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Wed, 28 Aug 2024 03:12:49 +0000

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  1. 【詳報】推力は衝撃波 世界初の宇宙実証 ロケットエンジン 軽量化実現へ期待 鹿児島・内之浦射場 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞 | 373news.com
  2. 今日の鹿児島 潮見表(満潮・干潮)|Surf life
  3. マックスバリュ九州のチラシ掲載店舗・企業|シュフー Shufoo! チラシ検索
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  5. 快適そのもの!大韓航空(成田-仁川)搭乗記(KE704&KE701) | LOVE! TRAVEL
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  7. 大韓航空のビジネスクラスのサービス・機内食を解説!短距離路線でもフルフラットと豪華な食事!?仁川路線 | 飛行機旅行のゼミナール

【詳報】推力は衝撃波 世界初の宇宙実証 ロケットエンジン 軽量化実現へ期待 鹿児島・内之浦射場 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞 | 373News.Com

波には大きく分けて「風浪」と「うねり」があります。 「風浪」当地の風が起こす波で、周期は短く、風が収まれば波も静まってきます。 一方の「うねり」は、はるか沖合の台風や低気圧の猛烈な風によって引き起こされる周期の長い波です。 目的地の天気が良くても、大きなうねりが入ってくることがあるので注意が必要です。 うねりの状況は「波の周期」で、ある程度予想ができます。 弱い風浪では、波の周期は「2秒」ほどです。 これが急に変化して「8秒」あたりを超えてくると、大きなうねりが入ってきていると考えてください。

今日の鹿児島 潮見表(満潮・干潮)|Surf Life

1 きつねうどん ★ 2021/07/28(水) 18:59:42. 61 ID:CAP_USER 宇宙航空研究開発機構(JAXA)は27日午前5時半、新型エンジンの性能を宇宙空間で実証するための観測ロケット「S520-31号機」を肝付町の内之浦宇宙空間観測所から打ち上げた。メタンと酸素の混合ガスの反応で起きる衝撃波を推力に変えるデトネーションエンジン技術の実験に宇宙空間で成功したのは世界で初めて。 ロケットは全長9. 6メートル、重さ2. 4トン。打ち上げから4分4秒後に最高高度235キロに達し、7分56秒後には内之浦南東の海上に落ちた。専用カプセルを使って実験データを着水させ、ヘリコプターで回収した。 JAXAによると、同技術が確立すれば、ロケットエンジンの軽量化や高性能化が実現する。実験主任の竹内伸介准教授は打ち上げ後の会見で「今後詳細なデータ解析を進める。学術的な成果が期待できる」と話した。欧米やアジア諸国では実用化に向けた研究開発が進んでいる。 打ち上げは当初20日を予定していたが、悪天候で2度延期していた。S520の打ち上げは2015年9月以来。 2 Ψ 2021/07/28(水) 19:05:22. 69 ID:lh6zDp7y またまたー^^ それ光速コロニー落とし大量破壊兵器用じゃあーりませんか 3 Ψ 2021/07/28(水) 19:10:35. 84 ID:fJHIOcDO 新型イプシロンロケットとH3の新型ブースターに採用だろうな。 4 Ψ 2021/07/28(水) 19:16:39. 96 ID:HODD7Vqg やっぱ、かめはめ波で飛べるんだな 5 Ψ 2021/07/28(水) 19:17:22. 55 ID:VRdGUb+0 「十傑集を舐めるなあぁぁぁぁァァ!!!! 」 6 Ψ 2021/07/28(水) 19:19:05. 今日の鹿児島 潮見表(満潮・干潮)|Surf life. 45 ID:XdUyUBcx 空き缶でパルスジェットエンジン作った経験あるが それの超音速版でしょ? 7 Ψ 2021/07/28(水) 19:30:09. 03 ID:CnwymU4K 人類が屁で空を飛べるようになる日はいつ来るのだろう 8 Ψ 2021/07/28(水) 19:53:20. 95 ID:8YHBNABE ターボエンジンの空気圧縮に衝撃波使ってるけど。 宇宙空間でジェットエンジン使えば? 酸素は液体酸素を使うとして。 サターン5型のブースターは ケロシンと液体酸素を使用したし。 9 Ψ 2021/07/28(水) 20:00:43.

