JISC3406:1993 自動車用低圧電線 日本工業規格 JIS C 3406-1993 自動車用低圧電線 Low-voltage cables for automobiles 1. 適用範囲 この規格は,自動車に使用するビニル絶縁低圧電線(以下,電線という。)について規定す る。 備考 この規格の引用規格を,次に示す。 JIS C 3005 ゴム・プラスチック絶縁電線試験方法 JIS C 3102 電気用軟銅線 JIS K 2203 灯油 JIS K 2215 内燃機関用潤滑油 JIS R 6251 研摩布 JIS Z 8721 色の表示方法−三属性による表示方法 2. 記号 電線の記号はAV(1)とする。 注(1) Aは自動車用低圧電線,Vはビニルを表す。 3. 特性 特性は,6. によって試験を行ったとき,表1のとおりとする。 表1 特性 項目 特性 試験方法 適用箇条 導体抵抗 付表1の値以下 6. 2 耐電圧 スパーク 5 000Vに0. 15秒間以上耐えること 6. 3(1) 水中 1 000Vに1分間耐えること 6. 3(2) 絶縁体の 引張り 引張強さ 16MPa以上 6. 4 伸び 125%以上 耐油 50℃の油中に20時間浸し,屈曲後1 000V に1分間耐えること 6. 5 耐熱 120℃,120時間加熱屈曲後1 000Vに1分 間耐えること 6. 6 低温 −40℃,3時間冷却屈曲後1 000Vに1分 間耐えること 6. 自動車用極薄肉低圧電線 ：AVSS：東日京三電線株式会社. 7 難燃 燃焼後15秒以内で炎が自然に消えること 6. 8 摩耗 表7の最小摩耗抵抗以上 6. 9 4. 材料,構造及び加工方法 材料,構造及び加工方法は,付表1及び次の各項による。 (1) 導体 導体は,JIS C 3102に規定する軟銅線をより合わせたものとする。必要によって導体上に紙テ 2 ープを巻いてもよい。 (2) 絶縁体 絶縁体は,(1)の導体の上にビニルを導体と同心円状に被覆する。絶縁体の厚さは付表1の値 の90%以上とし,最小厚さは付表1の値の80%以上でなければならない。 5. 電線の色別 電線に使用する色の記号及び標準は,表2のとおりとする。電線の色別は,地色及びマ ーキングの色によって,その使用順位は,表3のとおりとする。 表2 色の記号と標準 色名 色記号 色の標準(2) 黒 B N2 白 W N9 赤 R 5R4/12 緑 G 7.
表示 表示は,ドラム又はたばに適当な方法で,次の事項を表示する。 (1) 名称又は記号 (2) 呼び (3) 長さ (4) 質量 (5) 製造業者名,その略号又は登録商標 (6) 製造年月又はその略号 関連規格 ISO 6722-1 : 1984 Road vehicles−Unscreened low-tension cables−Part 1: General requirements andtest methods ISO 6722-2 : 1985 Road vehicles−Unscreened low tension cables−Part 2: Cable classes, applicabletests and special requirements ISO 6722-3 : 1984 Road vehicles−Unscreened low tension cables−Part 3: Conductor sizes and dimensions 付表1 電線の種類と構造 導体 ビニル 絶縁体 厚さ 仕上外径mm (20℃) 参考 素線数/素線径 計算断面積 外形 約 標準 最大 質量 1条の長さ mm2 mm 圀一洀 g/m m 0. 5f 20/0. 18 0. 508 7 1. 0 0. 6 2. 2 2. 4 0. 036 7 0. 5 7/0. 32 0. 562 9 0. 032 7 9 0. 75f 30/0. 763 0 1. 6 0. 024 4 12 0. 85 11/0. 884 6 0. 020 8 1. 25f 50/0. 18 1. 273 1. 5 2. 7 2. 9 0. 014 7 17 1. 25 16/0. 32 1. 287 0. 014 3 26/0. 32 2. 091 1. 9 3. 1 3. 008 81 25 41/0. 32 3. 297 0. 7 3. 8 4. 1 0. 自動車用低圧電線 ：AV：東日京三電線株式会社. 005 59 39 65/0. 32 5. 228 3. 6 4. 003 52 60 50/0. 45 7. 952 3. 7 0. 9 5. 5 5. 8 0. 002 32 90 84/0. 45 13. 36 4. 8 1. 1 7. 0 7. 001 38 50 41/0. 80 20. 61 6. 0 8. 2 8.
