8 54件 0066-9703-5483 最大積載量1000kg ロングワイドロー 67 万円 走行 8. 4万km 内装 3 いすゞ エルフトラック フルフラットロー Wキャブハイルーフ ディーゼルターボ 1500kg積6人乗り 3.0ディーゼルターボ パナソニックメモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC いすゞエルフ いすゞエルフ中古 エルフ中古岡山 175. 8 万円 支払総額 (税込) 195. 8 万円 20, 500 円 年式 2014後 走行 10. 5万km 来店・試乗予約 岡山県岡山市東区 岡山中古車センター (株)大東 116件 0066-9707-3744 ユニックNEO5リモコン付 キャリアカー 積載車 ウインチ キャリアカー セルフローダー ディーゼルターボ アルパイン9インチナビ バックカメラ Bluetooth ブルーレイ DVD再生 ETC 479. 9 万円 支払総額 (税込) 499. バス・トラックの中古車なら【グーネット中古車】｜岡山県の中古車情報. 9 万円 42, 500 円 走行 7. 3万km 保証 12ヶ月・150000km ミッション AT6速 日野 デュトロ 全低床 3トン 4ナンバー 4000ディーゼルターボ フル装備 5速マニュアル NOX-PM適合 ABS 左電動格納ミラー 荷台鉄板貼り 158 万円 走行 14. 8万km 外装 2 強化フルフラットローダンプ 5速 2トン積み 4ナンバ- 3000D-TB フル装備 坂道発進装置 普通免許OK 245 万円 走行 9. 4万km 全低床ダンプ 5速 3トン積み 総排気量4000cc フル装備 ETC 運転席エアB ABS 強化ダンプ NOX-PM適合全国どこでも登録 285 万円 走行 11. 0万km ディーゼル車 オートマ 2トン平ボディ ナビTV ETC アイドリングストップ 155 万円 支払総額 (税込) 165 万円 年式 2012年 走行 11. 9万km 車検 2021年12月 カラー ホワイトIII 強化ダンプ 3.6t積 298 万円 走行 8. 5万km 法定整備 整備別 別途88, 000円 ベースグレード エアコンパワステ エアバック パワーウィンドウ キ-レスキー スタッドレスタイヤ付き スペアキー 電動格納式ミラ‐ 年式 2011年 走行 7. 9万km フルフラットロー 6速 2トン 平ボデイ ナビ ETC フル装備 ABS 180 万円 走行 9.
検索中 該当数 84 台 おすすめ販売店 岡山県のおすすめ販売店をピックアップ! 三菱ふそう キャンターガッツ 3. 0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼルT トラック 5速MT | ディーゼル ホワイト 本体 88. 0 万円 総額 100. 0 万円 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 2007年 (平成19年) 24. 8万km 3, 000cc 車検整備付 なし 新着 総額30万円以下 車検12ヶ月以上 保証あり 在庫確認・無料見積 お気に入りに追加 積載1. 25トン 水島車輌販売 (岡山県倉敷市) マツダ ボンゴトラック 1. 8 DX ワイドロー トラック 5速MT | ガソリン ホワイト 本体 応談 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 2002年 (平成14年) 6. 1万km 1, 800cc 2022年05月 なし 新着 総額30万円以下 車検12ヶ月以上 保証あり 在庫確認・無料見積 お気に入りに追加 フラットアウト (岡山県加賀郡吉備中央町) 日産 アトラス KK-APR72PV 積載車 NoxPM適合 花見台 3t積 6MT ラジコン トラック 6速MT | ディーゼル ホワイト 本体 170. 岡山支店 - 中古トラックの【トラックワン】/販売・在庫多数. 0 万円 総額 180. 0 万円 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 2002年 (平成14年) 32. 8万km 5, 000cc 2022年05月 なし 8/7 新着 総額30万円以下 車検12ヶ月以上 保証あり 在庫確認・無料見積 お気に入りに追加 全国配送無料(北海道、沖縄地域要相談)車検=R4年5月 修復歴無 NoxPM適合詳細画像URL=phot... BURN−UPS! (岡山県岡山市北区) 日野自動車 レンジャー クレ-ン ・ ハイジャッキ トラック 6速MT | ディーゼル ガンメタリック 本体 275. 0 万円 総額 295. 0 万円 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 1994年 (平成6年) 27. 7万km 7, 400cc 2022年02月 あり 新着 総額30万円以下 車検12ヶ月以上 保証あり 在庫確認・無料見積 お気に入りに追加 荷台内寸555X212 積載量2150キログラム (有)カーフレッシュBen (岡山県勝田郡奈義町) 日野自動車 プロフィア 重機運搬車 ハイジャッキセルフ ウインチ付き 最大積載量13700kg トラック フロアAT | ディーゼル ダーク 本体 450.
