ぐらんでタイツ(YouTubeチャンネル) [ リンク] ※画像はTwitterより [ リンク]
矛盾して…矛盾したら、10年後も…矛盾ってどういう事ですか?」と、いきなりの逆質問。 これに他のメンバーはたまらず爆笑。この時、表示されたテロップは「こっちが聞きたい」という秀逸なものでした。 頭の中をどうにか整理し、「10年前もこのままだったという理論でいくと、10年後もつまり一緒と言う事。変わんないと思う」と説明する増本さん。 渡邊さんは、「確かに綺良ちゃんは30歳になってもこのまんまで居てほしい」とコメントし、松田さんも「確かに」と頷いていました。 ■「人選神すぎる」"最終兵器"に振り回される渡邉理佐に反響続々! 今回の動画に対し、ネット上には「鬼才2人に振り回される理佐が可愛い」「人選神すぎる」「大不思議と大不思議2は、やっぱ大不思議と大不思議2だな」など多くの感想が投稿されました。 トリッキーな発言の連発で、"櫻坂46の最終兵器"と呼ばれる存在感を存分に発揮した大沼さんと増本さん。 そんな二人のコメントを笑顔で受け入れる渡邉さんのお姉さん感や途中で菅井さんや松田さんが登場した時の安堵の表情も印象的でしたね。 改めて、「大不思議」と言うキャッチフレーズが言い得て妙だと感心するとともに、今後のバラエティなどでの活躍に期待を膨らませたという方も多いのではないでしょうか。 【番組情報】 イオンカード【公式】 (文:こじこじ) 関連キーワードから記事を見る ナベトーク, 増本綺良, 大沼晶保, 櫻坂46, 渡邉理佐
元に戻してやるからな…「どん兵衛」と「U.F.O.」のおいしさを入れ替えた商品のソースをチェンジ 「その発想はなかったw」「これはいい検証」とネット民爆笑 「日清のどん兵衛」と「日清焼そばU.F.O.」のおいしさをそれぞれ入れ替えた「日清の汁なしどん兵衛 濃い濃い濃厚ソース焼うどん」(左)と「日清焼そばU.F.O. だし醤油きつね焼そば」(右) 日清食品の「日清のどん兵衛」と「日清焼そばU.F.O.」のおいしさをそれぞれ入れ替えた新商品、「日清の汁なしどん兵衛 濃い濃い濃厚ソース焼うどん」と「日清焼そばU.F.O. 【斜め上の発想】傘を使ったのに全身びしょ濡れで帰宅した男の子。その予想外の理由に「その発想はなかったな」「将来大物の予感」の声 | マイナビニュース. だし醤油きつね焼そば」。ユニークなアイデアで5月の発売時から話題になったが、あるツイッターユーザーは「今から元に戻してやるからな」とそれぞれに付属されているソースをチェンジ。斬新な試みは大きく拡散され、ネットを沸かせた。 「どん兵衛」と「U.F.O.」は、ともに1976年に発売。45周年を記念した特別コラボとして誕生したのが「日清の汁なしどん兵衛 濃い濃い濃厚ソース焼うどん」と「日清焼そばU.F.O. だし醤油きつね焼そば」だ。「日清の汁なしどん兵衛 濃い濃い濃厚ソース焼うどん」は、「どん兵衛」のもっちりとした麺に「U.F.O.」の濃厚なソースを絡ませた商品、「U.F.O. だし醤油きつね焼そば」は、「U.F.O.」のコシのある中太ストレート麺を「どん兵衛」らしいカツオだしの風味を効かせただし醤油つゆで楽しめる商品となっている。両商品はそれぞれのおいしさを"入れ替えて作ってみた商品"で、「入れ替えて作ったらうまかった件」と打ち出している。 そんなおいしさを入れ替えた2つの商品だが、あるツイッターユーザーは4日、「今から元に戻してやるからな」と宣言し、商品の写真を投稿。続けて「一瞬入れ替えたソースがどっちか分からなくなったww」と、付属のソースを変えて"元に戻す"までの過程を公開しながら、できあがったものを実食。そのお味は「それぞれのソースきちんとチューニング変えてあるんだなと実感(笑)」とのことで、「ソース焼うどんにだし醤油を戻したもの あっさりもっちりで食べやすいけどちょっと薄味。マヨが勝っちゃう」「だし醤油焼きそばに濃い濃いソースを戻したもの 濃い濃いはずのソースが普通のUFOより少し薄い感じ」と詳細を伝えた。また、「【結論】メーカー指定の食べ方が一番おいしい」と断言した。
