行きか帰りにr40諏訪白樺湖小諸線も走りたい まぁ素直に中央道でいけよって話ですがw メニューを開く 今知ってる中でいい音してるのは 北陸道26連トンネル(下り) 上信越道 上田周辺(下り) 東海北陸道 美濃関周辺(下り) 常磐道 日立中央周辺(下り) かなぁ。 あゆくま🧸🇯🇵 いつもねむい人 @ shade_exprail メニューを開く 返信先: @Raice_R650R 高速で行くなら外環、関越、 上信越道 で行った方が安いんですよ。佐久南からちょっとありますが。 メニューを開く 上信越道 の碓氷峠ダウンヒルは放っておいてもスピード出るから楽しい() メニューを開く 上信越道 、長野から降りてくるとき横川辺りからのダウンヒルがまじで怖い メニューを開く 昨日の 軽井沢・榛名湖ツーリング 報告 🏍🏍🏍 自宅→大泉IC〜関越道・ 上信越道 〜松井田妙義IC→国道18号→白糸ハイランドウェイ→国道146号→(54)→国道406号→(33)→渋川伊香保IC〜関越道〜寄居ETC→国道254号→皆野寄居道路→国道140号→国道299号→続く💦 メニューを開く 上信越道 でパトカー先頭のセーフティーカーのように隊列走行中、漫然と右車線走ってるレンタカーがいて、走行帯違反で捕まえるムーブに入ったが、バックモニターに「←」マーク出しただけで見逃してた。やさしい? メニューを開く 返信先: @Ichiro1098s おはようございます😃 日向は結構暑いですが湿度が無いので涼しくて快適です! 上信越自動車道 で佐久から来たんですが軽井沢越える辺りは寒かったですねw メニューを開く 都内の交通規制が厳しすぎて大回りして 上信越自動車道 から南下したほうが早くつくの腑に落ちない。 しくいち♪@低浮上気味かも?
事故 かと思われます。 トンネル続きで 発生場所は 分かりませんが… メニューを開く 【道路情報】07/22 14:07現在の最新の道路状況をお知らせします 渋滞 の可能性: 上信越道 、東海北陸道 事故 の可能性:東海北陸自動車道 ナウティス(NowTice)【公式】 @ nowtice メニューを開く 【 渋滞 情報】14:00現在 E17関越道 E18 上信越道 の下り線 C4圏央道 内回り線において 渋滞 が発生しております。 渋滞 の中や後尾では追突 事故 が発生しやすい状況になりますので十分な車間距離をとり前方に注意して走行してください。高速道路の 渋滞 状況は、 からご確認ください。 メニューを開く 現在(13:56)、首都圏の 渋滞 情報(3/3)です。 ・常磐道 上り 三郷料金所スマートIC付近- 渋滞 2km ・ 上信越道 下り 高岩山TN付近- 渋滞 22km #常磐道 # 上信越道
横川から渋滞。松井田で降りたほうがいいかも。レッカー車は横川を越えたくらい。 メニューを開く 返信先: @EVISU2021 お疲れ様です。 上信越道 下り線 横川SA付近から 事故 渋滞。 松井田の降り口も降りてからもQRです。 メニューを開く 返信先: @RBJ_7863 とりあえず出発しました❗ 上信越自動車道 も 事故 渋滞、多分18号も軽井沢で渋滞でしょうから今日は内山から岡谷目指します👍 メニューを開く ドラEVER交通情報 【渋滞情報】14:00現在 E17関越道 E18 上信越道 の下り線 C4圏央道 内回り線において渋滞が発生。渋滞の中や後尾では追突 事故 が発生しやすい状況になりますので十分な車間距離をとり前方に注意して走行してください… #関越自動車道 メニューを開く 上信越道 下り線 横川SA付近から 佐久方面 大渋滞!