マックスバリュ九州のチラシ掲載店舗・企業|シュフー Shufoo! チラシ検索

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九州・山口の地上波パチンコ番組「ぱちタウンTv」情報!! - 特集|Dmmぱちタウン

海の安全情報とは 海上保安庁では、プレジャーボートや漁船などの船舶運航者やマリンレジャー愛好者の方々に対して、全国各地の灯台などで観測した風向、風速、波高などの局地的な気象・海象の現況、海上工事の状況、海上模様が把握できるライブカメラなどの「海の安全情報」をリアルタイムに提供しています。 海の安全情報は、主にインターネットで提供しており、特に、スマートフォンのGPS機能を利用して、現在地周辺の情報や気象・海象の現況、海上安全情報など様々な情報が地図画面上で一目で分かる スマートフォン用サイト も運用しています。 さらに、24時間体制で海上保安庁が発表する緊急情報や気象庁発表の気象警報・注意報などを、事前に登録されたメールアドレスに配信する 「緊急情報配信サービス」 も提供しています。 地図の管区名をクリックするとその地域の情報を確認することができます。

2020. 09. 28 2020. 21 大泊(鹿児島県肝属郡)の潮見・潮汐表です。今後30日間の潮汐(干潮・満潮)・日の出・日の入り・月齢・潮名がご覧になれます。また、本日の潮位推移や天気・波の高さ・海水温などもご覧になれます。釣り・サーフィン・潮干狩りなどの用途にお役立てください。 潮見表・潮汐表 鹿児島県の潮見表・潮汐表 大泊(鹿児島県肝属郡)の潮見表・潮汐表 大泊(鹿児島県肝属郡)の本日の潮位推移・潮汐表と、今後30日間の潮汐表を紹介します。 今日(7月29日)の潮見表・潮汐表 ※本ページに掲載している潮汐情報は、釣りやサーフィン、潮干狩りといったレジャー用途として提供しているものです。航海等の用途には専門機関の情報をご参照ください。 潮位 時刻 潮位 00:00 204cm 02:00 135. 8cm 04:00 97. 5cm 06:00 126. 4cm 08:00 189. 8cm 10:00 221. 1cm 12:00 183. 6cm 14:00 111cm 16:00 67. 3cm 18:00 95cm 20:00 168. 2cm 22:00 222. 5cm 干潮・満潮 干潮(時刻・潮位) 満潮(時刻・潮位) 04:07 97. 4cm 09:54 221. 2cm 16:14 66. 7cm 22:39 226. 5cm 日の出・日の入り・月齢・潮名 日の出 日の入り 月齢 潮名 05:32 19:15 19. 【詳報】推力は衝撃波 世界初の宇宙実証 ロケットエンジン 軽量化実現へ期待 鹿児島・内之浦射場 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞 | 373news.com. 1 中潮 30日間(2021年7月29日から8月27日)の潮見表・潮汐表 今後30日間の潮汐情報(干潮・満潮・日の出・日の入り・月齢・潮名)は、以下のようになっています。 日付 干潮(時刻・潮位) 満潮(時刻・潮位) 日の出 日の入り 月齢 潮名 7月29日 04:07 16:14 97. 4cm 66. 7cm 09:54 22:39 221. 2cm 226. 5cm 05:32 19:15 19. 1 中潮 7月30日 04:49 16:49 98. 8cm 91. 3cm 10:39 23:11 206. 8cm 218. 5cm 05:33 19:14 20. 1 中潮 7月31日 05:37 17:29 100. 9cm 114. 7cm 11:33 23:48 192. 9cm 211cm 05:33 19:14 21.

ちなみに、予約はデルタ航空のマイルを利用。 片道15000マイル + 税金・燃油サーチャージが約2500円 ほどで、めちゃくちゃお得にビジネスクラスが利用できます。(普通に買うと6. 7万円くらい) 18時35分出発の飛行機ですが、パソコンでの仕事があり、12時に空港に到着(笑)。 早すぎてチェックインできないかと思いましたが、係の人は 「大丈夫!」 と6時間前にビジネス専用カウンターでチェックイン。ラウンジに直行です! ビジネスクラス専用のチェックインカウンター。 10人くらい並んでいましたが、係がたくさん配置されているだけあって、すぐにチェックインできました。 ↑ちなみにラウンジについては別記事でまとめましたので、そちらでご覧ください。この記事では簡単に紹介します。 韓国のラウンジで面白いのが、韓国カップ麺が置いてあること…(笑)。辛ラーメンなんかも完備です。 搭乗開始の時間は出発30分前の18:05です。 時間まで、お土産を買ってゲートに来てみると、エコノミーの乗客が既に長い列を作っていました。 優先搭乗で先にボーディングしますが、様子がおかしい…。 筆者以外、誰も優先搭乗しません!! 「もしかして、ビジネスクラスで貸し切りか! ?」 と思いながら機内に入ります。 今回の飛行機はA330-200です。主に、短・中距離の国際線に投入されています。ソウル-モスクワ線でもアサインされていましたので、ヨーロッパ路線でも使われている模様。 座席・設備等は?短距離でもフルフラットで快適!! 日本=韓国路線の「機内食」は今こんな感じ 【2020年版】 – 世界ソラ旅. 早速機内に入ると、案の定、先に1人の乗客が乗っており貸し切りではないようです…。 しかし、その人の胸元をよく見ると、大韓航空のバッチが…。おそらく、従業員が福利厚生で乗っているか、大韓航空のお偉いさんなのではないでしょうか? ということは、 純粋な乗客は筆者ひとりということで、実質の貸し切りビジネスクラスフライトという、プライベートジェット並みの最高のコンデションです(笑) 。 (結局。そのあと他の乗客はやってこずビジネスクラスの乗客は筆者のみでした) 大韓航空「プレステージクラス」の座席。A330のものは、2-2-2の配列で、ほぼフルフラットにもなる仕様。 ウェルカムドリンクは、水とジュース。こちらは、トロピカルジュースでしたが、100%のジュースの味がしました。美味しいです!

