まさかの『ダブル告白』によって、夢の高校生活が茨の道へと早変わりしてしまった……。あ、どうも。『俺』ことジョーロです。しかーし! そんなことでハーレム高校生活を諦める俺じゃねえ。ひまわりとコスモスの二大美少女の恋の手助けをしながら、おこぼれをもらう作戦を決行中よ。……にしても、目の前にいるこの毒舌ストーカー女はいったいなんなの? いやがらせひどくない? MUSIC | TVアニメ「俺を好きなのはお前だけかよ」. 名前もパンジーとかいうわりに可愛らしさゼロ。挙句の果てには、なぜか俺の大親友・サンちゃんからは、『パンジーとの恋を手伝ってくれ』とお願いされ……! [ジョーロ]如月雨露:山下大輝/[パンジー]三色院董子:戸松 遥/[ひまわり]日向 葵:白石晴香/[コスモス]秋野 桜:三澤紗千香/[サンちゃん]大賀太陽:内田雄馬/[あすなろ]羽立桧菜:三上枝織/[ツバキ]洋木茅春:東山奈央/カリスマ群A子:斉藤朱夏 原作:駱駝(電撃文庫刊)/原作イラスト:ブリキ/監督:秋田谷典昭/副監督:守田芸成/シリーズ構成・全話脚本:駱駝/キャラクターデザイン:滝本祥子/美術監督:諸熊倫子/背景スタジオ:スタジオ天神/色彩設定:岡 亮子/撮影監督:廣岡 岳/撮影スタジオ:Nexus/3D監督:齋藤威志/3DCGスタジオ:ワイヤード/編集:坪根健太郎/編集スタジオ:REAL-T/音響監督:郷 文裕貴/音響効果:中野勝博/録音調整:八巻大樹/音楽:藤澤慶昌/音楽制作:Aniplex/アニメーションプロデュース:BARNUM STUDIO/アニメーション制作:CONNECT/製作:「俺好き」製作委員会 ©2018 駱駝/KADOKAWA/「俺好き」製作委員会 so35751132 ←前話|次話→ so35820972 第一話→ so35751132
#12 「俺が好きなのは……」 やるしかねぇ……。ホースによる『善意の呪い』からパンジーを解放するために、俺がパンジーに告白をしてやるよ! 俺達が恋人同士になっちまえば……は? どういうことだよ、パンジー? もう、恋人になる約束をしている人がいる? しかも、その相手は……サンちゃんだって! だから、俺はもう必要ない、図書室にしばらく来なくていいって。……分かったよ、俺は用済みってことか。コスモス、ひまわり、あすなろ、悪いが後は任せた。俺じゃホースに勝つことはできねぇ……、そんな俺はいたって無駄だよな……。 STAFF 脚本:駱駝 絵コンテ:秋田谷典昭 演出:秋田谷典昭
アニメの続きが気になる漫画 2020. 09. 03 2020. 06. 16 アニメ「俺を好きなのはお前だけかよ」の続編である第2期に関する情報を紹介します。 2021年に「俺を好きなのはお前だけかよ」のアニメ第2期は放送される?
