全国の『世界の傑作機』読者のみなさん、こんにちは。 街にはクリスマスイルミネーションもちらほらと見受けられるようになり、 師走気分も盛り上がってまいりましたが、ご機嫌いかがでしょうか。 ところで、明日はいよいよNo. 142「ボーイングB-47ストラトジェット」の発売です。 B-47といえば、世界で初めて翼下吊り下げ式のエンジンポッドを実用化したことで 知られていますが、では、JATO(Jet Assisted Take Off)またはRATO (Rocket Assisted Take Off)の使用を最初から念頭に置いて開発された大型機は なんでしょう? 答えは、やはりB-47なのです。 このように初めてづくしのB-47の魅力をタップリ紹介していますので、ぜひ書店さんで 手にとってご覧いただき、お買いお求めいただければ幸いです。 なお、今回は増ページをしており、その重量感は手にした瞬間にお分かりになると 思います。そのぶん、定価を1, 600円にアップさせていただいておりますが、 どうかご理解ください。 本邦初ともいえるB-47の特集号。きっとみなさんにご満足いただけるものと 確信しております。 ご意見、ご感想もどしどしお寄せください。お待ちしております。 『航空ファン』、『世界の傑作機』など、 文林堂の本の情報はコチラから!
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中島 天山(B6N) 号数:第60号 発売日:2018-05-15発売 通常価格: 2, 035 円(税込) 60 今号の内容 紙面版/デジタル版を選択: 個数: 在庫無し 【デジタル版について】 ■こちらの商品はデジタル版のみでの購入はできません。 ■紙面版+デジタル版(バンドルプライス)は+100円/号です。 ■紙面版+デジタル版(バンドルプライス)を複数購入された場合でも、デジタル版はご購入者のアカウントに対して一つのご購入となります。 ■デジタル版サービス「デアゴスティーニ書店」の 詳細はこちら ■すでに紙面版の定期購読をお申し込み済みの方で、デジタル版のご購入をご希望の方は読者受注センターまでご連絡ください。読者受注センター:0120-300-851(受付時間 10:00~18:00 ※年末年始を除く)
2018年05月20日 5月15日発売のデアゴスティーニの隔週刊「第二次世界大戦 傑作機コレクション」vol.
11 日本海軍 中島 B6N2 艦上攻撃機 天山 12型 ハセガワ ポスター★未使用新品! 現在 100円 フジミ/1/72/日本帝国海軍中島天山12型艦上攻撃機B6N2 JILL雷撃機/未組立品 WKC VS10 1-C 艦上攻撃機 天山12型 第752海軍航空隊 攻撃第256飛行隊 フジミ/1/72/日本帝国海軍中島天山11型艦上攻撃機B6N1 JILL(雷撃機)/未組立品 この出品者の商品を非表示にする
894m(主翼折畳時7. 1935m) 全長 10. 865m 全高 3. 800m 3. 820m 主翼面積 37. 202m 2 自重 3, 223kg 3, 083kg 正規全備重量 5, 200kg 過荷重重量 5, 650kg 護一一型(離昇1, 870馬力) 火星二五型(離昇1, 850馬力) 464. 9km/h(高度4, 800m) 481. 5km/h(高度4, 000m) 実用上昇限度 8, 650m 9, 040m 航続距離 1, 460km(正規)/3, 447km(過過重) 1, 746km(正規)/3, 045km(過過重) 爆装 60kg6発、250kg2発、500kgまたは800kg爆弾1発 雷装 九一式航空魚雷 1発 武装 7. 7mm旋回機銃2挺(後上方・後下方) 13mm旋回機銃1挺(後上方) 7. ヤフオク! -艦上攻撃機 天山の中古品・新品・未使用品一覧. 92mm旋回機銃1挺(後下方) 乗員 3名 各種形式 [ 編集] 天山一一型(B6N1) 十四試艦攻同様、護一一型を装備した型。生産数124機。 天山一二型(B6N2) 発動機を火星二五型に換装した型。計画では昭和18年11月から量産される予定だったが、必要数の護が調達できなかったため、量産開始が1ヵ月早められている。 天山一二甲型(B6N2a) 一二型の後上方旋回機銃を二式13mm旋回機銃、後下方旋回機銃を7.
