今回の記事は長野県にあるパワースポットに関するお話です。最近テレビや雑誌などでやたらと「パワースポット」という言葉を耳にする気がします。お寺や神社など様々な場所にあるパワースポット。 しかし、長野県には分杭峠というパワースポットの中でも結構なレベルの場所があるのです。今回はその分杭峠に焦点を当て、実際に私が訪問した内容と分杭峠に関して学んだことをトコトン紹介していきたいと思います( ´ ▽ `)ノ 本記事のポイント ・分杭峠はマイクロバスで行く必要があり、訪問客が多く峠の路駐は禁止になった ・麓には売店があり、気場押しの水や方位磁石がイカレる場所がある ・分杭峠の「気場押し」に関しては、村の中でも意見が分かれている 分杭峠とはどんな場所? ゼロ磁場 分杭峠 旅館. 分杭峠とは、テレビなどでもよく聞く「パワースポット」と言われる場所です!神社など色々な場所にあり、特に女性には好まれるパワースポットなのですが、その中でもここはパワースポットの中でも結構なレベルの場所のようである。 地形的にも特殊な場所であり、遠くからわざわざ訪れるお客さんもいれば、長く通い続けなければ意味がないと定期的に訪れる方もいるという。 分杭峠はどこにある? 分杭峠は、住所でいうと長野県伊那市という場所にあります。地図で見ると、ちょうど日本の中心地に近い場所にあり、長野県でいうと中心部よりちょっと南側という場所でしょうか。 ここは交通の便がとにかく悪い。。公共交通機関で行くことは極めて厳しいというか多分無理っす(笑) 車で行くとしても、 南アルプスが立ちはだかるせいで、諏訪湖の方まで迂回していかなくてはいけない という・・。 でもね、実は今後非常にアクセスが良くなるようなのです!!と言うのも、2027年には東京〜名古屋間をリニアモーターカーで移動できるようになりますよね! 長野県には、飯田市の北部に駅ができる予定 であり、そうなると東京駅からはわずか40分、名古屋側からだとわずか20分で飯田市の駅まで行けるという。 そうすると、今の状態だと厳しい日帰りで行ける可能性を秘めているのです。観光スポットにはアクセスというのは非常に影響があるため、開通後は今より多くのお客さんが訪れるのでしょうかね! 実際に行ってみた そんでもって、もちろん実際に分杭峠に行ってまいりました!実家の鎌倉から車をすっ飛ばして、約5時間ちょいかけて到着しましたよ!しかも全部下道ね(笑) ちなみに時間は早朝から挑みました!
新型コロナの影響か! なんとか待たずに乗車、往復800円は昨年と変わらず。 しかし今年は運転席周囲へは進入できなくなっていました。 座席も2人掛けを1人と定員半数ですね。 乗り場から狭い峠道を約5km15分程度走り、峠頂上の駐車場に到着。 周辺観光はこんな感じ・・・ 分杭峠 ゼロ磁場 名所・史跡 パワースポット分杭峠ゼロ磁場の説明。 昨年から登場した分杭文庫は、今年も開店してた。 昨年も見たパワースポットなのに『パワースポットには行くな!』の本があった (^▽^;) しかも分杭峠の本に並べてで~んと・・・でも、すっかり紫外線の影響で色褪せてた(笑) これは無かった新型コロナ対策・・・気場への入場人数が表示されている! しかもアナログ数字貼り替え式ってのが面白い。 ここから気場へ下ります。 殆どの人がこちらへ向かわれます。 気場へは密を避けるため、入口で入場制限しています。 でも毎年の如く、この気場が目的ではない。 標高1400m超えの峠頂上からはこんないい眺望も・・・ いつもの林道の水場へ・・・ 自己責任でバリケード突破します (^^ゞ 入口から水場まで約1km弱歩きます。 緑生い茂る林道は清々しい! 世紀のパワースポット！長野県にある「分杭峠」にはどんなパワーがあるのか？. 途中には看板いっぱい、車両通行止めはあるが人の進入は禁止してない。 