物件チェックで失敗 【編】マンションギャラリーやモデルハウスはインテリアもかっこよくて期待も膨らむもの。ただ、一度冷静になって、どんな暮らしをしたいと思っていたのか、立ち返ることも大切です 10. 物件を見に行ったけれど、 どこをチェックすればよいのか分からず、 5分くらいで見終わってしまった。(新築一戸建て/Nさん) 【編】最初の見学は不動産会社に、物件の良しあしや、平均的なスペックではどんなものが付いているかなど説明を受けて見学すると効率的、かつ分かることも多いです 11. 車を入れた後の車庫のゆとりまで考えが及ばなかった。ギリギリすぎて、 自転車を置く場所がない… (新築一戸建て/Hさん) 【編】情報モレのないように毎号チェックしよう 12. 休日見に行ったら静かだったが、 平日は家の前が抜け道で危険だし うるさかった。(中古一戸建て/Kさん) 【編】資料請求をすれば新しい情報も早く教えてくれる可能性がある。また希望の会社に「友の会」があれば入会すると、限定情報ももらえるかも 【編】いきなり行っても、見学できないこともあります。まず不動産会社に電話で予約しよう 14. 「2台分の駐車スペース」に惹かれて購入。でも、隣家との境目に電柱があり、家の前の道幅が狭いので、 実質、1台しか止められないのに等しい。 (新築一戸建て/Mさん) 【編】車を出し入れするなどシミュレーションすると、細かい点にも気づけます 15. 見学時は何も置いていなかったので広く感じたけれど、実際は天井が低く、 使っていた冷蔵庫がキッチンに入らなかった! どうして我が家が中古の一戸建ての購入を決断したのか. (中古マンション/Yさん) 【編】使っている家具や家電のサイズを測り、見学時にメジャーを持参してチェックしては? 16. 居住者の立ち会いのもとで中古物件を見学。 遠慮から、隅々まで見ることができなかった (中古マンション/Tさん) 【編】収納の中などが見たいときは、不動産会社の担当者を通じて伝えるのがベスト 17. 近くの高架を大型トラックが往来してウルサイ。 周辺環境についても不動産会社に聞けばよかった。(新築一戸建て/Kさん) 【編】平日と休日など時間によっても雰囲気は変わるので、平日や夜に見学するのもオススメです 【編】いくつかの物件を見比べていくと、気づいていなかった暮らしの希望や、広さの感覚といった「見る目」が養えます 【情報収集の成功術】購入者は9件以上見学して決めている!最初はプロと一緒に見学するのが安心 一番の成功術は「多くの物件を見て比較すること」。たくさん見るうちに、一般的な設備や仕様が分かったり、建材のグレードや広さの感覚など、見る目が養われるからだ。また自分はどんな家が好みなのかも、見学する中でだんだんはっきりしてくる。編集部の調べでは、住宅購入者が見学した物件数の平均は9.
広さと間取り、悩んでます。今はあまり広くなくていいと私自身は思っていますが、家族が増えることも想定すると難しい。 こちらのデータをみてください。 住生活基本計画(国土交通省) の中で設けている、マンションの広さに関する水準です。 目安と最低の面積、結構開きがありますけど、これは? 豊かな住生活の実現の前提として多様なライフスタイルに対応するために必要と考える住宅の面積に関する水準です。最低の方は健康で文化的な住生活を営む基礎として必要不可欠な住宅の面積に関する水準ということになります。目安と最低の間の広さを参考にするといいですね。 事実、リノベーション会社としての経験上は下記の広さを選ばれる方が多いです。廊下をつくらない、空間を兼ねる…など、設計アイデア次第で10㎡前後は何とでもなるでしょう。 1人暮らし:35-45㎡ 2人暮らし:45-55㎡ 3人暮らし:55-65㎡ 4人暮らし:65-75㎡ な、なるほど。将来何人家族になるかで、目安の広さ、変わってきますね。 そうですね。C子さんが気にされている間取りについては、リノベーションを計画する際に、部屋を広く使えるようにとか、将来お子さんが大きくなって子ども部屋が必要になったらなど、設計段階で工夫することもできますね。 ライフプランが大事ということですよね。 譲れない検索条件を決める 予算、場所、広さ、なんとなく考えてきたけど、もう一回夫としっかり共有しとかなくちゃいけないかも。そのほかにもありますか? C子さん、そうなんです!パートナーの方と希望条件を確認しておく作業はとても大事です。これら3つに加えて、その他にどうしても譲れない条件を考えてみましょう。 例えば? 大通り沿いは避けたいとか、追い炊き機能はつけたいなど、いろいろありますね。現材の住まいを決めた理由をふり返ってみて検証してみるのもいいですね。 うわぁ~、なんか限りなく出てきそう。揉めますね。 あはは。そうかもしれませんね。でも後から実は…と本音が出てもめるよりもこの段階で話し合って納得しておくことが大事ですよ。「1階を避ける理由は何?安全面? その代わり、夢だったガーデニングが楽したり、子供が遊べる専用庭があるよ」など、改めて優先順位や代替え案を考えていくのです。昔の夢と現在では違うということもよくあることですから、どうしてそこが譲れないのかを洗い出していくわけです。 >>おすすめ記事: マンション防犯対策!オートロックより重要な住宅購入時のポイントとは?
