尿潜血が陽性といわれた.
健診で尿潜血が(+)でした。原因不明だが心配はいらないといわれたのですが、このままなにもしないで大丈夫でしょうか。 回答者 住吉 好雄 横浜市立大学医学部産婦人科客員教授 平原 史樹 横浜市立大学大学院医学研究科生殖成育病態医学教授 肉眼的に血液の入っていることがわかる血尿と顕微鏡で見て赤血球の認められる場合(潜血尿)があります。 血尿の多くは腎出血でその機序は妊娠子宮による尿管の圧迫や水腎症に基因するもの、そのほかにはアレルギー性腎・尿管出血、妊娠高血圧症候群による腎・血管病変、あるいは妊娠以前からの潜在性腎病変などが考えられます。 潜血の場合、尿路系結石、膀胱腫瘍、ポリープ、膀胱炎などが考えられます。 異常なしとのお話ですから、ごく少数の赤血球の存在でほかに症状がないので、様子を見ることにされたものと思われますので、主治医の指示に従ってください。 同時期によく見られている質問 妊娠中の結核の影響 乳首からの分泌物 6か月なのに赤ちゃんが動かない 戻る
一概にスライスといっても、皆さんはどんな球筋を想像していますか? 実は、スライスというカテゴリーに入る球筋は3種類あります。 ・スライス ・プルスライス ・プッシュスライス 以上3種類となります。 それぞれ出球の方向性で、分類されており、スライスは真っ直ぐ、プルスライスは左、プッシュスライスは右となります。 それぞれ、軌道とクラブフェースの関係性で決まってきます。 基本的に前述で説明したアウトサイドイン軌道では、軌道は左に振っていることになるので、出球が左になりやすく、プルスライスになりやすいです。 そして軌道がストレートの場合は、クラブフェースの開きによって、スライス回転がかかるので、出球は真っ直ぐのスライスという表現になります。 それから軌道がインサイドアウトの場合は、振り抜きも右のため、出球から右に出てさらに右に曲がるので、こちらをプッシュスライスと呼ぶのです。 特にインサイドアウト軌道でスライスが出るということは、相当シャフト、クラブフェースが遅れてきている証拠です。 本来は、ドローやフックが出やすい軌道です。 特に、ドライバーは一番長いクラブなので、シャフトがしなりやすく、左回転がかかりやすいのですが、プッシュスライスが出る場合には、シャフトの硬さなども疑った方が良いということに結論になるでしょう。 ドライバーのシャフトの硬さが合わないとスライス!
ドライバーシャフトの硬さ『フレックス』って? 『フレックス』 とは ドライバーシャフトの硬さを表します。 ドライバーシャフトの硬さには段階があり L→A→R→SR→S→Xの順で硬くなります。 このシャフトの硬さは ゴルフプレイヤーに合わせて 変更する必要があります。 では 自分に合ったシャフトの硬さの選び方とは? 今回はその辺りの解説をしていきます。 スポンサーリンク 自分に合ったシャフトの選び方 【Xフレックス】 =extra(エキストラ) 最も硬いシャフトになります。 【Sフレックス】 =stiff(スティッフ) Xシャフトよりも硬いシャフトになります。 【SRフレックス】 =stiff(スティッフ)regular(レギュラー) SフレックスとRフレックスの中間の硬さのシャフトになります。 【Rフレックス】 =regular(レギュラー) 最も平均的な硬さのシャフトになります。 【Aフレックス】 =average(アベレージ) 力のある女性向けの硬さのシャフトになります。 【Lフレックス】 =Ladies'(レディス) Aフレックスよりも柔らかく一般的な女性向けのシャフトになります。 引用元: 画像に示すように シャフトの硬さを選択するには ヘッドスピードを計測する必要があります。 ヘッドスピードの計測方法は 過去の記事で解説しました。 ▼ヘッドスピード計測方法 『フレックス』 の詳細を以下に示します。 ドライバーのシャフトが柔らかすぎると 飛球は右に飛びやすくなります。 逆にシャフトが硬すぎると ボールがつかまり過ぎてしまったり 弾道が出にくくなったりします。 ドライバーを選択する際は ☑ヘッドスピードの計測 ☑試打 を必ず行ってから購入することをお勧めします(^^)/ 関連記事
