ドライブデートに行くことになったけれど、気になるのがドライブ中の会話ですよね。会話が途切れたら心配という人に向けて、ドライブデート中の話題を紹介します!また、ドライブデートでの持ち物や気をつけることもチェックしていきましょう。楽しくドライブデートをするなら気遣いが大切です。気になる好きな人、恋人との距離を縮めるドライブデートにしましょう! ドライブデートの会話は何がいい?
ドライブデート 2018. 09. 08 2018. 07. 19 ここ最近はドライブデートについて女性からアンケートをとって記事にしていますが、読んでいただけましたか? 本当に女性から集めた声なので、これからドライブデートをしようと思っている人の参考になると思います。 基本的には男性に向けた記事ですが、後半には女性向けの記事も用意しています。 ドライブデートをするなら、これらの記事を読んで予習してから臨んでいただければ、成功率も上がるのではないかと自負しています。 あと「助手席に乗るならどんな車がいいですか?」というアンケートもとっているので、ぜひぜひ参考にしてくださいね! 読者さんのために、今後も女性からの声を集めて記事にしていきたいと思います(^o^)/ こんなドライブデートは嫌われる! ドライブデートでの女性心理 独りよがりなデートは脈なしですよ! 女性は車でのデートだと思っていたら、男性がバイクで来たというもの。 車かバイクかでは選ぶ服装が違ってくるのに、そこのところを今回の男性は気がついていないみたいです。 ドライブデートで大失敗 彼の豹変に恐怖した女性の体験談 ドライブデート中に彼氏の豹変ぶりにビックリした女性のお話。 普段は優しい男性でも、ちょっとしたきっかけで運転中に頭に血が昇って…。 女性はそんな部分が彼の「本性」だと思ってしまうことがよくあります。 くれぐれもあなたは注意してください…。 ドライブデートを楽しいものにしたいなら気をつけること 車好きなればこそ注意したいのが、デートなのに彼女と楽しむことよりも運転を楽しんでしまうこと。 多少ならいいのですが、「私と車のどっちが大事なの! ?」みたいな状況は避けたいところです(汗) 遠距離恋愛中の彼と久しぶりのドライブデートにワクワク! !のはずが・・・ 遠距離恋愛中の彼氏とドライブデートをしたけど、彼が運転を変わってくれないことにイライラした女性のデート体験談。 彼のほうからドライブデートの提案があったのにどういうこと!? ドライブデートするときの注意点6つ【男女別】. 女性が楽しめたドライブデート ドライブデートの利点は自由がきくことだと思います 小さいころからドライブデートが憧れだったという女性の体験談です。 公共交通機関と違って自分の行きたいところに行けるし、プライベートな空間でまわりを気にしなくていいのがドライブデートの魅力ですよね。 ドライブデートはプラン通りがいいわけではない!
ドライブデート、それは2人の距離がぐっと縮まるチャンスです。しかし、クルマというある種のプライベート空間ですし、運転という行為はその人の性格が露わになるもの。愛車や運転の様子によっては、相手をキュンとさせることもあれば悪い意味で驚かせてしまうこともあるでしょう。そこでドライブデートに対する「女の本音」を集めてみました。 優しい運転は必須! まず聞こえてくるのは、運転スキルに関するモテと萎えのポイントです。 「以前付き合っていた彼は、運転がすごくソフト。急ブレーキのときなんて、手をかざして『ごめん!』と言ってくるぐらいでした。手をかざすくらいなら運転に集中しろよ、というつっこみはありますが、気遣いを感じる運転はその人の性格がにじみ出ているようで、悪い気はしませんね」(31歳・web関連) 「以前つきあっていた彼は運転中、短気になるタイプでした。そのためドライブデートで私が道案内をトチると『しっかりして!』とチクリ。居眠りするとチクリ。そんな感じで彼とのドライブは、いつもちょっとした緊張タイムでした」(28歳・経理) 他にも、「加速や減速が優しいと、安心していられる」という声はいくつも聞かれました。ハンドルを握ると変身するタイプには、女子もどう突っ込んだらいいか困りもののよう…。隣で居眠りする女性にイラつくこともあるかもしれませんが、ドライブデートはある意味、あなたへの信頼感があるからこそ実現するもの。優しい運転で素敵なデートの思い出を作りたいものです。 クルマとキャラは統一せよ! 続いてあがってきた声は、「クルマとキャラの違いに驚く」という、女性ならではの反応でした。 「付き合った彼と初めてのマイカーデート。到着したクルマが、ちょっとしたヤンキー仕様だったことにびっくりしました。ネオン管とかマフラー改造とかはなかったのですが、助手席の前は、キラキラのパーツで飾られ、ハンドルにはド派手なカバーが。さらに芳香剤の香りも強めで、『ああ、彼って本当はそういうタイプなんだな』って心の中でつぶやきました」(27歳・事務) 「いつもしっかりしている彼ですが、クルマに乗せてもらったら車内が汚い!
