転生したらスライムだった件 転スラ日記 Blu-ray ①【特装限定版】 2021年6月25日(金)発売! キャラクターデザイン 髙井里沙 描き下ろし収納BOX 特典 封入特典 特製ブックレット スペシャルドラマCD「はじめての七夕」 映像特典 PV(第1弾、第2弾) CM(番宣、Blu-ray告知) 『転スラ日記』特別予告 音声特典 1日記 オーディオコメンタリー [出演] 岡咲美保(リムル役)、千本木彩花(シュナ役)、福島 潤(ガビル役) 他、仕様 キャラクターデザイン髙井里沙描き下ろし収納BOX 漫画原作柴描き下ろしデジジャケット 価格:¥19, 800(税込) 収録内容:第1話~第6話 品番:BCXA-1613/約147分(本編約142分+映像特典約5分) リニアPCM(ステレオ)/AVC/BD50G/16:9<1080p High Definition> 転生したらスライムだった件 転スラ日記 Blu-ray ②【特装限定版】 2021年8月27日(金)発売! スペシャルCD 1. リムル様讃え歌 歌:ガビル(CV. 福島 潤) ヤシチ(CV. 江越彬紀) スケロウ(CV. 佐々木義人) カクシン(CV. 手塚ヒロミチ) 作詞:松井洋平 作曲/編曲:R・O・N new diary(R・O・N Remix) 歌:熊田茜音 作詞:寺島拓篤 3. カモナ・テンペスト! (R・O・N Remix) 歌:リムル(CV. 岡咲美保) 大賢者(CV. 豊口めぐみ) ヴェルドラ(CV. 前野智昭) シュナ(CV. 千本木彩花) シオン(CV. M・A・O) ランガ(CV. 小林親弘) ゴブタ(CV. ヤフオク! -転生したらスライムだった件 漫画 全巻の中古品・新品・未使用品一覧. 泊 明日菜) 作曲:馬渕直純 編曲:R・O・N 4. おやすみオレンジ(R・O・N Remix) 歌:リムル(CV. 岡咲美保) 作詞:ミズノゲンキ 作曲:設楽哲也 ノンテロップOP&ED オーディオコメンタリー 収録内容:第7話~第12話 品番:BCXA-1614/約146(本編約142分+映像特典約4分) [Blu-ray 全巻購入特典] スライムリムルさまダイカットクッション [Blu-ray 全巻購入特典] 1. スライムリムルさまダイカットクッション [Blu-ray 全巻購入特典] 2. A-on STORE限定 描き下ろしA4クリアファイル 絵柄:リムル、シュナ、シオン、ベニマル、ソウエイ ふかふか手触り♪ スライムリムルダイカットクッション&A-on STORE限定!描き下ろしイラストのA4クリアファイル 豪華2点セット [Blu-ray全巻購入特典] 描き下ろしB2タペストリー [Blu-ray 全巻購入特典] 1.
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Error in processing your request, please try again later. To see all Volumes, uncheck the "Hide books already in your library" option. Description: WEBで記録的なPVを集めた異世界転生モノの名作を、原作者完全監修でコミカライズ! 巻末には原作者書き下ろしの短編小説を収録した、ファン必携の単行本いよいよ発売!*「転スラ」スピンオフ5作品の第1話をまとめた試し読みパック付き! ¥660 (Tax included) Points earned: 8pt (1%) By clicking the button above, you agree to the Kindle Store Terms of Use, and your order will be finalized. Sold by: 株式会社 講談社 ドワーフ王国にて捕らわれてしまったリムル。自由な発言を許されない裁判の行方は? そしてドワーフ王の下す審判とは!? 44pt (7%) 爆炎の支配者と謳われた英雄、シズエ・イザワ。彼女の想いと姿を受け継いだリムルは、イフリートの力を使いこなせるようになるため洞窟に籠った。だがリムルのもとに突如、救援要請が届いた。駆けつけた場所には、大鬼族を前に倒れた仲間がいて――!? ジュラの大森林を揺るがす一報。厄災の魔物・豚頭帝が20万の大軍勢を率い、侵攻してくるという。大森林の管理者・樹妖精の依頼でその討伐を引き受けたリムルは、リザードマンとの共闘を画策するが――。 リムル達の前に降り立った魔人・ゲルミュッド。豚頭帝が魔王に進化していないことに激昂し、リザードマンのガビルを喰らい魔王になるよう促す。しかし、豚頭帝はゲルミュッドの言葉になんの反応も示さない。だがその時――。リムルはこの戦況を打破出来るのか!!森の騒乱編、完結! 特典付きの新品漫画コミックセット【おまけつき】 | 漫画全巻ドットコム. 40pt (6%) 新章突入!!豚頭帝(ルビ:オークロード)の討伐に成功し、ジュラの森の盟主となったリムル。新たに仲間も増え、徐々にこの世界で存在感を増していくが、それは同時に強者達の注目を集めるということでもあった。ドワーフ王のガゼル、そして最古の魔王が一人ミリム・ナーヴァ。一筋縄ではいかない者達に目を付けられたリムルは――!!