電車遅延・事故・渋滞情報サイト ナウティス 渋滞・最新道路状況 事故 上信越自動車道 "上信越自動車道 事故"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター @nowtice でも最新速報を配信しています。 現在の"上信越自動車道"道路状況(β版) 7/26 02:23現在 30分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません 30~60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません 60分~本日中に渋滞・事故・通行止情報はありません 一緒につぶやかれている道路情報 リアルタイム・現在のツイッター速報 軽井沢〜佐久平間 トンネル内事故渋滞なう 佐久平→軽井沢方面です ドラEVER交通情報 渋滞情報】15:00現在 E6常磐道 E17関越道 E18上信越道の下り線において渋滞が発生。渋滞の中や後尾では追突事故が発生しやすい状況になりますので、十分な車間距離をとって、前方に注意して走行してください。高速道路… #関越自動車道 【渋滞情報】14:00現在 E17関越道 E18上信越道の下り線 C4圏央道 内回り線において渋滞が発生。渋滞の中や後尾では追突事故が発生しやすい状況になりますので十分な車間距離をとり前方に注意して走行してください… #関越自動車道 【事故渋滞のお知らせ】 12:15現在 E18上信越道 下り線 横川SA~碓氷軽井沢IC間の51. 2KP付近において事故により左側1車線が規制されています。お急ぎのところご迷惑をおかけしますが、ご理解ご協力をお願いします。高速… #上信越自動車道 【渋滞情報】13:00現在 E17関越道 E18上信越道の下り線 C4圏央道内回り線において渋滞が発生。渋滞の中や後尾では追突事故が発生しやすい状況になりますので十分な車間距離をとって前方に注意して走行してください。高… #関越自動車道 上信越道、軽井沢手前で事故ってクソ渋滞してると思ったらその渋滞中にさらに3箇所事故ってて世紀末かと思った 渋滞情報】15:00現在 E6常磐道 E17関越道 E18上信越道の下り線において渋滞が発生しております。渋滞の中や後尾では追突事故が発生しやすい状況になりますので、十分な車間距離をとって、前方に注意して走行してください。高速道路の渋滞状況は、 からご確認ください。 上信越自動車道、下り。軽井沢インターで事故?
自動更新 並べ替え: 新着順 メニューを開く 「長野五輪に合わせたインフラ投資は失敗した」って何を根拠に言ってるんですかね?北陸新幹線(フル規格)、 上信越道 、松本空港ジェット化、長野と大町・白馬を結ぶオリンピック道路、更にエムウェーブをはじめとした各種競技会場とこれだけあれば充分なように思えるんだけど… メニューを開く 返信先: @SIMMER_GSXS125 ぜひぜひ!
これだから何度も何度も繰り返すのだよ。 メニューを開く 【道路情報】07/23 00:22現在の最新の道路状況をお知らせします 渋滞 の可能性:首都高、伊勢湾岸道、 上信越自動車道 事故 の可能性:伊勢湾岸道、 上信越自動車道 ナウティス(NowTice)【公式】 @ nowtice メニューを開く ドラEVER交通情報 【 事故渋滞 のお知らせ】 12:15現在 E18 上信越道 下り線 横川SA~碓氷軽井沢IC間の51. 2KP付近において 事故 により左側1車線が規制されています。お急ぎのところご迷惑をおかけしますが、ご理解ご協力をお願いします。高速… #上信越自動車道 メニューを開く ドラEVER交通情報 【 渋滞 情報】13:00現在 E17関越道 E18 上信越道 の下り線 C4圏央道内回り線において 渋滞 が発生。 渋滞 の中や後尾では追突 事故 が発生しやすい状況になりますので十分な車間距離をとって前方に注意して走行してください。高… #関越自動車道 メニューを開く ラジオで交通状況。中央道、東北道、 上信越道 、東海道。どこもかしこも40kmの 渋滞 。所沢近辺もR462など大渋滞! 国民はもう国の言うことなんか聞く耳を持たなくなった。 オリンピックやってるんだから4連休は遊びに行く。 なんか知らないけど「偉い人たち」がなんかやっている。 さらなる人々の「心離れ」が今の政府の最悪の産物だと思います。 メニューを開く 現在(16:56)、首都圏の 渋滞 情報(2/3)です。 ・中央道 上り 八王子料金所付近- 渋滞 1km 小仏TN付近- 渋滞 5km ・長野道 下り 塩尻北IC付近- 渋滞 1km ・ 上信越道 下り 入山TN付近- 渋滞 4km ・西湘バイパス 下り 箱根口IC付近- 渋滞 1km #中央道 #長野道 # 上信越道 #西湘バイパス メニューを開く 現在(15:56)、首都圏の 渋滞 情報(3/4)です。 ・中央道 下り 談合坂SA付近- 渋滞 2km 藤野PA付近- 渋滞 11km ・常磐道 上り 三郷料金所スマートIC付近- 渋滞 12km 下り 流山IC付近- 渋滞 4km ・ 上信越道 下り 稲村山TN付近- 渋滞 5km #中央道 #常磐道 # 上信越道 メニューを開く 佐久に向かう途中。時節柄車は少な目ですが 渋滞 しています。横川SAで休憩することにしました。 ちょっとしたガーデンがあって、別荘気分を味わってます。 ビール🍺飲みたい(笑) 場所: 横川SA - 下り線・ 上信越道 … ひろし 基本的人権を守ります!
