こんにちは! 夫(ゆう) ・ 妻(まる) が、トヨタハイエースで全国を旅する、通称「VANLIFE(バンライフ)」という生き方をしつつ、車中泊とキャンプを楽しむ夫婦です。 ヤイユウ 「新型Nbox」って普通に車中泊ができるからすごい!! 軽自動車の車中泊、楽しそう〜 まる ヤイユウ そやねん!だから今日は「新型Nbox」の車中泊のすべてをお届けします!! 私たち夫婦は、車で生活する「バンライフ」をしているので、2019年は車中泊「100泊」以上しており、「車中泊のプロ」だと自負しております。 そんな私たちが、2020年版「 新型N-BOX 」は、快適に車中泊可能なクルマなのかを徹底検証しました。 また、必須の車中泊グッズもお届けしております! 「新型N-BOX」の車中泊グッズ「29選」 の記事はこちらから! 「新型N-BOX」の車中泊を快適にする「おすすめグッズ29選」 「新型N-BOX」の車中泊を快適にする「おすすめグッズ29選」!キャンプはもちろん災害時にも使えるものばかり! 続きを見る 車中泊できる「新型N-BOX」ってどんな車? 2019年は、まさに「 新型N-BOX 」の時代でした! 「ホンダ」の過去最高記録、「253500台」と言う驚異的な販売台数を記録し、登録車を含む新車販売台数で第1位、登録車含む国内全新車販売台数でも3年連続1位、軽四輪車新車販売台数だけで見ると、5年連続1位という、とんでもないクルマが「 新型N-BOX 」です。 現行モデルの発売が2017年8月31日になり、その後2019年10月改良での変更点を踏まえて、「 新型N-BOX 」の現行の性能を、車中泊を想定しながら、すべて解説していきます。 安全性が圧倒的 普段使いはもちろんのこと、車中泊やキャンプの際は当然、運転して目的地に移動します。 そのときに安全であればあるほどいいのですが、「 新型N-BOX 」の安全性能は圧倒的です! Nボックス 車中泊 改造diy. それは 「先進運転支援システム Honda SENSING(ホンダ センシング)」 の存在が大きいのです!
うんうん!寝床の凹凸が気になると熟睡できないしね。 ヤイユウ まる 「新型N-BOX」は、快適に睡眠できるの? 条件はあるけど、めっちゃ快適に睡眠できる! ヤイユウ 「 新型N-BOX 」で快適に睡眠をとるためには、2つの「シートアレンジ」によって可能です。 しかし、2つとも完璧ではないので、そこもしっかりと解説します! リフレッシュモード まずは、「リフレッシュモード」です。 良い点として、前席を倒し、後席はそのままの状態なので、すぐにセッティング可能です。 「170cm」までの人であればそのまま寝ることが可能です。 二人とお子さん一人であれば、横幅が「112cm」あるのでギリギリ可能といったところです。 悪い点としては、寝どころに凹凸がありフラットではないところです。 しかし、これは案外簡単に解消できます。 現状で、私たちの知る限りの一番素晴らしい車中泊マットは、「 FIELDOOR 」のものです。 ヤイユウ 10cmの厚みがあると快適さが増します。さらに自動で膨らむので最強です! キャンプの際のテントの中でも使えますし、災害時の避難所でも使えるので、汎用性がかなり高いのも売れている要因です。 車中泊を快適さをもっと追求するのであれば、「N-BOX」専用の車中泊キット「 くるマット N-BOX用 」がおすすめです。 段差が一気になくなるので、かなりフラットになり熟睡できることでしょう! キャンプに最適！N-BOXを車中泊仕様に改造できるアレンジグッズ8選！ | 暮らし〜の. N-BOX+用は、運転席と助手席の二個。しっかりとした生地で丈夫そうです。また足で踏んづけても潰れなく、かといって硬くもない絶妙なマットです。早速2泊3日の車中泊の旅で使用しましたが、綺麗にフルフラットになり熟睡出来ました。 と口コミでも好評です!
さらに、「 フィット 」や「 フリード 」で成功している、 SUVテイストの「クロスター」 は、注目はされているものの、今回のマイナーチェンジでは行われないと予想しています。 そして私自身の希望のマイナーチェンジは、より「車中泊」を快適にできるように変化して欲しいことです。 2020年は、コロナウイルスの影響で今後が見通せなくなりましたが、「車中泊」がこれまで以上に流行る年になると予想されています。 車中泊ドラマ「絶メシロード」が今年の始めに放送されました。 しかも主人公が乗っているクルマは、ホンダの「 フリード 」です。 【絶メシロード】全12話の「絶メシ・あらすじ・車中泊グッズ・観光スポット」全てネタバレします!見逃した方は是非! 続きを見る さらに「ホンダ」は、私たちが行っている「 VANLIFE(バンライフ) 」にも注目しており、 特設ページ までつくっています。 【VANLIFE(バンライフ)】のすべての疑問にお答えします!いつの日か「誰もが憧れるバンライフ」から「誰もが楽しめるバンライフ」へ! 続きを見る つまり、今後ホンダが「車中泊」に力をいれていくことは、 ほぼ間違いない のです。 そこで、現行の「 新型N-BOX 」がどれだけ車中泊に適しているのかを検証してみました。 すると、めちゃくちゃ適していることがわかりました。 なので、ここからは、「 新型N-BOX 」がどれだけ車中泊に適しているのか?また、どんな車中泊グッズがお勧めなのか?を解説していきます。 ⬆️目次に戻る 新型N-BOXはなぜ車中泊に適したクルマなのか? いきなりですが、「 新型N-BOX 」は、車中泊可能とホンダが推奨しているクルマではありません!