0 万円 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 1995年 (平成7年) 81. 7万km 19, 760cc 2022年03月 なし 新着 総額30万円以下 車検12ヶ月以上 保証あり 在庫確認・無料見積 お気に入りに追加 Green (岡山県岡山市東区) 日野自動車 レンジャー ユニック 3段 クレーン ZR303 車検整備付 修復歴無 トラック 6速MT | ディーゼル ホワイト 本体 228. 0 万円 総額 248. 0 万円 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 2004年 (平成16年) 9. 7万km 4, 720cc 車検整備付 なし 新着 総額30万円以下 車検12ヶ月以上 保証あり 在庫確認・無料見積 お気に入りに追加 ユニック★3段クレーン★タダノ製★ZR303★6MT★フックイン★アウトリガ★岡山県内のお客様は表記の総額金額で乗り出し... エムエスオート (岡山県倉敷市) 三菱ふそう キャンター 4. 9 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼルターボ カスタムネオ5 トラック 6速MT | ディーゼル ゴールド 本体 333. 0 万円 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 2007年 (平成19年) 9. 5万km 4, 900cc 2021年12月 なし 8/5 新着 総額30万円以下 車検12ヶ月以上 保証あり 在庫確認・無料見積 お気に入りに追加 オークション無事故4点仕入!6MT!ディーゼルターボ!低床!ウィンチ!ラジコン!2t積!作業灯!メッキパーツ!キーレス!... カーショップ チャッツ(株)雄豊 (岡山県岡山市北区) 日野自動車 プロフィア ダンプ 9. 1t積 ハイルーフ 前輪・後輪メッキホイール トラック フロア7MT | ディーゼル パープル 本体 690. 8 万円 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 2006年 (平成18年) 74. 0万km 12, 910cc 2021年11月 なし 新着 総額30万円以下 車検12ヶ月以上 保証あり 在庫確認・無料見積 お気に入りに追加 ハイルーフ ターボ車 電動コボレーン 速度抑制装置ナビ バックモニター 2デフ車 メッキパーツ等装飾多数 SRS... Truck World (岡山県岡山市東区) 三菱ふそう ファイター ユニック 3段クレーン 古河製 5000cc 最大積載2.
基本装備 キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー Wエアコン ETC 盗難防止装置 サンルーフ・ガラスルーフ 後席モニター ディスチャージドヘッドランプ LEDヘッドライト 安全性能・サポート ABS 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パーキングアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 環境装備・福祉装備 アイドリングストップ エコカー減税対象車 電動リアゲート リフトアップ ドレスアップ フルエアロ ローダウン アルミホイール
最近、仕事で「リーダーなんかやりたくない!」っという若手が増えてるってご存知でしたか? ある企業の調査では、日本人の出世意欲は、アジア太平洋地域で「断トツの最下位」だったんだとか…。 コレって一体なぜなんでしょう? ちょっと悲しい結果ですよね? (汗) でも、リーダーになりたくない理由を探っていたら… 「いやー、これは無理ないかな?」なーんて(笑) そこで、今回は! 急増するリーダーをやりたくない若手と、その理由について。 そしてそんな若手に、経営者の私が送れるエールを綴ってみました! ヨシ 4分ほどでサクッと読めると思います。 どうぞ最後までおつき合いください! ※参考(外部リンク) 日本人の出世意欲、アジア太平洋地域で「断トツの最下位」 国際調査で判明 目次 そもそもリーダーになりたくない理由って? ではでは、そもそも有望な若手社員が、リーダーになりたがらない理由って何なのでしょう? ズバリ結論から言ってしまうと、次の3つに集約されるようです! POINT! 