サイトトップ 製品情報 自動車用極薄肉低圧電線 :AVSS 特長 AVSよりさらに薄肉化・細径化しています。 鉛化合物を含みません。 AVSS(M)は素線を細径化し、可とう性を向上しています。 用途 自動車、二輪車、建機、農機および船外機のワイヤーハーネス 自動車電装品の口出し線および配線 規格 JASO D 611 定格 80℃、D. C. 12V D. 24V 東日京三標準仕様書 AVSS:SPI701-1300 AVSS(M):SPI701-1350 RoHS対応品 ELV対応品 構造・寸法 AVSSの表示 0. 3~1. 2mm²には銀色のリングマーク、2mm²には文字印刷がつきます。 AVSSの構造 導体 絶縁体 標準厚さ (mm) 仕上外径 最大導体抵抗 (20℃) (mΩ/m) 概算質量 (kg/km) 定尺 (m) サイズ (mm²) 構成 (本/mm) 外径 (mm) 標準 (mm) 最大 (mm) 0. 3 7/0. 26 0. 8 0. 3 1. 4 1. 5 50. 2 5. 0 1500 0. 5 7/0. 32 1. 0 0. 6 1. 7 32. 7 7. 85 19/0. 24 1. 2 0. 8 1. 9 21. 7 10 1000 1. 25 19/0. 29 1. 5 0. 3 2. 1 2. 2 14. 9 14 1000 2 37/0. 26 1. 4 2. 6 2. 7 9. 50 22 500 ※ 耐電圧(A. 1, 000V/1min. ) AVSS(M)の表示 品名の(M)はドットマークの意味です。青色または赤色のドットマークがサイズごとにつきます。 AVSS(M)の構造 0. 3FA 15/0. 18 0. 35 1. 5 1. 6 48. 9 5. 5F 20/0. 18 1. 7 1. 8 36. 0 1000 0. 75F 30/0. 9 2. 0 24. 4 10 1000 1. 25F 50/0. 40 2. 4 14. 7 15 500 お問い合わせはこちら 絶縁電線総合カタログ 関連製品
その他修理・整備[2019. 12. 17 UP] 自動車用電線のコードについて クルマには様々な電装品が使われているが、それらに電気を流しているのが電線である。クルマの電線は、その使用環境が他と比べて特殊なため、それに合った特性が規格化されている。例えば、高電圧下や水中での耐電圧性や、耐油性、低温から高温までの耐熱性、摩耗などである。また、車両火災を防止する観点から、難燃性も規定されている。 ここでは、自動車用電線コードの種類や規格について解説する。 クルマに使われるコード類 クルマの電線におけるベーシックな規格としては、JISに定められた自動車用低圧電線がある。これはAVという記号で表示されるもので、Aは自動車用低圧電線、Vはビニルを表している。また、記号の後に続く数字は導体の断面積を表示していて、AV線では0. 5~100mm2へまでが規定されている。このほか、JASO(日本自動車規格)ではAVSやAVSSなどの薄肉タイプの絶縁体を使った電線の規格がある。 また、耐熱電線ではAEXやAVXの種類がある。最近では、コードの容積を減らす目的でAVS線が多用されていて、カー用品店で売られている電線でも主流となっている。電線の使用時に気をつけたいのは、許容電流が周囲温度と密接な関係を持っていること。これも規格で3070℃が規定されているが、安全を見込むと高温側で設定した方がよいようで、市販コードの許容電流値も高温時の容量が記載してある製品がある。DIYする際はこんなところにも気をつけたい。 電線はただ電気を通せば良いのではない クルマの電線は、その使用環境に合わせた特性を満足するようなものになっている。つまり、ただ電気が通れば良いってモンじゃないってこと。被覆の種類や耐熱温度などでいくつかの種類がある。 自動車用電線の規格 電線の表示で種類や容量が分かる 電線各部の主な名称。電気を流すための導体は規格で素線の太さや本数が決められているが、バッテリーケーブルなど一部配線には規格とは違う、より線構造が採用されることもある。通常のものなら、絶縁体にAVS-1. 25などの表示がある。 カー用品店で販売されているケーブルの例。自分で配線するときは、電装品の消費電流を把握して適合したものを選択しよう。特に許容電流値は雰囲気温度で大きく違うので注意。30度から70度では半分以下になる。 色の記号 絶縁体の色と記号の定義。配線図では色記号を表示しているときが多いが、その意味がこれになる。色分けは基準色だけを使う場合と、識別線を入れる場合がある。 ライタープロフィール グーネットピット編集部 車検・点検、オイル交換、修理・塗装・板金、パーツ持ち込み取り付けなどのメンテナンス記事を制作している、 自動車整備に関するプロ集団です。愛車の整備の仕方にお困りの方々の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