土砂崩れしてますね。 ココでは毎年林道が崩れてるのである意味慣れっこになってるかも・・・ 頭上注意?素早く通過?? なるほど!崩れそうだ! 落ちてきた石が路肩に並んでる。 崩落した樹木もまんま状態。 熊でも出そうな雰囲気・・・ そして1年振りに水場に到着。 周囲の雰囲気は変わってない。 この看板は昨年は無かったような・・・ 地面に落ちたままだ。 土砂と一緒に流れてきた流木もそのまんま。 大雨の影響を受けたせいか昨年と川の流れが変わって・・・ 水の流れが細くなってる・・・ お~っ!!水汲みのパイプが無い!!! 毎年ここで汲んだ水は1年間そのまま置いてても濁ったり藻が生えたりしないんですけど・・・ 完全に土砂の影響で埋没してしまったようだ。 ちなみに毎年この水場周辺がもっともパワーを感じるスポットです。 その水汲み場のパイプらしきものが川底に刺さってた。 水場周辺の動画です。 仕方ないので小さな滝から水を汲むが、土砂でろ過されてないので微妙に濁りあり。 そして持参したアメリカセドナの4つのボルテックスの石と過去に持ち帰った分杭峠の石もパワー充電させてあげる。 寝ころんでる人もいるわ。 ここって山ヒルいるからあんな風に寝てたら吸血されそう (^▽^;) jh2fxvはそれも想定してヒル除けの塩と虫よけ持参してます (^^)v ゼロ磁場特有のコンパスの針が定まらない状態になるかやってみたが体験できませんでした。 磁場って日や天候などによって、位置が動くようです。 その間にも数十人が訪れていました。 そしてここで滞在1時間ちょっと・・・ 今年もパワー充電完了!!
分杭峠 分杭峠(2004年8月撮影) 所在地 日本 長野県 伊那市 ・ 下伊那郡 大鹿村 座標 北緯35度41分58秒 東経138度04分01秒 / 北緯35. 699444度 東経138. 066944度 座標: 北緯35度41分58秒 東経138度04分01秒 / 北緯35.
直売店まで来るとキャンペーンとして、安く売ってくれるそうです。通常だと1Lで400円という結構高いお値段ですね。 日本で言うと、財宝温泉の水とか色々ありますが、実際はどうなんでしょうか?何が違うんでしょうか?ちなみに、私はその辺の水道水とこういう秘水はそんな変わらないという認識です。。。まあ、通っている岩盤が違うので成分は異なるとは思いますが、日常生活においてはどっちでもいい気がしてます。。 まぁあくまで、私個人の見解ですので(⌒-⌒;) それだけではなく、年間契約の受付もあるようです!毎月12本購入で6, 800円/月である。 パソコンを使用したレイアウトではなく、カラフルに手書きで仕上げているところが可愛い!! ▲不思議な写真が多数掲載 売店には、こんなフォトギャラリーもありました。 この分杭峠では、不思議な写真が撮れるという声が多い とかなんとか。。でも心霊写真とは違いますよ!! 「じゃあ何が写っているんすか?」と言われると、う~ん私もよくわかりません(*´Д`) 気とか何か特殊な力によるものみたいな?? またこんなものも! ゼロ磁場というと、青木ヶ原樹海みたいに方位磁石はどうなるんだ見たいな話になるわけです。でね、 この売店のある場所ではこのように方位磁石が正しい方向を向かない んですわ! 別に方位磁石がイカれている訳ではないようです!他の場所だとちゃんとした方向をさしていたので(#^^#) ▲方位磁石が正しい方向を指さない 「ここがすごい!」ってよ!ということでその上に方位磁石を置くと、さらに違った方向に動きましたよ!ただ、 このように針が正しい方向を向かない場所は中央構造線沿いにはかなりたくさんある んだとか。 でも面白いのは、このポイントは常に一定ではないということ!このようなポイントは揺らいでいるようで、日々微妙に変化しているんだそうです。 