名 ですが、 同人業界 ではそれ以外にも、 二次創作には制限 を設けたり、 厳しい目線 を向けるメーカーや会社もあります。 つまり、 「 二次創作が事実上禁止されているジャンルがある 」 事を 最低限覚えておきましょう。 で は、実際に 注意すべきジャンル とは 具体的にどんなもの があるでしょうか?
新番組、仮面ライダーディロード! 少年は、希望を引き換えに、世界を失った。 その罪を背負い、世界を救う為、少年、凪風雅(なぎかぜみやび)は世界を駆ける! 毎週日曜朝8時!希望を紡いで、全てを救え! 二次創作『仮面ライダーエグゼイド』妄想最終回 - ムソウノカキオキ. この度、アットノベルズ様の完全 インフィニット・ストラトス 仮面ライダーフォーゼ オリ主 ハーレム 転生 2013-06-18 12:14:52 投稿 / 全3ページ 総閲覧数:12036 閲覧ユーザー数:11739 平成オール仮面ライダーの二次創作?小説?を読んでみたいの. 平成オール仮面ライダーの二次創作?小説?を読んでみたいのですがオススメはありますか? 他の作品とコラボしてるのは無しでお願いします 仮面ライダー555の小説版・「異形の花々」って奴ですかねTV版555の子供向... 『仮面ライダー』第26話 - 第39話に登場。 ショッカー中近東支部から派遣された、ショッカー日本支部初代大幹部。地獄サンダーによると、「ショッカーの最高の実力者」と言われている。殺人を楽しむ残忍な性格である反面、部下の服装の乱れを叱責するなど、軍人然とした生真面目さも.
?まぁ、時々更新の物語です。 トリコ 屍を越えし最強の者 連載中(全 3話) (作者: White ) 最終掲載日時: 2013年 02月 23日 18時 02分 累計PV: 2, 044 / 累計UA: 1, 874 作品評価: 2pt (1人) + お気に入り評価: 38pt (19人) = 総合評価: 40 総各話評価: 4pt (2人) + 総合評価: 44 文字数: 2, 695 / 1話当たりの文字数: 898 警告: オリ主 / 神様転生 一般: トリコ / 俺の屍を越えてゆけ / 転生 / 準チート 積まれ、重なる屍の上に立つ一族は、呪いを受けた そして鬼を倒し、神を倒した一族最強の男のその後の話… __________________________ 俺屍の一族がトリコの転生した話です! 更新遅いです… トリコ~食に魅了された蒼い閃光~ 連載中(全 10話) (作者: joker@k ) 最終掲載日時: 2013年 02月 22日 21時 15分 前日PV: 4 / 前日UA: 4 / 累計PV: 16, 146 / 累計UA: 12, 876 作品評価: 398pt (48人) + お気に入り評価: 1, 958pt (979人) = 総合評価: 2, 356 総各話評価: 579pt (126人) + 総合評価: 2, 935 文字数: 48, 636 / 1話当たりの文字数: 4, 863 警告: オリ主 / 神様転生 一般: 主人公強者 / オリ主 / オリジナルヒロイン / 電気体質 / 他作品(技のみ) 強烈な静電気体質の男がある日落雷を浴びて、覚醒してしまう。落雷を浴びても無事な人間に対し神隠しシステムが発動されトリコの世界で第二の人生を歩むことになった男の話。 トリコ ~ ネルグ街出身の美食屋! ~ 連載中(全 9話) (作者: ラドゥ ) 最終掲載日時: 2012年 12月 07日 00時 00分 前日PV: 5 / 前日UA: 5 / 累計PV: 12, 362 / 累計UA: 10, 269 作品評価: 24pt (3人) + お気に入り評価: 354pt (177人) = 総合評価: 378 総各話評価: 30pt (6人) + 総合評価: 408 文字数: 33, 593 / 1話当たりの文字数: 3, 732 一般: 転生 / 主人公最強クラス / ヒロインはシャルロット / だがISは関係ない / ネルグ街出身 / マッチの兄貴分 天界に存在する人の輪廻転生を管理する『転生管理局』。これはその転生管理局所属の天使"シャルロット"のミスにより魂を壊されそのため魂の完全修復をするために別の世界に転生することになってしまった主人公"アキト"。 これはそのアキトとそのアキトに惚れてしまったシャルロットがトリコの世界に転生する話。 ※この小説はアットノベルスとハ―メルンにも投稿しています。 < previous next >