描き下ろしB2タペストリー 絵柄:リムル、シュナ [Blu-ray 全巻購入特典] 2. ラバーフィギュア 描き下ろし全巻収納BOX [Blu-ray 全巻購入特典] 1. 描き下ろし全巻収納BOX 絵柄:リムル、シオン 描き下ろし収納スリーブ [Blu-ray 全巻購入特典] 1. 描き下ろし収納スリーブ 描き下ろし缶バッチ [Blu-ray 全巻購入特典] 1. 「D×2 真・女神転生リベレーション」新悪魔ヴィーヴルとソニックが登場！ - GAME Watch. 描き下ろし缶バッチ 絵柄:リムル、ミリム、シュナ、ベニマル 絵柄:リムル、シュナ、シオン、ミリム、ソーカ、トレイニー [Blu-ray 各巻購入特典] 1. 描き下ろしアクリルカラビナ ※特典は無くなり次第終了となります。予めご了承ください。 ※上記店舗の中でも、一部お取扱いの無いお店もございます。 ※特典の有無についての詳細、商品の品揃えなどに関しては各店舗へご確認をお願いいたします。 ※特典は商品購入時にお渡しします。 ※特典は予告なく仕様を変更する場合がございます。 転生したらスライムだった件 転スラ日記 ① 価格:¥5, 940(税込) 収録内容:第1話~第3話 品番:BCBA-5045 本編約69分/ドルビーデジタル(ステレオ)/片面1層/16:9(スクイーズ)/ビスタサイズ 転生したらスライムだった件 転スラ日記 ② 2021年7月28日(水)発売! PV&CM集 収録内容:第4話~第6話 品番:BCBA-5046 約72分(本編約69分+映像特典約3分)/ドルビーデジタル(ステレオ)/片面1層/16:9(スクイーズ)/ビスタサイズ 転生したらスライムだった件 転スラ日記 ③ 収録内容:第7話~第9話 品番:BCBA-5047 転生したらスライムだった件 転スラ日記 ④ 2021年9月28日(火)発売! 収録内容:第10話~第12話 品番:BCBA-5048 ※特典内容は変更になる場合がございます。
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スゴイです、やっぱりモーター慣らしは効果がありますね! さぁ、パーツの下準備が終わったところで、組み込みです! シャフトが歪まないよう気を付けたり、グリスを塗ったりするのは当然として、タイヤを外れなくするために… タイヤの内側に、AOパーツ 『ミニ四駆両面テープセット』 を貼っておきましょう! で、ただ貼るのではなく… 貼る部分を パーツクリーナー などを使って、しっかり脱脂! それから両面テープを貼る事で、より強固に貼りつける事が出来ますよ! 手間暇かけて、ようやくシャーシが完成しました! 一見普通に見えますが、その細部まで手を加えた事で、基本性能が向上しており、より速度が出せるようになっていますよ! 次回は、この基本性能が向上したシャーシをベースに『カスタム』を加えていきたいと思います! 次回『カスタム編』にご期待ください! 以上、本日のミニ四駆コーナーよりのお知らせでした!
