5㎞ポスト付近。 ⑤ 神奈川臨海鉄道浮島線、川崎貨物駅 - 末広町駅間の日本冶金東門踏切より撮影。 ⑤ 神奈川臨海鉄道浮島線、川崎貨物駅 - 末広町駅間の2㎞ポスト付近。 ⑥ 神奈川臨海鉄道浮島線、川崎貨物駅 - 末広町駅間の物揚場踏切より撮影。 ⑦ 神奈川臨海鉄道浮島線、川崎貨物駅 - 末広町駅間の橋梁。 ⑧ 神奈川臨海鉄道浮島線、川崎貨物駅 - 末広町駅間の2.
じゃあ、機関区の中を案内しよう! 全般検査のときに塗り替えるんだって ここからは塩浜機関区の田中さんが説明します T3のみんな、こんにちは。僕は機関車の検査や整備をする「検修員」という仕事をしているので、整備関係の質問があったらなんでも聞いてくださいね よろしくお願いいたしま~す あ~!! 機関車が真っ白~!! この機関車は、「全般検査」という、6年に1度の大きな検査中なんです。傷んできた塗装もこの検査のときに塗り替えるんですよ 検査のとき、部品はすべてバラバラにするんだ うわぁ~大きな部品~。それにすべてバラバラだぁ~ 検査のときには部品をなるべくバラバラにして、傷んでいないか細かくチェックして磨いてから、塗装し直します 本当~ もう新品みたいだよね 機関車が止まっちゃわないように、いつでもちゃんと走れるようにするのが、我々検修員の仕事ですから 機関車を整備するなんてすごいよね! この仕事の楽しいところはどういうところですか? 手間をかけて検査を終えたあとは達成感があります! 機関車が無事に運用に戻って、元気な姿で走るところを見るのがうれしいです 田中さんはもともと機械いじりが好きだったんですか? そうですね。子供のころからずっと機械いじりが好きで、楽しんでいました 機関車にはものすごいエンジンが入っているんだよ 僕はこういう仕事にも興味があるんですが、子供のころにはどういうことをしておけばいいですか? そうだなぁ……いま考えると「もっと勉強しておけばよかったかなぁ」と思います べっ……勉強~? ディーゼル機関車を整備するには、たくさんのことを覚えなくてはいけませんから、小さいころから勉強しておいたほうがいいと思いますよ 雄太! 鉄道員を目指すなら、やっぱり勉強は大事ってことよ そういうことだね 川崎貨物駅にはたくさんのタンク車がいるよ それにしてもたくさんの線路ですね? 行き先別に貨物列車を作らなくちゃいけないからね 貨物列車を作る? トレインなんでも調査団−第12回・神奈川臨海鉄道 | 電車で行こう！集英社みらい文庫. 工場で作られた石油を入れたタンク車を押してきて…… あそこを見てごらん。近くの工場で作られた石油をタンク車に詰めて運んできたところなんだけど、あの貨車を一度バラバラに分けてから、貨物列車の行き先ごとに連結しなおすんだ うわぁ~ あんなにたくさんのタンク車を!? 効率がいいように「突放(とっぽう)」っていう方法で貨車だけで走らせるんだ おや……機関車がタンク車を押し始めましたよ なんと!!
貨物輸送は二酸化炭素の排出量が少ないから地球環境にやさしい輸送と言われているんだ。鉄道によって運ばれた商品には「エコレールマーク」がついているから、みんなも買い物へ行ったときは気にしてみてね 川崎貨物駅のみなさんもありがとうございました!! 神奈川臨海鉄道はとってもやさしい鉄道会社さんでした~! !
