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Mon, 29 Jul 2024 00:15:32 +0000

こんにちは、わちログ( @wachilog)です。 蘇我駅から海浜幕張、舞浜を通り東京駅まで続く京葉線。 わちログ ここではそんな京葉線の 朝の混雑の様子 を掲載しています。 京葉線のもっとも混雑する区間(2018年度)は、東京方面の 葛西臨海公園→新木場:166% となっています。 国土交通省によると混雑率の目安としては 150%で広げて楽に新聞を読める。 180%で折りたたむなど無理をすれば新聞を読める。 とあります。 この記事では・・・ これから京葉線を利用しようとしているけど具体的にはどんな混雑具合だろう? どこから混雑するんだろう? 通勤混雑を避けるには、時差出勤は何時がベスト?| 株式会社ゼンリンデータコム. という疑問に答えていこうと思いますよ! ちなみに・・・ ここに記載してある利用者の口コミは、あくまでその人が感じていることです。 乗る時間帯や車両の位置にもよって変わってくるかもしれないので、その時はコメント欄などで補足いただけると助かります。 ※コメント欄はページの下部にあります 始発駅は?女性専用車両はある?京葉線の基本情報 最初に京葉線の基本データを見てみましょう! 車両数 10両 武蔵野線 乗り入れの場合は8両 女性専用車両 なし 通勤時の 運行間隔 (東京方面/八丁堀) 6時台:約8分に1本 7時台:約3, 4分に1本 8時台:約3分に1本 9時台:約4分に1本 8時台が運行本数のピーク 始発駅 蘇我駅 海浜幕張駅 新習志野駅 南船橋駅 東京駅 時刻表 リンク 京葉線 京葉線(東京方面)の混雑の様子 東京方面の混雑まとめ 蘇我方面から乗車する場合、稲毛海岸駅で混雑する。海浜幕張出来は会社が多いため降りる人も多い 新習志野駅で乗車の第一ピークを迎え、その後も緩やかに人が増えていく 混雑のピークは新浦安〜新木場間。新木場は東京メトロ有楽町線、新宿・渋谷方面に行けるりんかい線の乗換駅のため3-4割の人が降りていく。 東京方面の混雑の動画 ▼JR京葉線 舞浜駅 朝の通勤ラッシュ 午前8時15分~30分頃(17分26秒) 東京方面の口コミ 蘇我→海浜幕張 ■乗車する時間帯は? 8時半頃 ■混雑する区間は? 蘇我から海浜幕張まで4つしかないので参考になるかわかりませんが、稲毛海岸がとくに混んでいる印象です。ここの駅は団地がとても多いので通勤をする人が多い為です。 8時半頃にもなると電車の中はさすがに混雑しすぎてギューギューというのはなかったです。 しかし、蘇我からでも座れなくて立っている人はそれなりにいました。 ■混雑が解消される区間は?

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【新型コロナウイルス関連】混雑状況について(定期更新)

朝の通勤電車の混雑は、誰でも良い思いはしないもの。普段から嫌になっている方も多いのではないでしょうか。そんな中、東京オリンピックの開催や企業の働き方改革が注目され、時差出勤を推奨する企業も増えてきています。では、「一体、何時頃の通勤がベストなの?」と疑問に思う方もいるのではないでしょうか。 そこで、ゼンリンデータコムでは、携帯GPSの位置情報ビッグデータ・ 混雑統計® で時間帯の電車移動者数について分析してみました。あくまで推定のデータではありますが、一考の材料になると幸いです。 ※当分析では、首都圏の混雑統計®データから2019年10月の平日のデータを使用しております。また、GPSの測位誤差などによって実際の傾向と異なる可能性があります。電車の路線を含む100m四方のメッシュ単位で集計されたデータを用いており、個人を特定できるような情報は含まれておりません。 ※この記事に基づいて意志決定された際に発生する一切の事象について、株式会社ゼンリンデータコムは責任を負いません。

