交通事故原因と指導方法を考える=原点回帰講習 【やぶ管】 運転指導の経験のない私が、事故惹起者や業務運転開始前講習に立ち会って強く感じたことは、「基本を忘れている。」ことに尽きます。 すなわち、車とは?運転とは?を再認識する原点に戻った講習か必要だと感じ、管理者の方に知ってもらえたら。また参考にと思い掲載しました。 内容は、私が在籍しています「安全運転管理支援チーム」HPにも掲載しております。実技講習という面から若干詳しくなっておりますので参考にしたい方は、 ≫管理者支援ページ(下記内容と同じで、他に参考資料もあります。) 「▼ 交通事故対策に悩んだら「原点回帰」の体験型講習を! (交通事故形態に対応する事故原因と指導の考え方)」 ≫原点回帰講習(資料の見本あり) ≫ 貨物車向け原点回帰講習 をご覧ください。 ▼交通事故形態 と 原因 = 指導項目 社員に交通事故防止について指導しようとした場合、「何から指導しようか?」と悩んだときは下記表を参考にしてください。 表は、交通事故形態に対応する事故原因と考えられる項目に◎○△を付け、重点指導ポイントを把握しようとしたものです。 主たる原因に◎を3つまで付け◎の枠には ■ 色を付けました。 また、二次的要因として○△の印を付けています。表を固定概念で見ずに、自社分析での原因が他にある場合はその項目に◎をつけて検討してください。 下記内容を交通事故防止指導の一つの考え方としてご覧ください。 事故 原因 形態 信号 標識 無視 停止 徐行 安全 確認 速度 車間 距離 合図 車両 感覚 死角 操作 誘導 出会い頭 ○ ◎ 右 折 △ 左 折 施設出 施設入 バック 追 突 発進追突 進路変更 ▼事故原因から見る指導の基本 表の原因項目の中で全てに◎○△の印があるのは「 安全確認 」と「 速度 」だけです。すなわち、指導の基本は「安全確認」と「速度」ということになります。 「安全確認」と「速度」、 言葉で話すのは簡単ですが、それだけで社員は理解するでしょうか? これを解決するためには体験指導しかありません。 自分自身が体験してこそ管理者の説明の意味が理解できると思います。 交通事故の原因を考えた場合、また、交通事故発生報告書の内容を分析しても下記表の事故原因が重複・複合して発生していることが分ります。 × 出会 い頭 右折 左折 施設 出 入 バッ ク 追突 発進 進路 変更 この、重複・複合して発生する原因=ドライバーのエラーということになり、ドライバーは、エラーについて 「 知っているが、理解していない。 」「 理解していないから行動できない。 」 ことが大きな要因となっています。 では、事故原因=防止の基本である「安全確認」「速度」をどのように指導するか?
いま、自動車の世界でホットな話題の1つといえば、『 自動運転車 』が上げられます。 人間の手を必要とすることなく、AI(人工知能)がすべてを判断して自動で運転をしてくれる自動運転車の実用に向けて、各社がさまざまな研究や実験 を行っています。 AI(人工知能)には、人間のように運転技術や性格、精神状態など不安定な要素はないので、もし自動運転車が実用化されれば事故は減っていくと予想されていました。しかし現在は、 その自動運転車による事故がたびたび起こっています。 事故を減らすことができるはずの自動運転車が、なぜ事故を起こしているのでしょうか。 そこで今回は、さまざまな会社の 自動運転車が起こした事故を紹介 するとともに、私たちが自動運転車を利用したとき、 事故を起こさないためにできること をまとめてみました。 1.