- お支払いについて - - 配送について - - 営業時間について - - プライバシーについて - ネットでのご注文は24時間受け付けております。 お電話でのお問い合せは下記の時間帯にお願いいたします。 月~土 8:30-19:00 /日 10:00-18:00 電話 : 078-731-8585 メール : 当店では、お買い物やプレゼント応募・メールニュース登録等のサービスをご利用いただいたお客様の個人情報(住所・氏名・メールアドレスなど)の保護につきましては、最大限の注意を払っております。 個人情報は当店の業務遂行のためにのみ利用し管理しております。 個人情報は官公庁等公的機関から、法律に定める権限に基づき開示を求められた場合以外は、事前の同意なく第三者への開示はいたしません。
ミニ四駆ドレスアップの祭典を全国で開催! ミニ四駆のドレスアップコンテスト「コンクールデレガンス(通称コンデレ)」が全国のショップで開催! 参加賞ステッカーや、入賞者にはメッキボディやミニ四駆が2台収納できる「ミニ四ガレージ」などの豪華景品もアリ。 レースとは異なるミニ四駆の楽しみ方である"コンデレ"にあなたもチャレンジ! 皆さまからのエントリーをお待ちしています! 応募マシンは全国のショップで受付中。 期間やルールはショップごとに異なります! コンデレまつりの参加マシンは、以下のリストに掲載された全国のショップで受付中。募集期間や受付可能なマシンのサイズ等のルールはショップごとに異なるので、事前にショップスタッフに聞いてみよう!
手順自体は簡単。検査協会にクルマを持ち込み、検査ラインを通って車検を受け、最後に「構造変更です」と検査官に伝えれば、再度高さを測定してくれるので、それを車検証に記載してもらうだけ。特に書類を用意する必要もないし、ユーザー車検経験者なら問題なくできるはず。費用は通常の車検代+検査手数料2000円弱くらいだ(検査協会のある地域によって若干異なる)。 Q5 無理せずに履けるタイヤサイズを知りたい! リフトアップ量や車種によって大きく異なるので、いちがいにはいえない。 あくまで参考として例を出すなら、チョイ上げの17エブリイだと165/65R14でギリギリ。165/60R15になるとインナーに干渉する可能性が出てくる。 ハスラーのチョイ上げだと、純正サイズの165/60R15は当然大丈夫だが、165R14になるとライナーの一部カットが必要になりそう。 軽トラは500ハイゼットは2インチアップで165R14まで行けるが、同条件の16キャリイは極端にタイヤハウスが狭く、145R13レベルでキツキツだ。 タイヤサイズ タイヤ外径 145R12 542ミリ 145R13 568ミリ 165R14 626ミリ 185R14 659ミリ 195R14 675ミリ 165/65R14 570ミリ 165/60R15 579ミリ 175/80R15 661ミリ 大径タイヤを履くにはフェンダーライナーやバンパーのカットが必要に Q6 ガッツリ上げたらジムニーみたいに岩場もイケる? 基本的にはムリ。 もともとジムニーはオフロードで活躍すべく作られたクルマで、フレームも足まわりも他の軽カーとはまったく違う。いくら車高を上げても、ジムニーのような岩登りはできないぞ。 しかし、↓のように、ジムニーの足まわりを移植するという荒技を使えば話は別だが…。そうでもない限り、純正よりちょっと走破性が向上するくらいと思っておいた方が安全だ。 キャリイにジムニーの足まわりを移植したZEALのデモカー Q7 リフトアップ車だから気をつけたいことは? 【アゲ軽 質問箱】車高を上げる前に知っておきたい！ LIFT-UP STYLE Q＆A – スタイルワゴン・ドレスアップナビ カードレスアップの情報を発信するWebサイト. 大径タイヤを履くケースが多いと思われるので、そうなると足まわりに掛かる負担も増大。特にストラット上部のサポートブッシュや、ハブベアリングは劣化しやすくなる。ガタガタ異音が出たり振動が増えてきたら赤信号。そうなる前に、年に1度くらいはショップでチェックしてもらうといいだろう。また車高を上げるとアライメントも狂うが、光軸も狂う。これはDIYで直せなくもないが、きちんと車検が通るレベルに修正するのは難しい。ショップに頼むのが無難だ。 ショック上部のゴムブッシュが劣化しやすくなる。 ハブベアリングに掛かる負担も大きくなってしまう。 車高を上げたら光軸も調整しよう!
