Twitterアカウント: @ito_subaru コメント comicessay 「これ私のことが描いてある!」と大反響のネガティブ女子コミックエッセイ『今日もかるく絶望しています。』はこちらからも試し読みいただけます~。 7年以上前 ・ reply retweet favorite
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日常のあれこれにいちいち傷つき、すぐ落ち込むけれど、たまに前を向く。そんな人よりちょっぴり生きづらい女の子が経験する大学生活、初めての一人暮らし、アルバイト、友だちづくり、就職活動を描いた日常コミックエッセイ。【「TRC MARC」の商品解説】 傷つきやすかったり、落ち込みやすかったり…日常のあれこれにいちいち敏感に反応する女の子。面倒くさいけど、なんとなく可愛くて、突っ込みどころ満載だけど、実はどこにだっている女の子の日常コミックエッセイ。【商品解説】
入荷お知らせメール配信 入荷お知らせメールの設定を行いました。 入荷お知らせメールは、マイリストに登録されている作品の続刊が入荷された際に届きます。 ※入荷お知らせメールが不要な場合は コチラ からメール配信設定を行ってください。 傷つきやすかったり、落ち込みやすかったり…日常のあれこれにいちいち敏感に反応する女の子。面倒くさいけど、なんとなく可愛くて、突っ込みどころ満載だけど、実はどこにだっている女の子の日常コミック。 (※各巻のページ数は、表紙と奥付を含め片面で数えています)
今日もかるく絶望~でググったら 職業カウンセラーが記事書いてて苦笑したけどさ。パクリだと知ったらどう思うのか 聞いてみたい。 2014-09-27 18:32:13 今日もかるく絶望~中、 主人公がカウンセラー志望 って書いてある割に その手の取材が足りない というか、よくある専門用語が出てこないのも何か不満だった。 心理学専攻でもないぽいみたいだし 、 何故か就活へ一気に話が飛ぶし 。 学内の話が薄い 。 エッセイじゃなく似非って感じ 。 2014-09-27 18:38:46 Kindle版を比較で読んだが、もやもや感が残る 。 韓国語版同人誌(いわゆるsub)を見かけた感じというか。 さらに独自の続編が頒布されてるとか 、 そんな嫌悪感に近い 。 嫌なら見るなは正しいかもだが、 勝手に目に入ってきたら迷惑 だろって。 2014-09-27 23:32:03
標高2720m 今日はオリンピックのKEIRINで脇本雄太(福井94期)が初の金メダルを取る瞬間を見て、明日、乗鞍に行く予定だったが、この連休中の乗鞍の天気予報は本日のみが晴天だったので、脇本が金を取ることを確信しつつ、朝の3時に起きて、3時半には高速道路に乗った。オリンピックの交通規制が始まる前に、中央道に乗ったのは良かったが、首都圏は台風の影響か、土砂降りで70km/hが精一杯。小淵沢あたりから小雨になり、松本ICで降りる頃には予報通り快晴となった。Ghisalloの神様に感謝。 乗鞍観光センターの駐車場には7:30頃到着したが、すでにかなり埋まっていた。頂上の長野と岐阜の県境、畳平までをピストン輸送するシャトルバスの起点になっていて、観光客や登山客も多い。ここから5km先にある第2駐車場から先はマイカー乗り入れ禁止になっている。 7月23日の渋峠 は車とオートバイが多くて辟易したが、乗鞍は自転車の聖地である。 振り向くと雲より高い!? 8時過ぎにスタート。乗鞍ヒルクライムの公式Webページのコース図によると、標高1460mの駐車場をスタートして、20. WedsSport SA-25R 18x8.0 45 114.3x5 RLC + MOMO SUV POLE W-4 235/55R18 104H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ品 - 輸入タイヤ＆ホイール通販ならAUTOWAY（オートウェイ）. 5kmを平均勾配6. 1%で登って標高2720mの畳平にゴールする。渋峠は国道最高地点だが、乗鞍は舗装道路の最高地点、つまり、MTBでオフロードに入ればもっと高くまで行けるが、ロードレーサーで走れる最高地点である。 ひえ~ 雪が残ってる 今日も無理せず軽めのギアで登っていく。実は8月1日ライドで写真を撮っているときにC59を倒してしまって、リアエンドが微妙に歪んでしまったので、昨日、ナルシマで歪み修正とついでにリアホイールのグリスアップ、そしてリアブレーキのインナーワイヤーを交換してもらった。そのせいか、いつもより軽く回るような気がする。そして引きが軽くなったリアブレーキは、20kmにおよぶ下りで効果を発揮して、指が疲れることはなかった。基本的にはなんでも自分でメンテナンスできるつもりだが、やはりいざとなったらナルシマである。 ここはキツイ 途中の写真撮影や工事による片側通行の信号待ちで何度か立ち止まったが、約2時間で畳平まで登り切った。ヒルクライムのチャンピオンは1時間を切るらしいが、比べてもしょうがないし、自分なりに良く登れたと思う。ぼくが追い抜いた若いグループがぼくのふくらはぎを見て「おっ、すごい筋肉」と言った声が聞こえた(うふふ)。畳平でシャッターを押してくれた若いにいちゃんに「失礼ですがおいくつですか」と訊かれて53ですと答えると「えっ!