二次小説大好き「仮面ライダー」 - pixiv
プロフィール. ブログ. あいさつ掲示板. 夢継者・獄華翁 (55) 獄華翁の独断と偏見による特撮論。 全体表示 (1338)... 特撮質問箱. 自作小説. 普通の日記的な物. ふ途、思いつ記. プログラム奮戦記. 世論分析..... more 未来を創るエンジニアを育てた「SF」の魅力/Tech総研 未来への夢や憧れを表現し続け、多くのマニアックなファンをもつSF。 歴史的には小説からスタートしたSFだが技術の進化とともに一般化し、現在では映画やアニメをはじめ、さまざまな媒体にも浸透している。... アニメまたは特撮」というイメージが先行しているので、ぜひ日本発のSF小説を知ってもらいたいと考えています。..... more サーパラディレクトリ ドリーム小説(ドリーム)... 特撮・その他. TOP > 小説 > ドリーム小説. ドリーム小説. ドリーム 夢小説... 原作+オリキャラの小説連載。 夢小説は携帯サイトにのみ展示。... サモ1原作沿い長編夢メインに、ハンター長編夢、笛夢(短編、中編)、他小説、..... more 芸能と娯楽>アニメ、マンガ、特撮>マンガ作品一覧>銃夢|ウーマンエキサイト リンク集 2006-08-25 更新 芸能と娯楽>アニメ、マンガ、特撮>マンガ作品一覧>銃夢 に分類した2件のウェブサイトを掲載。... 銃夢 愛蔵版. 1500円以上配送料無料。 本... プロフィール紹介、会員募集、会員紹介、私設小説紹介など..... more 特撮DREAM 携帯ホームページ フォレスト 特撮DREAM. 特撮を扱った夢小説です. 表紙を開く. 解説を読む [TOPへ] [カスタマイズ] 2年後のワタシ( ・ω・)ノ. ドリ小説デビュー. イロイロ遊べるサイト. HPを作りたい【無料】 (c)フォレストページ..... more ちょっと復活。 アクセス解析 『紅月ノ泪唄。 このサイトは少少特殊なジャンル、<特撮>の<夢小説>を扱っています。 上記の単語の意味がわからない方、 意味はわかるけど嫌悪感を持つ方、 これらの方方は来た道を戻られたほうが無難かと思われます。 公式との行き来、同時閲覧厳禁です。..... more 夢オチ - Wikipedia 2 夢オチの作品. 2. 1 落語. 2 小説. 3 映画. 4 テレビドラマ・特撮.
書庫管理者:春陽 数多な二次小説を発掘、読むことを日課としています。 好きなジャンルは、勘違い系, TS。
◼︎四章 セカイの夜明け 貴方の未来へ、必ず行くから。 ◼︎五章 友へ贈る手紙 返事を待つのは、もうやめにする。 ◼︎六章 ラストデュエル これがオレたちのラストラン ◼︎七章 スカーレッド・スーパーノヴァ 刮目せよ。今、再誕の時。 ◼︎最終章 「?... 遊戯王ファンタジー クロノ&ファントム 連載中(全 4話) (作者: しゅみタロス(桃) ) 最終掲載日時: 2019年 12月 14日 17時 49分 累計PV: 1, 447 / 累計UA: 1, 326 お気に入り評価: 2pt (1人) = 総合評価: 2 文字数: 9, 805 / 1話当たりの文字数: 2, 451 警告: R-15 / 残酷描写 / オリ主 一般: ラノベテイスト / デュエルしない / ただの妄想 / なんかのネタ / 不定期更新 / 文章下手 / 素人作品 「貴方の時間を‥‥‥頂戴するッ!
多くの道路の中央部分には、センターラインと呼ばれる白やオレンジ色の線が引かれています。 センターラインには、途切れることのない白い実線やオレンジ色の実線で引かれているもの、白い破線で引かれているものがあります。 また、オレンジ色の実線と白い破線の両方が引かれているものもあります。 これらのセンターラインの色や線の形の違いには、どのような意味があるのでしょうか。 本記事では、センターラインの種類や長さ、それぞれの示す意味などについてご説明します。 センターラインとは センターラインとは、道路の中央を通行整理のために左右に分けて引いた線のことで、対向車線と自車線を分離するために設けられている「区画線」の一つです。 センターラインは、車道の幅員が5.