お客様にこんな説明をしていると、 「正しい姿勢って言われても逆に慣れてないから、余計危なくない?」 って言われたりすることも多いです。 その理由の多くは 「自分が楽で慣れている姿勢で乗るのが一番!」 っていう考え方やと思いますが、たぶん間違っていると思います(^^;) やっぱり、 正しい姿勢 っていわれている姿勢が一番で、人によってそれ以外の姿勢が一番っていうのはないかなぁって思います。 それに、久しぶりに 正しい姿勢 で運転した時って、何か違和感や不自然さがあると思いますが、そんなのはすぐに慣れます。 ようは "運転姿勢に対する気持ちの問題" ってところですよね。 確認と一時停止はおおげさなぐらいが丁度いい! これまた当たり前のことですが、交差点での右左折や車線変更・一時停止などをしっかりすることです!
2020年1月発売! 防衛運転 7つのポイント 事故を起こさない、起こさせない 全1巻 DVD(約18分)¥66, 000(税抜価格 ¥60, 000) ※字幕選択式 一人のドライバーが自宅から訪問先に向かう途中で、事故原因になりうる様々なシチュエーションに重ねながら、防衛運転のポイントを確認していきます。「防衛運転」とは自分が原因の事故を回避することに加え、もらい事故に巻き込まれる確率を減らし、事故発生時の被害を最小限に抑え、自らと周りの人を守ることを目的とした運転であり、今求められている運転のあり方です。
佐賀県では追突事故による人身交通事故が多発しています。 追突事故は、前をよく見て運転すれば、防ぐことができますが、「車間詰めてよかろうもん」、「合図出さんでよかろうもん」など、交通ルールやマナーを守らない よかろうもん運転 も、追突事故の原因となりますので、追突事故を防止するための 「みっつの3」運動 3秒間の「車間距離」 (電柱や道路標識を目標に前車と安全な車間距離を) 「3秒・30メートルルール(方向指示器)の徹底 (進路変更の合図は3秒前、右左折の合図は30メートル手前で) 3分前の出発 (心にゆとりをもって安全運転) を実践し、追突事故防止に努めましょう。 停止距離一覧表 1秒間に進む距離 3秒間に進む距離 (安全な車間距離) 乾燥したアスファルト舗装時における 停止距離 40km/h 11. 11m 33. 33m 17. 33m 50km/h 13. 89m 41. 67m 24. 48m 60km/h 16. 「安全運転のプロ」が語る、事故を起こさないためのポイント | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]. 67m 50. 01m 32. 75m ※乾燥したアスファルト舗装時の摩擦係数を0. 7、空走時間を0. 75秒として計算 ※表の各距離は、使用車両のタイヤの摩擦状況や重量、路面状況、運転者の反応速度等により変化します
5cm 27尾 7月29日 ◎上大島地区 分岐点の瀬 青梅市の柴崎氏 16~20cm 20尾 ◎上大島地区 上の瀬がた 西大沼の吉田氏 17~23. 5cm 14尾 7月28日 ◎上大島地区 橋の上の瀬 調布市の渡辺氏 17~23cm 19尾 ◎上大島地区 分岐点トロ場 大島の山口氏 17~22cm 14尾 7月27日 ◎上大島地区 橋の上の瀬 所沢市の岸氏 14~20cm 18尾 7月26日 ◎上大島地区 分岐点トロ場 大島の山口氏 17~23cm 13尾 7月25日 ◎上大島地区 橋の上の瀬 新戸の鈴木氏 14~21cm 36尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬 青梅の柴崎氏 24.
