市販車の純正ステアリングからスポーティでスタイリッシュなデザインのステアリング、例えばMOMOやナルディなどに交換するのは、クルマイジりにおける定番のひとつと言えるだろう。さらには、カーカスタムのはじめの一歩として「まずはステアリングを変えたい」というエントリーユーザーも多いはず。 そこで今回は、あらためてステアリングとはどんな役割を果たしているのか? リース車は改造NG？OKなケースもあるの？ | カルモマガジン. また、ステアリングを交換するメリットやデメリット、交換するときの注意点などについて解説していこう。 ■ステアリングとは? 役割は? 自動車でも自転車でも、進むべき方向に向かってタイヤを左右に切る、舵取り装置のことを一般にはハンドルというが、自動車の多くに採用されている、輪っかのカタチをしたリング状(環状)のハンドルのことを、"ステアリングホイール"という。口頭ではたいてい「ホイール」が省略されて、『ステアリング』と呼ぶことが多いようだ。 ただし、『ステアリング』という場合には、ステアリングホイールを回転させてタイヤの向きを左右に変えるための機構全体を指すこともあるので、MOMOやナルディなどに代表されるようなアフターパーツとしての交換式ステアリングのことをいう場合には、やはり"ステアリングホイール"とフルネームで呼ぶほうが正解かもしれない。 ステアリングホイールは、手で握るグリップ(ホイール)部分とスポーク部分で構成されている。そのなかには、グリップ部分が本革やウッドになっているもの、さらには外径や太さの違いがあったり、3本スポークや4本スポークなどの形状の違いなど、じつにさまざまなデザインが存在している。 最近の純正ステアリングホイールには、センターにエアバッグが内蔵されているのはもちろん、スポーク部分にオーディオ操作や電話に出たり切ったりするハンズフリースイッチが装備されていたりと、ますます高機能化が進み、デザインに優れたものも多くなってきている。 ■市販車ではどのくらいの外径が相場?
■ 『セレナ』福祉車両は残価設定型クレジットに対応 こんなにも便利な機能を搭載している福祉車両は、価格が高いんじゃないの?と思う人もいるかもしれない。その点、『セレナ』の福祉車両は残価設定型クレジットに対応しているので、月額の支払いを安く抑えることもできる。 残価設定型クレジットとは、購入時に車両の「残価」を設定し、その額を差し引いた分を分割して支払う方法。車の購入時に設定されたクレジット終了時の残価は、毎月の支払い額に含まれないので、月々の負担を抑えられるのだ。 『セレナ チェアキャブ スロープタイプ』(メーカー希望小売価格334万3000円)の場合、月々2万4000円の支払いで済むプランもある※。 ※最終回お支払い時に、「新車に買いかえ」もしくは、「車を返却」を選択した場合。 →日産『セレナ』残価設定型クレジットについて 『セレナ』の福祉車両は、車いすが必要なお子さんを持つ家族の世界を広げるツールになるはず。販売店に行く前に、チャット機能を使ってわからないことを質問してみるといいだろう。 →チャットでご相談受付 「チャットでご相談受付中」をクリックして質問を →早速、お近くの販売店へGo! →今回乗った車は… 『セレナ チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 X』 ※撮影車両は『セレナ チェアキャブ スロープタイプ車いす2名仕様 X』(一部仕様が異なります)。 モータージャーナリスト・福祉車輌取扱士スペシャリスト 竹岡圭さん 日本自動車ジャーナリスト協会(A. 最新のクルマのメーター事情とマークの意味を徹底解説 | AUTO MESSE WEB ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～. J. A. J)副会長、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。車の試乗レポートをはじめ、テレビ・雑誌等メディアで活躍。2017年から全日本ラリー選手権にも参戦している。オフィシャルブログ「竹岡圭の晴れ女ブログ」 撮影/政川慎治 取材・文/島田吉穂 イラスト/成瀬瞳 福祉車両 竹岡圭
原則として改造は禁止といわれるカーリースですが、純正オプションでの変更や安全に使用するための改造など、カスタマイズが認められるケースがあります。 純正オプションで変更する カーリースでは、オプションなどの指定がない場合にはノーマルの状態で納車されますが、メーカーやディーラーが設定しているオプションや装備などであれば装着することが可能です。そのため、メーカーオプションを付ける場合には契約時に申し出るとスムーズでしょう。 なお、納車後に自身で購入したパーツなどを装着する場合には、カーリース会社に相談しておくことをおすすめします。 安全に使用するためとリース会社が判断したとき 契約者が身体的な障害を抱えている場合や、カスタマイズを加えないと安全な走行ができないと判断したときは、改造などの変更が可能となります。それらのカスタマイズが必要な場合には、カーリース会社にあらかじめ相談しておきましょう。 リース車を勝手に改造したらどうなる?