ここでの最高速度は時速25キロだからね 根岸駅の引きこみ線で貨物列車を待つんだ 根岸駅まで来たよ~ ほら、JRの貨物列車がやってきたよ EF210だ~!! カシャカシャ!! 貨物列車は通過して前の引き込み線に入って止まりましたね あの貨物をひいて帰るんだよ 強力な自動連結器でガッチリ連結されるよ EF210が連結から外れたのを確認したら、最後尾にDD55を連結するんだよ うわっ!! 連結をこんな間近で見られた~!! この連結器……いつも見るのと違うような? これは貨車でよく使用される「自動連結器」だよ 僕らが乗る電車では「密着連結器」が多いですからね 貨物列車を横浜本牧駅へもって帰るんだ うわぁ~後ろにたくさんのコンテナ車が続いている~ 今日は少ないほうなんだよ へぇ~すごいなぁ~!! こうして持ち帰ったコンテナを横浜本牧駅で整理するんだ コンテナを整理? でっ、でかい!! これがトップリフター!! あっ、あれはなんですか!? コンテナを積んだり下ろしたりするためのトップリフター。フォークリフトの一種だよ おっ……大きい あのクラスのコンテナはとても重いから、フォークリフトも重くてしっかりしていないと、ひっくり返ってしまうからね 運転手さんは素早くコンテナを積み下ろすよ 大迫力!! トップリフターはコンテナを上からつかむんですね 重いコンテナは下から持ち上げるより、上からつかむほうが安定するんだ あっ……運転手さんが階段を降りてきましたよ 少し話を聞いてみるかい? 京葉臨海鉄道株式会社 鉄道路線図. ぜひ!! こうするとトップリフターが大きいことがわかるよね トップリフター運転をしている神奈川臨海通運の井澤です。T3のみんな、よろしくね よろしくお願いいたしま~す!! さっそくですがトップリフターは、すごい免許が必要なんですよね? いえ、フォークリフトの免許があれば運転できますよ そうなんですね!? 井澤さんは1日に10回くらい積み替えをするんだって! トップリフターのお仕事のやりがいってなんですか? 「国内の物流を担っている」というやりがいがあるよ うわぁ~かっこいい~!! 子供のころから鉄道好きだったんですか? そういうことはなくって、知り合いから神奈川臨海鉄道グループで「こういう仕事があるよ」と教えてもらって始めたんだ。僕はこういう大きな機械を動かすのが好きだったからね そうなんですね~ さっき機関車を運転していた加藤さん 機関士(機関車の運転手)の加藤さんは、子供のころから運転手になろうと思っていましたか?
この横浜地区ではコンテナが多いんだけど、他の地区では石油や化学薬品も運ぶよ 今やってきたのはコンテナ車ですよね? そうだね。今日は少し荷物が少ないから、貨車に乗ってみるかい? 本当ですか―――っ!? 貨車の上に乗ると、こう見えるんだね うわぁ―――!! コンテナ車に乗っている―――!! この貨車はいちばん向こうに見えているようなコンテナを積んで走るんだよ 今日はコンテナを積んでいないんですね 汽笛が鳴ったから列車が動くよ。さあ、みんな手すりにつかまって 動く? コンテナ車に乗ると、こんな感じに見えるんだよ うっ、動いた~!! かっ、感動だ!! 動くコンテナ車に乗れるなんて~!! こっ、こんな体験は初めてだ!! すごい! すごい! これは大スクープじゃない!? じゃあ、次はディーゼル機関車に乗り換えようか? 神奈川臨海鉄道さんありがとうございま―――す!! ディーゼル機関車にはここから乗るんだよ うわぁ~。僕、初めて乗るよ~ディーゼル機関車の運転台…… 雄太君、目が完全に☆になっちゃっているよ だって運転手さんになるのは、僕の夢なんだもん!! 神奈川臨海鉄道では運転手のことを「機関士」と呼んでいるんだよ そうか! 神奈川臨海鉄道の運転手さんが運転するのはぜんぶ、貨物をひく機関車だからですね! じゃあ、そこのハシゴから運転台へ上がってね 機関車の運転台はこうなっているんだ エンジンの迫力がすごいね! 臨海学園［中］のバス時刻表とバス停地図｜京急バス｜路線バス情報. あれ? どうして機関士さんは横のほうに向いているの? こういった臨海鉄道で使う機関車は、貨車の入れ換えで、前進したりバックしたりという切り替えが多いから、両方が見やすい横向きなんだよ へぇ~そうなんだ!! 出発前に機関士さんが、なにか受け取ったよ あれ? 機関士さんがなにかもらってる あれは「スタフ」だよ スタフ~? あそこには「スタフ」と呼ばれる円形の金属が入っていて、これから走る区間には、これを持つ1編成しか入れないんだ 列車同士を衝突させない工夫ですね これがスタフだよ!! これがスタフだよ 初めて見た!! 最近はコンピューター化していて、こういうスタフ閉塞システムで動かしている路線は少なくなってしまったからね じゃあ、これはレアものですね パチリ! じゃあ、根岸まで貨物列車を迎えに行こうか!! 根岸駅まで貨物列車をむかえにいくよ 動いた!! わりあい、ゆっくり走るんですね?
