ホテルスタッフ全員の接客レベルを底上げできる:札幌全日空ホテル 直接お客様と触れ合う接客スタッフのみならず、キッチンスタッフや管理部門を含む全員に日本の宿 おもてなし検定 の受験を勧めることで、 全体の接客レベルがあがった ようです。 他の部門の仕事内容や、どのようなルールがあるのかを知る機会は多くはありませんが、検定の受験を通して 他部門の標準的な接客の内容を知る ことで、業務を円滑がすすめられるようになったという意見もあります。 幅広い基礎知識を身に着ける機会 として、 おもてなし検定 を活用している例といえます。 2. テキストをマニュアルとして活用できる:大沢温泉山水閣 日本の宿 おもてなし検定 の公式テキストは、そのまま 接客のマニュアル にもなります。旅館やホテルごとにルールが決まっていても、まずは接客の基本・標準を身に着けることが何よりも大切です。 その場合、個別に対応していく場合もありますが、人によって判断が異なることのないよう マニュアル が必要となります。 日本の宿 おもてなし検定 の公式テキストをマニュアルとして活用すれば、標準的な接客方法が網羅されている上、すべてのスタッフに一定レベル以上の接客ノウハウが身に付いたそうです。 3. 採用活動で資格取得者数をアピールできる:まつや千千 日本の宿 おもてなし検定 の資格取得者を従業員に多く持つことは、単純に接客の質をあげるためだけではありません。 採用活動をする際に、資格取得者の人数をアピールすることで、就職に興味を持ってくれている人にいい影響を与えられ ます。 例えば、この会社で働けばスキルアップにつながるという印象を与えたり、同僚となる他の従業員が意識高く働いていることを数字として感じてもらえたりします。そのため、自然にやる気のある意識の高い就職希望者が集まってくることになったそうです。 接客サービスのレベル向上が見込める「日本の宿おもてなし検定」 資格の取得を通じて、個人的な見解での対応ではなく、マニュアルに沿った対応をすることでお客様からのクレームを減らし、気持ちよく過ごしてもらえる環境作りにもつながるでしょう。企業によっては、 従業員全員に初級の取得を勧める ところもあるほどです。 「日本の宿 おもてなし検定 」を受けるメリットは、単純に接客の基礎を学ぶことだけに留まりません。他の分野に関する知識を増やすことで、業務を円滑に進めるための視野が広がることにもつながります。 インバウンド の増える今、導入を検討するに値する資格と言えるでしょう。
生産マイスター検定のご案内 information of product meister official approval 生産マイスター検定は管理者、第一線監督者、グループリーダー、生産ライン担当者の方々が、役割・品質・コスト・納期・安全・環境(R・Q・C・D・S・E)の知識・能力をどの程度有しているか、またそれぞれの階層に応じて、生産マネジメント知識・能力、生産革新への役割をどの程度有しているかを判断し、認定、証明するものです。 新入社員を含む若手新人の方から、工場長クラスの管理者の方まで、階層別の検定の内容をご紹介します。 生産マイスター検定の概要 生産マイスター検定は、当協会指定の通信教育講座の受講・修了が受検要件となります。 受検資格・検定料 検定試験のお申込みは、こちらのページからお進みください。 【法人の方・個人の方】 申込要項 ▲
気軽に参加できる「温泉ソムリエ認定セミナー」がとくに人気です。セミナーに認定試験などはなく、参加さえすれば講座の後にある認定式で必ず温泉ソムリエの認定を受けることができます。 「温泉ソムリエ認定セミナー」では、温泉ソムリエに必要な知識についての講習を受けることができるほか、ソムリエに必要な知識がすべてつまった『温泉ソムリエテキスト』が配布されます。温泉好きにとってはとても貴重な体験になるはず! 温泉ソムリエ家元"遠間和広"氏が参考にした本の紹介などもあるので、温泉についての知識をより深めたいと考えている方にとってはきっと参考になるでしょう。 認定セミナーの費用と会場は? 認定セミナーは東京の表参道・新潟館ネスパスで頻繁に開催されているほか、神奈川や別府、山口など日本各地の施設で年に数回開催しているので、最寄りのセミナーにぜひ参加してみてください。 詳しい情報は公式サイトに記載されており、登録もネットから気軽におこなえます! ちなみに、 受講料はテキスト代及び認定料込みで2万3千円 ほど。なかなかの額ですが、講習で得ることのできる知識の量と質を考えれば納得できる金額です。 「温泉ソムリエ協会」の詳細情報 施設名 温泉ソムリエ協会 URL 温泉に入りながら学ぶ「温泉ソムリエ認定ツアー」 「温泉ソムリエ認定ツアー」は基本的に「赤倉温泉」で開催されます。1泊2日の日程で、講義を受けたあと実際に温泉に入浴するようなスケジュールが組まれています。費用は27, 000円。これとは別に現地までの交通費が必要です。 「温泉ソムリエ認定セミナー」に実践が追加されたようなメニューです。 温泉ソムリエ検定試験の内容と難易度は? 「温泉ソムリエ」の認定を受けた方のみ受験することができる「温泉ソムリエ検定試験」は、「温泉ソムリエ認定セミナー」で得た知識が正しく身についているかどうかを確かめるための試験です。 試験に合格するためには、ネット上で出題される50問の問題にすべて正解する必要があります。そこで気になるのが問題の難易度。結論からいうと、この試験に一発合格するのはかなり難しいと思います。とはいえ、問題の答えはすべて『温泉ソムリエテキスト』に書かれているので、しっかりと勉強して挑戦してください! 合格判定を受けたうえで、所定の手続きをおこなうとシリアルナンバー入りのカードと特製タオルが送られてきます。自分専用のシリアルナンバーが与えられるので認められたという実感を味うことができますよ!
