九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)は2022年秋ごろ始動――。国土交通省が24日、工事の進む武雄温泉―長崎の開業見通しを示した。ただし、武雄温泉で在来線と新幹線を乗り換えるリレー方式での開業。長崎県が求め、佐賀県が拒む「全線フル規格整備」の行方は見えないままだ。 国交省はこれまで「22年度に開業予定」としてきたが、24日、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)により具体的な時期を示した。一方、整備方法が決まっていない新鳥栖―武雄温泉については、環境影響評価(アセスメント)の費用を21年度予算の概算要求で計上しないことも明らかにした。 計上見送りは、佐賀県がこの区間のフル規格整備に同意しておらず、国交省が示したアセス実施の案も拒否したためだ。 長崎県の中村法道知事はこの日…
九州新幹線長崎ルートのフル規格着工区間(武雄温泉ー長崎)が、2022年秋に暫定開業する見通しであることが23日、複数の関係者への取材で分かった。24日に開かれる与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)で国土交通省が説明する。開業時期について国交省はこれまで「22年度から可能な限り前倒しする」との見解を示していた。 同区間は12年6月に着工した。総工事費約6200億円、延長67キロ。用地取得はほぼ終え、土木工事契約は完了している。沿線自治体は開業時期に関し、「着工認可からおおむね10年後の22年」としていた。複数の関係者によると、着工から8年以上を経て工事状況が明確になってきた点などを踏まえ、開業時期を具体的に見通せる状況になった。 24日の与党PTで、国交省は整備方式を検討している新鳥栖ー武雄温泉間に関しても、佐賀県との協議状況を報告する。国交省が示した複数の整備方式に対応する環境影響評価(アセスメント)案に県側が同意していない現状や、同区間の23年度着工が厳しい見通しを説明するとみられる。 自民党人事や組閣に伴い、与党PTのメンバーも一部交代する。座長は、自民党の岸田文雄前政調会長から細田派会長の細田博之元幹事長に代わり、総務政務官として政府入りした古川康衆院議員(比例九州、唐津市)はPTから外れる。(山口貴由)
九州新幹線長崎ルートの車両デザインは「大人の雰囲気」 九州新幹線長崎ルートの車両デザインを発表するJR九州の青柳俊彦社長(左)と水戸岡鋭治氏 JR九州は28日、令和4年秋に暫定開業する九州新幹線長崎ルートの武雄温泉(佐賀県)―長崎で走行する新幹線の車両デザインを公表した。「九州らしいオンリーワンの車両」がコンセプトで、デザインを担当した工業デザイナーの水戸岡鋭治氏は「大人の雰囲気をテーマに美しさや優しさなどを追求し、心地よい空間とした」と語った。 愛称名は「かもめ」で、3つの輪の中を飛ぶかもめをシンボルマークに採用した。同社の会社カラーの赤を車体に配色し、指定席のシートには菊、獅子、唐草模様が描かれている。車体に描いた「かもめ」の文字は青柳俊彦社長が書いたといい、青柳氏は「手に力が入り、10回くらい書き直した」と語った。 唐草模様が描かれた指定席の座席ⓒDon Design Associates 長崎ルートは博多―長崎を結び、このうち来年秋に武雄温泉―長崎がフル規格で暫定開業する。佐賀県内の新鳥栖―武雄温泉は、県が整備方式などに反対していることなどから、全線開業のめどが立っていない。当面は、武雄温泉で在来線特急と新幹線を乗り換えるリレー方式となる。
レールも敷設、駅もできてきています! 建設中の九州新幹線西九州ルート(JRTTの広報動画より)。 長崎への九州新幹線「西九州ルート」の建設を担うJRTT鉄道・運輸機構が2020年12月末より、武雄温泉~長崎間の工事の様子を収めた動画を公開しています。 同区間は工事が佳境を迎えています。土木工事を終え、車両を走らせるための軌道工事が中盤に差し掛かっているほか、途中駅の建築工事も進行中。なお、新幹線独自の駅となる2駅については、11月に「嬉野温泉」「新大村」の正式駅名が JR九州 から発表されています。武雄温泉駅、諫早駅、長崎駅については、現状通りの駅名です。 JRTTは同区間について、有明湾沿いと長崎半島を曲がりくねり走ってきた在来線に代わり、新幹線がメインルートとなるといいます。 武雄温泉~長崎間の開業は2022年秋の予定。博多~武雄温泉間は在来線の特急「リレーかもめ」を運行し、武雄温泉~長崎間の新幹線列車「かもめ」と武雄温泉にて同一ホームで接続するという、「鹿児島ルート」の暫定開業でも用いられた手法が採られます。 【動画】もうすぐ列車走れそう! 建設工事の様子を動画で!
新幹線開業の「影になる…」 特急は激減 普通列車の利便性は?
鉄道・運輸機構とJR九州は24日、九州新幹線(西九州ルート)武雄温泉~長崎間について、完成・開業時期が2022年度秋頃の見通しとなることを発表した。 九州新幹線(西九州ルート)の終点となる長崎駅 九州新幹線(西九州ルート)は「佐賀市付近を経由して福岡市と長崎市を結ぶ路線」とされ、現在は武雄温泉~長崎間の整備が進められている。同区間の線路延長は約67km。途中駅は嬉野温泉(仮称)駅、新大村(仮称)駅、諫早駅の3駅。新大村(仮称)駅から北へ約2. 5kmの位置に大村車両基地を設置する。2012(平成24)年6月、標準軌による工事実施計画の認可を受け、認可の日からおおむね10年後の完成をめざし、工事に着手した。 今年9月1日の時点で、用地取得率(取得済面積/要取得面積)は99%、土木工事着手率(着工延長/土木工事延長)は100%とのこと。現在の工事状況として、トンネルや橋りょう等の土木工事から軌道・電気・駅舎建築工事等に移行しているところであり、今後の工事スケジュールが見通せる時期になったことから、完成・開業時期の見通しが発表された。 長崎駅では在来線の高架(写真手前)と新幹線の高架が並ぶ 工事完了後に予定される新幹線施設の検査や走行試験、乗務員の訓練運転、国土交通省による完成検査等に要する期間を勘案し、「九州新幹線(武雄温泉・長崎間)の完成・開業時期は令和4年度(2022年度)秋頃となる見通し」に。「これからも、1日も早い完成・開業に向けて安全に工事を進めてまいります」と説明している。 編集部が選ぶ関連記事 関連キーワード 新線 新幹線 JR九州 鉄軌道事業者 電車 関連リンク 九州新幹線 西九州ルート(鉄道・運輸機構) 鉄道・運輸機構 ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
九州新幹線 西九州ルート開業! 武雄市は1, 300年の歴史ある武雄温泉と共に古くから長崎街道の宿場町として栄え、現在もJR、高速道路の接続点として交通変革のたびに発展してきた歴史があります。 2022年には九州新幹線西九州ルートが開業し、長崎や福岡からの移動もさらに便利になります。 このチャンスを最大限活かして、武雄にある優位性や資源を引き出し、「西九州の拠点都市」としての礎を目指してまいります。 観光協会オススメ! たけ推し ランキング!
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