圧倒的な室内空間を持ったホンダ シャトル! シャトル｜Honda公式サイト. イチオシグレードは242万円のHYBRID X・Honda SENSING 20代ファミリーにおすすめするのは、ハイブリッド搭載でコンパクトなワゴンとして希少な存在となっている、ホンダ シャトル。 フィット譲りの驚異的な室内の広さに加え、ワゴンタイプで荷物もたっぷり積めるので、家族が増えても長く使えるのが魅力的。 イチオシグレードの「HYBRID X・Honda SENSING」は241万8900円で、快適装備から安全装備までほぼフルに充実。燃費も24. 6km/L(WLTCモード)と優秀で、購入後のランニングコストも抑えられて嬉しい限りなのです。 安全装備は最上級グレードと同等! トップグレードは18万8100円アップとなる「HYBRID Z・Honda SENSING」260万7000円なのですが、先進の安全運転支援システムであるHonda SENSINGとそのほかの安全装備の内容は同等で、使い勝手で差がつくのは、コンフォートビューパッケージ(親水/ヒーテッドドアミラー+フロントドア撥水ガラス+熱線入りフロントウインドウ)が標準装備となるところですね。 イチオシグレードでは4WD車だと標準装備なのですが、2WD車では9万9000円のオプションとなっています。 そのほかの違いは、インテリアがダブルステッチのコンビシートとなったり、インパネが木目調やピアノブラック仕様となるところ。 外観もこだわるなら最上級グレードのZを!
0km/Lの低燃費を実現。(後に34. 4km/Lに改善。) 5ナンバーハイブリッドのステーションワゴンとして初の4WD車も設定され、高い実用性が確保されました。 新型ホンダ・シャトルについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!
基本装備 キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー Wエアコン ETC 盗難防止装置 サンルーフ・ガラスルーフ 後席モニター ディスチャージドヘッドランプ LEDヘッドライト 安全性能・サポート ABS 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パーキングアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 環境装備・福祉装備 アイドリングストップ エコカー減税対象車 電動リアゲート リフトアップ ドレスアップ フルエアロ ローダウン アルミホイール
主なタイプ・価格 G・Honda SENSING 〈FF〉 全国メーカー希望小売 価格(消費税込み) ※1 1, 808, 400 円 JC08モード 燃費 ※2 22. 0 km/L WLTCモード 燃費 ※2※3 19. グレイス、シャトル、ジェイドはなぜ売れない?? 地味だけど実力派ホンダ車たち - 自動車情報誌「ベストカー」. 4 km/L HYBRID X・Honda SENSING 〈FF〉 2, 418, 900 円 32. 4 km/L 24. 8 km/L ※4 タイプ・価格・装備について ニュース・トピックス ※1 価格はメーカー希望小売価格(消費税10%込み)で参考価格です。販売価格は販売会社が独自に定めております。詳しくは販売会社にお問い合わせください。保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う諸費用は別途必要です。自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要です。 ※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 ※3 WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。 ※4「15インチアルミホイール」装着車は24. 6km/Lとなります。 ■リサイクル料金は、リサイクル預託金(シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金)及び資金管理料金の合計金額です。 ■価格には、応急パンク修理キット・標準工具・ジャッキが含まれます。 ■応急パンク修理キットを装備しておりますので、スペアタイヤは装備しておりません。 ■オプション価格及び取付費は価格に含まれておりません。 ■ETC車載器を使用するには、別途決済用のETCカード、セットアップ作業(セットアップ費用)が必要となります。 ■メーター類は撮影のため点灯。 ■画面はハメコミ合成。 ■小物類は撮影のために用意したものです。 ■安全のため走行の際は荷物をしっかり固定してください。 ■写真の車両の「燃費基準達成ステッカー」と「低排出ガス車認定ステッカー」は、実際の車両には貼られていない場合がございます。また、写真上の当該ステッカーの内容は、2021年3月末時点のものです。