「他のミニバンに比べてフロアがフラットだから移動もしやすい。広い室内は明るくて家のリビングのようにくつろげますね」 フルフラットで広い室内 ・広々とした快適な空間 「室内の高さは140cm ※とゆったりだから、車いすに乗った状態でも圧迫感がない。横から見ると頭上にゆとりがあるのがわかります。室内の横幅も150cm以上あるので、車いすで乗車しても前後左右にゆとりがあり、窮屈さを感じません」 ※2列目の車いすスペース高は134cm。 2列目の車いすを横から見たら… 前から見ると…広々として快適! 「2列目に車いすを乗せたところを前から見てみると、足元も広いですね。これは室内長が3m以上もある『セレナ』ならでは」 ・運転席と車いすのお子さんの距離が近い 「車いすスペースが前後にも広いため、車いすで前側に乗車すれば、運転席と車いすに乗ったお子さんとの距離が近いので、お子さんの様子が見やすいですね」 運転席からお子さんの様子を見やすい ・3列目へのアクセスがスムーズ 「車いすの後ろを通って3列目へのアクセスもしやすく、3列目のシートもゆったり座れます」 3列目へのアクセスもスムーズ 2列目に車いすの人が乗っていても3列目は広々! ・車内でケアがしやすい 「2列目と3列目がフラットにできるから、休憩中には横になったりお世話をしたりと、お子さんのケアが楽ですね。さまざまなシートアレンジができる『セレナ』ならではの使い方かも」 シートをフラットにできるので休憩中のケアに役立つ ■ 3列目の愛情ポイント! 続いて竹岡さんが3列目に車いすで乗車してみたら、使いやすいポイントを発見! ・視界が明るい! 「3列目に車いすで座ってみたら、まず気づいたのが見晴らしの良さ。3列目のシートが格納される位置が他の車よりも低いので、視界が良くて明るいんです。開放的で気分が良いですね」 3列目のシートが窓を塞がないので視界が良好 ・天井が高くゆったり 「3列目の頭上部分が凹んで高くなっているんです。車いすを利用するお子さんが大きくなって背が伸びたときも、頭の上がゆったりして圧迫感を感じないと思います」 このように天井を凹ませることで頭上が広々 →セレナ福祉車両の特徴について詳しく見る ■ 車いすの乗降を体験! 乗降をサポートする装備がたくさん! 実際に車いすの乗降操作を体験してみた。操作は難しくない? 車いすは重くないのか…竹岡さんが試した様子をレポート!
Sponsored by 日産自動車 日産自動車のミニバン『セレナ』には、福祉車両がラインナップされているのを知っているだろうか。「車いすを使用するお子さんを持つご家族にぜひ乗ってみてほしいですね」と語るのは、福祉車輌取扱士スペシャリストの資格を持つモータージャーナリストの竹岡圭さん。父親の介護をした経験もある竹岡さんが『セレナ』の福祉車両とは、どんな車なのか…専門家ならではの視点でレポート、試乗した感想を紹介する。 日産自動車『セレナ』の福祉車両を竹岡圭さんがお試し! ミニバンシェアNo. 1 セレナの福祉車両とは? 「福祉車両とは、介助や介護を必要としている人が使いやすいようにさまざまな工夫が施された車。介助する人の負担も少ない仕様になっています。 もう15年近く前ですが、私は父の介護をしていたとき、大柄な父を抱きかかえて車いすから助手席に移乗させるのにとても苦労した経験があります。1人で介助する私は腰が辛くなって…。出かけるのが憂うつになったこともありました。福祉車両だったらもっと楽に外出できたなと、今は思ってます。 車いすのまま乗車できず、1人でお子さんの乗降介助が大変だと困っている人、家族全員が車に乗れず外出をあきらめていた人、お子さんの長時間ドライブに不安を抱えている家族などに、福祉車両の良さをもっと知ってもらいたいと思います」(竹岡さん、以下同) 介助者の負担から出かけるのを躊躇している人が『セレナ』なら… 日産自動車では、軽自動車やコンパクトカーやSUV、大人数が乗れるミニバンなど、幅広い車種で福祉車両が販売されている。 「福祉車両の中でも、日産自動車のミニバンは、室内が広く、車いすのままでの乗り降りをスムーズにサポートする機能もあり、車いすが必要なお子さんを持つご家族には使いやすい車だと思います」 今回、日産自動車のミニバンの中でも、2年連続ミニバン※販売台数No. 1を獲得している『セレナ』の福祉車両をピックアップ。 「『セレナ』は運転のしやすさも魅力です」 「そもそも『セレナ』は、ミニバンの中では車体がコンパクトだから運転しやすいんです。コンパクトなのに室内がゆったりと広い。またシートのアレンジも多彩で色々な使い方ができるのが特徴です。 運転席と助手席の間にスペースが空いている"ウォークスルー"で2列目、3列目への移動もスムーズ。3列目のシートを収納すれば後席は広々としたリビングのような空間に。こういった『セレナ』の特徴が、福祉車両でもいかされているんです」 ※ミニバンとは定員6名以上の国産車。順位は2018年4月~19年3月、19年4月~20年3月自動車登録情報(新車新規登録情報)に基づく日産調べ。 セレナ チェアキャブ スロープタイプを大解剖!
