運行情報 列車の運行に 15分以上の遅れが発生 、または 見込まれる場合 の情報をお知らせしています。
コンテンツへスキップ 中央線緩急接続駅、四ツ谷の改札画像です。 ※2017年6月再取材 ○駅名標 当駅には中央線快速、各駅停車、丸ノ内線、南北線が乗り入れる。 中央線快速 当駅は快速、各駅停車両方が停車するが、ホームは異なる。 そのため、当駅で各駅と快速を乗り換える場合はホームを移動する必要がある。 中央線各駅停車 南北線 地上にホームがある丸ノ内線に対し、南北線は地下深くにホームがある。 そのため高低差があり、かなり長いエスカレーターでの乗り換えとなる。 ○駅舎 ○四ツ谷・麹町改札口 ○赤坂口改札 JR線から丸ノ内線への乗り換えは当改札が便利。 ○メトロ南北線麹町方面改札 当駅の改札口では唯一、地下にある改札となっている。 ○丸ノ内線赤坂方面改札 ○丸ノ内線JR四ツ谷駅方面改札 その名の通り、丸ノ内線からJR線に乗り換えるのに便利な改札である。 ————————————————– 所在地:東京都新宿区 乗入路線 ■ 中央線(快速) ■ 中央線(各駅停車) ■ 東京メトロ丸ノ内線 ■ 東京メトロ南北線 投稿ナビゲーション
毎日通勤で東京メトロ南北線と有楽町線の乗り換えをしております。 そして、ずっと疑問に思っていたことがありました。 乗り換えのとき、 飯田橋と市ヶ谷ってどっちが早いの??? というのも南北線と有楽町線って飯田橋・市ヶ谷・永田町で並行してるんですよね。 引用: 都内地下鉄路線図 ってことで、どこで乗り換えるのがベストなのか調べてみました。 今回は、 南北線の溜池山王方面から、有楽町線の池袋方面への乗り換え を調査しています。 というのも路線図を見てわかるように、有楽町線の池袋から南北線の後楽園へ行きたい場合は飯田橋で乗り換えるのがベストなのは見てわかりますよね。 何で永田町がないのさ!って? 【市ケ谷駅】南北線・有楽町線⇔中央・総武線の乗り換え方 | 日本国内の歩き方を色々紹介するブログ. あの駅でかくて乗り換え大変ですからきっと。 乗り換えにかかる時間で検証 まずは実際に乗り換えてタイムを測ってみるのが一番ですね。 仕事帰りに検証してみました。 飯田橋で乗り換えた場合 南北線から有楽町線への乗り換え時は、後ろから2番めの車両の真ん中くらいがベスポジです。 降りたら階段で上のフロアへ上がります。 階段を上がって右に曲がると、また小さな階段があります。 上がって右奥へ進みます。 最後はエスカレーターで有楽町線ホームへ。 かかった時間は1分10秒! 近いのね結構。 市ヶ谷で乗り換えた場合 市ヶ谷の乗り換えの場合は、南北線は真ん中ちょい後ろがベスポジでしょうか。 降りたらエスカレーターで上のフロアへ行きます。 飯田橋駅の風景とものすごく似ているんですが小さな階段を上がって右奥へ進みます。 最後はエスカレータで有楽町線のホームへ行きます。 そしてここまでかかった時間はなんと1分ジャスト! 近いねほんとに。 実際に乗り換えしてみた結果 タイムで言えば、 市ヶ谷で乗り換えたほうが少しだけ早い と行った結果になりました。 ただこれって、仕事終わりの私の歩くテンションやエスカレーターを歩いたか?混んでいたか?などで、変わってくる 誤差の範囲 のような気がします。 あくまで乗り換えにかかる時間ですしね。 もっとどちらで乗り換えるか決定する材料が欲しいですよね。 電車に乗っている時間で検証 先程の結果のように、乗り換えにかかる時間はほとんど変わらないといった結果になりました。 んじゃ電車に乗ってる時間はどうなのさ? ってことで ヤフー乗り換え案内 で調べてみました。 今回は有楽町線の池袋から南北線の溜池山王までの時間を比べてみます。 ちなみにヤフーさんの推奨ルートは飯田橋乗り換えだそうです。 飯田橋で乗り換えた場合 飯田橋乗り換えで池袋から溜池山王に行った場合は、 乗車時間だけで18分 かかります。 池袋から飯田橋まで10分 飯田橋から溜池山王まで8分 市ヶ谷で乗り換えた場合 市ヶ谷乗り換えで池袋から溜池山王に行った場合は、 乗車時間だけで17分 かかります。 池袋から市ヶ谷まで12分 市ヶ谷から溜池山王まで5分 乗車時間の調査結果 ヤフー乗換案内の結果では、飯田橋乗り換えが18分、対して市ヶ谷乗り換えが17分という結果になりました。 これも切り上げ切り捨ての 誤差の範囲 ですよね。 うーん非常に難しい。 まとめ 計測時間ではほとんど差がないと言った結果になりました。 では、どっちで乗り換えたほうがいいのか?