トンネル内は、トンネルの外に比べて様々な危険があります。そのため、トンネル外よりも規制が厳しくなっているのです。 特に高速道路などの長いトンネルでは2車線以上でも全面的に車線変更を禁止している場合が多くあります。また、カーブが多く見通しが悪いトンネルや車線が狭いトンネルも禁止となっている場合が多いようです。 追い越しができるトンネルであっても、じゅうぶん気を付けて行い、必要最低限とした方が安心かもしれないですね。 追い越ししたら走行車線に必ず戻ろう!詳しくはこちら 登坂車線での追い越しに注意!詳しくはこちら
道路における危険を排除し、交通を円滑にするために『道路交通法』(通称道交法)という法律が定められている。時代に合わせて改正が繰り返されていていつの時代もクルマを運転するドライバーはこの道交法を遵守する必要がある。 この道交法に違反した時は、違反に応じて反則金、罰金、懲役が課せられると同時に、免許証の違反点が加算されるといったペナルティを受けることになる。 本企画では、大まかな概要は理解していても、正確に理解している人が意外に少ない、道路のセンターライン(中央線)、車線境界線について種類、それらの持つ意味を見ていこう。 免許を取得して何十年というベテランドライバーでもセンターライン、車線境界線について間違った認識をしているケースもあるので要注意。 センターライン、車線境界線について知らなかった、勘違いしていたという理由で違反となり、せっかくのゴールド免許をフイにしてしまうケースも多いようなので、しっかりと頭にたたき込んでおこう。 文:永田恵一/写真:池之平昌信、平野学、茂呂幸正、ベストカー編集部、ベストカーWeb編集部 センターラインは基本を抑えておけば難しくない! 道路のセンターラインは走行方向を区分するための境界線で、キャッツアイが埋め込まれているだけのものから、植え込みなどのある大がかりなものまである中央分離帯もセンターラインと同じ役目を担っている。 このセンターラインの線種は実線と破線、色は白色と黄色があり、実際に存在するのは白色実線、白色破線、黄色実線の3種類で、黄色の破線というのは存在しない。 ではどのように区分されて使用されているのか?
白の実線の車線境界線 車線境界線としての白の実線は、 ラインをまたいだ車線変更・追い越しが可能 です。 センターラインの白の実線ははみ出し禁止なので、まったく異なる意味で使用されています。 2. 白の破線(点線)の車線境界線 車線境界線としての白の破線も、 ラインをまたいだ車線変更・追い越しが可能 です。 白の実線も白の破線も、同方向でのレーンに使われているときには同じ働きをしていることになりますが、やはり使い分けはされているようです。 例えば交差点が間近な位置やカーブなどが多くある場所には、白の実線を使用するといったケースがあります。 3. オレンジ(黄色)の実線の車線境界線 車線境界線としてのオレンジの実線は、 車線変更は禁止されています。 違反としてよく見られるのが、右折レーンの隣の車線からオレンジ線を超えて入るという走行です。 右折レーンを走る車とぶつかってしまう事故や、車線変更時にスピードを落として後方の車が衝突する事故などが起こりやすいです。 センターラインのオレンジ線もラインよりも右へのはみ出しは禁止でしたが、前方に停車する車両などがある場合にはオレンジ線を超えての走行はできると説明しました。 しかし、車線境界線としてのオレンジの実線は例外なく、車線変更、はみ出し、追い越しは禁止とされています。 複数の線が二重でひかれた車線境界線 高速道路などで同方向のレーンのあいだに2本の線がひかれている場合があります。 このときには複数のセンターラインと同じく、自分の側にあるラインのルールで走行します。手前側に白い線があれば車線変更は可能ですし、オレンジ線ならこちら側から車線変更はできません。 こういう場合は「車線変更禁止」「車線変更OK」 ここまで道路にひかれたラインの意味を説明してきましたが、具体的な状況によっては車線変更できるのか?できないのか?と不明なケースもあるかもしれません。 そこで悩みやすいケースをとりあげて紹介したいと思います。 センターラインのオレンジ線で右折するのは違反になるの? 同じ白線でも「センターライン」と「車両通行帯」で意味が違うって知ってますか？【今さら聞けない交通ルール】 | clicccar.com. 道路を走っているとき、反対車線側にある店に入りたいときがあります。しかし、センターラインを見ればオレンジ線。「このままオレンジ線をまたいで右折し、反対車線を横切ってもいいのか?」と迷う方もいるでしょう。 まずこの走行は「横断」という行為にあたります。そしてセンターラインのオレンジ線は「はみ出し禁止」を意味しています。走行中、反対車線側へはみ出して追い越すことを禁止しているものなので、横断については適用されません。 ONE POINT ちなみに、もしオレンジ線が横断できなければ、センターラインの白線もできないことになります。こちらもはみ出し禁止だからです。しかし、どちらの線でも実際には反対車線を渡って店に入ることができます。 ただし、店が便宜的に右折進入禁止の標示を設置している場合もありますので、そのときにはそのルールを守りましょう。 高速道路での車線変更禁止は?
