4WDシャコタンのスペシャリスト!!
5インチ!ということが謳い文句の今回のキット。チョイ上げキットは1インチを開発してきたのですが、今回から1. 5インチに踏み込みました。クロスビーは乗用車で、ハスラーよりボディが大きいために、1インチじゃ物足りなかったかことがきっかけ。これ以上あげることは、キット代、車検への対応、その他補正パーツなどが必要になるため、お客様のご負担を考えて、当社はいったん1. 5インチを今後の主流とすることにしました。 次の開発予定車種、トヨタハイエースと日産キャラバンも同じコンセプトで準備中です。 「ハイエースをリフトアップするなんて需要ある?」という声もありましたが、当社は年内販売に向けて開発中です。過去なかったものを作ろうとすると、どうしてもそういう消極的な意見は出るものです。ほんのわずかですが、そんな冒険をすでに開始しておられるハイエース専門店さもがおられることを開発をはじめて気付き、ちょっと驚きました。この業界では商売的に一番安定している、お客様が多いハイエース業界だからこそ、新しいものに手をだすのは勇気がいることです。 話は変わりますが、インチ、って表記、最初は戸惑いました。だって、今まで当社がやってきたスポーツカーやミニバンの車高調の表記はミリかセンチです。間違っても「シルビアの推奨車高は1. 5インチダウンです」なんて表記はしたことがありませんから。 リフトアップをやり始めて、突然社内でインチという単位が飛び交うようになりました。 1インチ=2. 最低地上高9cm 玄武 -4インチ SダウンブロックS点検 | トヨタ ハイエースワゴン by ガ・ネーシャ - みんカラ. 54cm 最近やっと馴染んできました。 WIKIで調べると、元々はローマ時代にうまれた単位らしく、当時の男性の親指のツメの付け根部分の幅が起源だといわれています。 え?2cmも無い… ワタシ、身長180cm、体重0. 1トン近くある巨体ですし、手も大きいほうなんですが… 一体昔の外人はドンだけでかいんだよ… なんかしっくり来ない話だな… と思って、別の項目を調べると、1インチは1フィート(1FOOT)の12分の1だという説がありました。フィートは英語で足。そう、私の足のサイズは29cmほどですから、およそ30cmとして、12で割ると、2. 5!お~、これは納得できる!
完成しました!XBEE用リフトアップキット! こちらがノーマル。 キット装着すると… ホイルタイヤ替えずに、ここまで上がります。写真だとそんなに上がっているように見えない人もいるかもしれませんが、実車みたら、「お~」ってなります。 もし、信号でXBEE同士並ぶと、ハッとするレベルです。向かって右が装着車両。ナンバーやミラーの位置が明らかに変わります。 当社はあくまでベースキット単体を提供。やはりリフトアップキットはあくまでカスタムするための基本パーツ。 ホイルタイヤにルーフキャリア、そしてアンダーガードなどを足していけば、このキットの効果が現れます。このカスタムは、ハスラーのリフトアップキットを作るときに車両提供してくださったミックコーポーレーションさんが作ったもの。 さて、肝心のキット構成は、まず、こちらがフロント。 このようなスペーサーをフロント純正ショックに組み込みます。 これで完成。リアも、スプリングとボディの間に調整式アジャスターを入れるだけ。 こんな感じ… 前後ともにわずかとはいえ、全長を調整できるようにしてありますので、前後バランスをとることもできるのが、アップスプリング(サス)には無い魅力。 ワタシは、前上がりが好きです。 このキット、アップサスだとちょっとムリがある1. 5インチアップ!約40mm程度です。前後車高を調整可能で 定価、なんと¥29, 800!