ホンダが、コンパクトワゴン「シャトル」のフルモデルチェンジを予定しています。 世代交代により魅力をアップするホンダ新型シャトルについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 ▼この記事の目次 【最新情報】新世代へ!ホンダ新型シャトルにフルモデルチェンジ! ホンダが「シャトル」のフルモデルチェンジを予定しています。 ホンダ・シャトルは、ブランドの主力コンパクトワゴンとしてラインナップされ、コンパクトカー「フィット」、SUV「ヴェゼル」、セダン「グレイス」と基礎を共有しています。 フルモデルチェンジする新型シャトルでは、最新のパワートレインにより走行性能を大幅にアップするなど、新世代の性能が追求されます。 ▼ホンダ・フィット 【ホンダ新型フィット4】2020年2月フルモデルチェンジ発売!最新情報、ハイブリッド/クロスター、燃費、価格は? 希少な5ナンバーステーションワゴン、ホンダ シャトル！ 広い室内と優しい価格はファミリー層にうってつけだ|グレード比較【MOTA】. ▼ホンダ・シャトル(現行モデル) 【ホンダ新型シャトル最新情報】マイナーチェンジ発売!カスタム、サイズや車中泊、ハイブリッド燃費、価格は? ホンダ新型シャトルの【主な変更点まとめ】 ▼ホンダ新型シャトルの変更点 外装、内装を新世代デザインに変更 1. 5L2モーター式ハイブリッドシステム「e:HEV」を新搭載 先進安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」に、フロントワイドビューカメラを採用し、車両前後に装着された計8つのソナーセンサーとの組み合わせにより、近距離衝突軽減ブレーキを追加し、全タイプで標準装備 Honda車専用車載通信モジュール「Honda CONNECT(ホンダ コネクト)」を搭載。 スマートフォンによるリモート操作やトラブルサポート、Honda ALSOK駆けつけサービスなどを提供する「Honda Total Care プレミアム(ホンダ トータル ケア プレミアム)」を展開 上質に!ホンダ新型シャトルの外装(エクステリア)デザイン via:Spyder7 ホンダ新型シャトルの外装は、新世代デザインを採用することで質感が高められます。 ▼参考:ホンダ・アコード ボディはフロントからリアまで連続するラインを維持しながら、フロントに「アコード」や「インサイト」などの新世代セダンからくる低重心なデザインを採用することでスポーティな印象を向上。 リアもフロントにあわせてランプを薄型とし、リアウィンドウの傾斜も強くすることでスポーティなワゴンスタイルがつくられます。 延長!ホンダ新型シャトルのボディサイズは?
▼新型シャトルのパワートレインとスペック 直列3気筒1. 3L 出力:100ps/12. 1kgm 直列3気筒1Lターボ 出力:129ps/20. 4kgm 【シャトルハイブリッド】 直列4気筒1. 5L+2モーター「e:HEV」ハイブリッド 出力:153ps/27. 2kgm 駆動方式:FF or 4WD ホンダ新型シャトルのパワートレインには、新たに2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、直列3気筒1Lターボエンジンが搭載されます。 ▼参考:ホンダ・シャトルのスペック(現行モデル) 直列4気筒1. 5L ・出力:131ps/15. 8kgm 直列4気筒1. 5L i-VTEC+i-DCDハイブリッド ・エンジン出力:110ps/13. 7kgm ・モーター出力:29. 5ps/16. 3kgm シャトルハイブリッドは現行モデルで、1. 5Lエンジンと1つの電気モーター、デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたシステムが搭載されていました。 しかし、新型シャトルハイブリッドでは全面改良された「フィット」に採用されている2モーター式に変更されます。 ▼ホンダ「e:HEV」 2モーターハイブリッドシステムホンダ「e:HEV」は、発電用と走行用のモーターを分けることで3つの走行モードが利用できるようになっており、1モーター式より高い環境性能が実現されます。 以前はオデッセイやステップワゴンなどで2Lエンジンと組み合わせられていましたが、低コスト化の目処がたったことで、新たにシャトルハイブリッドにも搭載可能な1. 5Lエンジンモデルが用意されました。 ▼ホンダ製直列3気筒1Lガソリンターボエンジン 新型シャトルではその他にも、直列3気筒1Lターボエンジンを採用。 1Lターボエンジンは、シビックタイプRの2Lターボ、ステップワゴンなどに採用される1. 5Lターボとあわせ、ホンダの新世代ダウンサイジングターボエンジンとして発表されていました。 出力は2L自然吸気エンジンに匹敵するトルクながら、小排気量ならでは燃費性能が両立されます。 改善!ホンダ新型シャトルの燃費は? ▼ホンダ新型シャトルの燃費 シャトルハイブリッド:34. 5km/L ホンダ新型シャトルの燃費は、2モーターハイブリッドシステムの採用により現行モデルからアップすることになります。 現行モデルはシャトルハイブリッドで、32.
ホンダのシャトル改良新型発表は5月10日予定!シャトルってどんな車? ■ ホンダのステーションワゴン シャトルが改良されて登場 ホンダは3月21日、マイナーモデルチェンジを予定しているコンパクトステーションワゴン『シャトル』に関する情報を、ウェブサイトで先行公開しました。 マイナーモデルチェンジの正式発表は5月10日予定です。ホンダのシャトルとはいったいどんな車なのか、改めて確認していきましょう。 ■ ホンダのステーションワゴン シャトル マイナーチェンジでどうなる? ホンダ・シャトル改良新型 マイナーモデルチェンジでは、「洗練された上質感を追求して内外装デザインを刷新し、これまで以上に心躍る快適な移動の提供をめざす」とのこと。 ■ ホンダのステーションワゴン シャトル改良新型 内装 ホンダのステーションワゴン シャトルってどんな車?