下っ端「こんにちは!! (名前)さん!!」とこんな風に家の前で迎えられる私はヨコハマディ... 更新: 20時間前 更新:2021/8/4 11:29.
検索結果 マイリスト 0 | 1 | 3 | 5 以上の作品を表示. 「乱数に似て小さいけど、可愛いな」「ちっこいな、ちゃんと食ってんのか?」「飴村くんの妹ですか、非常に興味深い」「もー、みんなボクの妹に近寄んないでよっ!あ、寂... 更新: 4時間前 更新:2021/8/5 3:32 ____『何?』『こっち見んな』『触らないで』『おかえり、今日は…スる?』「ん"…スる…」________アンケートの結果、白膠木簓オチの小説に決まり... 更新: 6時間前 更新:2021/8/5 1:33 ★1 皆様こんにちは! 初めまして!作者のふゆみかんと申します(*^^)vこの度、彼の反応日記が、なんと!!パート20を迎えました!!(*'ω'ノノ゙☆パチパチま... 【ヒプマイ逆ハー集】６つのディビジョンと中王区に愛される美少女の正体って・・・ - 小説/夢小説. 更新: 6時間前 更新:2021/8/5 1:04 俺って、、女だったっけ。朝起きたら、ヒプノシスマイクの世界にトリップしてました。腐男子です。つまり、最高だ。ーーどうも、ももきちです。最近、ヒプノシスマイクにハ... 更新: 8時間前 更新:2021/8/4 23:53 苦しみから逃げたくて…誰かを信じたくて…いつかみたいに笑いたくて…その理想は叶わないことなんて、とっくに分かりきってるのに…。「頼ってよ…」「安心しろ…」「貴女... 更新: 8時間前 更新:2021/8/4 23:02 今回はヒプマイこと、ヒプノシスマイクの小説となります!落ちは乱数の予定です。※注意※・時系列は一応2ndバトル終了後としてありますが、本家が今ややこしいので、あ... 更新: 9時間前 更新:2021/8/4 22:37 どうも、作者の沙悟浄と申します。こちらは、『俺の為に争わないで!…いや、まじで。(ヒプマイ)』↓... 更新: 9時間前 更新:2021/8/4 22:36 彪雅です全く書く気のなかった続きのようなものを出してしまったなので良かったら前作読んでください、完結して一年程経つのに未だ通知来るの怖い皆理鶯さん大好きかよ仲間... 更新: 10時間前 更新:2021/8/4 21:48. 「今簓さんめっちゃちゅーしたい」「お巡りさん話題のセクハラ芸人はここです」「ボケができるとこも好…え?あ?ハマの?って…マイクはあかんて!!」幼馴染の簓さんの...
キーワード: ヒプマイ, ヤンデレ, 反応集 作者: らぴゅりか ID: novel/ADGJMPX0003 一郎に左馬刻、寂雷さんは信じる仲間を手に入れた。乱数にとって幻太郎と帝統は、心から信用出来る仲間だろうか……心を開けるだろうか。信じて欲しいと思う気持ちと、また... キーワード: ヒプマイ, 飴村乱数, 中王区 作者: 椿 ID: novel/efa4357dc39 シリーズ: 最初から読む
・夢主の名前設定がキラキラネームなもの 変えればいいでしょ!と言われますが、なんか私は駄目です!やっぱり名前で(いくら変換出来るとは言え)、ある程度決まると思います! その他にもありますが(これだけ言ってまだあるのか)、長くなるのでこの辺で失礼します! 7人 がナイス!しています キャラ崩壊。 主人公最強&美形設定。 これが一番萎える。 特にキャラ崩壊はいや。 2人 がナイス!しています ・一つの物語にオリジナルキャラクターを3人以上出す ・オリジナルキャラクターの説明文がやたらと長い ・オリジナルキャラクターがメインの話になっている ・原作寄りなのに原作が崩壊気味 ・キャラクターの口調が崩壊気味 ・斜線「///」草「w」などの文字表記 ・嫌われ夢での悪女の定番過ぎる性格や名前 ・逆ハーでのキャラクターの崩壊っぷり ・夢主人公やオリジナルキャラクターの能力が最強設定 ・キャラクターへ直ぐに惚れられる設定 ・弱点がどこも見当たらない最強夢主設定 定番過ぎる設定は大抵苦手というより嫌いな人多いですよね矢印 3人 がナイス!しています 私は、 ・夢主orオリキャラが複数いる ・逆ハー ・原作の大幅改変 ・性格の悪い夢主 ・最強設定 ・後味の悪い話 ですね。最後は少し違うと思いますが、今の所こんな感じです。 3人 がナイス!しています
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最初のニンジャ「GPZ900R」と、最強のニンジャ「H2」が映画で共演する記念に 「Z」と並び、カワサキを代表するブランドの「Ninja」。 その元祖と言えば、映画『トップガン』でトム・クルーズ演じる主人公マーベリックの愛車としても登場し、一躍世界的に有名になったGPZ900Rです(*)。 ちなみに、2020年夏に公開される『トップガン』の続編新作『トップガン マーヴェリック』にもGPZ900Rは登場するんです! 『トップガン マーヴェリック』のPVには、マーベリック(変わらず演じるのはトム・クルーズです!)がガレージでバイクカバーをめくると、その中にはあのときのGPZ900Rが……というシーンが。公開が待ち遠しい!