『セレナ』の福祉車両には、いくつかのラインナップがあるが、今回試乗したのは、『 セレナ チェアキャブ スロープタイプ 』 ※。 ※撮影で使用した車は『セレナ チェアキャブ スロープタイプ車いす2名仕様 X』。撮影車両は一部仕様が異なります。 「家族みんなのお出かけがしやすくなりますね」 「『セレナ』の福祉車両には、車いすを使用するお子さんとのお出かけが、よりスムーズで快適になるためのさまざまな機能が搭載されています。 家族やお友達と一緒に、大人数でのお出かけも実現できる。お買い物や通院、通学の送迎といった日々の外出から、行楽や旅行などのロングドライブまで、もっと気軽に車を利用できるようになると思いますよ」 ■ 使い方にあわせて選べる4つのタイプ 家族のお出かけの楽しみが広がるという『セレナ チェアキャブ スロープタイプ』には、使い方に合わせて4つのタイプがある。その特徴を解説していこう。 1. 車いす1名セカンド仕様 2列目に車いす1名が乗れるタイプ。大型の車いすもラクラク乗車でき、最大で同乗者6名+車いす1名の7名が乗れる。走行中、 隣で見守れるので安心! 2. 車いす2名仕様 最大で2列目と3列目に車いす2名が乗れるタイプ。同乗者3名+車いす2名の5名、または同乗者6名+車いす1名の7名が乗れる。 車いす2名が楽に乗れるスペースを確保でき、ストレッチャーの乗車も可能。 今回試乗したのがこちらのタイプ。 3. 車いす1名サード仕様 ガソリン車とハイブリッド車(e-POWER※)の設定がある。ガソリン車は、車いす1名+同乗者5名。e-POWER車は、車いす1名+同乗者4名。 ガソリン車もe-POWER車も、車いすの方が乗車しないときは標準車と同様に8名または7名が乗車できる。 なお、セレナクラスのミニバンでハイブリッド車やe-POWER車の設定があるのは『セレナ』だけ。 ※ガソリンエンジンとモーターを融合した新たな電動パワーで電気自動車のような経済性と走りを実現。 4. 車いす1名送迎仕様 主に施設送迎向けの車。施設の送迎向けに、手すりやオートステップなど乗り降りしやすい装備や専用シートレイアウトを採用したタイプ。 「車いすの利用者が乗るスペースは2列目と3列目のどちらが良いか、家族構成やご家族の使うシーンにあわせて選ぶといいでしょう」 今回試乗した車いす2名仕様は、2列目と3列目に車いす2名分を乗せられるスペースがある。また、使い方に合わせてシートのアレンジもできる。 「車いすのお子さんとおじいちゃんかおばあちゃんがお出かけするときに車いすを利用するという場合でも余裕をもって乗れますね」 ■ 2列目の快適ポイント!