おもしろいねー!! ・・・ 紋別ー!! ガリンコ号かっちょいいじゃん☆ ノースプレインファームのあるところ☆ ましおかがひいたところ。 はい! ここでカントリーサインの旅終了です^^/☆ 最後は愛別町でFIN☆ こんな無計画の旅を真冬に行ってしまったけど、大成功でした☆ この引きの良さが良かったんでしょうね^^❤ 旅の計画・記録 マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる フォートラベルポイントって? フォートラベル公式LINE@ おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします! QRコードが読み取れない場合はID「 @4travel 」で検索してください。 \その他の公式SNSはこちら/
さてさて!皆の衆! 2004年12月1日(水)より予約が開始され、2005年3月23日(水)に発売となります「水曜どうでしょうDVD第5弾」の編集作業が、本日をもって完了いたしました。 今回は、97年の6月から8月にかけて放送された3本の企画を、1タイトルにまとめて発売でございます。 「宮崎リゾート満喫の旅」が2話、「韓国食い道楽サイコロの旅」が4話、「北海道212市町村カントリーサインの旅」が4話、これら合わせて「10話分」が一挙に収められております。 これは、現在までにリリースされたDVDの中で「最長」を誇り、収録時間はなんと!「5時間」にも及ぶ超大作となりました!もちろん!言わずもがなの2枚組! ディスク1には「宮崎」と「韓国」が収録され、これだけでもう2時間半。ディスク2には「カントリーサインの旅」と「特典映像」が収録されて、こちらもたっぷり2時間半。それぞれ本編の始めと終わりには、撮り下ろしの「DVD版前後枠」が付いて、現在の大鈴ご両人の「荒々しいお姿」もご覧いただける。そしてもちろん!本編、特典映像、そのすべてに!ご丁寧な副音声解説も収録しておりますから、全部見るのにたっぷり10時間! カントリー サイン の 旅 2.5. どーですか!奥さん! 受け取る前からお腹いっぱいでございましょう!
しんとくそば 基礎情報 「 新得そば(しんとくそば) 」は、北海道上川郡 新得町 産の蕎麦。 国内有数のそばの産地、十勝・新得。寒暖差が激しい気候条件がそばづくりに適しており、その品質や収穫量の高さで知られ、120年近い歴史がある。 国道38号線には約1.
さらに、恒例の「シークレット映像」も、もちろんどこかに隠されております。 というわけで、長いことお待たせした今回のDVD。ようやく完成です。 予約特典は、お馴染み「名場面ポストカード10枚セット」。ご予約は、お近くのローソン各店。そして丸井今井各店ほか道内HTBグッズ販売店で! 引渡しは3月23日水曜日! それまでの間、もうしばらくお待ち下されぃ!
2日目は1夜分くらいしか書くこと無いよ!
「清里町」 裏摩周の展望台に到着。 霧の摩周湖…一面霧で何にも見えません。 (T_T) 期待していたのは湖の湖面が霧に包まれているのだったんだけど…。 裏摩周展望台(北海道清里町) 宿へ行くには時間が早いので、東藻琴の芝桜を見に行きます。 先週まで芝桜祭りをやっていたのいで、まだ綺麗かも?と期待します。 屈斜路湖を抜けて東藻琴へ向かいます。 「弟子屈町」 東藻琴の芝桜はもう終わってました。 一部だけ残っていたのでアップで撮影。 藻琴山温泉 芝桜公園 公園・植物園 見頃が終わっているので当然、入場無料です。 見たかったなぁ~。 悲しい…。 (T_T) 東藻琴から川湯へ向かいます。 本日のお宿は「川湯観光ホテル」 川湯の口コミで一番評価が高かったんだけど、かなりガッカリな旅館でした。 お風呂は確かに良いんだけど、部屋のドアを閉めるのが大変で食事も大したことなかった。 問題なのは人件費を削り過ぎてることだろうなぁ~。 川湯温泉 川湯観光ホテル 10, 300 円~ 人件費削り過ぎ 2017. 12(月) 今日は阿寒湖、足寄を抜けて帯広へ戻ります。 天気も回復するとの予報で良かった。 早速、昨日、全く見えなかった摩周湖のリベンジに向かいます。 途中でキタキツネが登場。 餌を欲しがっているようで走り出しても後を追いかけて来ます。 ここは心を鬼にして、そのまま進みます。 なお、リベンジは失敗。 表摩周からも辺り一面、霧で全く見えなかった。 「足寄町」 阿寒湖はパスして、お気に入りの「オンネトー」へ寄ります。 雄阿寒岳との景色が素晴らしい湖です♪ オンネトー めっちゃ寒いです。 外気と水温の差があるので水面から水蒸気が。 この現象は「けあらし」で良かったかな? オンネトーは湖を一周出来るんだけど、時間がないのでパス。 やはり駆け足の観光はイマイチ! カントリー サイン の 旅 2 3. (>_<) 湖の色が青から緑に変化しました♪ 福島にあった五色沼に感じが似てるかな? 241号を進み、足寄の街中を抜けて帯広へ向かいます。 そうだ!足寄と言えば「松山千春」!! ちょっと寄り道して、久し振りに見たけど、う~~ん、肖像画の看板新しくなってないのね。(笑) 千春の家 「本別町」 天気は快晴になり、抜けるような青空が広がります。 「池田町」 「幕別町」 幕別町はパークゴルフ発祥の地です。 パークゴルフは結構楽しい♪ もうすぐで「とかち帯広空港」です。 抜けるような青空と麦畑が絵になります♪ 真っ直ぐな道 帯広の風景も雄大です♪ 遠くに見えるのは大雪山かな?