など コーナー速度UP+ コーナーでさらに減速しにくくなる バンガードソニックなど コーナー安定UP コーナーでコースアウトしにくくなる ダッシュ2号 太陽など バウンド抑制UP ジャンプ着地で跳ねにくくなる トライダガーXなど ブレーキ効果UP スローブ、バンクでブレーキがかかる セイントドラゴンJr. タミヤが本気だ…ミニ四駆、実車化始動！ 製作動画を逐一アップ. など スタミナ耐久UP 衝撃に強くなり走行中にマシン性能が低下しにくくなる スコーチャーjrなど 節電UP バッテリー残量が減りにくくなる スーパードラゴンJr. など オフロード特効UP オフロードで減速しにくくなる ダッシュ5号 D. D. など アクセサリーは定番モノを装着 † アクセサリーは、基本的にデメリットはないので、手持ちから4つを選択すればいい。 基本的にここは、あまりいじる必要はない。 具体的な使用パーツは人によって若干異なるが、ゴールドターミナル、放熱フィン、中空軽量プロペラシャフト、真ちゅうピニオンギヤという組み合わせが定番になっているようだ。 ほかには、中空ステンレスシャフト、丸穴ボールベアリングを使う人もいる。基本的には、今持っているものの組み合わせでOKだ。 なお、アクセサリーは何もつけないのはもったいないので、低レアリティでもいいので何かしらつけるようにしよう。ショップをこまめに覗き、余裕があれば複数用意しておこう。 注目アクセサリー † 改造の考え方は?
直接ミニ四駆のスピードには関係ないですが車と一緒で愛車のドレスアップはしたいものです。 今回はミニ四駆の塗装で愛車をオシャレにする方法をいくつか紹介します! スポンサーリンク オシャレ以外で塗装した方が理由 実はミニ四駆をドレスアップする以外にも少しばかりメリットはあります。 もちろんマイマシンを自分色に染めればそれだけで満足するというメリットもあるのですが、 ジャパンカップのようなビッグな大会では1000~4000車という数のミニ四駆が集結 します。 これだけミニ四駆が集まればマシンが被ってしまいます。 万が一、いや千が一 全く同じ見た目のマシン同士と組になり見分けがつかなく なってはレースも楽しめないでしょう。 ミニ四駆のドレスアップはマシン被りを防止する意味でも意外と必要なことなんだと思います! 回転効率アップ！ ベアリングを脱脂してみよう！ | ケイ・ホビー ミニ四駆・ガシャポンBLOG. 塗装の種類 塗装の方法は以下のような方法があります。 ・スプレー ・筆塗り ・マジック 好きずきだと思いますが 比較的綺麗に仕上がるのはスプレー です。スプレーは想像しやすいと思いますが霧状に塗料が吹き出すので細かく色がついていきます。 筆塗りやマジックは少々手間は掛かり、何度か塗り直さければ綺麗に仕上がらないので根気ある方にオススメです(^O^) また、塗装が剥がれた後でも部分的に塗り直すことができるので後々はこっちの方が楽かもしれません! ミニ四駆ランキングへ スプレー塗装の方法 心構えとして1日2日とか短い期間に仕上げようとは思わないことが綺麗に仕上げるコツ です。大会が近いとかだったら無理して塗装しなくていいと思います。 できるだけゆっくり時間をかけて何度も塗り直すと綺麗に仕上がるので根気よく行きましょう! まずはマシンを置く台にガムテープを一周させて両面テープみたいな状態のものをくっつけてください。 そのあとボディを置き固定します。少し地面から高い位置から吹き付けるように吹くためですね! 部屋が汚れないように新聞紙のような大きく広げられる紙を敷きます。 いよいよ吹き付け!といきたい所ですがボディにホコリやゴミはついていませんか? ついていたら水洗いをオススメします。ティッシュなどで拭くと細かいホコリも一緒についてしまいます。 また水洗いしたボディはできるだけ自然乾燥がいいですね。タオルなどでもいいですがゴミがつくと色ムラの原因になります。 ではいよいよ吹き付けていきたいのですが、吹き付ける手順としてはできるだけ タミヤ製のサーフェイサー と呼ばれる下地塗りを吹き付けます。 注意点は スプレーする位置を30センチくらい と距離を取ること。ボディの上から下、左から右をシャー!と急ぎ目に吹きます。時間にして1秒切るくらいでしょうか?最初に0!と数えてからすーと動かしましょう。 全体的に吹き付けたら乾燥させもう一度吹き付けておくと仕上がりが良くなります。下地塗りが終わるとボディのベースになる色を決め、下地塗りと同じように全体に吹き付けていきます。 1回目の色に納得がいかなければ何度も塗り直すと綺麗に仕上がります。 続いてマスキングを施したうえでスプレー塗装していきます。 ただ、このマスキングが難しいと思います。 器用でセンスのイイ方は自分の味をマスキングで表現したらいいと思います。 そうでない方は マシンを買った時のシールの枠を使いマスキング用にカット していけば綺麗なマスキングができるんじゃないでしょうか?