高速道路のトンネルでは、片道2車線以上あれば車線変更による追い越しが可能になっています。 ただし、下記の場合は、片道2車線以上でもトンネル内は車線変更禁止場所になっているので注意をしてください。 トンネル前に追い越し禁止の標識がある センターライン(車線)が黄色の実線 交差点手前などで白い破線が急に黄色の実線に変わるケースでは、白い破線の区間は車線変更が可能、黄色の実線の区間は車線変更禁止と覚えておけば大丈夫です。 車線変更禁止場所違反時の罰則一覧表!罰金や点数は? 車線変更禁止場所で誤って、追い越しやセンターライン(車線)のはみ出し違反を犯してしまった場合は、進路変更禁止違反に問われます。 【進路変更禁止違反の反則金一覧表】 大型車 普通車 二輪車 小型特殊車 原付車 7, 000円 6, 000円 5, 000円 ※違反点数は1点 出典: 警視庁/反則行為の種別及び反則金一覧表 さらに、悪質な運転だと警察に判断されたり、期日内に反則金を納めない場合には刑が重くなります。 「3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金」が課せられるので注意をしてください。 【反則金と罰金の違い】 反則金は、行政処分で軽度の交通違反の際に課せられます。罰金は刑事処分で悪質だと判断された交通違反に課せられます。 罰金刑が課せられた場合は、前科が付くので注意をしましょう。 車線変更禁止場所で事故を防ぐ運転のコツ 車線変更禁止場所でも例外として、下記のようなケースでは車線変更が一時的に可能になるケースがあります。 緊急自動車(警察車両や救急車など)を優先する 道路工事やその他の障害で道路が通れない ただし、そういったイレギュラーな状況では事故が起こりやすいので、いつも以上に安全性に配慮した方が良いでしょう。 具体的な運転のコツは、この次に紹介しているので参考にしてください。 白い破線や白い実線など違反区間ではない場所で車線変更する際にも役立ちますよ! 車線変更3秒前にウィンカーを出す 車線変更禁止場所でイレギュラーな車線変更が必要になった場合は、車線変更の3秒前にはウィンカーを出すのを徹底しましょう。 周囲の車もいつもと違う状況での車線変更に焦っている可能性が高いので、自分の車がどう動くかを早めに知らせる必要があります。 また、通常時の車線変更でもウィンカーで他の車に合図を出さないと、進路変更禁止違反と同等の「合図不履行違反(あいずふりこういはん)」の罰則に問われるので注意をしてください。 【合図不履行違反の反則金一覧表】 周囲の車を見てから車線変更のタイミングを決める 車線変更禁止場所でイレギュラーな車線変更が必要になった場合は、周囲の車の動きにもより慎重になる必要があります。 なぜなら、同時に2台以上の車が車線変更をすると、大きな事故に発展しやすくなってしまうからです。 ちなみに、車線変更で事故を起こした際の一般的な過失割合は以下の通りです。 内容 過失割合 前方で車線変更をした車 7割 事故に巻き込まれた後方の直進車 3割 ミラーで後ろの車もよく確認し、焦らず車線変更をしてくださいね!
このBLOGの人気記事TOP5! 【疑問】首都高の車線が、白い実線のときは、車線変更禁止なのか? そもそも、中央線(センターライン)と、車両通行帯(車線)の場合を混同すると、悩みますね。 白実線 が センターライン(「中央線」) だとしたら、またいで対向車線への変更NGですが、 首都高のはセンターラインではなく、 「車両通行帯」(車線)の区分線 なので、 白実線をまたいで越えても可 です。 根拠: (1)wikipedia:車両通行帯のはみだしが法令違反になるのは、「黄色の実線」が引かれた区間だけ (2)国交省「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」別表4および別表6をあわせて見ると確認できます (3)参考までに: ただし、公式HP( )によると、白実線のところは 『安全のため、車線変更はあんまりして欲しくない』 という意味合いっぽいです(心理的な抑制効果ですかね)。車線変更する際は、十分に安全確認しようと思います。 念のため繰り返しておきますが、「黄色」の実線を引いた区間は車線変更NGですね。 ■結論: 首都高では、白い実線と白い破線は、法令的には同じ。でも、白い実線のときは要注意。 ※この記事は、あくまで法令の解釈のお話です。実際は、その時の状況に応じて、ドライバーの皆さん各自の判断で法令に則って運転してください。一切の責任は負いかねます