28: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:59 >>8 ここまでしても、できないのが男だよ。 9: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:26:30 なんでこっちがそこまでしなあかんねん 10: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:26:37 SNS用のネタね、ハイハイ。 33: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:28:33 >>10 ほんとそれw 11: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:26:38 こういう事する夫婦は元から仲良し説 38: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:29:00 >>11 これ! 40: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:29:12 >>11 いやSNSのネタ乞食なだけで冷えきってるケースもある 12: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:26:42 >>1 そのウチワ邪魔だわ 私なら蹴る 13: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:26:44 ここまでしてやってくれなかったら更にキレる!! その発想はなかったわ…。セリアの「アイデア文具」が天才的だった。(BuzzFeed Japan) - goo ニュース. 14: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:26:44 これ作るより靴下広げるほうが早いw 16: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:26:48 こんな手間かかる事するなら家から追放が手っ取り早い(笑) 17: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:06 めんどくせー 18: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:14 >>1 ひとつ注意する度にうちわを作成しないといけないの? そんな時間あったら働いた方が有益だし、夫がそのうちわを見て協力するとは思えない。 19: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:21 めんどくさい。 えらいよこんな努力できて。 私の場合、ダイレクトに伝えて相手がキレ出したら一回バトルしちゃう。 20: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:27 靴下ぬいだ旦那に向かって奥さんがうちわ掲げてる姿想像したら微笑ましかったw 21: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:28 なんでそこまて下からいかなあかんの 22: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:29 思ってたよりイラッとするのは気のせいかな 23: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:29 こんなことしようもんなら「それ作ってる間に口で言ってよ」って逆に怒りを買いそう 24: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:32 可愛い奥さんだなと思うけど自分でやるのはめんどくせ 25: ちゃんねるZでお送りします 2021/07/19(月) 15:27:45 >>1 ちょっと~靴下!って言えばごめんごめん~ってなるよ。なんでこっちばっかりそんなに気を使わなければいけないの?
