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Tue, 27 Aug 2024 19:28:06 +0000

まえがき 日本語のハンディを乗り越える 序章 誤解だらけのライティング 日本人がロジカル表現を苦手とする本当の理由 誰も教えてくれなかったレポート・ライティング ●誤解1 書きたいことを書きなさい ●誤解2 起承転結で書きなさい グローバル・スタンダードを学ぶ ●レポートを受ける立場になって読んでみる ●考えるプロセスと書くプロセスを分ける 1章 読み手の関心・疑問に向かって書く OPQ分析で読み手の疑問を明らかにする 読み手は何に関心を持ち、どんな疑問を抱くのか 読み手の関心を呼び起こすには 読み手の疑問を明らかにする「OPQ分析」 OPQ分析のコツ 2章 考えを形にする メッセージを絞り、グループ化する「ピラミッドの基本」 メッセージの構造を明らかにする ●一度に覚えられる数には限界がある ●メッセージ構造をそのまま文書へ グループ化と要約メッセージ ●メッセージが一般論にならないようにする 要約メッセージを文章にするときの「4つの鉄則」 ●鉄則(1)名詞表現、体言止めは使用禁止とする ●鉄則(2)「あいまい言葉」は使用禁止とする ●鉄則(3)メッセージはただ1つの文章で表現する ●鉄則(4)「しりてが」接続詞は使用禁止とする 「So What?

入門 考える技術・書く技術 | 書籍 | ダイヤモンド社

ところで「メールの最初に感謝を述べる」は私も超おススメします。 本書にある通り、冒頭に「ありがとう」と記載しておくとその後に 失礼な表現の文章を繋げにくくなるからです。 ぜひ皆さんも試してみて下さい。 Reviewed in Japan on May 6, 2018 Verified Purchase 忙しさを言い訳にして、自分本位の文章を書いていたことを反省する機会となりました。

『入門 考える技術・書く技術――日本人のロジカルシンキング実践法』|感想・レビュー・試し読み - 読書メーター

1)名詞表現、体言止めは禁止... 続きを読む 2)曖昧言葉禁止 3)メッセージは1つの文章で表現する 4)しりてが、接続詞は禁止 しりてが、とは、接続詞ANDでメッセージを2つ繋げないようにする。 ~し、~であり、~だが、~せず、~なく、など逆説と捉えるのか、因果を表しているのか曖昧になる。 ロジカルで分かりやすい文章は接続詞が重要!

ホーム > 和書 > ビジネス > 仕事の技術 > ビジネス文書 目次 序章 誤解だらけのライティング―日本人がロジカル表現を苦手とする本当の理由 1章 読み手の関心・疑問に向かって書く―OPQ分析で読み手の疑問を明らかにする 2章 考えを形にする―メッセージを絞り、グループ化する「ピラミッドの基本」 3章 ピラミッドを作る―ロジックを展開する、チェックする 4章 文書で表現する―導入から結びまで、気をつけるべきポイント 終章 メール劇的向上術―毎日のメールでピラミッドが身につく一石二鳥作戦 著者等紹介 山崎康司 [ヤマサキコウジ] 隗コンサルティングオフィス株式会社代表。豊富な経営コンサルティング経験を元に、さまざまな大企業にて、『考える技術・書く技術』関連(ビジネス思考、ライティング、スライド作成、事業計画書作成)の教育・研修を実施している。1980年ペンシルベニア大学ウォートン・スクール卒業(MBA)、1976年東京大学建築学科卒業。福岡県出身(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) ※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。

仙台空港発 就航路線一覧 ※上記で設定した検索条件は引き継がれません

仙台から名古屋まで飛行機か新幹線か迷ってます。 - 往復でどちらが安い... - Yahoo!知恵袋

仙台駅から名古屋駅まで行きたいのですが安い行き方はありますか? 使える交通手段は高速バス、飛行機、新幹線です。 私は中2の女子で今回始めて一人で行きます。 どれが一番安全で、安く、早くいけるでしょうか。 どのようにしていけばいいのか等教えていただけませんでしょうか?

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