ニトリ 頭も支える抱きまくら(ポリ ヌード) 1, 721円 (税込) 総合評価 使い心地: 3. 0 熱のこもりにくさ: 1. 5 手入れのしやすさ: 1. 5 ふわふわした柔らかさが病みつきになると人気の、ニトリの頭も支える抱きまくら。インターネット上では抱き心地が良いといった高評価の口コミが多い一方、「使いにくい」「寝返りできない」という気になる評判も存在し、購入を迷っている方も多いのではないでしょうか? そこで今回は、 ニトリの頭も支える抱きまくらを含む抱き枕16商品を実際に使ってみて、使い心地・熱のこもりにくさ・手入れのしやすさを比較してレビュー しました。購入を検討中の方はぜひ参考にしてみてくださいね! ニトリの「人をダメにする抱きまくら」罪深いほど寝心地いい. すべての検証はmybest社内で行っています 本記事はmybestが独自に調査・作成しています。記事公開後、記事内容に関連した広告を出稿いただくこともありますが、広告出稿の有無によって順位、内容は改変されません。 ニトリ 頭も支える抱きまくらとは 家具やインテリア用品など、多彩な商品を取り扱うニトリ。バリエーションが豊富なうえに、お手頃価格で購入できます。 頭も支える抱きまくらは、 頭を乗せる出っ張りがあるL字型の形が特徴 です。頭用の枕を別途用意する必要がありません。就寝時以外にも、ちょっとお昼寝するのにも便利です。 サイズは縦45×横115×厚み10cmで、横向きに寝て体を預けるのに十分な大きさです。頭・腕・足を本体に乗せて使うことで、 身体にかかる負荷を分散 します。普通の大人だけでなく、妊婦さんもリラックスした体勢になれますよ。 また、横向きで眠ると呼吸が楽になり、いびきの防止にも繋がるとされています。 カバーは別売りで、カラーバリエーションは全3色 。ネイビーのほかにターコイズブルー・ローズがあり、部屋に合わせてカラーを選べるのも魅力です。 実際に使ってみてわかったニトリ 頭も支える抱きまくらの本当の実力!
投稿日: 2020年5月26日 2020年10月2日 カテゴリー 抱き枕 身体の負担を軽減するだけではなく、ギュッと抱いて寝ることで精神的にも癒しをもたらしてくれる抱き枕。 ちょっとかさばる大きさではあるものの、その快適さに取り付かれ、二度と手放したくないと思う方も少なくありません。 そんな抱き枕の中でも、特におすすめしたいのがニトリの抱き枕です。 今特に人気の「あたまも支える抱き枕」を始め、機能性の高い抱き枕を取り揃えているのが魅力です。 そこで今回は、ニトリで大人気の「あたまも支える抱き枕」の特徴や口コミを始め、高機能抱き枕に関して徹底解説していきます! 今使っている枕が身体に合わないと感じている方や、抱き枕の買い替えを検討している方は参考にしてみてくださいね。 1. ニトリの大人気抱き枕「あたまも支える抱き枕」って? それでは、早速ニトリで話題の「あたまも支える抱き枕」がどんなに優れている物なのかを詳しく見てみましょう。 ◆ニトリの抱き枕で話題になっているのが「あたまも支える抱き枕」 「どれだけ寝てもスッキリしない」 「寝つきが悪い…」 そんな方は、ぜひこちらの「あたまも支える抱き枕」P型タイプを使ってみてください。 この「あたまも支える抱き枕」P型タイプとは、少々変わった形が特徴的な抱き枕です。 通常の抱き枕といえば、長方形や楕円形など腕や脚を絡めて使う形状が一般的ですよね。 しかし、こちらの「あたまも支える抱き枕」P型タイプは名前の通りアルファベット「P」の形をしています。 使用方法は、 「 P 」の出っ張った部分に頭を乗せて眠る だけ! こうすることで 首や肩を含め、身体全体の負担が軽減されるということで話題 になっています。 2. ニトリの「あたまも支える抱き枕」P型の優れたポイント 今度は、「あたまも支える抱き枕」P型タイプがどれだけ優れたポイントがあるのか一つずつ解析してみましょう。 ・頭を肩の高さで支えてくれる まずは、その使いやすさが一つ目のポイントです。 出っ張りの部分に頭を乗せて使用するため、自然と 頭と肩の位置がほぼ平行 に。 こうすることでどちらか一方への負担がなくなり、朝起きた時に頭や肩がスッキリしないといった悩みから解放されます。 ・抱き枕以外の使い方ができる! 就寝時以外にも便利な使い方が報告されています。 たとえば筒状の部分に身体をもたれさせ、 出っ張りを肘置きとして使う 方法。 他にも 出っ張りの部分に足を乗せて、足の疲れをリラックス… なんて様々な使い方が楽しめます。 ・別売りの枕カバーで楽しみ方自由自在!