1. バックドアを開けて車高を下げる 「最初にバックドアを開けて車高を下げます。車高調整機構によって自動的に車高が約80mm 下がるんです。車高が低くなると車いす乗降スロープの傾斜がゆるやかになります。車いすに乗る人の不安や、介助する人の負担も減りますね。 乗降操作終了後、万が一、車高を戻すのを忘れても、バックドアを閉めれば自動で車高が上がる仕組みになっているのも安心です」 荷室の左側に操作スイッチを集約。車高の上げ下げは手前のスイッチで行う 2. スロープを引き出す 「次に、ロックを解除して荷室からスライド式スロープを引き出します。スロープは軽いのでスルスルっと簡単に引き出せます。ちなみに、200㎏の重さまで対応可能なんですよ」 ロックを解除してからスロープを引き出して… 「片手でも楽に持てるほど軽いんです」 3. ベルトを引出して車いすに引っかける 「ベルト引出し 」ボタンを押して、車内の前方からウインチベルトを引き出して、フックを車いすに引っかけます」 「ウインチベルトのフックを左右それぞれ車いすのフレームに引っかけます」 「ウインチベルトは、助手席と運転席の後ろ側から引き出します(2列目へ乗車する場合)。 使うたびに引っ張り出すのが面倒な場合は、3列目の床にフックを引っかける仕掛けがついているので、ここに引っかけておけば、ウインチベルトの出し入れが楽になります」 ウインチベルトを引っかける固定装置も 4. 電動ウインチで車いすが自動で… 「リモコンの【入】ボタンを押せばウインチが車いすを引っ張り上げてくれます(昇降能力:120Kg)。 押す人は軽い力でアシストするだけ。ボタンを離すと途中で止まってロックがかかるので車いすが下がることもありません」 また、リモコンはコンパクトで、車いすのハンドルに添わせて持ちやすい形状にしている。 ベルトを自動で巻き上げ、車いすの乗り降りをサポート 5. フックで車いすを固定したら完了! 「車いすの後ろ側にもフックをかけ、固定スイッチを長押ししてピピッと鳴ったら完了。しっかり固定できます」 車いすの後ろ側にもフックをかけて固定する シートベルトが装着しやすい細かい配慮も…。「ちなみに、乗車したあとは、2列目も3列目もシートベルトは肩と腰に1本ずつベルトを通すのですが、それぞれベルトのアンカー(金具部分)とキャッチャー(金具を挿す部分)が同じ色になっているので、装着ミスも防げます。 こういう細かい配慮が、車を使うときのストレスを減らしてくれるんです」 シートベルトを色分けすることで装着ミスを防ぐ 福祉車両は『操作が複雑そうだから購入に踏み切れない』という声もよく聞かれるが、『セレナ』は操作がわかりやすいのがポイント。 「一連の操作を1回体験したら、次からはもう感覚的に使えるようになりました。ボタン1つで車高が下がり、スロープの出し入れもスムーズ。リモコンでウインチを簡単に操作できます。 また、電動ウインチがベルトを自動で巻き上げてくれるので、介助者が1人でも車いすの人を乗せるのがスムーズです。『乗り降りや介助が大変で外出をためらっていた』という人にもこれなら安心。もっとお出かけしたくなりますね」 【動画】竹岡圭さんがセレナの車いすの乗降操作を体験!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 1 砂漠のマスカレード ★ 2020/10/27(火) 21:02:35. 30 ID:CAP_USER9 3 名無しさん@恐縮です 2020/10/27(火) 21:13:25. 19歳・森敬斗は"ポスト梶谷"の期待大 細川、入江らDeNAの21年ブレーク候補は？ | Full-Count. 57 ID:0OIdBPth0 作ったようなマユ毛でビックリ 大和、柴田、倉本いるから大変だな 牧って選手も入るんでしょ 入りそうだったが惜しかった 伊勢も良かったしほんと最近のドラフトは素晴らしいな。 スカウト天才過ぎ。 7 名無しさん@恐縮です 2020/10/27(火) 21:43:44. 29 ID:BBQV5xhr0 >>4 そのハードルは高くもないな 8 名無しさん@恐縮です 2020/10/27(火) 21:49:11. 93 ID:eUfhrlxN0 可愛くねえな、中日の根尾を見習えよ 2年目で15打席貰って最後に単打の1安打だけだぜ 体一回り大きくしたら良い選手になると思う 変な誘惑に負けず精進してくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