分杭峠を学ぶ 上記で分杭峠訪問機を紹介しましたが、ではここでその分杭峠をちょっと解剖していますか!というのも、なんでここがパワースポットとして言われるようになったのか? そもそも、本当にここはゼロ磁場なのか? ってか、ゼロ磁場ってなんすか? ゼロ磁場 分杭峠 コロナ. みたいに思う方もいらっしゃると思うので(⌒-⌒;) 中央構造線を学ぶ まずは、中央構造線について!中央構造線をご存知でしょうか? 関東の千葉県辺りから九州の熊本県付近までの約1, 000kmも続く断層 です。分杭峠は、この中央構造線の上部に位置しております。 ちなみに、分杭峠以外にも「伊勢神宮」「高野山」「剣山」「石鎚山」などのスポットが中央構造線の上部に位置しております。まあ、こんな感じで書いてはみたものの、中央構造線の上部にパワースポットが多いという訳でもなさそうです。こんだけ長いのだから、そりゃ確率的に何箇所かスポットは上部にいるはずですからね!
マイカー規制のためバスに乗る! ここは、マイカー規制されている ため、分杭峠まではマイクロバスに乗って行く必要があるのです。といっても、分杭峠に用がある人が対象なため、分杭峠を通過するだけなら国道152号線を普通に車で通ることができます。 ▲観光客が多くなり路駐が禁止になった というのも、昔はそのような規制は無く車は路上駐車できたようです。しかし、 分杭峠の名が知られ、多くの方が訪れるようになり路上駐車の列が結構やばいことになった という。そんな危機的な状況を考えた結果、仕方なくマイカー規制にしたという形のようです! 地図で示すとこんな感じ!分杭峠の北側にある粟沢駐車場で車を止め、そこでマイクロバスのチケットを購入してバスに乗る形になります。赤線で引いた区間をバスが走ることになるのです。 ただし、 冬季は運行していないので要注意! さらに、南側から来た場合は、一度分杭峠を通過して国道152号線を下って粟沢駐車場まで行かなくてはいけないのが難点であります。 私が訪れたのは午前9時30分ごろ。結構早い時間なのであんまり人はいないかと思いました! 分杭峠シャトルバスは2021年（令和3年度）運休します:伊那市公式ホームページ. ▲分杭峠のシャトルバス待機所 でも、その考えは甘かった(⌒-⌒;) すでに、こんくらいのお客さんが来てんだわさ!でもよかった。バスには乗れそうっす!先に並んでいる客が万が一沢山いたら、何度かバスを待たなくてはいけないという状況になるわけですが、さすがにそれは避けられた! 到着してすぐにマイクロバスの往復券を購入!ついでにトイレも済ませる(^ ^;) その後5分弱待っていると、すぐにマイクロバスは到着しました! ▲分杭峠を走る唯一のシャトルバス バスに乗っている時間は20分前後くらいだったでしょうか!ひたすらくねくねした山道を登っていくわけですが、その道が狭いのなんの・・。一般の車とすれ違う際は毎回ギリギリの攻防でした。ってか、後々気づいたのですがマイクロバスはこの1台のみのようです。。運転手さん大変そう。。 峠の周辺はこんな感じ そしてようやく分杭峠に到着だ!バスに乗っていたのは2, 30人くらいだったでしょうか。降りた方々は、一斉に気場へと向かいます! ここには特に目立った建物等はなく、ただ警備員の方が常駐されているようでした。おそらく、ここにはマイカーを駐車することができないため、その監視のためでしょうかね。 バスに乗っていた方の中には、マイ水筒を持っている方々も!ガチ!この辺で湧くゼロ磁場の水を持っていけるだけ持って行こうということでしょうか。 ▲だいぶ閑散とした分杭峠 峠の周辺には、お土産屋とか休憩所的な建物は特にありませんでした。気場への案内板が建っていたり、座って英気を養うためなのかいくつかテントが建っているくらいでした。 思った以上に閑散としているといったのが正直な感想です!
