昨日までお話しした通り、理想の動きをすれば自然にそのパターに合った動きになるというのは何となく理解いただけたと思います。 ただほとんどの人は色々な癖が染みついているのと、なんとなく入るような調整はしています。 アウトにヘッドが上がっている人はフェースオープンで当たっている人がほとんど。逆にフェースが閉じて当たっている人はインサイドアウトに打っている人がほとんどです。 狙った方向に打ち出せない(打ち出す方向は合っていても角度が違う)原因は、知らない人がほとんどです。 パッティングストロークの分析をすることは、色々な意味があります。 自分の動きの癖を知ってうまくいかないことの原因を知る 自分のやろうとしている動きはどのくらいの意識でできるのかを知る 今の打ち方は変えられないことを知る などです。最後の今の打ち方は変えられないということを受け入れるというのは大変なことですが、いくらやろうと思ってもできないことは必ずあります。 それをやろうとして5回に1回はできるようになっても、それは毎回できる自然な動きではありません。自分が自然にできる動きはどんな動き化を知って、再現性高くできるストロークを探すお手伝いをするのが、パッティングカウンセリング/ストローク分析です。 パッティングカウンセリング/ストローク分析に関する詳しい情報は…
O-WORKS #9が軽く感じる オデッセイのWHITE ICE #9を中古で買って使ってみたところ、とても構えやすいしストロ-クもしやすかったんです。 そこで、もっと転がりが良くなることを狙って、新しいモデルであるO-WORKS #9を購入しました。 長さもライ角もカスタムオーダーし、約1ヶ月待ってようやく手元にきたのが、つい先日。 ショップで試打した時(これは通常の33インチモデル)には、全く感じなかったのですが、自分に届いたパターは ストローク してみるとヘッドがやたらと軽く感じます。 これは長さを32インチでオーダーしたことによるのかもしれません。。。 WHITE ICE #9 と O-WORKS #9を比べてみると そこで、実際に重さを測ってみることにしました。 WHITE ICE #9 : 537g O-WORKS #9 : 528g 9gほどWHITE ICE #9のほうが軽いという結果。グリップは両方とも全く同じものなので、シャフトとヘッドの違いですね。 1インチ短い分と、そもそもヘッドが少し軽いのだと思います。 ならば重さを合わせよう O-WORKSはヘッドの重さが変えられるようにウェイトの交換キットが販売されています。 これを買って調整するという手もありますが、値段も高い(6480円もする! )し、10g単位でしか調整できない。 という訳で、手っ取り早く、しかも安くつきますので鉛を貼って調整することにしました。 鉛による調整 いろいろとネットで調べながら、どこに貼り付けようか思案しましたが、結果的にソールとフェースの後ろ側にしました。 重さは合計で9g。 結果は? 鉛による調整前と調整後で1回づつラウンドしましたが、明らかに調整後のほうが ストローク しやすくなりました。 私の場合、ヘッドが軽く感じるとテークバックでヘッドが揺れてしまい、真っ直ぐ ストローク できなくなってしまいます。 そういう感覚がなくなったことで、安心して ストローク できるようになったと思います。 ソールに貼ってある鉛が引っ掛かるようなこともなく、問題なさそう。 ショップ等で調整してもらえば、もっと綺麗に適切に調整してもらえると思いますが、自分でも手軽にできますので、パターに違和感がある方は試してみてはいかがでしょうか。
0 ブラックサテン パター RIFE Barbados Heel Shaft【あすアト】 1907-dear 7, 800円 (税込) 投稿日:2019年10月26日 パター到着翌日、メンバーコースの月例会で使用してみました。今まではテーラーメイドのフェイスインサート有りを使用していましたが、今回フェイスインサート無しのこの商品を購入して使用してみましたがソリッドな打感が気持ち良くまた距離感も出しやすく、とても良い買い物が出来ました。 とても満足しています。 18 件中 1-18 件表示
0 30, 000円(工賃込) グリップ JOP Grip No. 6-0° 5, 000円(工賃込) キャディバック:74, 800円 NDEBERG キャディバック 74, 800円 ヘッドカバー:41, 808円 ドライバー、ウッド、ユーティリ ティー JAN CRAIG HEADCOVER 9, 680円 7, 480円×3 アイアンカバー CLUB GLOVE Iron Covers-Black 4, 180円 パターカバー como! come!