神奈川県大会初戦で3安打を放った桐蔭学園・松下歩叶内野手 ◇11日 春季高校野球神奈川県大会2回戦 桐蔭学園5―1湘南(サーティーフォー保土ケ谷) 桐蔭学園のプロ注目4番の松下歩叶(あゆと)内野手(3年)が、5回の追加点の起点となる左越え二塁打など3安打を放った。桐蔭学園からドラフト1位でDeNAに入団した森敬斗内野手の後を追う181センチ遊撃手。「4番としてのタイプは違いますが、森さんに近づきたい。きょうは結果を出せたのは良かったけど、チャンスで打てなかった」。手応えを感じつつも、8回2死満塁での凡退をしっかり反省した。 小学校時代はDeNAジュニアでプレー。東海大相模のセンバツ優勝捕手の小島大河とチームメートだった。「センバツを見て自分もやってやろうと思った」と気合も入る。1回は変化球を右方向にシングル、3、5回は直球を引っ張って左へ連続二塁打。入学時から憧れていた森から言われた通りに、真っすぐでも変化球でも強く振るのが理想のスタイル。視察したオリックスの上村スカウトは「初戦は大振りになりがちだが、コンパクトに振れていた」とセンスを評価した。
2019年ドラフト1位指名の遊撃手 プロ2年目へ挑むDeNAの次世代スター 桐蔭学園時代は走攻守3拍子揃った遊撃手として活躍し、2019年春の選抜出場を果たした。2019年秋のドラフト会議でDeNA横浜ベイスターズから1位指名を受けてプロの世界へ進んだ。 ルーキーイヤーの2020年はシーズン終盤に1軍へ昇格し、初安打を放つなど成長を示した。プロの舞台で進化を遂げる森敬斗選手に、高校時代を振り返ってもらった。 目の前の試合に集中 ―高校時代を振り返って? 「甲子園(選抜)に出場できたことが一番大きかったと思います。全国の舞台で戦えたことが自分にとっての財産になった気がします」 ―2018年秋季関東大会ではミラクル劇を演じて優勝しました。 「神奈川県大会決勝で横浜高に大敗して準優勝で関東大会へ出場したのですが、県大会から関東大会までの2週間の練習が印象に残っています。自分たちの力を受け止めて、みんなで努力したからこそ、優勝という結果につながったと思います。一戦一戦、目の前の試合を戦っているうちに、『勝てる』という自信が芽生えていきました。貴重な経験をさせてもらいました」 ―選抜甲子園の印象は? 「選抜甲子園では、啓新(福井)に3対5で敗れましたが、自分を含めてみんなが緊張していて、チームとして100%の力が出せなかったという苦い経験があります。選抜では、甲子園の素晴らしさと、大舞台で力を発揮することの難しさを感じました」 ―高校時代の仲間はどんな存在でしょうか? 「自分たちは全員がすごく仲が良くて、最高の仲間たちでした。いまはコロナ禍でなかなか会うことはできませんが、よく連絡をしています。高校時代の思い出話をすることも多いのですが、やっぱり楽しいですね。まだ卒業して1年ですが、離れてみて仲間の大切さがわかりました」 ―高校時代の練習で思い出されるのは? 「ランニングの量がすごく多かったのを覚えています。きつかったのですが、それを乗り越えたことでフィジカル的にもメンタル的にも成長できたと思います。足腰が強くなったほかに、気持ちの部分でチームとしての一体感が生まれました」 セルフケアと準備が大切 ―高卒選手としてプロの世界へ。高校野球との違いは? 「プロでは全部のレベルがもちろん上がっています。その中でもピッチャーの球速、打球の速さなどスピード感に慣れることが最初の課題でした。また、多くのデータが集まってくる中で情報をどう生かすかも大切だと感じています。高校野球はトーナメントの1回勝負ですが、プロはリーグ戦で同じ相手と何度も対戦します。その中で、データを分析していく力も必要だと感じました」 ―プロで通用した部分は?
ここでは森選手の彼女について 森選手はご覧の通りイケメンで女性人気が高い選手ですから 彼女がいるのか?気になりますよね・・・ 調べてみたところ 現在までに彼女の有力な情報はありませんでした 現在19歳の森選手ですから今は野球に集中しているのでしょうか? 因みに好きなタレントは小芝風花さん・長澤まさみさんらしいです 引き続き注目していきたいと思います(^^) まとめ 今回は 横浜DeNAベイスターズ 森敬斗選手についてまとめてみました 横浜DeNAベイスターズに関する記事はこちらからチェック! 身長175センチ体重78キロ 兄がいて名前は亮太さん 中学は 静岡市立藁科中学校 彼女情報は無し 高卒2年目ながら早くもショートのレギュラーを取るのではないか?と期待させてくれる 選手です(^^) 球界を代表する選手になって欲しいですね これからも応援していきたいと思います! !
"Mr. ドラフト"の野球日記 BACK NUMBER 2020ドラフト採点、90点の球団は……阪神1位佐藤輝明と柳田悠岐&大谷翔平の共通点って?