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13 mofl 回答日時: 2013/12/15 19:35 それって大昔の話だよ。 俺は昔ランドクルーザーに載っていた。 スチールのバンパーは強度メンバーに考えられるほど強かった。 一度ソアラに追突して相手を大破させたけど、ランクルのバンパーは少し歪んだだけで修理もしなかった。 今の車のバンパーって樹脂じゃん。 取り付け部分だって、ちゃちだもの。 今はオフロードを標榜する車だって樹脂バンパーだよね。 何考えてんだか。 ところで質問者さんさ、日本人だけと言うけど、イタリアではフェラーリをボコボコぶつけて割り込みしてるの? 15 質問の論点は「バンパーはぶつけるためのものか否か」ということではなく、「キズを気にするのかどうか」です。 ぶつけて云々は、それを説明したいがための引用です。 フェラーリと言っていますが、では昔のチンクェチェント、ルノーやシトロエンはどうでしょう? そもそもオーナーの事情が根本的に違うわけですから、フェラーリでぶつけるような人がいなのは自明の理です。 日本人だけとは言っていません。?と疑問を投げかけているわけです。 お礼日時:2013/12/17 09:49 No. 12 take-on3 回答日時: 2013/12/15 17:54 わたしはキズや凹みはあまり気にしないけれど、 防護装置としてのバンパーは今ではぶつける為の物ではありません。 ぶつけるという前提は物対物でしたが、今は人対物。 つまり人がぶつかった際に人へのクッションとなるように考慮されています。 8 そうですね、皆さんの意見をみても認識が違うようですが、保安基準としてはどうなのでしょう? それはともかく、論点は「バンパーはぶつけるためのものか否か」ということではなく、キズを気にするのかどうかでした。 お礼日時:2013/12/17 09:43 No. 10 TXV12003 回答日時: 2013/12/15 11:49 バンパーは当てるためと思っている人もいるようですが、現在のバンパーは、バンパーの機能を果たしません。 大抵、プラスチックのクリップで留まっているだけですから、下手すると外れて落下してしまいます。 従って、当てないように気を付ける必要があります。 4 外側は見栄えがいいカラード樹脂製バンパーですが、そのボディの内側はどうなっているのでしょう? 衝撃を受け止める必要がなくなったとしたら、バンパーの役割は終わった感じがしますね。 単なる飾り、デザイン上の被いのような気がします。 お礼日時:2013/12/16 23:47 No.
バンパーは「当てるために付いている、それが当たり前」という認識ですから 気になりません。 FRPの補修はできますから、 暇ができたら自分で治したりはします。 最近は、メーカーの純正カラ―の スプレー缶が売られているので結構簡単です。 なるほど・・・ でもキズができた時に、修理に出すのではなく自分で直すという事は、気になるとみていいのでしょうか? 複雑な色だとタッチアップを2, 3本かって調合などして塗ったことがありますが、うまくいきませんね。 お礼日時:2013/12/16 12:44 No. 5 manbowglass 回答日時: 2013/12/15 05:42 少し前まで乗っていた車は、前後に出っ張ったバンパーがあり、無塗装でしたので、実際にぶつかるまでオーライでした 今のっている車は、ボディの曲面と一体になり塗装もされているので、どこからどこまでがバンパーなのかは見た目では全くわかりません 傷がつくと塗装も剥がれ、著しくみっともなくなるので、極力気を付けています 欧州車なので、欧州でも同じ車を数多く見かけましたが、傷が入っていたり凹んだりした車はありませんでした バンパーをぶつけないようにしているのは、日本人だけではないみたいです まぁ、車種にもよりけりでしょうが >傷が入っていたり凹んだりした車はありませんでした フランスやイタリア、アメリカなどはそういう印象でしたが、そうでもないんですね。 昔コロンボが乗っていた車に憧れたことがありますが、あれだったら全く平気ですね。 お礼日時:2013/12/16 12:31 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
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