5、モータースプリントで縛るなら、35mmの大径より、24mmのタイヤの方が確実に、圧倒的に、余裕で有利。 軸受けの抵抗だの、空気抵抗だの、まぁ、あれこれのマイナス値を考慮せずにこの数字なんで、実際にはもう少し遅くなるでしょうけど、同条件1秒の差はメチャクチャ大きい。 加えて言えば、物理も車もド素人な僕が整えた公式なんで誤差まみれでしょうがw まぁ、同じ計算式の中に当てはめれば、条件毎の誤差は同じになるはずなんで、100%正しい数値でなくとも、その差は感覚的に理解できます ^^ねっ 要は、せーので走れば、小径がまずスタードダッシュでリード、公式コースのバックストレートくらいのストレートなら、大径がじわじわと追い上げてくる所ですが、一般コースでは、追いつくまでにカーブに入り減速、、、立ち上がりに有利な小径がカーブ抜けから更にリード、、、LCだろうが跳ねようが、やっぱり加速のいい小径がリードを広げていく・・・そらそうやw スッカスカの井桁組むとか、抜きに抜きまくってダイエットして、もし、規定ギリギリ、電池込90gマシンでも作れるなら、2. 2秒から3秒くらいで35kmを超えれるかもなんで、形勢逆転するやもしれませんが、まぁ、現実味のない話になってきますよね。 じゃあどうすんの? 小径にすんの? ・・・知りませんwww ただ、まぁ、持論だけで書いていくつもりなんで、僕なりの考えを述べますと、JCJCとスロープ、バンクで構成されたコースの場合、JCJC1セットのタイムアタック「頑張って40km」JCJC2~3セットのスピード系コース「35km~40km」同テクニカルコース「30km~35km」くらいで走れれば、十分速い、、、むしろ40も出てしまうと、速すぎてレースというよりCOとの闘いになってきます。 そこから逆算して、35kmマシンを作るとして、加速値をできる限り良い数値にもっていくとなると。 ・・・24mmだと、伸びしろがきつい(ギリギリで35km)それなら、30mmでギア比とモーターバランスを変えて35kmに設定、、、だと加速値がきつい。 て事で、26mm~28mmくらいが一番作りやすい。 ベスト!ではなく「作りやすい」んです。 まぁ、26とか、ジャスト中径で、ベタなサイズやけどなw あとは、最終的な理想最高速を設定した上で、モーターとギアとでバランスを見て、一番加速値のいい状態にしていけば、とりあえずはスピードバランスの良いマシンは作れます。 そんなこんなで、何ミリのタイヤがいいなぁ、、、という所が見えてきたら、ここからがまぁまぁいんぽーたんとな、大きく3つの問題が出てくるわけです。 ・・・ですが、それはまた 別のお話。 ポチ願います。。。
こんにちは、ライターの友光だんごです。 今日は長野県諏訪市に来ています。といっても行き先は「諏訪湖」や「諏訪大社」ではなく、とあるプロジェクトに参加するため。 諏訪市って、実は 「精密加工の技術」がとんでもなくスゴい んです。 諏訪では、戦後に「時計・カメラ・オルゴール」といった精密機器の製造がさかんになり、現在も、 日本最高峰の技術を持つメーカーがひしめき合っています 。 そんな諏訪市の 精密加工技術をアピールする「SUWAデザインプロジェクト」 (主催:諏訪市、企画・運営: (株)ロフトワーク )が行われていると聞き、実際に訪れてみました。 「SUWAデザインプロジェクト」の今年のタイトルは 「スワッカソン」 。 諏訪市全面協力のもと発足したプロジェクト……どれほど凄まじい最先端技術を、どれほど壮大なスケールで展開するのか…… その全貌がこちらです フォォォ~ン! ギュイイィ~~ン! ドギャアアッ!! バァァ~~ン! あっわかった、ふざけてる? と一瞬思ったんですが、実は ミニ四駆 というのは、改造することが前提のおもちゃであり、 工学的な技術や電子的な装飾、デザインなど、技術力を表現するには最適な素材 なんだそう。 そこで 公式ガイドラインを一切 無視 して 、とにかく魔改造技術で作られたミニ四駆の大会やろうぜ!となったわけです。 でも、 日本最高峰とも言われる諏訪市の技術を、おもちゃであるミニ四駆に全力投球 しちゃったら…… 一体どうなるの? こうなります 見てください、ギラギラと光り輝くメタルボディ! こちらは フロントウインドウに謎の画面 !! 本物のレーシングカーばりに 躍動するサスペンション !!! これらはすべて「スワッカソン」の参加作品。 公式ガイドライン無視×大人げない技術力 、この2つが組み合わさると、ミニ四駆はこんな有り様になってしまうようです。 こんなムチャな 魔改造ミニ四駆で、最速を決めるバトルが開催される わけです。最高じゃないですか? 魔改造ミニ四駆 大会開催!! では、大会に出場する参加者をご紹介しましょう! この地上で誰よりもッ! 誰よりもッ! 最速を飢望(のぞ)んだ男たち! 入場ッ!!! ▼エントリーNo. 1: バネメーカー『デーデック』 バネの製造メーカーの 『デーデック』 が、チーム・デーデックとして出場。微細な技術に定評があるバネメーカーです。 ミニ四駆のサスペンションを作るなら、めちゃめちゃ有利 なのでは……?
