ワロタじゃない!全く。この軽いノリが嫌だな、とか軽いノリの記事にマジに大人げなく食って掛かってみようかと思っています。 最近ネットを見ていると、ちょっと変なまとめというか、よく見かけますね。これもそうです。トラフィックの貢献をするのもしゃくに障るので、写真撮ってやるわ!!
0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ ブラック 0~1万km 2016年08月 1, 987, 000円 2013年式 Q5 3. 0 TFSI クワトロ ブラック 1~2万km 2016年08月 50, 000円以下 2013年式 Q5 2. 0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ グレー 2~3万km 2016年06月 1, 846, 000円 2009年式 Q5 2. 0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ グレー 5~6万km 2016年05月 2, 302, 000円 2009年式 Q5 2. 0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ ブラック 7~8万km 2016年06月 1, 635, 000円 買取査定実例:アウディ A4 出典: アウディのミドルクラスセダンであるA4。 ミドルクラスと言っても新車価格は500万円近い価格となりますから、3年落ちで250万円程度のリセールを達成したいところです。 ですが、下記の表を見てもらえばわかりますが、A8ほどではないですが2013年式の3年落ちのリセールが50%に届いていないことがわかります。 やはり、セダンということもあるのでしょうか、十分なリセールとは言えないです。 5年落ちモデルでは20%のリセールを達成しているものもありますので、国産車を購入する際の残価設定プランなどと比較すると悪くはないというところですが、決して、リセールが高いともいえません。 年式 グレード ボディーカラー 走行距離 査定時期 査定相場 2013年式 A4 2. 0 TFSI ブラック 1~6万km 2016年06月 1, 927, 000円 2012年式 A4 2. 0 TFSI Sラインパッケージ ホワイト 5~6万km 2016年09月 1, 537, 000円 2011年式 A4 1. 【2020年】リセールバリューが高い外車は？TOP10メーカーランキング | 外車王SOKEN. 8 TFSI ホワイト 6~7万km 2016年07月 623, 000円 2010年式 A4 2. 0 TFSI Sラインパッケージ ホワイト 0~1万km 2016年07月 1, 642, 000円 2007年式 A4 2. 0 TFSI クワトロ アトラクション グリーン 7~8万km 2016年05月 303, 000円 2005年式 A4 2.
■最大の値落ち率だったのは燃料電池車のMIRAI そのなかでも最大の値落ち率だったのは、世界初の燃料電池量産車のトヨタMIRAI。補助金を除いた車両本体価格は723万6000円だが、なんと2016年式、走行距離1万㎞というMIRAIの中古車には298万円というものまであった。 MIRAIの中古車は日本国内にわずか17台しか流通していないが、中古車全体の平均価格も329万円と大幅にダウンしている。MIRAIはとにもかくにも、燃料である水素ステーションのインフラ整備の遅れなどが致命傷となり、値を下げているのだろう。 MIRAIは新車時よりも約50%も安い。新車価格は723万円6000円、中古車価格帯はなんと298万〜388万円。値落ち率は46. 37〜58. 81%と1位 次に値落ち率53. 19%とほぼ半額になっているのが、コンパクトカーの日産マーチ。そのほかにもスペイド、ミラージュ、ポルテの3車種は大きく値を下げている。新車販売がいまひとつなことと同様に、不人気なのが安くなっている大きい要因だろう。 マーチ1. 2Sは新車価格が115万1280円。中古車価格は53. 9万〜79. 8万円、値落ち率が30. 69〜53. 19%と2位 ※マーチの中古車はこちら! ベンツのリセールバリューランキング【2021年最新版】. 一方、値落ち率3位のマツダデミオは前出の4車種とは違う理由が考えられる。マツダは年次改良で安全装備やパワートレーンなどがドンドン進化している。 デミオは2018年8月の一部改良で、ガソリンエンジンは1. 3Lから1. 5Lへ変更されたばかり。このアップデートによって型遅れとなった中古車の値落ちが加速しているのだと考えられるのだ。 デミオ13Sツーリングは新車時よりも約7〜50%も安い。新車価格は171万7200円、中古車価格帯は83万9000〜159万円。値落ち率は7. 4〜51. 15%で3位 ※デミオの中古車はこちら! アテンザセダン2. 2ディーゼルターボのXD Lパッケージの新車価格は395万2800円。中古車価格は228. 7万〜289. 8万円、値落ち率は26. 68〜42. 14%で13位 ※アテンザセダンの中古車はこちら! このデミオと同じ理由で安くなっているのがマツダのフラッグシップ車、アテンザセダンの中古車だ。直近で行われた一部改良はフルモデルチェンジかと思うほど手が加えられており、高年式の中古車が大幅に値下がりした。現行型でも大幅に安くなっている中古車の安い理由はいろいろあるのだ。 スペイド1.
