90 ID:Y/wG/C5pp オッチの話ってホンマかどうか知らんけどおもろいな 31: 2019/06/12(水) 12:59:26. 19 ID:LswrL5XZM >>22 かなり思い付きで適当に喋ってるよな なのにいかにもそれっぽく話すのが上手い 39: 2019/06/12(水) 13:00:19. 66 ID:Y/wG/C5pp >>31 わかる ほんで意外と気遣って喋るとこもあるんよな 23: 2019/06/12(水) 12:58:32. 20 ID:PhwFV96Y0 27: 2019/06/12(水) 12:58:49. 94 ID:OGa8pfp8a 右投左打ばかりでオッチの打撃感覚とはズレがありそうな連中ばかりやな 36: 2019/06/12(水) 13:00:04. 25 ID:MUb8bgZVd >>27 自分とタイプ違うと甘くなることってあるやん 28: 2019/06/12(水) 12:59:06. 25 ID:XUMZj7uX0 落合は一貫して松井を評価しないよな 45: 2019/06/12(水) 13:01:39. 落合博満氏、西武・山川穂高を「本物」と認める「一番感心したのはね...」 : 超速プロ野球＠まとめちゃんねる. 14 ID:LswrL5XZM >>28 超野球論では細かいダメ出ししてるだけで 誉めてるで 48: 2019/06/12(水) 13:03:22. 72 ID:A5mE9Pjt0 >>28 もっと明確な格下か遥か上の存在かのどっちかなら評価できるかもしれんけど 松井って丁度落合と比較してどっちが上?ってくらいの選手やし、プライドが邪魔してる所ありそう 29: 2019/06/12(水) 12:59:11. 38 ID:Y/wG/C5pp ドッメもあかんのかな 41: 2019/06/12(水) 13:00:36. 47 ID:pNANNi6V0 >>29 福留はメジャー1年目のオフのとき 落合と共演して 「お前弱点が2つあるからそれ克服してからアメリカ行ったほうがよかったかもな」と言ってた 43: 2019/06/12(水) 13:01:13. 56 ID:Y/wG/C5pp >>41 オッチらしい言い回しでワロタ 34: 2019/06/12(水) 12:59:45. 10 ID:9lClgw+Ka お前の打ち方もどうかと思うがな 38: 2019/06/12(水) 13:00:17. 47 ID:/DOLEcks0 清原はプロ1年目が一番良かったとか言うてたな 42: 2019/06/12(水) 13:00:49.
83 ID:axgt7NbIr 丸が抜けようが広島一強を予想してたのは流石やな 60: 2019/06/12(水) 13:05:07. 04 ID:sIEA2LjBr ステアーズは認めてたぞ 89: 2019/06/12(水) 13:11:44. 98 ID:pNANNi6V0 >>60 ステアーズはスイングメッチャ速かったし 終盤は日本の攻め方に対応してたから もう1年様子みていいかなと幼心に思ってたわ 63: 2019/06/12(水) 13:06:40. 93 ID:FE2k4NaYd 落合はロッテ入団したときの監督の山内が打撃の指導をしようとしたら「これで成績残せなかったらクビにしてくれて構わんからほっといて」って言っちゃう男やからな 岡本にも見習ってもらいたかったわちな巨 66: 2019/06/12(水) 13:07:44. 62 ID:Y/wG/C5pp そういやオッチは大和好きやったな 67: 2019/06/12(水) 13:07:49. あの名打者「落合博満」が日本プロ野球史上最高の選手3人を語った！テレ朝系【中居正広のスポーツ！号外スクープ狙います！】. 27 ID:8MnFpwxj0 メジャーの打者は褒めないのね 69: 2019/06/12(水) 13:08:03. 89 ID:Vhfbg7kuM 山田、褒められてたぞ 73: 2019/06/12(水) 13:08:45. 08 ID:O5QJGjcCd やっぱ落合クラスになるとメッシャミーーンも分かるんだな 74: 2019/06/12(水) 13:09:17. 44 ID:Y/wG/C5pp 引退してからも晩年なぜ打てなくなったのか考えてた話すこ 77: 2019/06/12(水) 13:09:32. 52 ID:A5mE9Pjt0 放物線を描くアーティスト系スラッガーが大好きで 弾丸ライナー系スラッガー全般嫌いなイメージ 84: 2019/06/12(水) 13:10:42. 97 ID:RMW9+xHbd レアード、廣瀬、渡辺、近藤、草野、大島、ウッズ、福留、小笠原、松本、長尾、バルディリス、セサル、清原、辻、檜山、谷、塩崎、伊藤、糸井もいれろ 88: 2019/06/12(水) 13:11:32. 27 ID:hbzaKLiF0 落合のフォームってイチロー以上に脱力を感じるんやが タイロンウッズとかも軽く振って場外ホームラン打ってたけどさ 柔なき剣に強さなどない理論やろか 2017. 6の記事
落合博満が認める野球選手は江川卓とイチローぐらいですか!?