どれだけ遠方・地方のところに転職や就活で面接にいくときであっても、採用が決定していない状態で、交通費請求について尋ねるのはリスクを伴います。 面接官も社会人ですから、極端な遠方であったり、地方の会社であれば配慮してくれますが、それでも「交通費請求されている」という印象を与えるのは良くはありません。 どうしても交通費請求について聞きたい時は、「できるだけ丁寧に」「失礼がないように」という、二つを心がけましょう。 転職や就活の面接では交通費請求でトラブルになるケースも 就活で交通費支給という遠方・地方の企業の面接を受けたところ、交通費支給と人事の中でも周知されておらず、当然のように交通費請求をしたら、非常識だと、トラブルになったケースがあります。 また、交通費請求をしたら、駅から面接場所までのタクシー代は支払うが、それ以外の飛行機代や新幹線代は支払わないと後で言われトラブルになったケースもあります。転職や就活で遠方・地方に面接で赴く際は交通費請求をする際は丁寧かつ、詳細を確認しましょう。 面接のあとに交通費請求するように言われたら? 転職や、就活の面接のあとに「交通費請求してください」と連絡をいただけた時に「じゃあどのようにして交通費請求すればいいんだろう」というのが次のステップです。 ここでは、メールでの交通費請求の方法について例文を挙げておきます。詳細を記載することはもちろん、決して失礼のないよう、言葉づかいにも注意することを忘れないようにしましょう。 面接の交通費請求をするときの例文 転職や就活での面接のあとに、交通費請求をするときの例文を挙げておきます。このようなメールで、交通費請求すれば大丈夫だと思います。 ○○株式会社 採用担当 ○○様 この度は、面接のご連絡ありがとうございます。 ご指示いただきました往復交通費の件について、以下に記載いたします。 電車(××線)○駅から×駅 ○○○円 バス ○駅から○停留所 ○○円 小計 ○○○円 往復×2 計 ○○○円 上記、ご確認くださいますと嬉しく思います。 ご多用の折に恐縮ではございますが、何卒お頼み申し上げます。 住所:○○ 電話:○○ 携帯:○○ E-Mail:*** @ *. ○○ 求人広告に面接の交通費について明記されてない場合は注意すべし 転職や就活をしているとき、求人内容に面接の交通費が明記されていないものは、交通費支給はないと考えるのが普通です。面接の前に、あえて交通費請求できるか確認すると、印象を悪くする恐れがあります。 採用が決まるまでは、交通費支給などの金銭面についての質問は控えましょう。とはいえ、転職や就活では、交通費がけっこうかかります。 交通費請求について、どうしても知りたければ「大変恐縮な質問なのですが、交通費・宿泊費は支給していただけるものなのでしょうか」と丁寧に聞いてみたり、「持ち物の確認をしたいのですが、交通費支給がされる場合などには、印鑑を持参する必要はありますか」と、間接的に聞いてみましょう。 転職や就活の面接が遠方・地方の場合の交通費請求は丁寧慎重に!
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弊社では、内定後の学生に対して、会社から案内した見学会、内定式、健康診断などに要した実費往復交通費(現住所から集合場所までの往復交通費)を支給しております。 (日当などは支給していません。) 会社からを案内をしている行事のため、交通費の全額支給は当然かと思うのですが、部内で以下のことが可能か検討しています。 以下のことを検討しています。 現住所の都道府県によって、集合場所までの往復交通費を定額で決めてしまい定額を支給する。 (妥当な金額を計算する。決して最も安い交通機関を利用した額ではありません。) ※学生によって金額の過不足がでてしまいます。 ここで相談なのですが、 ①税法上の問題がないか? ご回答いただきたくよろしくお願いいたします。 投稿日:2007/08/24 16:08 ID:QA-0009495 *****さん 大阪府/住宅・インテリア この相談に関連するQ&A 内定通知書について 内定辞退 内定式 内定式の交通費について 採用内定書をタイミングと10月以降の採用内定解禁時の内定書 先着順の内定 内定辞退をうける際の書類について 内定式の日当について 内定通知の時期について 内定式後の内定辞退について プロフェッショナル・人事会員からの回答 全回答 1 件 投稿日時順 評価順 プロフェッショナルからの回答 内定者に対する交通費の定額支給 ■回答案を検討するに先立ち、以下2点をご教示下さい。 1. 内定者居住の都道府県単位で、交通費を定額支給しようとする目的は何でしょうか? 2. ① があって ② 以降は見当たりませんが、① だけでお終いですか? 内定式 交通費 メール 例文. 投稿日:2007/08/25 11:13 ID:QA-0009499 回答が参考になった 0 件 回答に記載されている情報は、念のため、各専門機関などでご確認の上、実践してください。 回答通りに実践して損害などを受けた場合も、『日本の人事部』事務局では一切の責任を負いません。 ご自身の責任により判断し、情報をご利用いただけますようお願いいたします。 問題が解決していない方はこちら 関連する書式・テンプレート 内定通知書 新卒採用において、内定出しをする学生に渡す「内定通知書」の一例です。 新卒者向けの内定通知書です。どうぞご利用ください。 内定承諾書 新卒採用において、内定出しをする学生に渡す「内定承諾書」の一例です。 候補者に内定を通知するためのテンプレートです。リスクに備え、法令に反しない限りで内定を取り消す場合の事由を付記しています。
2017年11月17日 2020年3月31日 交通費 転職面接が遠方・地方の際の交通費請求の方法とは?
特別選考ルート、選考パス多数 この記事を友達におしえる! LINE TWEET SHARE タイトルと URLをコピー する RECOMMEND この記事を読んだ人はこんな記事も読んでいます
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