3 kN。Mk 205sを採用するとこれが222. 4 kNに増える。パワーとしてはこれで申し分なかったが、問題は制御だった。あらゆるデザインを検討したが、最終的には後輪でステアリングをするという変わったセットアップに落ち着いた。ジェットエンジンのエアインテイクの手前に固定され、一方の後輪は、車の中心に2つで、少し前後ずれた配置となっている。 この変わったステアリングの有効性をテストするため、エンジニアたちはかなり変わったミニ・クーパーを用意した。正面から見るとスタンダードなミニだが、後部には鉄のトラスが伸びていて、縦に2個ホイールが並んでいる。ラダーのように車の向きを調整する仕組みを、グリーンはテストした。 Thrust SSCの微調整は臨機応変に行った。1996年9月および1997年5月には、テストランを繰り返しながら新しいパーツをその場で製作したり、デザインの変更を行ったり、制御システムのプログラミング変更を行ったりした。700 km以上の走行を終え、車の準備は完了したと判断したチームは、車を挑戦の場であるアメリカのネバダ州に輸送する準備にとりかかった。 1997年10月15日、グリーンはThrust SSCに再び乗り込んだ。同年9月に最高速度の記録は更新していたが、音速には達さなかった。挑戦は終わっていない。 前に見えるのは22.
地上で最も早い乗り物といえばF1マシンなどが連想されますが、それを実際に比較している動画が公開されていました。 こういう比較を実際にやってしまうのだから、世界は広い! 【エントリーしたマシン】※記事引用 ・戦闘機「Solo Turk F16」 ・小型ジェット機「Bombardier Challenger 605」 ・F1マシン「Red Bull」 ・バイク「Kawasaki H2R」 ・電気自動車(EV)「Tesla Model S P100D」 ・スポーツカー「Aston Martin New Vantage」 ・スポーツカー「Lotus Evora 410」 戦闘機まで登場させますか! 人類が達成した驚愕の最高速度記録. 日本ではなかなか見れない光景ですね。 戦闘機とF1マシンであれば、戦闘機が圧倒的に早い印象ですが、 ドラッグレース形式での比較なので、どちらが早いかは想像もつきません。 さすがに二輪のバイクということはないのかなと思いつつ、 「男のバイク」 が印象的なKawasakiというオチもあるのかどうか。 話題の電気自動車はどうか。電気ですよね。 エコではあるけど、早い印象はあまりないかも。 しかし、最近は性能も向上しているかと思うので、可能性はゼロとは言い切れない? ますます悩ましくなってきました。 それでは、実際の動画を見てみるとしましょう。 実際の動画 あれ、バイクが1位? 比較の中でも見た目は小さいのに。早さに見た目は関係ないんですね。 しかも、メーカー希望小売価格で 約600万円?! (2018年11月時点) 時速300km以上の速度で走るバイク。 ライダーには、どんな景色が見えているのか興味深いですね。 【レース結果】※記事引用 1位:バイク「Kawasaki H2R」 2位:F1マシン「Red Bull」 3位:戦闘機「Solo Turk F16」 4位:電気自動車(EV)「Tesla Model S P100D」 5位:スポーツカー「Aston Martin New Vantage」 6位:小型ジェット機「Bombardier Challenger 605」 7位:スポーツカー「Lotus Evora 410」 参照元:YouTube、Motor1 Turkiye 記事引用元:ロケットニュース24 地上最速の乗り物はどれだ? F1・バイク・戦闘機などのドラッグレースで栄冠を勝ち取ったのはまさかの…
1997年5月、当時は34歳だったイギリスの戦闘機パイロットは"休暇"に入っていた。ヨルダンのAl-Jafrという場所を訪れていた。そこで彼は、重さ10トン、長さ14. 5メートルの車「Thrust SSC」を運転……いや、操縦していた。動力はジェットエンジン。アンディ・グリーンは、アメリカで世界記録の挑戦をするを前にして、エンジニアたちとともに最終調整を行っていたのだ。 y 午前中、ジェットの回転が弱まり車がゆっくり停止した。「このプロジェクトはダメだ。車は不安定だ。もう終わりだ。」グリーンはそう考えた。夜中になり、もう一度考えなおしたが、できることは、車が安定するように無理矢理制御することだと結論付けた。細かい調整を続けて車を安定させようというのだ。これは、鉛筆を指で縦にバランスさせるくらい難しいことだ。 しかしこれを何とかやってのけた。テスト最終日の1997年6月3日、グリーンはThrust SSCを時速788 km/hまで持っていくことに成功した。テスト地の広さで出せるスピードはこれが限界。あとはアメリカで本番を迎えるのみとなった。 空から地上へ アンディ・グリーンがこの異様なプロジェクトに参加したのは1994年6月のこと。新聞に「音速を破るドライバー求む」という広告を見かけたのがきっかけだった。陸上での最高速度記録は、1983年10月4日に、イギリスのリチャード・ノーブルが1, 019.
