Ⅱレッドスペシャル クリアーレッド タミヤ直営大会等での入賞賞品 A913770-00 ブラック ブラストアロー ブラックSP シルバー ヒートエッジ グリーンSP ポリカABS ライキリ ジャパンカップ2016 MA強化シャーシセット(ホワイト) レッド MA強化シャーシセット(レッド) ●ギヤケース類(Aパーツ) 初見車種 ライトブルー ブラストアロー フェスタジョーヌ イエロー ネオファルコンMK. ⅡレッドSP パープル アバンテMk. ミニ四駆のMAシャーシをバンパーレス化！スラダンを搭載してみる #mini4wd. Ⅲジャパンカップ2015リミテッド ミニ四駆スターターパックMAパワータイプ VZの編集ついでに見やすく編集中。今はその他でまとめてる所もなるべくしっかりカテゴリわけして書きたいと思ってる -- 名無しさん (2020-03-31 05:30:51) フレキってMSしか聞いたことないんですけど、MAでもフレキにすることは、できますか? -- vivy (2021-08-07 08:53:30) フレキってわけじゃないけどMAのサスペンション機構はまあまあネットで見かけるね。実用性の程は知らんけど -- 名無しさん (2021-08-07 12:19:27) 最終更新:2021年08月07日 12:19
サンダーショットMkⅡってかっこいい! 先日から組んでいたMSシャーシのフレキシブル車完成です〜 ちなみに前回というか製作途中の記事はコチラ。 3レーン用ですが、フロントにスライドダンパー、リアにアンカーを採用していますよ。 リジット車大好きマンとしては 『今までやったことないコト、てんこ盛り盛りアブラ多め☆』という感じでしょうか(え 制振機構はフロント提灯にいわゆる東北ダンパーの組み合わせ。 トータルではここ最近よく見るカタチに落ち着きましたかね。 カラーも黒ベースにダークブルーメタリックという あんまりやったことない組み合わせなので、 なんだか自分が作ったマシンの中では異色感漂います。 と、頑張って作ってみたものの、 ミニ四駆のセッティングは本来『コースに合わせて変えていくもの』。 7月のDRIBARのコース、このセットでも十分走れますが、 個人的には前後ともリジットバンパーでいけそうかなと感じています。 ブレーキや足回りなど『まっすぐ飛ばす』ことに注力したほうが 結果は出しやすいのかも。
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