快適そのもの!大韓航空(成田-仁川)搭乗記(Ke704&Ke701) | Love! Travel

TIの航空券おススメサイト4選! 搭乗記 往路 KE002便 出発は 成田空港 第1ターミナル 北ウィング です。 北ウィングには主にスカイチーム加盟の航空会社の受付カウンター集約されています。 大韓航空はセルフチェックイン機を利用出来ます のでとても便利です。 私は今回WEBチェックインを使用していましたのでセルフチェックイン機もスルーです(^-^) 大韓航空のチェックインカウンターはガラガラでしたが子会社のジンエアーのチェックインカウンターは大行列でした(*_*) セルフチェックインに対応していないのも大きな要因だと思います。 ちなみにジンエアーの列こんなになっていました・・・(+_+) 保安検査場はガラガラですぐに通過出来ました。 イミグレーションもガラガラでこちらもすぐに通過できました。(私は自動ゲートを使用していますのでいつでもスイスイです) 搭乗口では本日の搭乗機材が駐機していました。定刻の出発のようです。 時間通りに搭乗が開始されました。今回は大型の機材ですのでゲート前は大混雑です。。 機内の入口ではCAさんが搭乗券をチェックしています。 今回はWEBチェックインでしたのでスマホの画面を見せて機内へと入りました。 今回の搭乗機種をご紹介しましょう! Airbus A330-300 です。 この機種は通路が2本のワイドボディの大型機材です。 エコノミークラスは基本的に 2・4・2の配列 ですが後方は機体の構造上2・2・2となっております。 座席案内 スリーパー (6 席) プレステージスリーパー (18 席) ニューエコノミー (252 席) 仕様 製造会社: Airbus 全長(m): 63. 69 最大運航距離(km): 9358 翼長(m): 60. 3 巡航速度(km/hr): 879 機高(m): 16. 大韓航空のビジネスクラスのサービス・機内食を解説!短距離路線でもフルフラットと豪華な食事!?仁川路線 | 飛行機旅行のゼミナール. 83 装着座席数: 276 ※大韓航空HPより 大韓航空のエコノミークラスのシートはクッション性も良くリクライニングも結構下がりますのでとても快適です。 前の座席との間も広めでエコノミークラスとしてはとても快適です。 エコノミークラス全てのシートに大きなモニターとUSBポートがつています。 機内の方は順調に搭乗が進んでおります。 8割は韓国人の方だったと思います。以前はもう少し日本人の乗客も多かった印象ですが最近は円安の影響もあり完全にインバウンド客の方が割合が高くなっていると思います。 順調に全ての乗客の搭乗が完了しドアクローズ。 17時15分にプッシュバックが開始 されます。 CAさんが棚のチェックとシートベルト、リクライニング、窓のチェックをして回ります。 機内では安全に関するビデオの放送が開始されました。 機体の方は滑走路へと到着。 17:35に成田国際空港をA滑走路からTAKEOFF!

日本=韓国路線の「機内食」は今こんな感じ 【2020年版】 – 世界ソラ旅

2016/09/17 2018/07/01 このところ、LCC(格安航空会社)の利用が続いていて、先日久しぶりに大韓航空に乗ったら、それはもう ビジネスクラスかと 思う快適ぶりでした!

