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ローテーブルの足、長さを足してH700のテーブルの高さにしてみた。同じ形の脚が偶然もう1組余っていたからできたもの。なので一般的には参考にならないけれど、こんな強引な延長方法もある、というご紹介。 材料 寸法 数量 追加の足 元と同じ形 4本 蝶番 L100×W60×厚み3mm 4組 キャスター 適宜 4個 ■ざっくり手順 ポイント・アドバイス かなり強引な延長ですが、強度は大丈夫そうでした。 ポイントは蝶番で接合すること。ねじれに強いので、接着剤なしでもがっちりついてます。L型の足だったのでこの方法にしました。L字の内側に角材を継ぎ足す、という方法でも大丈夫だと思います。 ■ 道具・工具・材料の紹介 「オフセットドライバー」 狭いところ、つまり普通のドライバーの長さだと入らない所のねじ回しに便利。プラスとマイナスがくっついたS字形状になっています。 今回は真ん中の全ネジのハンガーボルトが抜けなかったので、ビスだけを抜く為に使用。 写真のものは安いタイプですが、各社から色々出ているので、用途に合わせて探してみてください。 「オフセットドライバー」 の話も参考にどうぞ
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セミナーに参加するために、狛江に行くことになりました。 経路検索に出てこない「京葉線の東京駅」から「千代田線の二重橋前駅」、というルートをようやく覚えることができました! 京葉線 東京駅 出口 案内図. 私が経路検索していると、夫が「それなら東京駅から歩いて二重橋前に行ったら?」とさらりと一言。 二重橋前?ですか・・・。 まずごく普通に経路検索します。最寄り駅「新浦安」から、「狛江」と入力して検索。 すると、八丁堀で日比谷線に乗るルートとか・・・ または、東京駅から歩いて大手町を通るルート そして新宿まで出てしまうというルートです。 でも、どこにも「二重橋前」なんて出てきません。 じゃあ、経路に「二重橋」を追加して検索してみましょう。 しかし、どこにも二重橋前なんて出てきません。うーん?? じゃあ、二重橋前から狛江と入力して検索してみます。 すると、あるじゃないか。二重橋前から狛江。しかも乗換1回! 乗換が多いと迷ってしまう私には、東京駅から乗換1回で行けるのは大変心強い。 ・・・ということはです。 「新浦安」から「東京駅」まで行って、歩いて「二重橋前」から「狛江」で乗換2回だ!
「1秒でも無駄な時間を減らしたい!」という人にとっては "目からウロコ" ものの情報だったのではないでしょうか? 京葉線を利用している人はもちろん、滅多に使わない人も、覚えておいて損はない裏ワザですよ。 Report: P. K. サンジュン Photo:RocketNews24. ▼まずは一般的な、東京駅構内のルートを試します。いざ、スタート! ▼わかってはいましたが、やっぱり遠いですね……。 ▼歩くエスカレーターゾーンを抜けたら、ようやくゴールが……。 ▼タイムは6分54秒でした。 ▼続いて「有楽町駅・下車ルート」 ▼改札で券がもらえます。 ▼東京駅を正面に見て、右手側に抜けましょう。 ▼横断歩道を渡り、薄暗い道に入ります。 ▼本当に薄暗い……。 ▼大通りにぶつかり、ふと見ると……。 ▼東京駅への入り口が! ▼おそるおそる階段を降りていくと……。 ▼あ、京葉線に出た! ▼改札でチケットを渡します。逆進行の場合、ここで券をもらいます。 ▼タイムは「5分22秒」! 有楽町駅~東京駅まで電車に乗ることを考えると、3分ほど短縮できました!! 京葉線 東京駅 出口. ▼JR公認の裏ワザなので、ぜひ覚えておいて下さいね。