ウィーちゃん 東京の通勤に使う時に普通列車のグリーン車があるけど、あれって勝手に乗っていいの?? マネーの博士 ダメに決まっておる!あのグリーン車も通勤のストレスを軽くしたい人が定期を購入して乗っているのじゃよ。 ウィーちゃん そうニャの!?グリーン車の定期券ってすごく高そうだけど、どのくらいかかるの?? マネーの博士 意外とそうでもないんじゃ。グリーン車について話そう! 京浜東北線にグリーン車を導入しないのはなぜですか？京浜東北線で... - Yahoo!知恵袋. 朝の通勤時間に普通列車に乗ると大変混雑していて、人同士がぶつかったり、荷物が潰されたり、なかなか降車できなかったり、雨の日などは傘が当たり濡れてしまう!なんてことも起こったりしますよね。 こんな悩みを解消してくれるのが「グリーン車」です。グリーン車といえば「高級」「快適」「サービスがいい」など普通車に比べてリッチなイメージがあり、一般的にはなかなか乗る機会がないですよね。 しかし、グリーン車は「新幹線」だけでなく「普通列車」にも連結されているのです。つまり通勤でもグリーン車を利用することができるわけですね。 ということは、グリーン車も定期で購入することができるということなのでしょうか。そんな普通列車のグリーン車の定期購入とその魅力についてまとめましたので紹介していきますね。 スポンサーリンク 通勤にグリーン定期券を使える範囲 グリーン定期券を利用するには、もちろんグリーン車が連結している列車でないと利用できません。では、快適に通勤するためにどの路線がグリーン車を連結して走行しているのかを知っておきましょう! グリーン車が連結している普通列車はどれ? 数ある普通列車の中でも、グリーン車が連結している列車の数はとても少ないですが、よく利用される下記の主要列車には連結しています。 東海道線 横須賀 総武快速線 宇都宮線 高崎線 湘南新宿ライン 上野東京ライン 常磐線の普通(快 速)列車 普段通勤に使う列車があれば、乗る機会もありそうですね。ただし、一部の列車にはグリーン車が連結していない場合がありますのでご注意ください。特急や急行、新幹線などのグリーン車とは異なり、全席が自由席となっています。それから、もちろんのことですが全車禁煙となっています。 週5の通勤は定期を買う方がお得?
京浜東北線も5号車の位置にはグリーン車の案内板と券売機がある品川駅5番線新ホーム - YouTube
引用: 五日市線 次に考えられるのは、青編成の機器更新とワンマン化改造のためにH59編成をもとの青編成に戻すという可能性です。 すでにJR東日本は 3~6両編成でのワンマン運転を拡大させる方針 を示していますし、実際東北本線や水戸線でE531系5両編成でワンマン運転が行われています。 そうなると、今後E233系の4両編成や6両編成で運転されている青梅線・五日市線の列車がワンマン運転化される可能性は十分に考えられます。 幸いH運用でも分割併合が絡まない運用(H01など)がありますので、これをT編成の運用に差し替えてH59編成を捻出し青編成のワンマン化改造などを行うことになるのかもしれません。 209系1000番台の置き換え? 引用: 209系 209系1000番台はドアボタンがなく、狭小トンネルに対応していないため原則として東京~高尾間での限定運用となっています。機器更新が行われず必要最小限の改造のみを行って転属してきたため、長年の高加減速に加え昨年からの高速運転で老朽化が進んでいる可能性も否定できません。 となると、E233系の投入で209系1000番台の置き換えが行われても不思議ではないでしょう。置き換えられた後209系1000番台が廃車となるか機器更新を行って武蔵野線へ転属するかは五分五分といったところでしょうか。 京葉線への転属? 引用: 209系 最後の可能性は京葉線への転属でしょう。元々京葉線用のE233系は25本投入されるはずでしたが、24本で製造が終了してしまい現在も209系500番台が1本のみ京葉線に残留しています。 引用: 205系 この転用により武蔵野線用の205系の置き換えを遅滞なく完了することができます。なお、武蔵野線用の205系については全編成がインドネシアへ譲渡されることになっています。 改造完了後の行き先は? もしも京浜東北線にグリーン車が連結されていたならば！ - 鉄道. グリーン車の組み込み準備改造や車体保全などが完了した後はどうなるかを考えてみます。 まず209系1000番台が中央快速線の運用から外れるのは確実でしょう。運用から外れた後廃車となるか武蔵野線へ機器更新を行って転属するかは不明です。 中央線でグリーン車を組み込んでそのまま運用される可能性が高いとは思いますが、対抗馬として京葉線や京浜東北線への転属もなくはありません。 2014 02 23 1900 JR京浜東北線 衝突 脱線 閉鎖前の線路に間違えて乗せた この動画を YouTube で視聴 2014年2月に京浜東北線で脱線事故が発生し、この影響でウラ177編成が廃車となっています。幸いなことに列車は回送列車で、死者は出ていません。 その後代替新造は行われておらず、京浜東北線用のE233系は所定の本数から1本減ったままの状態が現在まで続いています。京浜東北線用のE233系もそろそろ車体保全や機器更新を行うことが考えられ、このタイミングで本数を元通りにすることが考えられます。 また、房総末端のワンマン化に合わせ京葉線の内房線・外房線乗り入れの強化や幕張新駅の開業に伴う運用増のために京葉線への転属という可能性も捨てきれません。 Twitter上の反応は?
【JR四国の2階建てグリーン車はマジでヤバい】快速マリンライナーの2階建て車両に乗ってみた【一両で4種類の座席を楽しめる】 - YouTube