大韓航空のビジネスクラスのサービス・機内食を解説!短距離路線でもフルフラットと豪華な食事!?仁川路線 | 飛行機旅行のゼミナール

今回は最近何かとお騒がせの航空会社 大韓航空(Korean Air) に搭乗しましたので搭乗記をUPします。 まず大韓航空につきまして簡単にご説明を・・・ スカイチーム加盟 で韓国最大かつアジアで大手の航空会社の一つであり、仁川国際空港を国際線用ハブ空港として、ヨーロッパ・アフリカ・アジア・アメリカ州とを結ぶ航空ネットワークを構築しています。 個人的にはCAさんのサービスもとても良く、特に長距離路線ではお得な料金が出ている事がありましたのでたまに利用しておりました。 現在のように成田⇔仁川の区間にLCCが多く就航していないころは良く利用しておりました。 成田⇔仁川間のLCCが充実している現在利用する事も少なくなりましたが、今回は料金的にもお得なチケットがありましたので搭乗する事となりました。 スポンサードリンク 航空券の予約 航空券の予約は今回もTIのオススメ!H. I. 快適そのもの!大韓航空(成田-仁川)搭乗記(KE704&KE701) | LOVE! TRAVEL. S運営の航空券予約サイト Surprice(サプライス) でお得なクーポンを配布していましたのでクーポンを利用して予約しました! ⇓サプライスの予約確定メールです。 ≪ご旅行内容≫ 【受付日時】 2018/03/22 16:35 【受付番号】 AX*** 【航空会社】 正規割引航空券 大韓航空 【日程】 往路 KE002 2018/05/* 17:20 成田空港発 ⇒ 2018/05/* 19:55 仁川国際空港着 復路 KE705 2018/05/* 18:35 仁川国際空港発 ⇒ 2018/05/* 21:05 成田空港着 航空会社: KE:大韓航空 ≪ご旅行代金≫ 【航空券料金】 大人(12歳以上) 21, 000円 【国内空港使用料】 大人(12歳以上) 2, 610円 【その他諸税等】 大人(12歳以上) 4, 590円 —————————————– 【ご請求金額(お一人様)】 大人(12歳以上) 28, 200円 【旅行者数】 大人(12歳以上) 1名 【ご旅行代金計】 28, 200円 【クーポン割引金額】 ▲5, 000円 【ご請求金額計】 23, 200円 今回は サプライス の大盤振る舞いで 5, 000円引きクーポン を利用して 合計23, 200円 とお得に航空券を取る事ができました(^^) サプライス では割引クーポンを頻繁に出していますのでそのタイミングで航空券を予約すればお得な料金でチケットがGET出来ますよ!

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2019. 12ソウル 今回はすごく久しぶりに大韓航空。 3年ぶりくらいかもです。 成田空港では、第一ターミナル北 アシアナ、ANAが南なので反対側。 金曜日午後はガラガラでした、成田空港カウンター。 出国審査あとの所は混雑してたけど、 北カウンターは静か。 チェックインもほぼ並ばずに するっと。 Webチェックインで2人乗り席をゲット済。 カードラウンジでハイボール乾杯🍻して サクサク入国🛂 最新の荷物検査いいですね、3-4人同時に荷物乗せられて、前のダラダラしている人待たなくて良いシステム。 入国審査もサクサク。 北ゲートから出国したのが久しぶりで辺りがわからず。 でも南よりレストラン多いので混雑。 マクドナルド、マツキヨ、 一風堂までもありました。 空港なのに空港価格になっていないのが素晴らしい! お友達へのお土産買っていたら もう搭乗時間に。 飛行機✈️はA330-300 座席2-4-2 窓側の二人席 足元はゆとりあり。 Usbケーブルコンセントも嬉しい。 エンターテイメントはなかなか充実してたけど、 日本語対応は半分以外。 スパイダーマン最新?見てました。 成田⏩仁川 機内食 ハンバーグ パン デザートのフルーツ アシアナは成田⏩仁川アルコール無くなっちゃったけど、大韓航空はビールのみあり! バドワイザー、アサヒ、Cass バドワイザー飲みながら ハンバーグ、意外と美味しくてびっくり。 もちろんコチュジャンチューブもいただいてます。 帰りのフライト✈️は18時45分 仁川⏩成田 機内食 プルコギとご飯 大根キムチ 韓国海苔 チョコレートボール 嬉しいプルコギとキムチ! お肉は大きめの塊。 韓国式にぜんぶビビンして海苔に巻いてたべながら ビール 最後に韓国料理食べられるの嬉しい!! お味もまあまあ。 ちょっと味が濃いけど機内食ですのでね。 仁川空港が出発待ちで20分地上を… 飛行でも早くならずに20分のディレイ。。 遅い時間到着だとディレイは堪える💦 成田からはスカイライナーで お友達と仲良く帰宅🏠👣 久しぶりの大韓航空良かった! CAさんのお肌ピカピカ具合と、 男性CAのイケメンぷりが目の保養 女性CAは、ああ、韓国人!ってこうだよねぇ って対応でしたが 男性CAは穏やか~笑顔~でおもてなしが素晴らしい。 大韓航空男性CA多いのかな。 毎回3人は居ました。