神奈川県の釣り場情報 東扇島、川崎新堤、ふれーゆ裏、鶴見川、横浜、本牧海釣り施設、福浦岸壁、うみかぜ公園、横須賀、三崎港、城ヶ島、三浦半島、葉山、江ノ島、湘南、相模川、大磯、西湘、国府津、真鶴… インバウンドポイント 以下のURLにアクセスすると該当エントリに対してインバウンドポイントが加算されます。URLを配布して読者、視聴者、フォロワーにクリックしてもらうことも可能です。推移先はデフォルトでは今日の注目釣果ランキングとなっていますがURLに &dst=2を加える と週間釣果ランキング(都道府県別)に変えることができます。 装飾付きリンク 「土日は会社の釣り倶楽部大会へ」み～ろんのブログ ｜ セレナとＤａｙｚのイジクリぺ～ジ - みんカラ
昨晩は台風9号(温帯低気圧)の通過で雨、風が強く なりました。 庭のプランター2個が倒れた程度でした。 手取川は増水と濁りです。 広報車が第二ダムの放水が始まるとの案内アナウンスが あり、これから更に増水すると思われます。 暫くは釣りが出来ない状態が続きます。
【ルアー鮎レクチャー】相模川キャスティングルアー鮎 Vol.２ ≪゜)))彡 釣果検索 魚速プラス
台風9号が西日本へ大雨を降らせています。 8. 9 12:00現在で温帯低気圧に変わりましたがさほど勢力は変わらないようです。 東北北部では今日から雨が降り出し明日の朝、大雨になりそうです。 米代川は最近の猛暑でかなりの渇水でしたので一雨欲しい所でしたが果たしてどのくらい降るでしょうかね。 災害レベルにならない事を祈っています。 また今回の雨の後も天気予報はずーっと傘マーク。 しばらく鮎釣りはお休みかもですね。 今月末か来月頭にキャンプの予定ですがどうなる事やら。 自然相手ですので仕方ありません。 あまり気張らずにいくしかありませんね。 良ければ下記リンクのクリックを(^^) にほんブログ村
2021年 8月10日 釣果情報>゜)))彡 上大島地区、高田橋エリアの釣果情報を更新しました。 上大島地区 8月10日 ◎上大島地区 橋の上の瀬 八王子市の細川氏 17~23cm 14尾 ◎上大島地区 キャンプ場前 入間市の吉田氏 18~21cm 14尾 8月09日 ◎上大島地区 キャンプ場前 磯部市の蛇穴氏 16~24. 5cm 15尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬 調布市の渡辺氏 17~22cm 21尾 8月08日 ◎上大島地区 橋の上の瀬 八王子市の上野氏 17~23cm 14尾 8月07日 20cm増水 濁りなし ◎上大島地区 橋の上の瀬 西大沼の吉田氏 17~23cm 17尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬 調布市の渡辺氏 20~23cm 18尾 ◎上大島地区 小倉橋下流のトロ場 武蔵野市の田中氏 18~22cm 18尾 8月05日 ◎上大島地区 キャンプ場前 入間市の吉田氏 17~22cm 19尾 ◎上大島地区 売店前の対岸から 横山台の小玉氏 ☆25cm☆ ◎上大島地区 橋の上の瀬 八王子の細川氏 16~23. 【ルアー鮎レクチャー】相模川キャスティングルアー鮎 Vol.２ <゜)))彡 釣果検索 魚速プラス. 5cm 10尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬がたから瀬じりにかけて 八王子の岡本氏 15~24cm 23尾 8月04日 ◎上大島地区 橋の上の瀬 調布市の渡辺氏 18~23. 5cm 10尾 八王子の岡本氏 15~24cm 35尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬がた 川崎市の洗濯屋の水野氏 15~22cm 20尾 8月03日 ◎上大島地区 橋の上の瀬 調布市の渡辺氏 15~24cm 17尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬 八王子の岡本氏 15~18cm 17尾 ◎上大島地区 キャンプ場前 横山台の吉川氏 16~23cm 15尾 8月01日 ◎上大島地区 橋の上のトロ場 中野区の九澤氏 15~20cm 13尾 ◎上大島地区 キャンプ場前 入間市の吉田氏 17~21cm 15尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬 八王子の岡本氏 15~22cm 37尾 7月31日 ◎上大島地区 キャンプ場前 入間市の吉田氏 17~24cm 17尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬 八王子の岡本氏 15~24cm 20尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬 洗濯屋の水野氏 13~22cm 25尾 ◎上大島地区 分岐点トロ場 大島の山口氏 16~21cm 13尾 7月30日 ◎上大島地区 分岐点トロ場 新戸の鈴木氏 15~22cm 29尾 ◎上大島地区 橋の上の瀬がたから瀬じりにかけて 八王子の岡本氏 15~24.