【コラム】リーダーになりたがらない女性たちに、リーダーになってもらうためには:にわか乙のゲームの日々 - ブロマガ. 自信がない 負担と責任が増える 報われない まず一番多いのが、自信がないという意見。 いやー、コレめちゃくちゃ分かる気がします! ボクも起業して、突然人を雇うことになってしまった時は、すんごいプレッシャーでしたし。 もちろん、自信なんて全くありませんでした! 正直、『リーダーシップ?何それ?食べれるの?』って状態でしょうか? (笑) そんな心構えもできてない時に、突然「リーダーやれ!」って言われたら… いやいやいや、そんな自信ありませんって尻込みしてしまいますよね? 次に多いのが、負担とか責任が増えるからやりたくないという意見。 これも、めちゃくちゃ分かる気がします! リーダーになるという事は、いろいろと面倒な人間という生き物を、しっかり交通整理して。 与えられた部署全ての責任を、取らされるということ。 ただでさえ、自分の数字求められてるのに、そこにさらに負担と責任ってなれば…。 確かに、リーダーやりたくない!って気持ちにもなります(汗) 次に多いのが、報われないからやりたくないという意見。 うーん、これも分かるなー。 自信のなさを、勉強と実践で必死にクリアして。 増えた負担や責任を頑張って背負ったとしても… なかなか報われないんですよねー。 とくに日本の企業の場合、リーダーの権限も手当も海外に比べたら微々たるもの。 下手すると、役職手当が数千円なんて話もチラホラ耳にします。 負担と責任だけ押し付けられて、権限もない手当も低い!ってなると、やる気も失せてしまいますよね?
リーダーシップなくして仕事はない 齋藤先生は新著『 人はチームで磨かれる 』を出されましたね。今、チームが改めて見直されている理由は?
企業に出向き、研修講師をしていると、リーダーとして振る舞うことを嫌う人が年々増えていることに気がつきます。 特に20歳代、30歳代ではどんどん増えている印象です。 ★アンケートを取ったら、露骨に「リーダーにはなりたくない」と書く人がいます。 ★直接話しを聴くと、「私はリーダーに向いていない」と悩みを打ち明けてきます。 ★少し叱ろうとすると、「だから、私は最初からリーダーなどやりたくなかったんです」と言ってきます。 ★面接をしても、「出世し、組織を引っ張っていきたい!」という人が減り、「組織の一員として一生懸命仕事をします」とアピールしてきます。 いわば、草食系と言われる人たちに多い現象です。 「前に出たくない」 「目立ちたくない」 「人に影響を与えなくても、自分が良ければそれでいい」 このようなことを表現する人が増えました。 これは一昔前では考えられなかったことですが、現実の話しです。 では、なぜ、そういう人たちが増えているのでしょうか? それは 『不確実性が高く、答えが簡単に導き出せない社会環境になった』 からです。 高度成長の時代では、上司が出した答え通りに物事をすすめれば、大方、うまくいったものです。 なぜかと言えば、 社会全体が成長していたから です。つまり、上司の答えがどんな答えであれ、結果が残しやすかったのです。 そして、その時代に育った方は、 答えを伝えることが正しい指導法だ、と信じています。 つまり上司としてのあるべき振る舞い方は「答えを部下に伝え、指導する」ことだと考えている人が今の組織の上層部には多いのです。 しかし、日本社会全体の成長が鈍化した時、その上司が出した答え通り仕事を進めたら、結果うまくいかないことが多くなってきたのです。 つまり、 上司の答え通りやっても、うまくいかないことが露呈してしまった のです。 そして、その現象をつぶさに見続けてきているのが、いまの20歳代、30歳代の世代なのです。 その現象を見続けた人たちは、リーダーになりたいと思うか?思いませんよね。 答えをうまく出せなかった人たちが、組織からバッシングされ、リストラをされてきたのも彼らは見てきています。なおさらです。 「そんな思いをしてまで、リーダーになりたくない・・・」 。 これが偽らざる心境なのでしょう。 では、そのような人たちはリーダーには全く向いていないのでしょうか?
TOP もう一度読みたい リーダーになってはいけない人とは ドラッカーが警鐘を鳴らす「3つのタイプ」 2019. 9. 27 件のコメント 印刷?