ワイパーを選ぶ際には、自分の使用用途やガラスコーティングの有無、そして価格などが選定基準となります。お店においてあるもので、適合さえすればどの種類でも問題ありませんが、気をつけなければならないのは、ガラスコーティングを守る目的がある場合です。 ガラスコーティングをしている自動車に一般の汎用タイプを装着すると、使っているうちにビビリ(稼働中に変な音を立ててスムーズにブレードが動かなくなる)が出てしまう場合もあります。その場合、価格は高くなることが多いですが、ガラスコーティング対応のタイプを選びましょう。 また、ガラスの水はけをよくする「はっ水タイプ」のワイパーが販売されていることがあります。しかし、これはあくまで水はけをよくする目的があるだけで、コーティングを守る役割は持っていませんので注意しましょう。 ・長さが違うタイプをつけてもいい? これは完全にNGです。主な理由は以下の通りです。 (1)ブレードとゴムの長さが合わないと、ワイパーの役割を果たさない。さらに、使用中にゴムが外れるなどの重大なトラブルにつながる可能性がある (2)長さが短ければ窓を拭きとる面積が狭くなり、視界の確保ができない (3)ワイパーが長すぎると窓枠などに引っかかり、事故や故障の原因となる それぞれの車両に合った長さとタイプを選んで購入するようにしましょう。 ・リアワイパーは使わないから外しても良いか? 街中を走っていると、ペットボトルのキャップのようなオシャレなアクセサリーをつけて走っている車がいます。使わない、自動車のドレスアップが主な目的だと思われますが、これは基本的に問題ありません。車検も通りますし、警察に違反としてキップを切られることもないでしょう。 心配であれば、自動車販売店や修理工場などで確認してみることをお勧めします。 ワイパーは私たちの視界をクリアにしてくれる大変重要なパーツですが、交換のいろはを知らない人も多いです。まずは、基礎知識についてお話してきましたが、これを機会に、自分の車のワイパーはどうなっているのかな?と確認してみることをお勧めします。
先日、夜、車を運転していたら急に雨が降ってきたのでワイパーを使ったらあまりに水はけが悪くて前が見えずらくなり、ちょっと怖い思いをしました(-_-;) 帰宅後、ワイパーを見たらゴムが結構傷んでいるのに気づいて交換することにしました。 そして、今回は自分でやってみようと思い、初めてやってみたところ、意外なほど簡単でした。 その後、ワイパーを使ってみたら、 あまりに窓がキレイに拭けるようになり 、ワイパーゴムの性能に驚いてしまいました。 費用も、ゴムだけを自分で交換すればフロントとリアの3本分で2000円くらいと比較的安いです。 今回は自動車のワイパーゴムの交換の手順をご紹介したいと思います。 車のワイパーゴムの交換の方法 自動車のワイパーというのは、車についてるアームの部分= ワイパーアーム 、ワイパーアームに連結している ワイパーブレード 、そしてワイパーブレードのガラスに触れる部分についている ワイパーゴム の3つの部品でできています。 そして、ワイパーブレードは、 意外なほど簡単に取り外すことが出来る 作りになっています。 ワイパーゴムは、幅と長さによって種類が分かれていますので、自分の愛車にあったワイパーゴムを選びましょう。 ワイパーゴムの値段や交換時期についてはこちらの記事をご参照ください^^/ ⇒ 車のワイパーゴムの値段は?交換の時期やサインは?