>>おすすめ記事: 5分でわかる中古マンションの耐震性!築年数だけではない購入時のポイント 漠然と考えていた希望が家族の夢になるかも…なんてね(笑) その考え方、とても素敵です! 条件に合わせて検索してみる では、今あげた、予算、場所、広さ、その他の条件をいれて検索してみましょう。よくある不動産ポータルサイトで物件検索、実際にしてみてください。 5-1. 条件に合う物件数が多すぎる場合 あれあれ、200件も出てきた。一件一件見るだけで時間かかっちゃいます。 そういう場合は、場所をもう少し絞り込んでみたり、㎡数を広げてみる、築浅を選んでみるなど、条件を少し良くしてみてください。30件程度になると選びやすいですね。 5-2. 条件に合う物件数が少なすぎる場合 今度は4件だって! 5件以下なら少し条件を緩和してみてください。優先順位の低いものから変更してみましょう。予算に関しては変更しないほうがいいですね。ファイナンシャルプランナーさんがMAXの予算を出してくださっているかもしれませんが、一般的には多めの数字で見積もっているケースがほとんどですので、本当に最後の手段と考えてください。あまりにもヒットしないようなら、予算と希望が合わないので根本的な見直しが必要ということになります。 この優先順位、微妙に夫との差ができそうな気がします。 そうですね。こうした検索作業はパートナーと相談しながら進めるのが理想です。一人で検索した場合には、後で変更した条件をしっかりシェアすることが必要ですね。 おさえるべき4つの内見チェックポイント 次は検索してヒットした物件を見に行く段階ですよね。ここで失敗したくないという気持ちもあるんですけど、今住んでいるところは割と即決だったんですよね。なので、ちょっと不安です。 内見ですね。4つのチェックポイントをおさえておきましょう。ちなみに、1日に見て回る物件数は多くて5件程度がいいですよ。場所が離れている場合もあるかもしれませんので、移動時間なども考慮したいですね。 6-1. 建物チェック まずはマンションの外観にヒビが入っていないかなどをチェックしましょう。遠目から見た状態でチェックすればOKです。 ヒビは怖いなぁ。でも中古マンションの場合、ありそう。 修繕予算をとっているのか、補修しながら建物を維持しているのかなど、この後のチェックにも関係してきます。 6-2.
