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Tue, 02 Jul 2024 09:12:36 +0000

『機動戦士ガンダム』劇場版3部作が1月23日からガンダム公式YouTubeチャンネル「ガンダムチャンネル」で3週連続無料プレミア公開される。 「ガンダムチャンネル」は、映画『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ』が5月7日から全国公開されることを記念し、チャンネル登録者数105万人突破を目指す企画『Road to U. C. 0105』を開催中。チャンネル登録者数に応じて様々な「宇宙世紀」作品を無料配信している。 『機動戦士ガンダム』劇場版3部作はチャンネル登録者数が79万人突破したことを受けて公開。1月23日22:00から『劇場版 機動戦士ガンダム』、1月30日21:30から『劇場版 機動戦士ガンダムII 哀・戦士編』、2月6日21:30から『劇場版 機動戦士ガンダムIII めぐりあい宇宙編』が24時間限定で配信される。

初代ファーストガンダム(映画3部作動画)の無料配信サイトまとめ!アニチューブやB9もチェック | Beyond The Gundam(ビヨガン)

ガンダム公式 YouTube チャンネル「ガンダムチャンネル」では、明日3月27日(土)21:00より劇場作品『機動戦士Ζガンダム A New Translation 星を継ぐ者』を24時間限定で無料配信する。 今回の配信は、ガンダムチャンネルがチャンネル登録者数105万人突破を目指す企画「Road to U. C. 0105」により、登録者が87万人を突破したことを記念して実施するもの。明日から毎週土曜日に劇場版・新訳『機動戦士Ζガンダム』三部作を順次配信する。 なお、ガンダムチャンネルの登録者数は既に95万人を突破しており、『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』の配信も決定している。 見事105万人達成した際の企画は近日公開予定とのことなので、ぜひともチャンネル登録をして、みんなで105万人突破を目指そう。

公開日: 2017年5月25日 ガノタ界隈で必ず話題に上ることといいますと、機動戦士ガンダム(ファースト)のTVシリーズを全話見るべきか、あるいは劇場版3部作を見るべきかということです。 機動戦士ガンダムのTVシリーズと劇場版3部作ですと、違いはかなりあります。 でも「機動戦士ガンダム」と「機動戦士ガンダム THE ORIGIN」ほどの差はありません。 ガンタンクとガンキャノンが既に実戦配備されていたとか、コアファイターとかもう別物じゃねーか! !というほどの違いはありません。 というかガンキャノンもコアファイターも、劇場版の時点で改変の片鱗が見えてますからね。 ガンキャノンは劇場版のほうはア・バオア・クー戦で2機も出てくるし!ダブルガンキャノンの勇姿に感涙! これだけでも劇場版がいいんじゃないかな!と思うわけです。 マ・クベが活躍しない?まあギャンは出てきませんし、死なないし、でもアクシズでミネバの腹心になっていても多分、シャアかハマーンに失脚させられるか暗殺されていそうですが。 ほら、塩沢兼人さんは担当役が多すぎたから、マ・クベが活躍しなくても仕方ないんですよ。 ガンダムハンマーが出てこないとか、まあ確かにガンダムハンマーは最高にクールですが、そもそもトゲトゲの玉を振り回すとかちょっとギャグっぽいし、なくてもいいでしょ。 Gファイターも玩具っぽいし、コア・ブースターの方がリアルだし!ガンダムはリアルロボットですし! 初代ファーストガンダム(映画3部作動画)の無料配信サイトまとめ!アニチューブやB9もチェック | BEYOND THE GUNDAM(ビヨガン). だってGファイターって、色からして如何にもサンライズでございますという感じがしすぎるんですよね。なんか鳥っぽいし。 Gブルとか、どっちがコックピットなのって思いませんでした?と言うかガンダムを分離させてガンタンクもどきにしちゃってどういうことなんだよ。 ガンダムの足だけにGファイターがくっついてるバージョンとか、どうかしてると言わざるをえない。 と言うか何故、フルアーマーガンダムみたいにしなかったのか。プラモ狂四郎を見習おうよ。 ともかくGファイターは突っ込みどころが多すぎるので、劇場版のコア・ブースターでよいのです。 ただ、ガデムの旧ザクが出てこないのが劇場版の惜しいところですね。 補給はするのでガデムはチラッと出てきますが、旧ザクは新規作画で活躍してほしかったなぁ。 そういう意味ではアッザムやブラウ・ブロが劇場版では登場しないのは、残念。特にブラウ・ブロはシャリア・ブルごと未登場なのが、ちょっとね。 安彦良和先生はシャリア・ブル、嫌いだったんでしょうかね。まあTHE ORIGINは全体的にファーストを覆すような内容になってるので考えすぎかもしれませんが。 そんなことよりも、ククルス・ドアン専用ザクはいらないと思いますが!