8% 3年落ちの平均価格:2万6620ドル 9位 キャデラック SRX Cadillac 下落率:47. 2% 3年落ちの平均価格:2万6291ドル 8位 アウディ A3 Audi 下落率:47. 9% 3年落ちの平均価格:2万1120ドル 7位 フォルクスワーゲン ジェッタ Volkswagen 下落率:48. 1% 3年落ちの平均価格:1万3157ドル 6位 クライスラー 200 Chrysler 下落率:48. 4% 3年落ちの平均価格:1万4011ドル 5位 フォード トーラス Ford 下落率:49. 7% 3年落ちの平均価格:1万8098ドル 4位 BMW 3シリーズ BMW 下落率:49. 8% 3年落ちの平均価格:2万4024ドル 3位 メルセデス・ベンツ Eクラス Mercedes-Benz 下落率:49. 9% 3年落ちの平均価格:3万4010ドル 2位 フォルクスワーゲン パサート Volkswagen 下落率:50. 7% 3年落ちの平均価格:1万4906ドル 1位 BMW 5シリーズ BMW 下落率:52. 6% 3年落ちの平均価格:3万846ドル [原文: The 10 best used cars you can buy to get the most bang for your buck ] (翻訳:Makiko Sato、編集:増田隆幸)
5倍の借金をインフレで0. 5倍に減らしました。 イングランド銀行 Q6. 日銀が国債を全部買えば、借金は消えるんじゃないですか? 国の借金は日銀の資産ですが、日銀は国の子会社みたいなものなので、これは親会社の社債を子会社が買うようなものです。たとえばトヨタの販売会社がトヨタ自動車の社債を買っても、 連結でみると借金は同じです 。これは国債という借金を日銀券(あるいは日銀当座預金)という借金に置き換えただけです。 Q7. 金利が上がっても、日銀が国債を無限に買えばいいんじゃないですか? 日銀が民間銀行から国債を買うと、その分だけ民間にお金が出ます。今はそのお金が日銀当座預金で「ブタ積み」になっていますが、金利が上がると、お金が市場に出てインフレが起こります。日銀の国債買い取りは、長期債務(国債)の金利リスクを短期債務(日銀当座預金)に付け替えているだけなのです。 Q8. 日銀は国の機関だから、赤字になってもいいんじゃないですか? 日銀が損しても資産は時価評価されないので、国債を償還期限までもてばいいのですが、民間銀行は時価評価なので、金利が上がって国債が暴落すると、預金者の 取り付け が起こってつぶれます。今のようにゼロ金利が永遠に続くと保証できるならいいですが、だれもそんな保証はできません。アメリカでは金利やインフレ率が上がり始めたので要注意です。 Q9. 国の借金は返さなくてもいいの？ | アゴラ 言論プラットフォーム. 自国通貨を発行できる国はいくらでも借金できるんですか? 通貨発行権と借金は無関係です。トヨタにも通貨発行権はありませんが、いくらでも借金できます。金を貸す人がトヨタを信用しているからです。逆にロシアは通貨発行権があっても国債を踏み倒しました。借金できる必要十分条件は、金を借りる人の 支払い能力についての信用 です。債務残高はその指標ですが、政府が過剰に信用されている今の日本では心配する必要はないでしょう。 Q10. 財政赤字はゼロにしないといけないんですか? そんなことはありません。借金しないで会社経営ができないのと同じで、国の借金もゼロにする必要はありません。財政赤字で借金が増えても、国の信用があれば、何も起こりません。借金が雪ダルマ式に発散すると危険ですが、今のようにゼロ金利で貯蓄が増えている状態では、 ある程度の財政赤字は必要です 。プライマリーバランス(基礎的財政収支)を黒字化する必要はないと思います。 Q11.
回答受付が終了しました 国の借金ってどこに対する借金ですか? 補足 税金がこれの返済でしょうか? 返事、 実はそれってある種のフェイク報道なんです! 日本の政府の借金とか負債って何でしょうか? 財政赤字とか、 国民一人当たり800万の借金とか、 子孫に大きな負担を残すとか、 福祉の予算が必然的に不足するとか、 本当はみーんな作り話しである? 実は政府の負債なんて存在しない、 それは日本の国家の毎年の通貨発行量を合算した統計にすぎない、 そんなのはただの統計である、 それから複式簿記で、政府の負債は国民の所得資産である、 政府が負債を増やさなければ国民の所得資産は増えない、 つまり、新聞は意味不明な記事を書いて、国民を窮乏させていたのである!? 政府は今こそ、新幹線網、全国高速道路網、大規模架橋、鉄道全線高架化、24時間港湾、幹線空港4本滑走路化、を推し進めなくはならない、 ――以上は、国民経済を研究する知人が鼻息荒く語っていました 補足 それは日本の国家の毎年の通貨発行量から毎年の税収をひいて、 つまり それは毎年の国家の実質通貨印刷分の合計にすぎない、 ただの統計数字である!? どんな事業をするにも通貨を支払わなくてはならない、 そして支払われた通貨は国民の収入になる 通貨を増刷しなければ国民の収入は増えない、国民は窮乏する、 そんな国民の富ともいえる数字を否定してテレビや新聞でまくしたてるなんて ナンセンスにもほどがある、 ある種のフェイク報道じゃーないでしょうか? 