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こんにちは。 今日はi-phoneアルバム整理中に見つけた「Ramen Noodles」をご紹介。 時は今年2月。1週間だけ通った地区で、毎朝おいしいCoffeeを入れてくれたCafe 1回ランチに行くと「シェフ自慢の新作ランチを食べて」と勧められ、手元に届いたのが「The Chef's special Ramen Noodles」 「おいしそうなチャーシュー」が第一印象でしたが、よく見ると「わっ、おそば。生ほうれん草と生もやしはNZあるあるだけど、生のきゅうりとピクルスまで入ってるとは、Cafe恐るべし!私の発想にはないわ」と、思わずつぶやきました。 このように日本人から見たら「突っ込みどころ満載」のラーメンですが「所変われば品変わる」。柔軟な発想と受け入れることが楽しい♪ いつか、私の最大の衝撃「生クリームケーキにミニトマト*」を超えるものに出会うことがあるかな? *私の誕生日の思い出。 友人がサプライズで購入した「バースデーケーキ」の苺替わりのミニトマト (追記) こちらのブログを読んだ友人から「野菜ケーキのお店があるよ。トマトトッピングされているよ」とLineがありました。 ご興味のある方は、下記のWeb pageをご覧くださいね。*残念ながら閉店 Y par Potager (イグレック パル ポタジエ) PARNELL 南半球の羊の国でのんびりライフを満喫中♪ つくれぽ中心のキッチンですが、お気軽に遊びにいらしてくださいね^v^ 「鯖♡同盟」会員№39 32 レシピ 2987 つくれぽ 0 献立
なるほど。 でもあなたみたいな人からの意見も大事で、例えば「単に面白いから」という意見ならばあなたのような批判は無視して、謝罪・贖罪と社会への受け入れを進めれば良いとい... トラバで全応答してるうちは無視できそうにねえなー 知能から鍛え直すことって出来るんだろうか? 大人しく来世に掛けた方がいいかもしれんぞ どちらにしてもリプ飛んでる方が盛り上がって楽しいじゃん。 KKO「皆さんは我々のことをあれがダメだこれがダメだと叩きますが、そのように厳しく批判するとダメなKKOほどかえって改善をあきらめる社会になります。 それで良いのですか?もっと... おれもこれは問題だと思う。 叩くだけ叩いて対話をして相互理解しようという気がないからな。 分断してお互いに罵り合うだけの社会は間違ってる。 別に彼個人を批判しない。 自分と直接関わらない限り別に彼がクズでも聖人でもどうでもいい。 公の教育や障害者関連事業に彼が採用されたら、その採用者は批判する。 彼が10年くらい... なるほど、つまりそれは嫌いという感情的なものと、批判は分けて考えている、という理解で合ってます?
0.28でも窮屈。0.25の固い目くらい。 でも手でロッカーアームをカタカタすると明らかに0.4mm、もしかしたら0.5mmくらいある。 う~む。。。熟考。(笑) ロッカーアームの当たり面が磨耗してる? シクネスゲージを奥まで入れなければ0.3mmがスカスカに入る。奥まで入れようとするとキツイ。 なるほどね。 完全に0.3mmが通るように調整したら当たり面での隙間はもっと広いわけやね。 先っちょだけ入れて(なんかヒワイw)調整するのは難しいので、ほとんで手の感覚で0. 3mm狙い。 普段0.05mm以下の公差を追いかける仕事してるのがこんなとこで役立つとは。(笑) ⑧ロックナットの締めを再確認。ヘッドカバー、プラグ、プラグコードを元に戻して完了です。 エンジン始動。 お、タペット音小さいやん~。(^^) 狭すぎるとスロー(アイドリング)でエンジンが振れやすいですがそれもなし。 とはいえ、大事なのは「温間」でのクリアランス。 暖機後一回り試運転してから再確認。 ほんのちょっと狭くなった?くらい。さっきのが0.3mmとしたら0.25mmになったくらいかな。 これなら大丈夫でしょう。 停止中、走行中とも明らかにエンジン静かになりました。メデタシメデタシ。 ≪おまけ≫ ボンネットの補助ロックが塗装面に当たるのが気になってたので0.5mmのアルミをペタ。 長編にお付き合いありがとうございました。m(_ _)m
今日もいいお天気で、ドライブ、ミニ弄りに絶好の一日でしたね。 タペット音の大きいのがずっと気になってたので調整しました。 しかしタペット調整なんて四半世紀ぶりなような。(大汗) 覚えているか微妙に心配でしたが意外と忘れてないもんですね。 ところでタペット調整っていうより「バルブクリアランス調整」って言う方が自分的にはしっくりきます。だいたい「タペットってどれ?」って思いません?
05mm刻みのシムは500円玉ぐらいの大きさで吸排気バルブ共通。調整範囲が大きくなるとその分多くのシムが必要になる。測定の結果、吸排気、シリンダーごとのシムの位置を変えることでクリアランスを適正範囲に合わせ込むことができる場合がある。 測定の結果、規定値から外れていたら調整を行います。 アジャストスクリューの場合、ロックナットを緩めてスクリューを回します。この時、エイプであればスクリューとバルブの間に0.