タイヤ空気圧の雑学うんちく百科 自転車から航空機まで、タイヤによって空気圧はどれくらい違うのか? 自転車のタイヤの空気圧！適正な気圧の数値や確認方法について解説 | サイクリングファクトリー. ■巨漢ひったくり犯人の「耐え難い重さ」 2009年に東京板橋でミニバイクによるひったくり事件が連続して発生。複数の被害者の証言によれば「犯人は太った男で、ミニバイクの後輪がつぶれていた」とのこと。警察がミニバイクに乗った似たような体型の男をマークして捜査するうち、ナンバーが一致する「星」が浮上。捕らえてみれば身長170センチ、体重約125キロ、30歳無職の男。「つぶれたタイヤが動かぬ証拠」という見出しで、新聞等で報道されました。バイクや自転車では、タイヤにかかる荷重の内で、乗る人の体重が大きな割合を締めています。だから標準よりも体重が大きくオーバーしている場合は、空気圧を多めに入れないと、この犯人のように「タイヤがつぶれる」ことになります(この場合に限っては、それがいい結果をもたらしたといえますが……)。 適正な空気圧というのはタイヤにかかる重量によって変わるものなのです。 さて、タイヤを履いた乗り物は、自転車から航空機まで様々ですが、それぞれの重さによって、空気圧はどれくらいちがうのでしょうか。 ■自転車、航空機、400トンダンプ、それぞれの空気圧は? 上の表をご覧になって、「はあ?」と思われる方が多いのではないでしょうか。100キロもない自転車と1トンの自動車がほとんど変わらない一方で、同じ総重量400トンのジャンボ機と鉱山用ダンプの空気圧がなんでこんなちがうの?? ?──当然の疑問です。 はじめに「適正な空気圧はタイヤにかかる重量によって変わる」と書きましたが、同じタイヤでより重いものを支えようとする場合には空気圧を高くしなければなりません(注:いくらでも高くできるわけではありません)。 でも、種類のちがうタイヤの場合は、その考え方は成り立たないのです。例えば自転車と乗用車のタイヤでは太さが全然ちがって、中に入る空気の容量が乗用車の方が圧倒的に多い。ジャンボ機と400トンダンプの場合も同じで、ジャンボ機のタイヤは直径約120センチで幅約48センチなのに対して、400トンダンプのタイヤは直径3メートル90センチ、幅1メートル38センチもあるのです。 同じ袋にたくさんの空気を入れようとすると、当然空気圧が高くなりますが、袋を大きくすれば空気圧を上げる必要はないというわけです。 要するにタイヤと荷重の関係を理解する上で、大切なのは タイヤが支えられる重量というのは、タイヤの中に入っている空気の「量」で決まる ということ。このことをお分かりいただいた上で、それぞれのタイヤの大きさを思い浮かべながら、改めて上の表をご覧ください。今度は「なるほど」と納得していただけるはずです。
空気入れの頻度はどのくらい? あまり神経質になる必要はありませんが、2週間に1度は最低でも空気を入れてあげると空気が抜けにくく、タイヤも長持ちしやすくなります。 基本的に、ロードバイクなどの自転車は、タイヤがママチャリなどのシティサイクルよりも細いため、チューブも小さく空気の減りが早いです。 タイヤのサイズが、20インチや700×23cのサイズに関しては、1週間ごとに空気圧をチェックするのがベストです。 ママチャリなどのシティサイクルや、タイヤが頑丈なマウンテンバイクなどの自転車は、2週間に1回、ロードバイクは1週間に1度ほど空気圧チェックをしてあげてください。 クロスバイクも同様、一週間に一回見てあげると良いでしょう。 高圧で入れるものは、空気圧が早く低くなりやすいといわれております。 そのため、一週間に一回空気を補充する必要性があるのです。 もし、週末しか自転車に乗ることができないのなら、毎回空気を補充してください。 ちなみに空気を入れる道具であるポンプですが、携帯用のミニポンプも販売されています。 これに関しては、あくまで走行時に突然空気圧が低くなってしまったときなど、緊急時に向いているポンプなので、通常の大きさのポンプで空気を補充すると良いでしょう。 