PCXの寿命は何万キロなのか? PCXに限らず、125ccスクーターの寿命は走行距離でいうと何万キロくらいなのでしょうか?
バイクには ミッションオイル と言うものがあります。 (ギアオイルとも言います。) ミッションオイルは、エンジンオイルに比べて交換時期が長いこともあり、ついつい交換するのを忘れてしまいがち。 ただ、もちろん時間と共に劣化していきますので、適切なタイミングで交換をするものです。 また、バイクの場合にはミッションオイルとエンジンオイルが共通化されている車種も多いのが特徴です。 ここでは、 バイクのミッション(ギア)オイルとは何か ミッションオイルがあるバイクと無いバイク ミッションオイルの交換時期や方法 などについて詳しく解説しています。 バイクのミッションオイル(ギアオイル)とは何?
2017年11月3日 スクーターではVベルトというパーツが使われていて、これによって変速を行うようにしています。 ときどき車のファンベルトというように言う人もいますが、バイクでは一応Vベルトといわれます。 このVベルトも劣化してくるので寿命というものがあります。 Vベルトとは? Vベルトというのはスクーターによく使われる変速のためのベルトです。 正式にはドライブベルトといわれますが、 エンジン側のドライブプーリー リアタイヤ側のドリブンプーリー の間をこのVベルトが回ります。 変速すればどのようになるのかですが、 低速時にはエンジン側のドライブプーリーが広くなり、リアタイヤ側のドリブンプーリーが狭くなる 高速時にはエンジン側のドライブプーリーが狭くなり、リアタイヤ側のドリブンプーリーが広くなる というように自動的にプーリーの広さが変わることで変速されます。 Vベルトの素材とは? Vベルトというのは外部はゴム製ですが、中には繊維が入っています。 大型バイクなどはアラミド繊維 原付などはポリエステル アラミド繊維はかなり耐久性があって、伸びることがかなり少ない素材です。 小型バイクでは原価の理由から多少耐久性の弱い素材となっています。 Vベルトの劣化の症状とは? バイクのミッションオイル（ギアオイル）とは？交換時期は？ | バイクサップ. このVベルトも走っていく中で変速するうちに劣化してきますが、劣化してくれば一定の症状が出てきます。 熱によってVベルトの表面のゴムが切れてくる 最高速が落ちてくる Vベルトの劣化は熱とプーリーとの摩擦によって起きてきます。 プーリーとの摩擦によってVベルトは細くなってきますが、これによって最高速度が落ちてきます。 ただ最高速が落ちたといってもVベルトでなくウエイトローラーに問題があることもあるので、最高速が落ちただけでただちにVベルトの劣化を断定することはできません。 「 バイクのウエイトローラーの役割!交換方法も解説 」 Vベルトは突然切れることもある? Vベルトは外のゴムが切れても中にまだ繊維が入っています。 そのためよほど無茶な走りをしていないと後述する走行距離の目安を守っていれば突然道路上で切れることもないです。 ただ交換時期を放置して、さらにゴムが切れて最高速度が出なくても走っていれば突然切れるようになります。 ただチェーンが切れたときのような深刻な事故につながることもないので、Vベルトの交換ができるバイクショップに持っていかないといけないという事態になるだけです。 ロードサービスがあればVベルトの切れた場所にバイクを取りにきてもらっても良いでしょう。 Vベルトの交換時期の目安とは?
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ネット上でもよく話題に上がる125ccの年間維持費ですが、わたしのPCXの年間維持費を計算してみようと思います。 私のバイクは125ccなので、税金は 2, 400円 です。 2016年から増税となり、1, 600円から2, 400円になりました。額としては800円と大きくはないですが、1.
その他の回答(9件) ブレーキやタイヤ等の消耗品交換は修理とは言わない ただの整備 そんな物は説明しなくても交換する事くらいわかるでしょ 内容から察するとオイル交換すらしてないのでは? だからあっちこっち壊れるんじゃないの?
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