伊那I. C. 下車→ナイスロード(長谷・高遠方面)→国道152号→プラーナ零磁場前(シャトルバス乗降場)約28キロメートル 約50分 2. 諏訪I. 下車→国道152号(杖突峠)→プラーナ零磁場前(シャトルバス乗降場)約42キロメートル 約1時間 分杭峠周辺の案内図 分杭峠案内図(PDF:132KB) PDF形式のファイルを開くには、Adobe Acrobat Reader DC(旧Adobe Reader)が必要です。 お持ちでない方は、Adobe社から無償でダウンロードできます。 Adobe Acrobat Reader DCのダウンロードへ
0 観光 交通 3. 5 交通手段 レンタカー JR特急 私鉄 徒歩 旅行の手配内容 個別手配 自宅を6時前に出て、船橋6:53発のあずさ3号で茅野へ向かいます。 毎年恒例の片道4時間の旅です。 あずさ号は昨年全席指定を知らずに当日朝乗って、途中まで立ちで行く羽目になったので今年は『駅ねっと』で事前予約しておきました。 そのため、予定変更できないスケジュールですわ。 そして茅野駅の『駅レンタカー』でN-BOXチャーターしてトレイン&ドライブスタート。 峠へ向かう国道152号、伊那市高遠町東高遠の『ポレポレの丘』や『高遠そば ますや』手前にある毎年恒例のネズミ捕りダミー人形スポット。 少しずつ変化があるが今年は、さて・・・ ポレポレの丘 公園・植物園 昨年と変わらずお巡りさん立っとる! あっ!でもマスクしとるわ。 昨年も見たが、顔面アップで見ると目や耳などは落書きレベルで書いてある (笑) しかし、Yシャツにネクタイはしっかり装着。 おや?道路反対側にも2人増えてる! これ!休憩中の畑仕事の人みたいに見えるけどマスクした案山子(かかし)ですわ。 数年前まで速度計測器を読む、お巡りさんがいたが撤去された代わりにこれが今年は登場した。 案山子はどれもマスクして最近の話題に乗っかってます。 毎年これを撮影してレポートしてる自分もどうかと思うが・・・(笑) 遠目で見るとホント待ち受けるお巡りさんだ! 背中から見たら、こんな感じ・・・ 向こうにこれから捕まる様相! ?のレンタカーN-BOX ちなみに張りぼてパトカーはタイヤだけ4本とも本物のスペアタイヤなんです。 1時間ちょっと走行してシャトルバス乗り場の無料駐車場に到着。 今年はスペースに余裕がある! 乗車券売り場が以前からあったお店に移転していた。 これ昨年まで無かったぞ! 『2020 《1日目-1・分杭峠》11回目の分杭峠＋磁場坂・北川露頭の大鹿村最強パワースポット巡り』伊那(長野県)の旅行記・ブログ by jh2fxvさん【フォートラベル】. 新たな気場出現か?? シャトルバスチケットは昨年同様に店内で購入。 時々テレビや雑誌などで紹介されている分杭峠。 そのたびにブーム再燃してるような・・・ テレビで紹介されるたびに有名人も来てますね。 プロサーファーからバイキングまで・・・ この『ゼロ磁場の秘水』も結構長年売ってるな。 お米まで増えてます ( ̄▽ ̄) 手書きの案内いっぱいで、いろいろ頑張ってる感じムンムン・・・ 峠行きのシャトルバス乗車券を購入します。 ここでも新型コロナの影響で並ぶのも1m間隔をあけろとなってます。 今年はバス乗り場に人混みが無い!!