26mmのゼファーχの排気バルブを例に挙げれば、測定値が0. 28mmだった場合は現状より0. 05mm厚いシムにすれば計算上クリアランスは0. 23mmになるはずです。 しかしクリアランスが0、あるいはカムがバルブを押して開いている状態では、隙間が測定できないので最適なシムが選択できません。ゼファーχの場合、排気バルブの下限は0. 17mmで、0. 01mmのリーフも入らない現状のクリアランスがちょうど0mmなら、現状より0. 20mm薄いシムを選択すればクリアランスは0. 20mmになるはずです。 バルブがバルブシートに密着していないとなると、0. 直列４気筒の一般的常識も最初はちんぷんかんぷん！ バルブ位置とピストン位置を「ほぼ正確にイメージ出来る」と言うことがエンジンチューン(メンテナンス)で肝心カナメなのです。 : DRAGサニーブログ @wataru5532. 20か0. 25、あるいは0. 30mm薄くする必要があるかもしれません。それを確認するには、とりあえず薄いシムを組み付けて測定しなくてはなりませんが、そのたびにカムシャフトを毎回外さなくてはなりません。 カムシャフトの着脱は簡単なようでいて、4気筒エンジンの場合はどこかのシリンダーが圧縮上死点でも他のシリンダーはカムがバルブを押しており、カムはバルブスプリングの強い張力で押し上げられています。そこでカムホルダーボルトを緩めていくと、当然カムホルダーとボルトにも強い力が加わり、同じ作業を繰り返すとシリンダーヘッド側の雌ネジがダメージを受ける場合もあります。 またアウターシムでもインナーシムでも、シム交換によるバルブクリアランス調整を行う場合、調整に必要なシムはその都度購入しなくてはなりません。ちなみにゼファーχの純正インナーシムは1サイズ1枚税抜680円、Zのアウターシムは1サイズ1枚税抜800円なので、何枚も交換する場合はそれなりの費用が掛かります。 とはいえ、吸排気バルブは4ストロークエンジンの肝心要の部分なので、仕組みと調整方法を知っておけばきっと役に立つはずです。 インナーシムタイプのカワサキゼファーχ。カムが接触するのはタペットで、タペットの裏側(下側)にシムが入っているのでこのままでは交換できない。吸気0. 17mm、排気0. 26mmの範囲に入っていれば調整は不要。 インナーシムは指でつまんだバルブリテーナーの中心部部分に入る。シムを交換する場合はカムシャフトとタペットを外さなくてはならないので、作業が大がかりになる。測定したクリアランスが0に近い場合、何ランク薄くするかが作業回数を左右する。 ポイント1・アジャストスクリュー式はドライバーとスパナでクリアランスを調整できる ポイント2・シム式は測定結果に基づき適正なシムを購入して交換する ポイント3・インナーシムはアウターシムよりもシム交換にかかる作業が多くなる
ロータリーエンジンになくて、レシプロエンジンにある機構。 2サイクルエンジンがなくて、4サイクルエンジンにある機構。 つまり、4サイクルのエンジン独特の機構といえるのか? それは バルブ 2サイクルエンジンにはバルブはないんですよ。 吸気ポートと排気ポートがあるんですが、ロータリーみたいにピストンでポートを ふさいだり開いたりしています。 なぜ2サイクルと4サイクルが別々というと、 2サイクルは吸入と圧縮を一緒に 燃焼と排気を一緒に行います。 バルブ機構がないということは、当然 カムシャフト もない だから2サイクルのエンジンというのはシリンダーヘッドが小さいのです。 2サイクルと4サイクルの見分け方はヘッドを確認するのがよい。 で、バルブですが、4サイクルエンジンで 吸入、圧縮、燃焼、排気 この4行程をバルブを駆使して行っております。 吸入の時はバルブをインテークを開いて 圧縮では両方のバルブは閉じていて、 燃焼でもバルブは閉じていて 排気でエキゾーストを開けるってかんじ?
もしかして火花のタイミングは良くても、火花そのものが弱いのではないでしょうか? プラグを外して見てみます。 バッチリ元気な火花が出ています。 もう何が原因なんでしょう。゚(゚´Д`゚)゚。 ここまで来ると、ついに心の片隅で 「キャブレターはきちんとオーバーホールしてあります」 という販売店の事を疑い始めた今日この頃です( ̄∀ ̄)