作品情報 イベント情報 俺を好きなのはお前だけかよ~俺たちのゲームセット~ Check-in 10 劇場公開日 時期未定 発売日 2020年9月2日(水) 形態 OVA 制作会社 CONNECT スタッフ情報 【原作】駱駝(「電撃文庫」KADOKAWA刊) 【原作イラスト】ブリキ 【監督】秋田谷典昭 【副監督】守田芸成 【シリーズ構成・全話脚本】駱駝 【キャラクターデザイン】滝本祥子 【美術監督】諸熊倫子 【背景スタジオ】スタジオ天神 【色彩設計】岡亮子 【撮影監督】廣岡岳 あらすじ 圧倒的ラブコメ主人公にして、全てにおいて俺を上回る上位互換のホース。俺はこいつとパンジーを賭けた勝負をすることになった。舞台は、因縁の地区大会決勝戦。対戦カードは、西木蔦対唐菖蒲。大舞台の裏側で、俺はホースと決戦投票って形でケリをつける。もちろん、正々堂々と...... 戦うわけないじゃ~ん! 圧倒的に不利なんだから、卑怯なことをしまくってやる! ウケケケ! ホースはどうせクソ真面目に戦うからな! 俺はその真逆を...... え? なんですと? 勝負にルールを加える? 「俺を好きなのはお前だけかよ」再放送決定！ - NEWS | TVアニメ「俺を好きなのはお前だけかよ」. ちょっと待って! なんで、どれも俺に不利なルールばっかなんだよ! ひまわり、コスモス、あすなろ! てめぇらまで敵に回りやがって! くっそぉ...... 。味方は誰もいねぇ...... 。最悪のルールだらけ...... 。こうなったら、正々堂々真正面から...... 卑怯な手を使いまくってやるわぁぁぁぁ!! 音楽 【OP】斉藤朱夏「パパパ」 【ED】パンジー(戸松遥)&ひまわり(白石晴香)&コスモス(三澤紗千香)「ハナコトバ」 キャスト 如月雨露(ジョーロ): 山下大輝 三色院董子(パンジー): 戸松遥 日向葵(ひまわり): 白石晴香 秋野桜(コスモス): 三澤紗千香 大賀太陽(サンちゃん): 内田雄馬 羽立桧菜(あすなろ): 三上枝織 洋木茅春(ツバキ): 東山奈央 真山亜茶花(サザンカ): 斉藤朱夏 蒲田公英(タンポポ): 佐伯伊織 葉月保雄(ホース): 福山潤 関連リンク 【公式サイト】 イベント情報・チケット情報 関連するイベント情報・チケット情報はありません。 (C)2018 駱駝/KADOKAWA/「俺好き」製作委員会 今日の番組 登録済み番組 したアニメのみ表示されます。登録したアニメは放送前日や放送時間が変更になったときにアラートが届きます。 新着イベント 登録イベント したアニメのみ表示されます。登録したアニメはチケット発売前日やイベント前日にアラートが届きます。 人気記事ランキング アニメハック公式SNSページ
概要 あらすじ 気になる子にデートに誘われたらどうする? しかも、クール美人系と天然かわいい系の二大美少女に!! 勿論、テンションあがるよね!鈍感系無害キャラ(を演じる)俺だってそう。 意気揚々と向かったら親友との恋愛相談を受ける羽目に…。 だったら、ここで真摯に対応して信頼を勝ち取ったら、もしかしたら、俺を好きになってくれるかも!?
ホンダのSUVとして販売されていたのがクロスロードです。1993年に初代モデルは発売され、2007年に2代目は発売となりました。しかし2010年に歴史に幕を閉じたのです。そんなホンダ クロスロードは不人気から一転、再注目されています。 なぜ人気低迷した車が今人気になのか疑問に感じる方も多いでしょう。そこでここでは再注目されているホンダ クロスロードの魅力について解説していきたいと思います。 *目次* 1. ホンダ クロスロードとは 2. 魅力は内装の良さ!車中泊も可能 3. カスタム車として注目されている 4. 燃費や維持費は? 5. ホンダ クロスロードだけじゃない!過去の不人気を払拭したSUV 6. ホンダ クロスロードの中古車価格相場 7. 最新SUVよりも斬新ってどういうこと？ アウトドアで誰よりも「ドヤれる」オシャレすぎる中古SUV３選 | AUTO MESSE WEB ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～ - 3ページ目. まとめ ▼POINT ・ホンダ クロスロードの魅力は内装の良さ!車中泊も可能 ・ホンダ クロスロードはカスタム車として注目されている ・ホンダ クロスロードの燃費や維持費、中古車価格相場 良質車、毎日続々入荷中!新着車両をいち早くチェック! > ホンダ クロスロードとは?
