足まわりコラム タイヤ&ホイールを外したいのに、ホイールナットが外れない! そんなトラブルを原因別に解説。ナットが空転しているのか、またはハブボルトが一緒に回っているのか。うっかりロックナットのキーをなくした、または壊した場合は? それぞれの対処法をプロに聞いた。 ナットが空転してしまって外せない! 「ホイールの正しい外し方」は以前に教わりましたが…… ※ 「傷を付けずにホイールを外す方法」 参照。 ●レポーター:イルミちゃん 今日はタイヤ&ホイールを外したいのに、 ホイールナット が外れない場合。トラブルについての解説です。 ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 ホイールが外せないって、どういうことですか? タイヤ&ホイールを固定しているナットが外れないってことです。 つまりタイヤ交換もできない……。なぜナットが外れないの? ホイールナットが外れない！ そんなときの対処法. 一番多いのは「ナットが空転してしまって外れない」、というケースです。 ナットは回るが出てこない状態 空転してたら、そりゃ外れませんよね。でもなんでそんなことに……、 例えば、締め込むときに途中でゴミなどが噛んでいたとか。それを無理矢理回すことで、中のネジ山がつぶれてしまったりするんです。 ネジ山が潰れているから、ナットが回っちゃうんだ。 そうなんです。そういう場合はもう、とりあえず他のナットは全部締め直して、ショップに持っていって取ってもらうしかないですね。 ハブボルトが空転しているケースもある ホイールナットが外せない場合、ハブボルトがいっしょに回ってしまっているケースもあります。 ええーっ! なんでそんなことに?? サビなどが付いているのを、そのまま締め込んでいたり。あとは、オーバートルク(締め付け過ぎ)とか。 ホイールナットの締め付け過ぎで、ハブボルトにダメージがいくってこと? そうです。ホイールナットの締めすぎはけっこう恐いですよ。 そうなんだー。 あとは、ハブボルトを打ち替えてある車などの場合ですが、交換作業がきちんと出来ていないと、ハブボルト根元のスプライン(ミゾが彫ってある)がダメになってしまい、ナットを回すとハブボルトもクルクル空転してしまうような状況になります。 ハブボルト根元のスプライン(縦ミゾ)は重要 このスプラインがダメになってしまうと、ホイールを付けられなくなるし、外せなくなります。 ハブボルトを打ち替えた人は、この問題が疑わしいかも知れませんね。 この場合もショップに持ち込むしかない。スパイスでも何度も対応しています。足まわりをごっそり外したりして、なんとかやっとホイールが外せたケースもありました。 ロックナットのキーをなくしてしまった!
ロックナットのキー(ソケット)をなくしてしまってホイールが外せないという事件も、けっこう多いです。 あー……。 やりそう。 ロックナットは当然キーがないと外せない ロックナットのキーはだいたい2個付いていますが、2個とも同じ場所に保管しておいて、いっしょになくしてしまう人が多いです。 今度からは別々に保管しましょう! ……といっても、ホイールが外せない時点で言っても手遅れですが。 う〜ん、相手がロックナットだけにやっかい。どうなるんでしょう? ロックナットメーカーに頼んでキーを再発行することはできますが、問題は時間がかかること。 ホイール交換を急いでいるときは、ダメということですね。 あと、キーの再発行はユーザー登録してあるのが前提であったりします。 ユーザー登録なんてみんなしてる? してない人が多い。 だから困るんです。 アハハハ。 で、どうしましょ? ナット外れないを解決!ナットスプリッター 4個セット NS-4. もちろんロックナットと言えど、ショップに持ち込んで、特殊工具で作業すれば外すことはできます。 そうなんだー。 よかった。 ただ、全てのお店にそういう設備があるわけではないと思いますが。 スパイスは? ロックナット外し、できますか? できますよ。ただし大変な作業なので、工賃は4箇所で1万円位〜かかります。 プロといえど、カンタンな作業ではないんだ。 そうですね。ヘタをすると、道具のほうが壊れる可能性もある作業です。 ロックナットのキーがダメになっている 次もロックナットがらみ。