2021/3/9 年齢:60歳 性別:男性 ゴルフ歴:21年以上 平均ヘッドスピード:36m/s~40m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:週一でプレーしてます 評価: ★★★★★☆☆ 5. 0 ロフト角「9. 5°」、 シャフト「SPEEDTUNED 48」、 シャフト硬度「S」 MグローレオリジナルSシャフトの9. 柔らかいシャフトと硬いシャフト｜ドライバーがスライスする原因は？ | ゴルフの玉手箱. 5度からの買い替えです。 シャフトスペックは問題無し、MグローレのSシャフトより少し硬めでしっかりとした感じですが、芯がある感じでありながら走り感もありグッドです。 打感は、やや硬めですが良いところで打てると硬さが無くなり良い打感となります。芯で捉えるとシャフトと相まり、しっかり感のある球の重みが感じられる良い打感です。 打音は、総じて甲高く一昔前のサスクワッチの控えめくらい。これも芯で捉えると甲高さは減少し良い音になります。 球筋は、やや低めですが左右の振れ幅も少なく、そこからの曲がり幅も抑えられています。私はフェードヒッターですが、ドローにまでは至らずに逆玉を恐れずに打っていけます。ストレートかややフェードの球筋で安定しています。 飛距離性能は、Mグローレと同等ですが、曲がりが少ない分だけ平均飛距離は上と思います。 提供: 【本間ゴルフ】TOUR WORLD GS ドライバー 売れ筋ランキング 最新ギアから中古ギアまで生の声が集まるゴルフ用品クチコミサイト。内容の濃いクチコミはギア購入時に役立つこと間違いなし。ドライバーからボール、シャフト、グリップ、シューズ、距離計測器と幅広く取り扱っています。また、新製品情報、Q&A、ツアーニュースなどの情報も発信中。
ドライバーを選ぶときに頭を悩ませるのが「シャフト選び」。 何を選んだら良いのか? どんなシャフトが自分に合っているのか? 調べれば調べるほど、店の定員さんに聞いても色々なことを言われて訳がわからなくなったりします。 シャフトは硬いほうが飛ぶというデマ! 今はプロもシャフトをスペックダウンしている時代。 ではどのようにシャフトを選んだら良いのでしょうか? ケンタロ そもそもシャフトの違いって? ボール先生 同じメーカーでもシャフトによっては性能が全然異なるんだよ。 実はシャフトの表記にルールはないんです。 これは各メーカーが勝手にSとかRとか表記してるだけ! 本当はゴルフ業界である一定のルールを作ればこんなに悩まなくて済む話。 では振動数は? やたらと振動数を知ろうとする人がいますが、実はこれもあまりあてになりません。 なぜならヘッドの重心距離によって同じシャフトでも振動数は違う数値が出てしまうのです。 ではどうやってシャフトを選べば良いのか? 今回はあえて玄人の人や上級者目線ではなく「 初心者 」の人にわかるようなシャフト選びのコツを紹介します。 ずばりシャフト選びで押さえておきたい、知っておきたいのは3つ! 知っとるわ(`Δ´)! いや今回は初心者目線で見てください。 案外上級者の人でも知らなかったことも出てくるかもしれませんよ(^O^) 今回はこのシャフト選びの3つのポイントを説明していきます。 シャフトの硬さ クラブを購入しに店に行ったことのある人なら知っていると思いますが、シャフトにはそれぞれ硬さがあります。 硬さには R SR S X などがあります。 RからS、Xにかけてシャフトは硬くなっていきます。 それ以外にも女性用のLやA、男性シニア用のR2(Rより柔らかい)シャフトもあります。 まずはこのシャフトの硬さを選ばなければいけません。 