クロスロードでキャンプにいく魅力は、まず他の人とは被らない希少性です。同じホンダ車ユーザーからも「こんな車あったっけ」と聞かれるくらいあまり見かけることのない車です。 金属の塊から削り出したようなデザインにほれ込みました。 発表当時はあまり気にかけてはいませんでしたが、10年以上たってあらためて見てみたら、 「あれ、何これカッコイイ」 とクロスロードの魅力に気づき購入にいたりました。 takashi5534さん テントやキャプギアとコーデしやすいコヨーテカラー、THULEの無骨なルーフキャリアの組み合わせ、シートもタンカラーにして市街地やキャンプ場でも違和感無い雰囲気にしています。 カクカクしたフォルムがキャンプ場の景色にぴったりとマッチ! 出典: Instagram (@sakotean) クロスロードの魅力は、その最高のフォルムがキャンプ場の景色にぴったりとマッチするところです。走行性能も魅力的だと思います。キャンプ場は四駆専用のフィールドもありますが、クロスロードは四駆仕様もあるので安心です。残念ながら私のクロスロードはニ駆仕様です…。 見た目のわりに小回りもきくので、狭い道でもなんなく走行できます。 積載量が多いことも魅力です。2列目と3列目シートを倒すとほぼフラットになり、キャンプ用品が沢山あっても余裕で積み込めます。 単純にクロスロードの見た目に一目ぼれしました。四角くて無骨なデザインが好みです。 sakoteanさん 僕のクロスロードのポイントは以下です。 ・テールランプカバーを黒塗りしていること。 ・純正ホイールをラバー塗装で黒塗りしていること。 ・車中泊をしやすく工夫したこと。 具体的には、2列目と3列目シートを倒し、その間に長椅子を置きフラットなスペースを拡張したことです。長椅子は足のパイプをシートの高さに合わせてカットしました。 クロスロードは乗っていて単純に気分が上がる!キャンプがより楽しくなる車 出典: Instagram (@mas. ホンダが3年だけ生産した伝説的キャンプ車「クロスロード」。今人気の理由をオーナー7人に聞いた！【hinataガレージ】 | キャンプ・アウトドア情報メディアhinata. yoshiyuki) クロスロードの魅力は、乗っていて気分が上がるところです。 某ハイブリッド車を以前購入したのですが、楽しくなく1年で買い換え。あまり見かけない希少性に魅力を感じて購入しました。 mas. yoshiyukiさん 全塗装の色がお気に入りです。クロスロードはカーキやODが多いと思いますが、好きな色であるイエローに塗装しています。 コンパクトSUVで道中狭いキャンプ場でも楽に走れる 出典: Instagram (@takagi_1230) クロスロードでキャンプに行く魅力は、コンパクトSUVなので道中狭いキャンプ場や野営地なんかも楽々いけてしまうのと、なによりも人と車がかぶりにくいのでキャンプサイトでも少し違ったスタイルを楽しめるというところです。 きっかけは地元の道路で全塗装したクロスロードを見て一目ぼれし、即購入しました!
旅先での野宿が好きな貧乏人です。現在は10年落ちのRAV4の5ドアに乗っていますが雨に降り込まれた時や、道の駅でのPキャンには荷室側に倒れるリアシートバックでのフルフラットが非常に使い勝手がいいです。 そろそろ次期車をと考えており、我が家の駐車スペースでは6cmほどの幅広が少々難になりますがクロスロードが地上高のある車で一番コンパクトかと思い非常に気になります。 シートをすべて畳んだ状態で荷室に寝ることになるかと思いますが、この車で車中泊をされている方、車中泊の使い勝手はいかがでしょう? 過去ログへの回答はできません。
5t以下 0円 2, 500円 5, 000円 8, 200円 1万1, 400円 1万2, 600円 ~1t 10, 000円 1万6, 400円 2万2, 800円 2万5, 200円 ~1. 5t 7, 500円 1万5, 000円 2万4, 600円 3万4, 200円 3万7, 800円 ~2t 2万0, 000円 3万2, 800円 4万5, 600円 5万0, 400円 ~2.