2016. 04. 25 こんにちは! Orange Dream ProjectのDIY部「ガチのエンジニア100km出るミニ四駆を作れるか?」の企画。 前回はメンバー各々がアイデアを持ち寄り時速100km出るミニ四駆を実現させるための作戦会議 を行いました。 そして今回は、その会議の続き・・・ DIY部の部長 福永さんによる「100km出すためのミニ四駆セミナー」が開催されましたので、その模様をレポートします。 ※そして、最後に・・・フライング改造が発覚!その 恐るべき結末 についても・・・ 理論上、時速100kmは可能! ミニ四駆のスピードは タイヤ円周、モーター回転数、減速比の値で求められます。 ちなみに、 タイヤ円周 ・・・タイヤの円周 モーター回転数 ・・・1分間あたりのモーターの回転数 減速比 ・・・※以下参照 <減速比についての説明> 自転車を例にすると、減速比が1より小さいときはペダルは重いけど進む距離は長く、1より大きい時はペダルは軽いけど進む距離が短い、的な感じです。 減速比が小さければスピードは早いけどパワーが無い、大きければスピードは遅いけどパワーがある。 車で言うと4速が減速比1。5速以上は減速比が1以下になります。 ・・・小難しいですね(笑) つまり、ミニ四駆で100km出したければ、タイヤの大きさ、モーター回転数、ギアの 調整次第で「不可能ではない」 ということ。 もちろん、空気抵抗や路面抵抗などの「抵抗」は無視した理論上の計算になります。 ミニ四駆の形状は維持し、時速100kmを目指す!というこだわり 形状を変えないままギアやモーターを改造するのは難しい・・・。 でもミニ四駆の形状は変えたくない! という部長のこだわり。 形状を変えずに100km出る車体を組むのは相当難しいはず・・・ ・・・という話をしていたそのとき!!! すでに改造したメンバーがいました(フライング改造) こっそりフライング改造をしてきた人が(白波さん) しかも、この企画が立ち上がった当初から(フライング気味に)改造をコツコツやってたらしい。 この日、その車体を持ってきていました・・・。 その車体・・・ まず音が違う パワーありすぎてタイヤが外れるらしい 理論速度74km出るらしい え・・・100km目指してるのに、 すでに74km までいってるし。 その改造車体を試走させた恐怖の動画はコチラです 早すぎてキャッチできないレベル。 こんなミニ四駆見たことない!
賛否両論色々あると思うのですが… 個人的に今まで使ってきて一番回転効率が良いと感じたのは、AOパーツの 『620ボールベアリング』 ですね! 上記3種と違って『2個 ¥500』、マシン1台分だと2セット使用しないといけないので¥1, 000も掛かってしまう訳なのですが… でも、それだけの価値は十分にあると思いますよ! ただ、もともと軸受け用としては設定されていない為、そのまま嵌めるとシャーシから出っ張ってしまう上、若干キツイんですよね… そう、キツイという事はベアリングに負荷が掛かっており、中のボールがスムーズに回ってくれないという事! 少しでも速度を出そう!としている時に、これは非常にマズイ! そこで登場するのが、この 『ベアリングトリマー』 という工具! この工具、ベアリング取付部分に差し込んで回すだけで、620ベアリングを取り付けるのに最適な穴サイズに削ってくれるというスグレモノ! カッターやヤスリなどで広げようとすると、やり過ぎたり歪になってしまうので、簡単キレイに拡張できるこの工具は非常にありがたいですね? 拡張出来たらすぐにベアリングを取り付けたくなってしまうのですが、その前にもう一手間! ベアリングの脱脂&注油 を行っておきましょう! 詳しいやり方は、 以前特集した時の記事を参照 してみてくださいね! ちなみに、今回の注油は、タミヤの『VGベアリングオイル』を使用してみました! サラッとしたオイルで、ベアリングに注入するとシャー!と回ってくれるので、個人的にお気に入りの1本ですよ? ベアリンの脱脂&注油が完成したら、次はホイール! AOパーツの620ベアリングを使用したことで、ホイールを差し込む部分の長さが短くなってしまっており、ホイールが抜けやすくなってしまっているんですよね… それを防止するために、シャフトはちょっと長い『72mm』を使用し、ホイールは 『貫通ホイール』 にすることでガッチリ固定できるようにしてみましょう! 使用した工具は 『1. 8mmロングドリル』 ! シャフト径が2mmなので、同じ2mm径のドリルで穴を空けてしまうとユルユルになってしまいます… なので、ガッチリ固定するために、ちょっとキツイ1. 8mm径なるように『1. 8mmドリル』を使用するのがポイントですね! ついでに 『ホイールトリマー』 を使って、ホイール取付部分を山形に加工すると、ベアリングに接触する部分が減って抵抗が少なくなるのでオススメですよ?