そもそもロックナットのキーがダメになっている場合もあります。 カギが壊れたらトビラは開きませんね。 ロックナットやキーは、強度的にはそんなに強くないものが多いんですよ。 普通のソケットとは違う? ですね。インパクトレンチで締め込んだりすると、ダメになったりします。割れたり、溝がなくなってしまったり。 ロックナットのキー締め込み時は注意 あれ? ロックナットって、インパクトレンチを使ってはいけないんですか? ロックナットにインパクトレンチを使うのは基本的にNGです。というか、そもそもホイール取り付けにインパクトレンチは使わないほうがいい。ナットホールに傷がつきますしね。 というわけで、ホイールが外せない原因について解説してきましたが、要するに「ホイールを付けるときのミスが原因」であることも多いようですね。 そうですね〜。 外そうとして、そのことに気づくっていう。 今回のようなトラブルに遭わないためにも、 「正しいホイールの外し方」 などを参考にしてくださいね〜。 ✔ なお、ホイールナットは外れたのにタイヤ&ホイールが取れない、というケースもある。その場合は、 「タイヤが取れないときはどうすればいいの?」 参照。 DIY Laboアドバイザー:佐藤峻一 得意技は勝負ツライチだが、実用重視の足まわりも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。● カスタムガレージスパイス TEL:0476-36-4104 住所:千葉県成田市川上245-984 神谷倉庫D2 営業時間9:00〜18:00 月曜定休
みなさん、こんにちは! 今回は、 固着、又は、錆びなどでとても固くなってしまったボルト/ネジの外し方 についてまとめてみます。 プラス頭のなべネジなどは対象外で、今回は六角頭のボルトやキャップボルト等が対象です。(共通する所も多いですが) ちなみに、 既になめてしまったネジ/ボルトの外し方については下記記事 にまとまっています。 なめたネジ/ボルトの外しかた。9の戦略とポイント Youtuberになりました!チャンネル登録をお願いします! (登録してもらえると超喜びます!! イライラするほど固く締まったボルトの外し方｜女性でもカンタンに外す方法 | マイメンはバイク. ) はじめに この記事は、まだ ボルト/ネジ頭が生きている場合 を想定しています。 外し方の基本方針としては、当たり前ですが「力を掛けて回す」です。 もちろん 何も考えずに力だけ掛けて回したら…舐めるかボルト頭がねじ切れて終わります 。 できるだけリスク少なく、外しやすくするためのポイントを5つにまとめています。1, 2は準備編、3以降は実際に回す作業でのポイントです。 外れない/固いボルト外しの「ポイント5つ」 工具は精度高めのもので!スパナはダメ! まず、これは絶対守らないといけないことですが… スパナは絶対ダメ!あと、モンキーレンチもダメ!
次にリベットにナットを通したボルトを取り付けます。今回はナットリベットに付属してきたボルトとナットを使います。 後は、このリベットを穴に通して、ボルトを締め込みます。この時ナットにメガネレンチを掛けてボルトを締め込んでいきましょう! 少しずつボルトを締め込んでいくと、リベットが少しずつ膨らんでいきます。 注意 ボルトを締め込んでいる時に、ナットリベットの位置がズレてしまうと、リベットを固定したい鉄板を挟み込まない場合があります。 ある程度締め込んでいくと、リベットはもう抜けなくなりますので、後は最後まで締め込んでいけば完了です。 完全に締め込まれましたね! !あとはボルトとナットを外せば作業終了です。 ナットリベッターの使い方 たくさんリベットを使う場合は、リベッター(ナッター)があると便利です。 超原ツール株式会社 リベッターの先端にあるボルトに、ナットリベッターを付けて、取り付ける穴にリベットをはめ込んだら、あとは握り手を握ると1発でリベットが縮まります。 一個一個ボルトを人力で締め込む必要が無いので、時間も掛からないし楽チンです! たくさん使う場合はナットリベッターを用意した方が良いかもしれません! まとめ ナットリベットは知名度があまり高く無いですが、知っていると結構役に立つ場面があります! 