小さいポンプだと、空気を入れるのにかなり時間がかかってしまうので要注意! 正しく空気を入れよう!〜空気を入れる時の注意点① 自転車のタイヤに空気を入れるとき、バルブに空気入れの口金を差し込む作業が必要です。 空気を入れる際、自分自身、空気が入れやすくなるように、バルブを上側にしてからスタートするとやりやすくなるでしょう。 バルブを上側にする際ですが、後輪の場合、タイヤを前進する方向に回さないと、チェーンが壊れてしまうなどの危険性があるので気を付けてください。 フリーが空回りするように、後ろ車輪を前進する方向に回すと良いですよ! また、空気を実際入れるときにワンポイント! ロードバイクの空気圧はどれくらい？ 高圧のメリットとデメリット | B4C. バルブの先端のねじを緩めたら、一瞬上から押すことがポイントです! するとチューブの中の空気がプシュ~と抜けます。 こうすることで、バルブの中で空気の通り道が確保されます。 毎回プシューっと空気を抜いてから空気をいれると、スムーズに空気を入れることができるので試してみてください。 正しく空気を入れよう!〜空気を入れる時の注意点② 先ほどの自転車タイヤのバルブをしっかり固定することができたら、ポンプでいざ空気を入れる作業です!
ここまで、クロスバイクのタイヤ空気圧の計り方や、タイヤの空気圧を適正値にしておくことの大切を紹介してきました。しっかり点検・確認できている自転車は、マシントラブルも少なく、効率よく走ることができるので、乗っていても気持ちが良いものです。 クロスバイクを乗ってきた人も、クロスバイクを最近始めた初心者も、空気圧を含め、日頃の点検をしっかりして、自転車ライフを楽しんでください。
2020. 09. 13 / 最終更新日:2020. 10. 03 ママチャリのパンク予防の秘訣は、何と言っても空気を入れること。 パンクの約7割は、空気が不足していることが原因のパンクと言われてます。 出来れば2週間に一度、最低でも1ヵ月に一度は空気入れないとダメですよ。 最後に空気を入れたのがいつか思い出せないという方は、すぐに空気を入れましょう。 タイヤの空気をどれくらい入れたらいいのか?について説明します。 空気はどれくらい入れたらいいの? 車ヤオートバイのタイヤは、空気圧を計測することが出来る米式バルブ。 ママチャリでは英式バルブになっていますので、正確に空気圧を測ることが出来ません。 パーツ交換することで、ママチャリでも空気圧を正確に測ることができますけど、そんなものにお金を使う必要はないです。 手でタイヤを押してみて、ほとんど凹まない程度まで空気を入れましょう! ホントこれだけで十分です。 ちょっと分かりづらいのは、電動アシスト自転車の場合。 電動アシスト自転車のほとんどは、電動アシスト車専用タイヤが付いている。 電動アシスト自転車は重たいので、普通のタイヤではすぐに擦り減ってしまいダメになるのが早いから、厚みがあるタイヤを装着してます。 タイヤの厚みがあるので、押してもややわかりづらいかもしれません。 パンクは予防するもの 自転車に乗ってパンクして・・・・・運が悪い日だなと思うのはまだ早い。 2週間に一度、または1ヵ月に一度でも空気入れてますか? ちゃんと空気を入れていたのに、そしてタイヤが擦り減ってないのにパンクしたら、運が悪い日かもしれません。 空気を全然入れてないのにパンクしたら、運ではなく準備不足。 2週間に一回でも空気を入れておけば、ほとんどパンクしませんよ。 パンクの7割の原因は、空気が足りないことでチューブが押し潰されて起こります。 クギとか画鋲が刺さるのは、あまりないケースです。 2週間に一度でも1ヵ月に一度でも空気を入れておけば、パンクは滅多に起こりません。 空気入れも2千円程度で買えるものだから、買っておいて損はないですね。 どれくらい空気を入れたらいいか? ↓↓↓↓ 手で押してみて、わずかに凹むくらいの硬さです!