最低地上高の規制対象は「固定されたパーツ」のみ 最低地上高の基準が適用されるのは、自動車のボディを含む構造物 、つまり固定されたパーツです。具体的には、マフラーやサスペンションメンバーとボルト、デファレンシャルギア、デフケース、オイルパンなどが対象となります。反対に、タイヤやロア・アーム、リアアクスル、スイングアームなど稼働するパーツは規制の対象にならないため、計測の対象ではありません。 ポイント2. 大きな車は最低地上高の高さが変わる 大きな車は、最低地上高の高さが変わる ため注意が必要です。ホイールベースが「300cm以上の場合は最低地上高10cm以上」「350cm以上の場合は最低地上高11cm以上」、タイヤの中心から外側にはみ出たオーバーハングの長さが「73cm以上の場合は最低地上高10cm以上」「82cm以上の場合は最低地上高11cm以上」と高くなります。 セルフチェックを行うときは、自分の車の大きさに応じた最低地上高を調べておく必要があります。 ポイント3.
22年式 3型ワゴンGL 4WD ガソリン2700cc パールホワイト ほぼノーマルから製作致しました。 走行距離は91000km リア1.5インチローダウンでフロントは2インチローダウンの施工を行い 415COBRA製 新作のフェンダーを貼り付けました 25mmローダウンLOOKです。ホイールもCOBRAの バットラッカー4 17インチ新品に新品のナスカーイーグル 215/60-17を装着 車検対応です。 オシャレにナットも鍛造チタンカラーを取付け。タイヤとホイールとナットで20万コース フェンダーは9万円です また、妄想で中古車を妥協しないで作りました テールレンズも新品ダズフェロウズのFLVです 4. 4万円 ハイマウントも新品ダズの新作を取付け インテリアパネルも新品で取付けしました ステアリングもシフトノブも新品です。黒木目 車内 リア 簡易床 室内クリーニング完了 フリップダウンモニター AC100V バックカメラ ETC ボンネット、フェンダー、ホイールは415COBRA製 全て新品です リップやサイドやリアのエアロも別途取付け可能ですよ 今回ノーマルベースから足回り、外装、色々当店で作った1台です。 綺麗ですよ~(^^ 気になる方がいらっしゃいましたら是非お問い合わせくださいませ(^^
車の処分でお困りの方は『廃車買取おもいでガレージ』へ! 廃車をするにあたって 最初の一歩は『あなたの愛車の価格を知る』こと です。 おもいでガレージの問合せフォームから査定依頼をすると、あたなの愛車の価格がかんたんにわかります。 廃車査定は現車を見せる必要がないのが特徴 で、その場にいながら手軽に金額を知ることができるのです。 まずはお気軽に査定額を調べることから始めてみましょう!
2019. 06. 06 豆知識 中古車を購入する際には、ついつい走行距離ばかりを気にしてしまいがちですが、実はその車のコンディションを知るためには走行距離だけでなく「年式」にも注目することが大切です。 車の年式は中古車購入の際にはもちろん、今乗っている車を査定してもらう時や、自動車保険に加入する際など、さまざまな場面で必要になる情報です。とはいえ、普段車を運転しているだけではあまり気にする必要がないため、自分の車の年式を知らない方や、年式の調べ方が分からない方は意外と多いのではないでしょうか。 というわけで今回は、車選びをする際に知っておきたい車の「年式」について、その定義と調べ方を詳しく解説していきます! 車の年式とは？調べ方や税金・中古車選びとの関係を解説｜新車・中古車の【ネクステージ】. 車の年式とは 車の「年式」というのは、簡単に言うとその車が「いつの車であるか」ということです。とはいえ、ひと口に「年式」と言っても実は複数の意味があり、それぞれに細かなニュアンスが違ってきます。 例えば、「製造年」という意味での年式は「その車が製造された年」のことですが、「初度登録年月(初度検査年月)」という意味の場合には、その車が製造された後に「初めて新車が運輸支局に登録された年」のことです。 日本で「年式」という場合には主に「初度登録年月」を指すのが一般的です。 ちなみに、中古車を購入する際に「高年式」や「低年式」と言った表現が使われますが、文字だけを見ていると低年式の方が「年数が経過していない」というイメージを抱く方は多いかもしれません。