次にどうしても都合がつかなかったのが、 タイヤの保管場所 です。 タイヤを保管しておく家はないので、タイヤ専門店で保管と交換をお願いしようと考えました。なので全国展開されているタイヤ専門店に相談したところ、預けた店舗でないと出庫できないということが判明しました。 しかし移動型バンライファーの私達ははたして翌年のタイヤ交換のタイミングに、この地を再訪しているか…いや、いないでしょう。 ここで行き詰まり、タイヤ交換をしなくて済む方法がないか、タイヤの専門知識とキャンピングカーの車体に詳しい、現役の専門家に相談することにしました。 その結果、 スタッドレスタイヤを通年履き、1年で履きつぶす 、というアドバイスを受けました。 スタッドレスタイヤは 、スタッドレス効果のある溝(プラットフォーム新品時の50%で冬タイヤとしての使用禁止)がなくなっても、ただの ノーマルタイヤとして走行できる ということです。 そしてプラットフォームが露出語スリップサイン(残溝1. 6mm)が出るまでは、ノーマルタイヤとして使えるとのことでした。 (LT(ライトトラック)タイヤの場合「高速道路での使用」は残り溝2. 4mmになります(自整第261号、自車第903号、自安第179号) ただしここで注意しなければならないのが、ノーマルタイヤと異なり スタッドレスタイヤは、ゴムは柔らかく、溝は深い という点です。 なので雨天時などの道路が濡れている時は止まりにくい特性があるので、走行速度には気をつけなければなりません。 なぜスタッドレスタイヤは溝が深いのに雨に弱いか? こちらアイスランド（３１）夏だけ通行可能なＦ道を駆け、雪道を歩いて「Víti（地獄）」という名の温水湖へ〜小倉悠加│SAMEJIMA TIMES. 冬になると雪による道路の凍結が怖いですよね。 なぜ雪や氷でクルマが滑るか知っていますか?
EVsmartの検索アプリはかなり活用しています。便利ですよね。 ありがとうございます!どんなところが便利ですか? グーグルマップと連動しているので、充電スポットの位置だけでなく、近くにある施設を調べられるのがいいですね。隣にコンビニがあるから寄ろうとか、レストランがあるからここで食事も済ませようとか、計画が立てやすいんです。 旅行中は時間を有効に使いたいですもんね。 フィルターをかけられるのも便利です。24時間営業のところだけピックアップできますし、充電器の出力別に調べることもでるので便利ですね。 使いこなしているんですね。 縮尺によって表示される充電スポットが変わるのもいいですよね。たとえば、遠出するときに縮尺を小さくすると高速道路上の充電スポットが表示されて、逆に大きくするとディーラーなど細かいスポットが出てくる。あと、口コミで車を入れづらいといったことがわかるのもありがたいです。 電気自動を買って生活は変わりましたか? 遠出をするときは電車に乗らなくなりましたね。実家に帰るときも、以前は電車かバスでしたが、今はいつも車です。 車のほうがやはり便利ですか? 帰りたいときに帰れるので助かりますね。自分の体力と気力さえあれば深夜でも帰省できますから。高速道路の料金も深夜なら割引がありますし、もちろん、電気自動車ならガソリン代も気にせずに済むから安上がりです。 気軽に帰省できるようになったんですね。 金曜日の夜に東京を出て、日曜日の夜に実家から東京に戻ると丸々2日間、山梨にいることができます。 ご実家に戻ったときの足にも困らない? そうですね。ぶらっと友達に会いに行ったりとか。自分の車を買うまでは実家の車を使っていたので、家族とバッティングすることがよくありましたから。 愛車のリーフを運転中のAさん。 旅行もほとんど車ですか? 車で行くようになりましたね。青森の十和田湖や奥入瀬渓谷に紅葉見物に行ったり、九州の大分まで温泉に浸かりに行ったこともありますよ。 電気自動車でそんなに遠くまで。でも、途中で充電をするとなると、かなり時間がかかるのでは? そうでもないですよ。僕のリーフの場合、フル充電で3時間ぐらいは連続で走れるんです。3時間経つと腰が痛くなったりトイレ休憩したくなるので、休憩を挟むにはちょうどいいんです。ガソリン車でもそのぐらいのタイミングで休憩をしているはずですから。 Aさんのリーフは40kWhでしたよね。ということは、今のe+シリーズならもっと長く走れるわけですね。 そうですね。逆に初代リーフは24kWhなのでほぼ各駅停車状態でしたが(笑) 山梨県でオススメのドライブスポットはありますか?
2021年1月1日から 岐阜県でタンデム自転車に定員乗車できます 今年7月に、タンデム自転車の公道走行に関するパブリックコメントを募っていた岐阜県 で、規則改正となりました。岐阜県では年明けからタンデム自転車に定員乗車できます。 令和3年1月1日から 岐阜県道路交通法施行規則の一部改正により タンデム自転車の 公道走行が可能になります!... 記事全文: 岐阜県 > 岐阜県警察 > 交通安全 > 交通安全情報 > らぴぃ通信 > 第41号 [PDFファイル/1.