ちゃんと出ているみたいですよ!? そして・・・時を経て来年全米公開される続編の「トップガン:マーヴェリック」ですが、モーターサイクルファンとしては「それで・・・ニンジャはまた登場するの?」が一番気になるところでしょう? 現時点ではストーリーがどんな内容なのかわからないのですが、公開されたトレーラーを見る限りはちゃんと出ているみたいですよ! バイクカバーを外し、相棒だったニンジャ・・・GPz900Rと再会するマーベリック・・・(多分、そういうシーンなのでしょう? 戦闘機だけじゃない！ カワサキ「GPZ900R（NINJA）」の魅力がつまった映画「トップガン」 | バイクのニュース. )。 滑走路の名シーンは今回もあるみたいです! でもこのときの車両は現代のニンジャ・・・スーパーチャージャー付きのH2ですね!? 来年のことを言うと鬼が笑っちゃいますけど、果たして新作映画のなかで、どれだけ"ニンジャ"が活躍するのか・・・期待しつつ公開を待ちましょう! Top Gun: Maverick - Official Trailer (2020) - Paramount Pictures
5mm× 55. 0mm 圧縮比11. 0 点火方式電子進角式トランジスタ 始動方法セル 最高出力115ps/9500rpm(欧州) 110ps/9500rpm(北米) 最大トルク8. 7kgm/8500rpm 変速機6段リターン式 [寸法・重量・容量] 全長×全幅×全高2200mm×750mm×1215mm (アメリカ仕様、カナダ仕様、スイス仕様は全長が2150mmになる) シート高780mm タイヤサイズ前120/80V16 後130/80V18 乾燥重量228kg 燃料タンク22. あれ!？ バイクがニンジャじゃない・・ | カワサキ h2, トムクルーズ, 芸能人 バイク. 0L オイル4. 0L (まとめ●モーサイ編集部) 2019年11月22日訂正:サイドカムチェーンの採用はヤマハGX750が先でした。量産車初という記述は誤りでした。お詫び申し上げます。 Z1000(J)とはどんなマシンか? '70〜80年代Zシリーズとの比較で魅力を探る(GPz編) 【'90s名車列伝】目指すはOVER300km/h! '90年代最速マシンの象徴、ZZ-R1100の挑戦(前編) 【'90s名車列伝】世界中にファンがいる! ZZ-R1100と、当時のカワサキ最強モデルたち
カワサキ伝説のバイクとされるGPZ900R Ninja。生産終了になってから15年が経過しましたが、今なお色あせることないスタイルとGPZ900R特有のエンジンサウンドは、現在も多くのファンを魅了してやみません。また、カワサキで初めて『Ninja(ニンジャ)』の名を与えられたGPZ900Rは、現在でもカスタムベース車両として中古車市場では大人気となっています。 掲載日:2019. 1/25 出典: Z1に続く世界最速の座に目指したカワサキGPZ900R Ninja Q. GPZ900Rニンジャの良いところを教えてください。 A. そんなの「Ninja」であること以外に無い。 — Accela@バイク情報 (@PutiMotor) 2015年10月23日 カワサキのバイクで初めて『Nnja(ニンジャ)』のサブネームが採用されたGPZ900Rは、Z1に続くカワサキのフラグシップモデルを登場させるべく、社運をかけて開発されたカワサキの力作です。 二輪車初となるサイドカムチェーンや16インチタイヤなど、これまでになかった技術を多用し、カワサキはGPZ900Rを世界最速のバイクにしようと奮闘しました。 そして、最高速度が約250km/h、0から100km/hまで到達するのに3秒前後という驚異的な速さを発揮します。 『Z1』が世に出てから11年目ぶりに、世界最高レベルの性能を発揮するスポーツバイクを再び生み出し、ニンジャの名を世界中に知らしめました。 カワサキGPZ900R Ninjaとは GPZ900R Ninjaは1983年にパリモーターショーで発表され、1984~2003年まで販売されました。 大幅な変更のフルモデルチェンジはされなかったものの(! )、毎年一部改良またはマイナーチェンジがなされている為、1984年モデルのA1型から2003年最終モデルのA16型まで生産時期によって型式名が異なります。 そんなGPZシリーズでは900以外にもGPZ1100やGPZ750などいくつか派生モデルが販売されましたが、その中で最も人気のあったモデルはGPZ900Rでした。 ちなみに、デビュー時の車体ロゴは『GPz900R』でしたが、1986年モデルから"z"が大文字になり『GPZ900R』になっています。 19年間一度もデザイン変更されることのなかったGPZ900Rの累計出荷台数は明らかにされてませんが、2002年までに8万台以上は販売したとされています。 カワサキGPZ900R Ninjaの開発エピソード やっぱり、山は楽しいね♪( b'ω')b 曇り空だけど、心は晴れました♪(´ω`) #心の友 #gpz900r #kawasaki (@ 田子倉ダム) — katsu.
」と驚かれるコンパクトなものでした。 ●エンジン同様にコンパクトさを追求したGPZ900Rのフレーム。当時は構造解析ができるコンピューターがなかったため、1日数百kmを走るような実走テストを繰り返したといいます。 フロントホイールが16インチということもあってGPZ900Rのハンドリングはクイックで、コーナーでの倒し込みでは「これが900ccのバイクなのかと思わせるほど軽かった」という声も。 ただ"気むずかしいハンドリングマシン"というわけではなく、当時の雑誌のテストでは「190km/h以上のスピードで、サーキット等の高速コーナーをクリアしようとすると軽いヨーイングが発生するが、それは乗り方を少し変えて、バイクに身体を預けてしまえば消失する」というコメントもあり(もちろんライダーのテクニック次第な部分もありますが……)ハイスピード領域での安定性も兼ね備えていました。 それもそのはずで、外観はハイスピード領域での空力特性を重視して形づくられており、Cd値(空気抵抗計数)は当時のバイクとしては抜群の0. 33(低いほど優秀になります)を達成していたのです。 ちなみに外観デザインは当初「水面で跳ねるイルカ」をイメージにデザインは進められていたという意外な事実が!
新規開発された水冷900cc、DOHC4バルブユニットは115ps/9500rpm、8.