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・・・遠く埼玉や神奈川の、西武池袋線や東武東上線、東横線、みなとみらい沿線から、誰もが渋谷、代官山、新宿伊勢丹に直通できる東京圏に住む身としては不思議で仕方がない。 福岡市が人口減少中の衰退都市であるなら、追加のインフラ投資が難しいのは分かる。でも実際は、福岡市・福岡都市圏とも、人口増加率では東京圏をも上回る、「日本一元気な人口爆増都市」。特に、貝塚駅のある福岡市東区はじめ、それ以遠の新宮町、古賀市、福津市・・・すべてが人口増加中。日本中が羨む活況なのに、なぜやらないの?
箱崎宮前 ダイヤ改正対応履歴 エリアから駅を探す
TOP > 自動車ルート検索 自動車ルートのテキストガイダンス 自動車ルート 逆区間 ルート詳細 再検索 所要時間 36 分 2021/08/01 出発 11:08 到着 11:44 予想料金 1, 260 円 高速ルート料金 電車を使ったルート 最寄り駅がみつかりませんでした。 自動車ルート詳細 周辺の渋滞情報を追加 0 m 佐賀県鳥栖市弥生が丘8丁目 2 km 弥生が丘入口 国道3号線 2. 9 km 鳥栖IC 九州自動車道 3. 6 km 交差点 19. 4 km 太宰府IC 福岡高速2号太宰府線 19. 6 km 24 km 月隈JCT 福岡高速環状線 24. 2 km 金の隈 27. 8 km 半道橋 28. 1 km 半道橋出口 28. 2 km 28. 貝塚駅から博多駅. 3 km きよみ通り 28. 5 km 上牟田3丁目 県道112号線 29. 8 km 30. 1 km 合同庁舎前 中比恵公園通り 筑紫口中央通り 30. 4 km 30. 5 km 博多駅四階駐車場 福岡県福岡市博多区博多駅中央街 NAVITIMEに広告掲載をしてみませんか? ガソリン平均価格(円/L) 前週比 レギュラー 154 -1. 6 ハイオク 164. 5 -2. 1 軽油 132. 5 -1. 7 集計期間:2021/07/25(日)- 2021/07/31(土) ガソリン価格はの投稿情報に基づき算出しています。情報提供:
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定期代 博多 → 貝塚(福岡) 時間順 定期料金順 乗換回数順 1 1ヶ月 10, 220 円 早 楽 11:14 → 11:29 15分 乗換 1回 福岡市地下鉄空港線, 福岡市地下鉄箱崎線 2 13, 300 円 11:10 → 11:39 29分 JR鹿児島本線, 西鉄貝塚線 通勤 10, 220円 (きっぷ19. 5日分) 3ヶ月 29, 130円 1ヶ月より1, 530円お得 6ヶ月 55, 190円 1ヶ月より6, 130円お得 11:14 出発 博多 1ヶ月 10, 220 円 3ヶ月 29, 130 円 6ヶ月 55, 190 円 福岡市地下鉄空港線(各駅停車)[姪浜行き] 1駅 11:17着 11:19発 中洲川端 福岡市地下鉄箱崎線(各駅停車)[貝塚行き] 5駅 11:21 呉服町(福岡) 11:22 千代県庁口 11:24 馬出九大病院前 11:26 箱崎宮前 11:27 箱崎九大前 11:29 到着 貝塚(福岡) 13, 300円 (きっぷ17日分) 37, 910円 1ヶ月より1, 990円お得 68, 260円 1ヶ月より11, 540円お得 11:10 1ヶ月 6, 840 円 3ヶ月 19, 490 円 6ヶ月 33, 370 円 JR鹿児島本線(区間快速)[福間行き] 2駅 11:13 吉塚 11:16 箱崎 11:23着 11:30発 西鉄千早 1ヶ月 6, 460 円 3ヶ月 18, 420 円 6ヶ月 34, 890 円 西鉄貝塚線(普通)[貝塚行き] 11:39 条件を変更して再検索