裏からナットが固定出来れば良いですが、裏側に手が回せない事って良くあります。 裏からナット固定も可能だけど、色々分解しないとできない場面とかね。 使い方もこの記事で解説した通り、簡単ですので是非買って試してみて下さい。 それでは。 ▪️関連記事はコチラ 関連記事 ずっと前から欲しかった自宅で使える100vの半自動溶接機をやっとこ購入しました。 どれにしようか迷ったのですが、ネット等で評判の高い【YOTUKA】のものを購入。 実際に購入し、溶接しましたので感想につい[…] 関連記事 先日にMDFボードの加工を行った際、【綺麗な丸穴】を開けたくて『サークルカッター』を初めて使ってみました。 実際に使ってみた率直な感想と使い方についてお話ししていきます。 購入を迷っている方やサークルカッターって綺麗に切れるの?そん[…] 関連記事 先日スピーカー交換した際、リベットによって固定されていましのでリベットの取り外しを行いました。 せっかく久々にリベットを外したので、リベットの外し方について画像付きで解説していきます。 タイトルにもある通[…] 関連記事 車を弄っていると、どうしても固着してしまっているボルトに出会す場面がちょくちょくあります... 足回りのボルト類なんかだと雨に濡れ、泥を被り... エンジン周りのボルトは熱によって... […]
メンテナンスのコラム タイヤ(ホイール)が取れない・外れないときは、どうしたらいいのか。ホイールナットは外せたのに、タイヤがどうしても取れない場合の対処方法を知っておこう。 ホイールナットは外したのにタイヤが取れない! タイヤ(ホイール)が取れない ときの対処法について教わります。 ●レポーター:イルミちゃん 「タイヤ&ホイールが取れない」というのも、2つのパターンがありますが…… ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 フムフム。 ひとつは、「ホイールナットが固着していて外れない」ケース。これは以前に解説済みですね。 この場合は、無理してナットを回してはダメって話でしたね。 ところが、「 ホイールナットは外せたのに、タイヤが取れない 」という場合もあります。 なんでだ? それって、ようするにハブに対してホイールが固着しているわけですよ。 奥のハブに、ピッタリくっついている。 あー、そういうことね。 ずーっと外していなかったタイヤ&ホイールでは、ときどきありますね。あとはスタッドレスタイヤ。融雪剤などの影響で、錆びて固着してしまうことも多い。 それは困った。 どうすればいいんですか? タイヤが取れないときの対処方法 ここからはタイヤが取れないときの対処方法。 まず、ホイールナットを外さないで、少しだけゆるめた状態にしておきます。 ホイールナットは、無事に全部外れたんですけど? ……では、もういっかいホイールナットを付けてください。 外したいのに、付けるの??? 少しだけホイールナットがゆるんだ状態 にしておくのがポイントです。 ……それで? こんなふうにして……タイヤ&ホイールを、裏側から蹴っ飛ばす。 なにするのよ! つま先だと足を痛めますので、自分の場合はカカトでやります。 いや、佐藤研究員の足の心配してるんじゃなくて……。 このやり方は定番です。ホイールを傷付けないように、タイヤを蹴ったり叩いたりして衝撃を与えるしかない。 ……へぇ。 ただ、蹴っ飛ばした衝撃でタイヤ&ホイールが勢いよく取れたら、地面に転がって傷がつきます。 なにすんじゃコラー!
自分の家の混合水栓がナット式なのか、台座式なのかを確認するには、シンクの下から覗いて裏側を見ると判断する事ができます。 ナット式の場合 ナット式の場合、シンク下に潜って裏側から水栓の根元部分(上側)を見ると こんな感じの六角ナット(右側)で固定 されています。 左側にあるのはワッシャー的な物です。 木材に固定するのでゴム挟んでワッシャーで緩まない様になってました。 これを外すには専用工具が必要で水栓交換は台座の場合よりは大変です。 ナット自体が大きいのと、水道の配管があったり、シンクの形的に普通のレンチが入らないため専用の工具を使用して外す事になります。 ⇒ 水栓交換で必要になった工具や使用する事になった物 六角ナットの直径(?