雨の日の事故は晴れの日の5倍!→ワイパー交換でいつでも視界をクリアに! ワイパーの主な役割は視界をクリアにすること!安全に走行するために、キレイですっきりした視界をキープするポイントはワイパーにあります。 雨や雪で視界が悪いと運転しにくいですし、結果として事故にもつながることがあります。 首都高速道路株式会社の調べによると、1年(8, 760時間)のうち、雨が降っているのは4%(391時間)しかないにもかかわらず、雨天時に発生した交通事故件数は総交通事故件数の17. 6%を占めているそうです。 データから見ても、雨の日はやはり事故のリスクは高まっていることがわかりますね。 事故のリスクから身を守ってくれるワイパーは実はとても傷みやすいです。停車中、走行中の砂やゴミ、鳥の糞、猛烈な太陽光などの汚れやダメージは避けられず、ワイパーはいつでも過酷な情況にさらされています。 大切なワイパーは定期的にチェックして、少しでも傷んでいたら交換することで、いつでも視界をクリアにしておきましょう。 「ブレード」と「ゴム(ラバー)」の違いを知ってワイパーを正しく交換しよう ■ワイパーブレードとワイパーゴム(ラバー)はどう違うの?
SELF EXCHANGE ワイパー交換を自分でしてみる ワイパーは消耗品、1年に1回は交換しましょう。 晴れた日は直射日光にさらされ、雨や雪の日にはガラスの上を何回も往復して水滴を拭き取るのがワイパーです。 天然ゴムの特性上もあり、ワイパーは消耗品です。1年に1回を目安に、定期的に交換するのが理想的とされています。 ワイパーが劣化してくると、以下のような現象が起こりますので、この場合はすぐに交換することをおすすめします。 ワイパーブレードの交換方法 ワイパーは、ご自分で簡単に交換できます。 分かりやすい動画をご用意しましたので、ご覧ください。 ギラレスワイパーの交換方法 ギラレススノーブレードの交換方法 お車のワイパーの着脱部分の形状をご確認ください。 「カバー無し」と「カバー有り」の2種類があります。 カバー無しワイパーからの交換方法 カバー有りワイパーからの交換方法 ここでご紹介している交換方法は、現在の国産車主流のものです。交換方法が異なるワイパーも多数存在します。 他のタイプのワイパーについては、各商品のパッケージ裏面の交換説明書を読み、そこに記載されている交換手順や注意事項に従って作業を行って下さい。
雨が降り出してから気付いては遅い! ワイパーの不具合 ワイパーを動かしたら、思ったように水滴が拭き取れない、スムーズに動いてくれない、異音がするなどの症状に困ったことはありませんか? 雨の日は路面も滑りやすく、いつもより視界が悪くなり運転しにくくなります。そんな中での、ワイパーの不調は避けたいですよね。 そこで今回は、自分で簡単に出来るワイパーのメンテナンスをご紹介します。 ワイパーの構造と水を取る仕組みとは?