!と大興奮しております♪ 車内ではバシバシ写真を撮りまくり困ったものです(≧∇≦) 目の前が壁なのでちょっと、、、(≧∇≦) 約2時間で下呂駅に到着 鈍行で旅した時とはまるで違い、 すんなりと下呂に到着♪ 前回飛騨小坂のひめしゃがの湯に来た時は鈍行で、さらに落石でバスによる代替輸送でしたので雲泥の差です♪ 下呂温泉へも安いチケットがあり、入浴とデザート付きで5500円のプランがありましたのでまた利用したいと思います♪ あっちゅーまに高山ついたがね おっと!爆睡していたら高山に到着しました♪ こんなに快適な移動は久しぶりです♪ 常にグリーン車に乗れるくらいになりたいですね♪ 高山駅はオサレモダンな駅 実は去年も高山駅は来たのですが、つい最近立て直しされてハイパー綺麗になっています♪ 駅は快適そのもの♪ モダンかつ、日本ぽい建築で旅を引き立ててくれます♪ ただ 良くも悪くも現代っぽくなりすぎて昭和の激渋な雰囲気が好きな名古屋ファンとしては寂しさも残ります。 さてさて、旅はこれから!うみゃあモノを沢山食べて、温泉に浸かりましょう〜!

【グリーン席消滅】特急ワイドビュー南紀グリーン席に乗車【南紀2】 | Pass-Case

2020年10月1日運行分のJR東海が運転する「ワイドビュー南紀」について普通車のみで自由席・指定席を1両ずつのみ設定する発表をしました。 ワイドビュー南紀の利用が近年減少していることや新型コロナウイルスの需要減が影響とみられています。 【JR東海】「ワイドビュー南紀」のグリーン車設定が11月からなくなる 2020年10月末までの運転は左のように1号車のみ自由席で2両目は指定席・グリーン車となっていて、3両目以降は指定席という編成が組まれていて、最低両数は4両編成でした。 しかしながら、2020年11月からは最低両数を2両編成に引き下げ、2両目のグリーン車設定を廃止する発表がされました。 今回の発表では「近年のご利用状況などを踏まえ」という文章が書かれていますが、新型コロナウイルスによる需要減も今回の決定に影響したとみられています。 鉄道コムのブログランキングに参加しています。1日1回投票をお願い致します。

2020. 09. 16 2~6両編成に変わります。 特急「ワイドビュー南紀」に使われているキハ85系ディーゼルカー(恵 知仁撮影)。 JR東海は2020年9月16日(水)、特急「ワイドビュー南紀」の編成両数について、近年の利用状況などを踏まえ、現行の4~6両編成を2~6両に変更すると発表しました。 現在は普通車指定席・自由席、グリーン車指定席からなる4~6両編成ですが、11月1日(日)以降は需要にあわせて、普通車指定席・自由席からなる2~6両編成に変わります。また、グリーン車の設定はなくなります。 このほか、引き続き需要にあわせて列車の増発も行われます。 【了】 「最新の交通情報はありません」