出口&乗り換え案内 (降り口:進行方向、向かって右側) 四ツ谷駅:中央線・高尾行き(2番線) 乗車(停車)位置案内 4号車 (四ツ谷・麹町口) 階段 6号車 (四ツ谷・麹町口) 階段 6号車後方 (四ツ谷・麹町口) エレベーター 7号車後方 (四ツ谷・麹町口) エスカレーター 10号車後方 (赤坂口) 階段 乗り換え案内 中央・総武線 メトロ 丸ノ内線 メトロ 南北線 改札・出口案内 四ツ谷・麹町口 ・トイレ ・みどりの窓口 ・南北線 ・バス ・タクシー 赤坂口 ・丸ノ内線 ・タクシー JR東日本公式サイト:四ツ谷駅 案内内容 中央線・四ツ谷駅:出口・改札案内・トイレ設置場所 出口に近い電車の乗車位置 階段・エスカレーター・エレベーターに近い車両案内 当サイトの案内内容につきまして ・工事中で出入口が変更になっている場合 ・工事が終了している場合 ・あれ?ちょっと・・・間違ってるかも? 定期的に確認はいたしますが 上記のようなことがありましたら、ご一報いただけると嬉しいです。 ・Twitter:DM もしくは お問い合わせフォームよりお願いします
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「デザイン」という言葉は様々な場面で使われていますし、よく耳にもしますが、「デザイン」とは何か、デザインを行う仕事の本質がなにか、と問われると、答えにくいのではないでしょうか。 そこで今回は「デザイン」がズバリ何を指すのかについて、詳しくご紹介していきます。 IT業界まるわかりガイドは、日本初Web専門スクールの インターネット・アカデミー が運営する業界情報メディアです。最新の業界情報を、初心者にも分かりやすくご紹介しています。 デザインってどういう意味?
デザイン【design】 の解説 [名] (スル) 1 建築・工業製品・服飾・商業美術などの分野で、実用面などを考慮して造形作品を意匠すること。「都市をデザインする」「制服をデザインする」「インテリアデザイン」 2 図案や模様を考案すること。また、そのもの。「家具にデザインを施す」「商標をデザインする」 3 目的をもって具体的に立案・設計すること。「快適な生活をデザインする」 デザイン のカテゴリ情報 デザイン の前後の言葉 ・・・いほど芸術味の豊富な デザイン を示したものがいろいろあって、子供ばかり・・・ 寺田寅彦「火事教育 」 ・・・ばならないので、その デザイン が出来上りました。なかなかいい デザイン で・・・ 宮本百合子「獄中への手紙 」
そして、何を設計するべきか? デザインって何？デザインの種類と仕事内容について学ぼう！. 」を考えます。これが、現代の「デザイン」という言葉の定義において最も重要な中心核だと我々は考えています。 「常にヒトを中心に考え、目的を見出し、その目的を達成する計画を行い実現化する。」この一連のプロセスが我々の考えるデザインであり、その結果、実現化されたものを我々は「ひとつのデザイン解」と考えます。 モノとコトのデザイン デザインをめぐる状況において、昨今よく取り上げられる話題に「モノとコト」があります。我々が主催しているグッドデザイン賞では、上述のような定義でデザインを考えているため、モノ・コト如何に関わらず応募を受け付けています。ところが、このモノとコトが入り混じることによって混乱が生じているのではないか? というご意見をいただくことがあります。この機会ですので、これについても指針表明をしておきたいと思います。 デザインに限らずモノとコトは往々にして二項対立のように語られることが多くあります。この場合、「Tangible(有形)」と「Intangible(無形)」という二項対立によって対比がなされます。ですが、デザインにおけるモノとコトは少し違うのではないかというのが我々の考え方です。デザインにおいてモノとコトは「何に着目しているのか? 」の違いと我々は考えます。モノは「コトを成す手段」のひとつであり、コトは目的である。これが、我々が考えるモノとコトの違いです。例えば、かつて一世を風靡したモノにウォークマンがあります。モノとしてこれを見ると携帯型音楽プレーヤーですが、その向こう側には「歩きながら音楽を聴きたい」という目的が見えます。これがコトです。そして、携帯型音楽プレーヤーというモノを提供することによってコトが達成できる。これがモノとコトの関係性です。 ではこの時、デザイナーは何をデザインしたと考えるのか? それはコトとモノの両方をデザインしたというのが我々の考え方です。正確に述べるならば「コトをモノという手段を用いてデザインした」という解釈をします。グッドデザイン賞の審査で考えた場合、まずコトの適正を問い、それを前提にモノの適性を問う。このような考え方をします。つまり、デザインにおいてモノとコトは二分するものではなく常に同時に見続けるべきものであり、モノは手段であるがゆえに有形か無形かは問わないというのが我々の考え方です。 デザインとエンジニアリングとの違い デザインの話においてよく出てくる議題に「デザインエンジニアリングはどう違うのか?
Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works. デザインとは、単にどのように見えるか、どのように感じるかということではない。どう機能するかだ。 スティーブ・ジョブズ 作業に行き詰まった時とかに、この言葉を思い出しては自分のデザインを見直す事がよくあります。「デザイン」の言葉の意味を今よりもっと深く理解して、よりよい「デザイン」が作れるようになっていけたらと思いますね。
すでにたくさんのブログやなんかで、語りつくされた感はありますが、今回は「デザイン」という言葉の意味を、自分なりに考えてみようと思います。 普段何気に「デザイン」という言葉を使いますが、僕自身はちゃんと理解してこの言葉を使えているだろうか?と思うところもあったので、自分の考えを少し振り返ってまとめてみました。 「デザイン」って結局なんなの?? よく言われているのは「デザインは設計」であるとか、「デザインは問題解決」など、別の言葉に置きかえられて使われる事があります。 また、お客様や社内で制作について話をする時にも「デザイン」という言葉を使う事があります。その時の意味合いは「設計」や「問題解決」についての事だけでなく、「見た目」の事に対しても「デザイン」という言葉を使って話をしています。 「設計」「問題解決」「見た目」と3つ程出てきましたが、この時点でも「デザイン」にはいろんな意味が含まれているということがわかります。しかしながら、いろいろな意味を見ていると「デザイン」って結局なんなの?
2021/04/09 細かい部分に注目しよう デザインを始めた頃って、頭の中では完成イメージが出来ているけど、 いざデザインソフトでデザインを始めると、それはそれは.. イメージとかけ離れた予想外のデザインになってしまう(笑) かなりデザイナーあるあるだと思うんですが、それがどうしてなんだろうと考えた時に、結構細かい部分がデザインの完成形の邪魔をしてる事って実は多いんですよね。 例えば背景の影響で文字が識別しにくくなったり、もしくは強く訴求したい部分が弱くなってしまったりと、そういった事柄が原因だったりするケースが多いんです。 今日は、知っているだけでデザインが微妙になってしまうポイントをスムーズに解決できる手法をお伝えしようと思います! 背景のせいで文字が見えにくい まずはじめに、文字が見えにくい。 これよくありますよね! Webサイトでもバナーでも紙デザインでも最近よくある、全面に写真を背景として敷いてその上にキャッチコピーなどを記載していくスタイルが多くあると思いますが、背景の写真がごちゃごちゃした写真の場合って肝心なコピーが、めちゃめちゃ見にくいんですよね。 参考画像を見てみましょう! そう、こんな感じ!肝心なコピーが見にくいんです! デザインとは? | 公益財団法人日本デザイン振興会. こういう場合にやって欲しいのが、この写真の前面に透明度を約30%(写真の状況により臨機応変に変更)くらいにした「べた塗り」を重ねてやります。 参考画像をどうぞ! こんな感じです!いかがですか? 左側が透過のべた塗りを重ねた状態。 右側が違いをわかりやすくするためにべた塗りをズラして配置してます。 べた塗を重ねていない時に比べ文字の視認性が大きくあがりますよね! これならコピーで伝えたい事も強く訴求出来ます。 文字のフチより背景を操作しよう! 視認性の話の続きで、一昔前なら文字の周りに、スポーツ新聞などでお馴染みの「熱愛発覚!」を彷彿させる強烈なフチを入れて視認性を上げたりもしていましたが、カッチリした企業系、シンプルテイストのデザインにはかなり違和感のある文字になってしまいますので、文字ではなく背景に手を加えて対応するといいでしょう! まぁ昔のフチ文字系も使う場所を間違わなければ非常にインパクトのある手法になります。 例えばYOUTUBEのサムネイル、SNS、街頭の看板など一発で人の注目を集中させたいデザインにはかなり適した手法になりますので使う場面を狙って活用してみてください!