まだ値上がりしていない!? これから中古車相場が上がりそうなスポーツ車5選 | くるまのニュース くるまのニュース ライフ まだ値上がりしていない!? これから中古車相場が上がりそうなスポーツ車5選 2019. 11. 13 tags: FTO, RX-8, セリカ, トヨタ, フェアレディZ, プレリュード, ホンダ, マツダ, 三菱, 日産, 旧車 空冷ポルシェ「911」や日産「スカイラインGT-R」など特別なクルマに限らず、最近はごく普通に思える旧車も中古車価格が高騰しているケースが増えています。そこで、いまは安値だけど、将来値が上がりそうなクルマ5車種をピックアップして紹介します。 いまなら間に合う!
新型ランクル300 GR SPORTの凄い中身 ブランド失墜? 慢心? トヨタ直営レクサス高輪が565台の不正車検発覚! 天下のレクサスに何があったのか? これぞ技術革新だった!? 三菱GDIは直噴時代を切り拓いた圧倒的パイオニアだったのか ついに開発終了宣言!! "エンジン屋"ホンダの名機をフェラーリ目線で評価する! F1撤退! 2040年全車EV&FCV化!! クルマ好きを見捨てるのか? 今のホンダにもの申す!! !
中古のMR-Sがロードスターより「断然買い」な理由とは ◆気がつけば3000万円オーバー? あの時買っておけばよかった平成国産中古スポーツカー5選 ◆ディーラーで重整備を断られる?「スカイラインGT-R」とオーナーが直面する「安心して乗り続けられないシビアな現状」とは ◆価格爆上がり&海外流出中の「国産旧車」! 海外から買い戻したほうが「むしろ安い」のか ◆「業者の暗躍」に喝! あまりの高騰ぶりに呆れる「ややマイナー国産旧車」7選
筆者がかつて所有していた空冷の「ポルシェ911」(写真)は、いまや一般人は買えないほどの高値になってしまった。定価で買えるいまの新車のなかに、そうした有望株はあるだろうか? 拡大 いずれは得する? 「嗚呼、新車で買っときゃよかった！」将来値段が高騰しそうな「意外な国産車」4選（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース. 5台の貴重車 「クルマは売っても買っても損をする」とは、故・徳大寺有恒さんの言葉だ。さすがは希代の自動車評論家にしてクルマ趣味人。誠に正論といえましょう。 興味あるクルマに対して、「いくらくらいするんですか?」とは、どうしても聞きたくなる質問だけれど、金銭的価値だけを直接的に知ろうとするのは、あまりにやぼというもの。ましてや「いずれ値上がりするクルマは……?」とウの目タカの目になるのは趣味の道を踏み外している。 とはいえ、かつて自分が所有していたクルマが思いのほか高価で取引されていて、内心、じくじたる思いを禁じえない。そんな人、多いのでは? かくいうワタシも、以前アシにしていた「930」こと「ポルシェ911」(1988年型のクーペ、MT車)と同じ仕様のクルマが700万円台で売られていて、ひっくり返ったことがある。ウン十年前の購入時には、いわゆる"ビカもの"(極上品)ながら200万円を切った金額だったから、その高騰ぶりにビックリ! このたびのコロナ禍によって、趣味的中古車の価格上昇が止まるか、反転下落するか、はたまた上がり続けるか、それはわからない。ステイホームの暇つぶし(? )に、「大事に取っておいたら価値が出そうな、いま新車で買えるクルマ」を、個人的かつ趣味的視点から5台ピックアップしてみました(順不同)。ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニといった、ガチな投資物件は除外しています。 ■ホンダS660 言わずと知れた軽のミドシップスポーツ。約30年前に登場した「ビート」は絶対的な動力面ではいささか頼りなかったが、「S660」は3気筒に過給機を得て存分に「スポーツ」を楽しめる。203万1700円からと軽自動車にしては高価だが、丈夫なボディーとリーズナブルな維持費ゆえ、手元に残しやすいクルマなのでは? 3ペダル式のMTが選べるのもうれしい。 キャラクターを"走り"に振り過ぎたせいか、ビートほどライフスタイルに広がりを感じさせないきらいはあるものの、峠をひと走りすればそんなことは忘れてしまう。世界的にも珍しいマイクロスポーツ保存の観点からも、オーナーの方にはぜひ大事に乗っていただきたい。うらやましいぞ。
値上がり必至?? いま買ったら将来値上がりしそうな現行国産車3選 ベストカーWeb 2021. 06. 26 17:00 高騰する国産中古車のプライスタグを眺めていて、「新車の頃に買って、いまでも大事に乗ってたらな…」と思ったことがあるクルマ好きの皆さんは多いのではないでしょうか。その気持ちはよくわかる。デビューから数十年たって、なお新車時の車両価格の2倍、3倍となっている状況を見ると、なぜかちょっと悔しい。 ただ、過去を悔いるよりいまを考えてみてはどうでしょうか。いま売っている国産車のなかにも将来値上がりするもの… あわせて読みたい