【ハイエース】ワイパーゴムのサイズと交換方法 簡単なので自分でやってみよう! (他車でもOK) | ONE DAY クルマいじりとDIYを楽しむブログ 更新日: 2021年2月14日 公開日: 2019年8月30日 スポンサードサーチ ハイエースのワイパーゴムを交換しました。 フロントガラスにガラコを塗っているので、今回は撥水タイプの替えゴムを使ってみようかと。 普通の替えゴムだと、どうしてもワイパーの部分だけ撥水効果が落ちちゃうんですよね。。 なので、前から気になっていた撥水タイプの替えゴムに交換してみました。 ちなみにホームセンターで1本800円くらいでした。 普通の替えゴムよりちょっと高いかなってくらい。 替えゴムだけだったら1本1, 000円くらいだし、交換時間は2本で5~10分もあれば出来ちゃいます。 工具も必要ないし誰でも簡単に出来るので、ぜひ自分で交換してみましょう! ハイエースのワイパーサイズは? ハイエース(200系標準ボディ)のワイパーサイズは、、、 運転席側 ・・・ 長さ 500㎜ 幅 6㎜ 助手席側 ・・・ 長さ 500㎜ 幅 6㎜ リヤ ・・・ 長さ 425㎜ 幅 6㎜ となっています。 運転席と助手席のサイズが一緒なので覚えやすいですね! ちなみに私が購入したブレードがコレ ↓ ガラコ(ソフト99)の適合表でいうと撥水タイプの替えゴムの型番は 運転席 ・・・ 9 助手席 ・・・ 9 リヤ ・・・ 6 今回はフロントのみ交換したので 9 だけを購入しました。 リヤも交換する方はこちら アマゾンで購入する時の注意点ですが、 出品者が「」のもの を購入しましょう。 (以外の出品者の場合、送料を加算して割高なことが多いです) こちらはガラコワイパー替えゴムの適合表 年式の違うハイエースやワイドボディはこちらをを参考にしてください。 ちなみに撥水タイプっていうのは、ワイパーをかけるだけでフロントガラスに撥水被膜が出来るらしいんですよ。 ガラコ塗るのってけっこう面倒ですからね。 それがワイパーをかけるだけで出来ちゃうなんて、、、最高です! まぁ、実際使ってみないと何とも言えませんが。 良さそうだったら順次ほかの車にも採用しようと思います。 っていうか、今さらなんですが、、ガラコ嫌いな方もいますよね?笑 そういう方は間違っても撥水タイプの替えゴムを買わないように気を付けましょう!
ちなみに、さっきの適合表の右側「グラファイト超視界」っていうのが普通の替えゴムです。 (拭き切れもよくオススメ!デリカに使ってます) あと、替えゴムってピンからキリまでありますが、ノーブランドの安いのはオススメしません! 安いやつって、ゴムが硬かったりしてせっかく交換しても拭き取りがイマイチだったりするんですよ。 そもそも高いものじゃないので、せめて聞いたことのあるメーカーのものを買っておけば間違いないでしょう。 ワイパーゴムの交換方法 今回はハイエースのワイパーゴムを交換しますが、他車でもほとんど同じなので参考にしてみてください^^ では、いってみましょう! ブレードの一番下の爪がワイパーゴムのロック穴で固定されているので外します しっかりとワイパーゴムをもって、矢印の方向に思いっきり引っ張ると外れます ロックが外れたらそのままスルスルと抜いちゃいます 抜けました。ゴムだけだとフニャフニャなので細いステンレスのバーが入ってるんですよ 続いて新しい替えゴムを入れます 溝だけの方(ロック穴のない方)を下から入れていきます ステンレスのバーを止めているプラスチックのクリップがありますが、これは外さないでつけたまま入れます 外した時と逆の要領でブレードに入れていきます ここまできたらクリップを外します あとはロック穴にブレードの爪を入れて固定すれば交換完了! 使い方と注意点 実はこれ、雨の日にワイパーをかけただけで撥水するわけじゃないんですよ。 そういうイメージですけどね!笑 というわけで、簡単に使い方の説明を、、、 まず、フロントガラスを綺麗にします。 そして、 ガラス面が濡れていない状態で3分間ワイパーを作動 し、乾拭きします。 そうすると撥水被膜を形成して、雨を弾き飛ばすというわけです。 濡れてる状態だと撥水効果が得られないので注意しましょう! ほかの注意点としては、、、 冬で気温が10度以下の時は、暖房をフロントガラスに吹くようにして温めてから施工しましょう。 あと、洗浄効果の高いウォッシャー液は使わない方がいいかも。 ものによっては撥水効果が弱まっちゃうかもしれません。。。 暖かい時期だったら水だけでもいいと思うんですけど、さすがに冬は凍っちゃいますからね。 冬はウォッシャー液も撥水タイプにした方が良いのかな~ ボディが汚れるからあまり好きじゃないんですけどね。。。 まとめ 今回はフロントガラスにガラコを塗っていたので、ワイパー単体での撥水効果は不明です。。 でも良さそうだったら、ガラコを塗ってない車で試してみるのでお楽しみに!笑 ただ、拭き切れはメッチャよくなったので雨の日が快適になりました。 というわけで、ワイパーの切れが悪くなってきたら即交換することをオススメします!