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Sat, 03 Aug 2024 04:02:01 +0000

消化器病専門医・松井輝明さんに聞く「腸活・大腸ケア」(1)便秘とはなにか 2020. 08.

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また、病院も違うところで診てもらうべきでしょうか?今の先生を信頼していない訳ではないのですが、座薬に頼ることが個人的にあまりしたくなく、モヤモヤしてしまっているので、、、 回答よろしくお願いいたします。 person_outline きしさん

薬に頼らない場合は、食事・栄養面に頼るしかない。私の場合、何が原因かはわからないけれど、日々の食生活はだいたい丼モノやワンプレートが多い。また、お酒も毎日飲む。となると、小鉢・汁物をいただくことが極端に少なく、海藻、発酵食品などをほぼとっていないことに気づいた。体の万年水分不足も否めない。そこで、納豆やキノコ、わかめはできる限り切らさないように意識するようにした。また、テレワーク中、家で一人ランチの時は、魚のご飯を食べるように心がけるようにもしている(と言っても、メキシカンがめちゃくちゃ食べたくなったら食べてしまう)。 便と向き合うこと=食生活を見つめ直すことだと気づいた。便秘に悩んでいるなら、まずは、自分の生活習慣やスタイルに目を向けてみよう! ウィメンズヘルス・シニアエディター タレント・アスリートインタビュー・スポーツファッション・ウェルネス記事などを担当。女性誌FRaUでファッション・スポーツ・ダイエットなどの編集キャリアを積み、その後スポーツライフスタイルマガジンonyourmarkのプロデューサーとして在籍後、現職。 Clubhouse: @arakawachie インスタグラム: @editor_chie This content is created and maintained by a third party, and imported onto this page to help users provide their email addresses. You may be able to find more information about this and similar content at

TEXT/渡辺陽一郎 地域を問わず身近な商用車といえば軽トラック、その軽トラックにキャビンの大きい快適仕様の最新モデルが追加された。今回テストするのは、スズキ スーパーキャリイ、ダイハツ ハイゼットトラックジャンボだ。参考として、ハイゼットトラックも登場。チェック項目は「居住性&乗降性」「積載性」「小回り性」「加速性能」「乗り心地」「高速快適性」「操縦性」という7つを実施し、2車を徹底比較してみた! テスターは、ユーザー目線のクルマ選びに定評のある渡辺陽一郎氏。キャビンが大きくなったことが、どんな変化をもたらしているのか? 渡辺氏によるテストレポートをご覧いただきたい!! TEST1 居住性&乗降性 室内が広くて乗り降りしやすいのはどっち?

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日本で馴染みのトラックでもアメリカではカッコいい!? 昭和の時代では、個人商店の物流を支えた存在として、軽トラックと並んで小型のピックアップトラックがあります。かつて、日本でもさまざまなメーカーからピックアップトラックが販売されていましたが、販売台数の低迷から現在ではトヨタ「ハイラックス」のみとなってしまいました。 アメリカで販売されたカッコいいトラックたち 一方で、アメリカではピックアップトラックの人気が高く、もっとも売れている クルマ として君臨しています。 【画像】はやく乗りたい! スズキ「ジムニー」のトラック「ジムトラ」(32枚) その理由としては、アメリカでは税金や保険が優遇されており、日本における軽自動車のような存在だからです。 その人気ぶりから、国内メーカーもこれまで数多くのピックアップトラックを、北米で販売してきました。 そこで、これまでアメリカで販売されたピックアップトラックのなかから、ユニークなモデルやスタイリッシュなモデル5車種を紹介します。 ●日産「ピックアップ」 「テラノ」と同様なフェイスでスタイリッシュな日産「ピックアップ」(日本名「ダットサントラック」) 日本では「ダットサントラック」の名で販売された日産のピックアップトラックは、第二次世界大戦以前に誕生しました。 戦後になって本格的な量産が始まったのは4代目からで、1958年にはアメリカに輸出されています。アメリカでヒットしたのが7代目のダットサン「620」からで、若者を中心に高い人気を獲得。 そして、日本でもヒットして馴染み深いのが1985年に登場した9代目(D21型)で、アメリカではダットサンではなく日産「ピックアップ」として販売されました。 ボクシーでスタイリッシュな外観が印象的で、バリエーションはシングルキャブ、キングキャブ、ダブルキャブを展開。 北米仕様に搭載されたエンジンは2.

2kgm/3800-4800rpm ■モーター最高出力:80ps ■モーター最大トルク:14. 4kgm ■サスペンション前/後:ストラット/トーションビーム ■ブレーキ前/後:Vディスク/ディスク ■タイヤ前後:215/50R18 トヨタ ヤリスクロスのカタログ情報はこちら トヨタ ヤリスクロスの販売店情報はこちら ライタープロフィール グーネット編集部 クルマの楽しさを幅広いユーザーに伝えるため、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど 様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。 みなさんの中古車・新車購入の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む