9L V8 OHV 180PS 2代目:R20A型:2. 0L 直4 SOHC i-VTEC 150PS R18A型:1. 8L 直4 S OHC i-VTEC 140PS ●駆動方式 初代:4WDのみ 2代目:FF/4WD ●変速機 初代:4速AT 2代目:5速AT ● サスペンション 初代:前:車軸式 後:車軸式 2代目:前: マクファーソン ストラット 後: ダブルウィッシュボーン ●初代クロスロードのサイズ 全幅:1, 800mm 全高:1, 950mm 車両重量:1, 970kg 2代目クロスロードのサイズ 全幅:1, 755mm 全高:1, 670mm 車両重量:1, 410-1, 530kg 殆どすべてが変更されており(初代から2代目まで10年空いていることもありますが)、特に注目すべきはボディの大きさです。2代目は、幅こそ変わらないものの車高が低くなっており、重量が4分の3ほどになっています。 2代目クロスロード 最終モデルのデータ 排気量:1799㏄~1997㏄ 燃費:12. 4~13. 8㎞/L 価格:1, 932, 000~2, 919, 000円 ホンダクロスロードは1. 8Lと2. 0Lの直列4気筒 i-VTECエンジンを搭載。全車5速ATの組み合わせということで、FFと走行状況に応じて後輪にも適切な駆動力を瞬時に配分する4WDシステムを採用しています。 4WD車には、坂道発進時にブレーキペダルから足を離しても、一時的にブレーキ圧を保持しスムーズな発進を可能とするヒルスタートアシスト機能を搭載し、使い勝手を向上させています。排気量や、先に記載した重量などを考えると、悪くない燃費といえるでしょう。 ホンダクロスロードの実燃費は? 【ホンダクロスロードは短命SUV】実燃費やカスタム例から車中泊や内装への評判は？ | MOBY [モビー]. 実燃費のデータに関して、インターネット上の口コミ、評価を調べると、基本的には街中で走る事を考えると9~10km/Lを推移するとするならば、相当無茶な使い方をしない限り、カタログ表記と大差ないようです。中には、もう少し燃費が良ければうれしいとの意見もありました。 どちらにしても、燃費が良いという訳ではありませんので、車に対して燃費を重視する場合は注意が必要です。 代表的な評価は次のようなものがあります。 「街乗りリッター10キロ前後」 「もう少し燃費よければうれしい」 「このクラスではこの燃費が妥当」 「10km/Lまではいかない」 「燃費がよいとは言えない車」
とても良いものを見つけたので、全国のクロスロード車中泊er達へ紹介したいと思います!!!! たまたま立ち寄ったホーマック(ホームセンター)で見つけたこのラバーマット! 長さ1820mm幅910mm、そして厚さがなんと20mm!!! 2cmですよ2cm!!! 知ってるわボケナス、そんなもの車中泊er達の間じゃ常識なんじゃ! !って代物だったらごめんなさい そもそもこのクロスロードという車、トライしたことある方はご存じでしょうが車中泊をしようとすると、素の状態だと色々痒いところに手が届かないなんとも「惜しい」車なのです🤔 第一関門がこれ!! 後部座席を畳み前にスライドさせると現れるこの隙間!!! 3列7人乗りをうたっているので仕方の無いことですが、この隙間がクロスロードでの車中泊の難易度をグンと上げていると思います😑😑 オプションなのかこんなプレートもあるみたいですが僕の車には付いていませんでした🤕 第二関門がこちら! 後部座席背面のこの盛り上り!! どうにかこうにか先程の隙間を埋めれたとして、お次はこいつが猛威を振るいます。 中途半端なアウトドア用エアマットを使ったのであれば、この盛り上っている座席背面のフレームが容赦なく背中に襲いかかり、翌朝の背中のコンディションはそこそこ最悪となることでしょう。 他にも色々ありますが、とにかく車中泊するには色々惜しいこのクロスロード。 しかしこれらの問題をあのラバーマット一つがほとんど解決してくれるのです!!!!!! まずは、幅910mmのうち、150mmほどカットします。 作業写真は取り忘れました!! 次は、カットした幅150mmの方を四等分にします。 四枚あるうちの、まず二枚をフロアーに並べます。 お次は、その上にホムセン箱を置きます。 そして最後に余った二枚をホムセン箱の上へ。 これで第一関門の隙間を埋めることができました。 そして最後に182mm×650mm程となった大きいほうのマットをドーーン!と敷いて、おしまい!!!! 簡単そうに見えるでしょ? めっっっっっっっちゃ簡単、お手軽でした。 かかった費用はラバーマットとホムセン箱合わせて5000円くらいです。 この簡素でめっちゃ雑な寝床、なんと見た目以上に寝心地がいいんです!!!! それもそのはず、最初に書きましたがこのマット厚さが200mmあるんです。 この厚みが第二関門である座席背面のフレーム、そして雑に埋めた隙間の凹凸等を無きものとしてくれます。 ラバーマットですので畳むとこんな感じで割とコンパクトになります。 シャレオツ車中泊とは程遠いですが、色々工作するのはめんどくさい!でもクロスロードで快適な車中泊がしたい!というワガママボーイは是非ともこちらのラバーマットをお試し下さい。 以上、DCMホーマックのダイレクトマーケティングでした。 最後に、写真じゃ伝わらないけどホントのホントに寝心地最高なので是非ともお試し下さい!!!!!
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