このシャフトの硬さはどのように選んだら良いのでしょうか? ヘッドスピードで選ぶ 基本的にほとんどの人はヘッドスピードでシャフトの硬さを選びます。 当然ヘッドスピードが早い人(体力のある人)は硬いシャフト SやXを選びますしその逆でヘッドスピードが遅い人(体力のない人)SRやRのように柔らかいシャフトにします。 では基準はどれくらいなんでしょうか? 目安を紹介しておきます。 ~39m/s→Rシャフト 39m/s~43m/s→SRシャフト 43m/s~→Sシャフト 一応目安としている測定器はブリヂストンやダンロップの測定器のヘッドスピード測定器です。 最近多く使われているトラックマンなどはヘッドスピードが2~3位遅く出ることがあります。 ただ、後にも述べますが使用するクラブによってもヘッドスピードは変わってきます。 軽く柔らかいシャフトのドライバーを振れば当然ヘッドスピードは早くなります、し重たく硬いシャフトを使用すればヘッドスピードは遅く出ます。 あくまでここではヘッドスピードを早く出すことを目的としているわけではないので、自分のクラブや色々なクラブを試打して、一番弾道の良いもののヘッドスピードでシャフトの硬さを選ぶことをお勧めします。 方向性で選ぶ ブログ主はあまり強く推奨しないんですが、方向性でシャフトの硬さを選ぶ方法もあります。 方向性とシャフトの硬さって関係あるんですか?
シャフト部分を机に置いたときのフェース面の向き(仰角)を重心角と いう。ヘッドの返りやすさの指標としても使われているが、重心角が大きいとトップでフェースが大きく開きやすいため、スイングタイプによってはつかまりにくくなることも。フックフェースのクラブはその分重心角が大きい。 クラブレングスは、同一スペックでかつ同じように振れるという前提なら長い方がしなりやすいのでつかまりはよくなる。 また、スイングプレーンがフラットになってトゥがアップするので左に行きやすくなる可能性もあるが、振り遅れると右に行くため、その結果バラつくことになる。 自分のスイングにスペックが合っているかどうかの見極めが大切だ。 わずかな違いで効果はてきめん!ドクターが処方!ヘッドとシャフトで球筋はどう変わる? ◉指導 クラブドクター 小出浩樹 さん(ダンロップクラブハウス新宿店) スイングとギアに精通し、「デジタルインパクトワールド」計測器を駆使して最適なクラブ選びをサポートする特別なクラブフィッター。 スイングを直す前にクラブを見直そう!
テンプラに曲がりなしと言われるように高い球は曲がりにくい。上がりやすいクラブを使えば、バックスピンが増えサイドスピンが減る(=スピン軸が垂直になりやすい)ためスライスを減らせる。 (1ライ角)2度アップライトでフェードがドローに変わった スイングに関係なく効果が出る 『スリクソンZX7』の調整機能を使ってテストした。 アップライトなクラブはボールが右に出にくいので、原因が何であれスライスの曲がり幅を確実に減らせます。 (2重心距離)ウエイトを入れ替えただけでストレートに! ヒールを重くしたらフェースが返る 『スリクソンZX7』に標準装着のウエイト(4gと8g)を使用。 ライ角はフラット(57度)なままでも明らかにフェースがターンしやすくなりほぼストレートな弾道に変わりました。 (3 カウンターバランス)鉛1枚で打ち出し方向もサイドスピンも改善! スイングバランスはノーマルに比べて1ポイントアップ(D2→D3) スライス成分が減って飛距離もアップ グリップ下に2グラムの鉛テープを1枚貼り、ノーマル状態の『ZX7』と比較。 ライ角がフラット(57度)なので少し右に出ますがスライス回転がかなり減ってほぼストレートに近い弾道に。ヘッドスピードも上がりました。 (4シャフト重量硬さ)軟らかくて軽いシャフトは劇的につかまる スライスが軽いドローに変化 『スリクソンZX7』標準の『ディアマナZX60(S)』(55g/トルク5. 4)と『同ZX5』標準の『ディアマナZX50(SR)』(47g/トルク6.