国の借金は政府の借金だから国民には返す義務がないって本当ですか？？ - お金にまつわるお悩みなら【教えて！ お金の先生 証券編】 - Yahoo!ファイナンス. いかがでしょうか? (知人より) 政府が税収以上に公共工事や補助金のばらまきを長年続けた結果、国債発行残高が1200兆円に積み上がりました。政府の負債残高です。 引用 日本銀行の資本金は1億円です。 その55%が政府から、45%が民間からの出資です(日本銀行法第8条) 2020年3月末時点で、日本銀行の国債保有比率は44. 2%である。 日本銀行は今年4月に国債買入れ額を無制限で実施する姿勢を示したが、実際の長期国債買入れ増加ペースは、前年同月差で見て14兆円程度と、年初からほぼ横ばい状態が続いている。 財務省のHPでは借金はすなわち国債です。 国債は金融商品であり、これを金融機関<銀行だけではありません>が買います。今の大口購入者は日本銀行です。 金融機関で買われる資源としているのは保険であったり預貯金だったりします。 日本では国債発行の7割がた国内消費です。 この前家計資産が発表されましたが1900兆円です。国債残高すなわち借金は1200兆円。まだまだ余裕といったところでしょうか。 借金すなわち国債といっても長期のものまでたくさんあります。 借金する際に発行した国債を購入した債権者に対する借金です。日本の場合は、日銀がほとんど国債を買い取りますので、日本銀行への借金です。 ID非公開 さん 質問者 2021/2/11 13:38 日銀って1000兆円とか貸せるほど金あるんですか?
河野太郎大臣が、月刊ジュニアエラ5月号で、5人の子ども記者の「国の借金」をどう返すかという質問に回答していることが話題です。「国の借金大きくなりすぎないように」と答えていますが、そもそも「国の借金」と子どもに言わせるところに疑問があります。 国債(国の借金)はどのように返しますか? もとの記事は、AERA dot. 。 月刊ジュニアエラ5月号では、河野太郎規制改革担当/ワクチン担当大臣に、5人の子ども記者がオンラインで直撃取材しています。 質問内容は、総理大臣になったら国の借金をどう返すか、なぜ政治家を目指したか、英語の勉強方法など。 「国の借金」という言い方を、なんの注釈もつけない朝日新聞は、メディアとしていかがなものでしょうか。 「総理大臣になったら、国の借金はどう返す?」子ども記者の質問に河野大臣の答えは? @dot_asahi_pub より — 石川良直 (@I_yoshinao) May 1, 2021 それはともかく、どう返すかについて、河野太郎規制改革担当/ワクチン担当大臣はこう答えています。 ――総理大臣になったら、国債(国の借金)はどのように返しますか? 河野 これは大きな質問ですね。今、日本の借金は非常に大きいので、この借金が大きくなりすぎないように、無駄遣いには気をつけないといけないと思います。それともう一つは、日本の経済をもっと発展させて、企業も個人もお金を稼げるようにすること。そうすると法人税や所得税、消費税などの税金を払う人が増えて、国の税収も増えていきます。少し長い時間をかけて、戦略を作っていかなければならないと思います。 「借金」も増やさず、「無駄遣い」もせず、つまり全く自由の利かない緊縮財政の中で、いったいどうやって「日本の経済をもっと発展させ」ることができるのでしょうか。 「戦略」には、たとえばどんなことを描いているか、ラフなものでもいいので伺ってみたい気がします。 ま、ほかの質問は割愛しますね(笑) 詳細は、OGPをクリックして直接記事をご覧ください。 では、Web掲示板はいかがでしょうか。 「総理大臣になったら、国の借金はどう返す?」子ども記者の質問に河野大臣の答えは? 「韓国に日本が捨てた税金一覧」は誤り。借金を「返していない」「踏み倒し」とも言われるが…（BuzzFeed Japan） - Yahoo!ニュース. [上級国民★] 主なコメントをご紹介します。 9ニューノーマルの名無しさん2021/05/01(土) 21:12:50. 60ID:0Nxw91lT0>>286 国の借金ではありません 政府の借金です 15ニューノーマルの名無しさん2021/05/01(土) 21:13:12.
国民の銀行預金の合計ってどのくらいあるんですか?
では財政赤字はどこまで増やしてもいいんですか? ひとつの目安は長期金利です。去年はコロナ対策で一般会計予算が100兆円から170兆円に激増しましたが、長期金利は上がらなかった。財政赤字が一時的なものだと思われると、長期金利には影響しないのです。しかし急に上がるときは、財政赤字を止めないといけません。 増税はすぐにはできないので、消費税減税のような政策は危険です 。財政赤字を機動的に調節するには、去年の10万円給付金のような直接給付が適しています。そういう ヘリコプターマネー は、多くの経済学者(MMTではなく主流派)が提案しています。 「国の借金」という考え方は直観的にわかりにくいので、政治家にもよくわかっていない人がたくさんいます。この他にも疑問が多いと思うので、アゴラサロンで質問してください。