ですが実際の意味は反対で、作られたばかりの新しい車を「高年式」、古い車のことを「低年式」と呼びます。具体的な年数の目安としては、登録してから2〜3年未満のものが「高年式」、登録から7年以上が経過しているものが「低年式」となりますので注意しましょう。 年式で税金が変わるってホント? 車の年式は、自分が乗っている車を売る場合の査定額に影響したり、中古車を選ぶ際の参考にしたりするだけでなく、実は税金にも大きく関わってきます。 車を購入したり所有したりしていると「自動車税」、「重量税」、「取得税」などが課税されますが、そのうち「自動車税」と「重量税」に関しては、古い車に対して増額が課せられるのです。具体的には、初回登録から13年が経過している車は増額の対象となります。そのため、年式が古い車を所有している場合には、増額を避けるためにも車の買取を検討するというのも賢明な選択肢のひとつなのです。 車の年式の調べ方 車の年式は愛車を査定してもらう時に必ず聞かれるだけでなく、年式によって自動車保険の料金が変わることもあるため、非常に重要になります。また、年式と走行距離の両方を意識することで、より良い状態の中古車に出会うチャンスが高くなるため、必ず自分の車の年式を把握しておくようにしましょう。 車の年式は主に以下の3つの方法で調べることが可能です。 1.
初度登録≠クルマの製造年月 私たちが普段口にする分には、そこまで厳密に初度登録と製造年月の関係を深く考える必要はありません。いちいち"クルマの初度登録は平成29年式だけど製造は28年!
車を購入するときには、デザインや機能などを念入りにチェックしますが、それらと一緒に忘れずに確認したいのが「年式」です。 たかが「年式」と思われますが、納税・売買・保険の契約などのシーンでは、「年式」によって支払いの金額が左右されます。 今回は、「年式」の理解を深めつつ、役に立つ調べ方と考え方についてご紹介します。 車の「年式」とは何か? 車の年式は、考え方によって意味が変わるもので、まずは車の年式の考え方をご説明します。車の年式には、主に2つの意味合いがあります。 車が製造された年 国内で車を登録した年 「車が製造された年」は輸入車における考え方となっており、モデルイヤーを表すことも。輸入車は、本国での製造から日本での販売まで時間を要するため、国内で登録されるまで年にズレが生じるケースも多々あります。 例えば2015年式の車だとしても、製造は2014年後半の可能性があるので間違えないようにしましょう。 「国内で車を登録した年」は初度登録年月と言われており、製造後に登録された年が年式になります。新車の場合は年式が購入時と同じ、中古車だと最初の持ち主が購入した年で設定されます。 また、車の古さによって年式の呼ばれ方が変わります。古い車は「低年式」、新しい車は「高年式」と一般的には呼ばれているので、覚えておきましょう! 一番かんたんな車の年式を確認する方法！と初心者にもわかる年式講座| 廃車買取のおもいでガレージ. 車の「年式」が必要なシーンとは? 皆さんは、どのような場面で「年式」というキーワードに注目しますか?ここでは、「年式」が必要なシーンをピックアップして解説します。 中古車を売買するとき 中古車を売買する時、価格や状態だけでなく、「低年式」か「高年式」かどうかも大事な要素です。 高く売るならなるべく高年式のものがよいのか?安く買うなら低年式の車でも大丈夫なのか?をチェックしてみましょう。 車の税金の計算 年式は、車の税金計算にも重要な要素です。ガソリン車は初年度登録から13年経過、ディーゼル車は11年経過で自動車税がアップします。 登録年によって税金が変わるので、車の税金を安く抑えたいなら、なるべく高年式のものがいいでしょう。 自動車保険の契約 自動車保険の契約は、車種と年式によって料率が設定されています。 自動車保険は、事故のリスクと現在の車両価値によって保険料を決めているため、年式が古いと補償範囲も狭くなり、車両保険に入っても、万が一事故をした際に支払われる保険金が安くなります。 また、低年式車の場合は、支払われる保険金より修理費の方が高くなるケースも。 さらに、年式が不明、またはあまりにも古すぎると、契約が遅れるかそもそも加入を断られることもあります。自動車保険と契約するなら、年式にも注目してみましょう!