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2019年11月18日 宇宙戦艦ヤマトダイキャストギミックをつくる こんにちは😃 有休でお休みの昌です。 さて、しばらくぶりですがヤマトダイキャストギミックの製作、順調に進んでおります。 甲板の第1主砲塔 で、甲板後ろはいろいろギミック部品でぎっしり‼️ テスト動作用のリモコンがセットされていたのでテストをしてみました。 各部の点灯テスト、主砲の動作確認そして・・・ 波動砲の発射テスト・・・何回も試射しました(笑) で、こんな感じで置いてます。 かなり大きくなりました。重量もずっしりと✨ ということで37号まで進みました! ヤマト完成まで、あと73号、あと73号‼️ 2019年04月01日 宇宙戦艦ヤマトダイキャストギミック 制作その1 どうも、昌です! さてさて、発売開始二ヶ月順調にパーツが届いておりますヤマトダイキャストの制作を少しづつ進めていました 。 まず第1号、スタートアップDVDを見ながら制作!! 艦首バルバス・バウをネジ1本で組み込んで終わりw 第2号 一番主砲塔制作~ すべてダイキャスト(金属)かと思っていたら普通にプラパーツがあったww 点灯ギミック用の配線も通す~ サクサクっと作って完成~ 主砲でこの大きさとは、(^_^;) 第3号 コスモタイガーⅡの制作 塗装済みなんで接着剤がはみ出さないように気をつけて制作~ なかなかの出来~ 1・2・3号で使わなかったパーツは次号からの制作でつかうようです・ 第4号~ 艦橋トップの部分の制作~ 写真を取り忘れたのですがレーダーや艦長室を作る 第5号 波動砲発射口を作る LEDチップを組み込んで完成~ はやくこの波動砲が光るところが見たい(^O^) 以上簡単ですが1~5号までの制作でした。 完成まであと、105号、105号!!! 2019年02月24日 アシェットコレクション宇宙戦艦ヤマト🎵 こんにちは✨😃 さてさて、先月30日から発売になったアシェットコレクションの「宇宙戦艦ヤマトダイキャストギミックモデルをつくる」が先週届きました。 以前にも書きましたが、プレミアム定期購読に申し込んでいるので遅れて到着しますね! 箱を開けて、中身を確認👀 定期購読の特典のパーツボックスと、 まだ、模型化されていないコスモタイガー1などの艦載機ですね! 某オクでえらい値段になってますね! 確認していて・・・あれ?
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111号より延長60号。 アシェットの直送定期は自動延長なので、アンドロメダ要らない人は注意!? アンドロメダを単独シリーズ化し書店販売しないのは勿体ないなぁ.... (>_<)
今回の『アンドロメダ』を称した製作ブログは アシェットの『宇宙戦艦ヤマト』の延長号として 販売されています。 1/350スケールの全長1270mmとなります。 この大きさのモデルは手に入らないのもあり 宇宙戦艦ヤマトを製作した方々は 延長されているかと思います。 僕は『宇宙戦艦ヤマト』の製作ブログをアップしていましたが 途中で製作を中止していました。 もちろん 全ての号は購入していますよ。 (箱積み状態ですがね) 『宇宙戦艦ヤマト』製作ブログでは 気にしてくれてコメントをくださっていた『澪さん』がいましたので 今回の『アンドロメダ』はアシェットクォリティでも気にせず 素組みで製作していこうかと思います。 (途中で気になったら手を加えてしまうかもですが…) さて はじめに気になった方はいると思いますが 今回のアンドロメダ製作にあたり 『宇宙戦艦ヤマト2202』から『宇宙戦艦ヤマト2205』に 変更されていました。 まぁ… これを意味するものはアシェットしか分からないと思いますが 我々製作者は『2202』だろうが『2205』だろうが 『アンドロメダ』にどれだけ似せて製造して満足させてくれるのか? その方が心配ですよね!!!