先日、時速1, 000マイル(約1, 600km/h)に挑戦するブラッドハウンドSSCの記事をご紹介しましたが、はたして人間が乗った乗り物で一番速いモノって何か・・・ということに興味ありませんか? なお2輪の最速車は、マッハ0. 5にも達しておりません・・・ まず、ブラッドハウンドSSCの記事は ↓ になります。 我らの愛する2輪車部門では、アメリカのアック・アタックが世界最速の地位についております。マイク・アカティフが率いるアック・テクノロジーが産み出した「アック・アタック」は、ギャレット製ターボチャージャーを備えるスズキ隼1, 300ccエンジンを2機搭載。最高出力1, 000馬力以上!をマークし、2010年にはロッキー・ロビンソンの操縦で、時速376. 363マイル(605. 698km/h)を記録しました。 The Fastest Bike in the World - cockpit view こちらはアック・アタックのオンボードカメラですが、ちょっと狭くて怖くて乗るのが恐ろしいです・・・。しかし・・・やはり内燃機関の2輪車では、ジェットやロケットが主流の4輪速度記録車には歯が立たないですね。現在4輪最速のスラストSSCは、1, 227. 985km/hと音速を超えていますので・・・。2年前、トライアンフはガイ・マーチンをライダーに起用しアック・アタックの記録越えに挑みましたが、あえなく失敗したのは記憶に新しいですが、新たな挑戦者の登場に期待しましょう! 速いって言ったら、やっぱりヒコーキでしょ!? 大気圧で地上を這うクルマよりも速い乗り物といえば、やっぱり空飛ぶ飛行機ですね。有人飛行の記録ですと、ロケットエンジンとジェットエンジンで分けられており、前者はノース・アメリカンX-15A-2(7, 270km/h、1967年、ウィリアム・ナイト搭乗)、後者はロッキードSR-71A ブラックバード(3, 529. 56 km/h、1976年、エルドン・ジョアーズツ/ジョージ・モーガンJr. 搭乗)となります。 ダミーのラムジェットとシールド・アブレーティブ塗装のテスト飛行をするX-15A2の勇姿! マザーシップのNB-52Bに釣り下げられて離陸し、上空で切り離されてから飛行する方式を採用していました。 独特の形状をもつSR-71ブラックバード。なおブラックバードの名前は、ホンダがメガスポーツとして企画した1996年のCBR1000XXスーパーブラックバードにも用いられましたね。 Blackbird SR 71 Nothing But Pratt Engine Sound 最速記録はダントツの39, 897km/h・・・なんと秒速11.
08kmです! では・・・一番速い有人の乗り物の記録は・・・半世紀近く前の1969年に記録されたものです。それは39, 897km/hを月からの帰還時にマークした、月探査船であるアポロ10号のCSM(コマンド/サービス・モジュール)の"チャーリー・ブラウン"です! アポロ10号のCSM"チャーリー・ブラウン"。アポロ10号のオペレーションは、初めてカラーのTVカメラで撮影されました。なおサービス・モジュール部は大気圏に突入する前に切り離され、コマンド・モジュール部のみが地球に帰還する仕組みでした。 乗務員のトーマス・スタッフォード、ジョン・ヤング、ユージン・サーナンの3人が、文字どおり「世界最速の男たち」ということになるわけですね・・・。それにしても秒速11. 08kmって、いったい身体にはどのような速度感として伝わるのでしょうか? 想像もつきません・・・。 面白いのは、地上を走る4輪のスラストSSCが1997年、2輪のアック・アタックが2010年と比較的最近?の記録なのに対し、空と宇宙での速度記録のほうはいずれも結構昔の記録・・・ということです。まぁこれらの乗り物は絶対地上速度記録挑戦車とは違って、主目的が「最速の追求」ではないですからね・・・(X-15は速度記録も大事だったでしょうが、あくまで主目的は有人宇宙飛行の技術開発のための各種データ収集でした)。 またX-15、SR-71、そしてアポロはいずれも国家的プロジェクトなので、おいそれとそのような巨額を要するプロジェクトが行われるものではありません。でも「最速」というテーマはやっぱりロマンがあって魅力的であり、いつの時代も変わらない価値のひとつでしょう。いつの日にか、各分野の記録更新のニュースをお伝えできればいいなぁ・・・と思います。 1969: Apollo 10 (NASA)