実際、古くても状態の良い中古車はたくさんあります。自分で車の状態を見極めることは簡単ではありません。不安がある場合には、信頼できる販売店で購入することをおすすめします。 ネクステージでは、中古車の買取だけでなく、展示前や納車前にも繰り返し品質チェックを行います。引渡しの際には、専門スタッフが法定点検整備を実施しています。自社でしっかりとメンテナンスしているからこそ、年式の古い車であっても保証することができるのです。 まとめ 年式は、車の状態や価格を判断する目安になるだけでなく、税金や保険料といった維持費にも関わります。車のコンディションの見極めは自分だけで判断することは難しいため、信頼できる販売店で購入することも重要です。古くても状態のよい中古車を見つけられるでしょう。 ネクステージでは、品質保証ときめ細やかなサービスで皆さまをお待ちしています。年式が古くても状態の良いお手頃価格の中古車を探している方は、ぜひネクステージをご利用ださい。 気になる車種をチェックする
意外と簡単?「年式」を調べる方法とは? 年式の調べ方は簡単です。下記の方法を参考に確認してください。 車検証の「初年度登録年月」をチェックする 年式を調べるなら、車検証にある初年度登録年月をチェックしましょう。軽自動車の場合は、「初年度検査年月」が年式になります。 新車保証書をチェック 車検証があっても、初年度登録年月が記載されているとは限らず、年月が異なる可能性も。 また、車検証を携帯していなかったり、なくしてしまったりすることもあります。 そのときは「新車保証書」をチェックしましょう。新車保証書は整備手帳に入っていることが多いです。 その中で「登録日」に記載されているのが、その車の年式です。中古車の場合は中古車保証書から確認できます! シートベルトの付け根をチェック シートベルトの付け根から車の年式がチェックできます。シートベルトの付け根には、製造年月が記載されているので、そこから年式を推測するのです。 ただ、確実な年式を知ることはできないので注意しましょう。正確な年式は書類から確認するのがベストです。 知っておくと役に立つ!「年式」の考え方って、どんなこと? 年式は、製造や登録を確認するだけのものではありません。年式が古ければ、税金の負担が増えて家計を圧迫することも。年式にフォーカスして車の購入を検討することで、その後の売買や保険料で得をすることもあります。 たとえば、登録してから13年を超えている中古自動車を購入する場合、毎年支払う自動車税は、増額されます。価格は安くても、維持費が高くなってしまうのです。 関連記事: 自動車税増税|13年を超えた低年式車が増税! ? 課税対象になる前に、車を乗り換えよう! しかし、古い年式でも整備歴がしっかりしている、コンディションが良い、信頼できる中古車屋さんで扱っているなど、購入後に大きなトラブルによる出費が無さそうな車であれば、お買い得な一台を見つけることもできます。その点を理解した上で、どんな車を購入するのか考えましょう。 「年式」の調べ方と考え方を知れば、車の売買で得することもある! ここまで解説してきたように、車の年式はその車が製造された年代、もしくは国内で初めて登録された年のことを指します。 年式は中古車を購入する際にはぜひ確認しておきたい項目です。年式をきちんと理解すれば、保険の契約や車の売買もスムーズに済みますし、車の買い替え時のベストタイミングを推測できるなどメリットがたくさんあるからです。 納税・売買・保険の契約などのシーンでは、「年式」によって支払いの金額が左右されます。そういった場面で損をしないためにも、今回の記事を参考に年式の調べ方や考え方を覚えておきましょう。 関連記事: 中古車は何年落ちまでにすべき?年式で考えるクルマ選び written by norico編集長 村田創 中古車のガリバーに勤務して20年以上のベテランが車の知識をわかりやすく解説します。車のことは、多くのメーカーを横断して取り扱うガリバーにぜひ聞いてください。「車ってたのしい!」を感じてほしいと思っています!