損得勘定は?土壌から防災まで課題も山積 村岡新駅計画地付近を走行するJR東海道線と武田薬品の研究所(筆者撮影) 昨年末、神奈川県、藤沢市、鎌倉市はJR東海道線の藤沢駅-大船駅間でかねて設置構想があった「村岡新駅(仮称)」について、建設費の負担割合について合意し、設置協議会を立ち上げた。これを受け、1月18日に神奈川県の黒岩祐治知事、藤沢市の鈴木恒夫市長、鎌倉市の松尾崇市長はJR東日本(以下、JR)の本社を訪れ、駅設置を正式に求めるとともに、一部費用負担や概略設計を要望した。 今後、2019年度から2020年度にかけて概略設計を行い、その結果をもとに事業を進めるかを最終判断し、2021年度以降に新駅設置に関してJRとの基本協定締結を目指すという。 村岡新駅と周辺開発計画の概要 東洋経済オンライン「鉄道最前線」は、鉄道にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信! 記事一覧は こちら 。 村岡新駅は1985年に廃止された国鉄湘南貨物駅の跡地(藤沢市村岡東)に計画されている。一方、柏尾川を挟んで隣接する鎌倉市深沢地区には、1987年の国鉄改革によって発生した旧国鉄清算事業団用地(鎌倉市が取得済)と2006年に廃止されたJR鎌倉総合車両センター跡地(JR所有)がある。 両市は村岡地区(約8. 6ha)と深沢地区(約31. 大船駅･藤沢駅･鎌倉駅線のダイヤ変更について | お知らせ | 京浜急行バス. 1ha)を一体開発し、行政施設、商業施設、医療・福祉施設、都市型住宅等を設ける計画で、土地区画整理事業費として約270億円を投じる予定だ。一体開発することで国の方針である「交通結節点の改善促進などに資する事業」に該当し、国庫補助金の重点配分を受けることができ、地元の財政負担が軽減されるという。 今回の合意で柏尾川に新たに架ける「シンボル橋」は鎌倉市の負担、橋から新駅までの「シンボル道路」などは藤沢市の負担で工事を行うことになったが、この部分は上記の270億円には含まれず、「今後の概略設計によって費用が算出される」(鎌倉市 まちづくり計画部)。 また、約160億円と試算されている駅の設置費は、全体の3割を神奈川県が負担し、JRが支出する残りを藤沢市、鎌倉市が5割ずつ負担する。
ACCESS 鎌倉ゲストハウスは、鎌倉駅、大船駅、藤沢駅のちょうど真ん中あたりに位置しています。 モノレールやバスに揺られ、旅気分を満喫しながらお越しください。 周辺マップ 公共交通機関でお越しの方 ご利用になる駅をお選びください。 鎌倉駅 大船駅 藤沢駅 江ノ島 大仏・長谷寺 鎌倉駅からはバスがご利用いただけます。 バス 東出口:1番バス乗り場 江ノ電バス:藤沢行き/桔梗山行き に乗車 バス停:梶原口 下車。 鎌倉ゲストハウスまで2分。 大船駅からは湘南モノレールとバスがご利用いただけます。 東出口:東口交通広場から3番バス乗り場 鎌倉行き/梶原行き に乗車 湘南モノレール 湘南モノレール:江ノ島行き に乗車 湘南深沢駅 下車。 鎌倉ゲストハウスまで徒歩9分。 藤沢駅からはバスがご利用いただけます。 南口:南口ターミナルから1番バス乗り場 江ノ島駅 江ノ島駅からは湘南モノレールがご利用いただけます。 湘南モノレール:大船行き に乗車 長谷寺・大仏を見てから… 長谷観音/大仏前のバス停からバスがご利用いただけます 江ノ電バス:藤沢行き または 湘南京急:大船行き に乗車 鎌倉ゲストハウスまで2分。
運賃・料金 藤沢 → 大船 片道 190 円 往復 380 円 90 円 180 円 189 円 378 円 94 円 188 円 所要時間 4 分 18:10→18:14 乗換回数 0 回 走行距離 4. 6 km 18:10 出発 藤沢 乗車券運賃 きっぷ 190 円 90 IC 189 94 4分 4. 6km JR東海道本線 普通 条件を変更して再検索
車でお越しのお客様 駐車場のご案内 東京方面から 国道1号線 影取町T字路より左折 大船方面約10分 小田原方面から 旧東海道(県道) 遊行寺交差点より大船方面約10分 ※影取町方面から県道402号線を経て右折で駐車場に入場する方へ 混雑時(4月下旬から6月の休日等)は、右折で入場できない場合がございます。その際は、駐車場誘導員の指示に従ってください。 駐車場 普通車200円/1時間(以降30分100円) 大・中型車620円/1時間(以降30分300円) 電車でお越しのお客様 JR東海道線・横須賀線 大船駅西口(大船観音側)下車(階段下等に案内板があります。) 徒歩の場合 藤沢方向へ約16分(途中、道案内の表示があります)。 なお、最短距離を歩かれる場合、最後に歩道橋をのぼりおりすることになりますので、歩道橋を使わない場合には、駅から川沿いをまっすぐお歩きいただき、「山崎跨線橋」先で信号を右折してください。 バスの場合 大船駅西口バスターミナル「1番のりば」から、神奈川中央交通バス 「渡内経由藤沢駅行」又は「公会堂前経由城廻中村行」乗車 「岡本」下車(大船駅西口から3番目のバス停)徒歩3分