通勤混雑を避けるには、時差出勤は何時がベスト?| 株式会社ゼンリンデータコム

平日に家族四人でディズニーランドへ行きます。 車を持っていないため、電車で行くのですが(武蔵野線、武蔵浦和駅で乗車)車内の混み具合を教えてください。 時間帯は、開園に合わせて8時頃舞浜着(武蔵浦和7時頃発)の予定です。 noname#228669 カテゴリ [地域情報] 旅行・レジャー 国内旅行・情報 遊園地・テーマパーク 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 4 閲覧数 6613 ありがとう数 10

ラッシュ時の混雑状況 :西武鉄道Webサイト

部屋探しに役立つアプリ&webサービス7選 都内を走る鉄道混雑記事はまだまだあります 写真と路線名をクリックすると混雑の口コミをまとめた記事が見れます。 職場までの路線の様子ってどんな感じか、沿線沿いの物件を探す際にもご活用ください! JRの混雑記事を見る 東京メトロの混雑記事を見る 東京メトロの混雑ランキング記事を見る 私鉄の混雑記事を見る 都営線の混雑記事を見る 都営地下鉄の混雑記事ランキングを見る
以前は首都圏でも有数の混雑であった常磐線。ここ30年では北総線の開業やつくばエクスプレス線の開業で徐々に混雑が緩和しています。その常磐線で帰宅する際の混雑はどうなのでしょうか。平日夕方ラッシュ時に調査しました。 写真1. 乗客が集中する品川始発の中距離電車 常磐線快速夕方ラッシュ時の混雑状況 以下、長い文章を読みたくない人のために、簡単に結論をまとめます。 ・混雑にムラがあるものの、平均にすると混雑率は110%程度であり、吊革が埋まる程度の混雑である ・品川始発の中電(土浦・水戸方面に向かう列車)が最も混雑し、そのほかは同じ程度の混雑である ・6~8号車が混雑しており、1号車と13~15号車が空いている 混雑調査の概要 簡単に調査方法を紹介しましょう。一部の個人サイトでは混雑状況を書いているところもありますが、調査方法や混雑度の指標についての言及がないのでう~んと考えてしまうところがあります。そのようなことを踏まえて、弊ブログではきちんと方法を示します。 調査区間の選定 混雑調査は最混雑区間で行うべきでしょう。最混雑区間は北千住→松戸(北千住から1つ終点寄りの駅)です。上野や日暮里からの乗客で混んでいる車内に、地下鉄各線からの乗客が合流する区間です。また、足立区や墨田区勤務の人もいることでしょう。そのため、この区間が最も混雑します。具体的には、北千住発車時点での混雑を観察しています。 調査方法と調査結果 弊ブログでは混雑ポイントという概念を導入しております。その概要を示します(表1)。 表1. 混雑ポイントの概要 せっかくなので、120ポイント~160ポイントの様子をご覧いただきましょう(写真2-4)。いずれも個人情報を守ることを目的に、画質を落としています。 写真2. 【新型コロナウイルス関連】混雑状況について(定期更新). 混雑ポイント120ポイントの様子(右上に私の指が写っていますね…) 写真3. 混雑ポイント140ポイントの様子(右上に私の指が写っていますね…) 写真4. 混雑ポイント160ポイントの様子(写真3と異なり、ドア部分が圧迫されていることがわかります) 混雑調査結果とその分析 生データを示した後に、詳しい分析をしましょう。 混雑状況の生データ まずは、各列車の各号車ごとの調査結果を示します(表2)。各列車の混雑率も示すことにしましょう。 表2. 常磐線快速夕方ラッシュ時の混雑状況 このような混雑となっています。品川始発の中電(青で示した列車)が混雑している様子がわかります。 混雑状況の分析 さて、詳しい分析をしましょう。では、混雑状況を分析します。混雑ポイントは実は定性的評価です。定量的評価ではありません。もっと簡単にいうと、混雑ポイントは、数字と実際の乗車人数が比例関係にはありません。そのため、比例関係にある混雑率に換算して評価することにします。その後、再度混雑率に換算して定性的(わかりやすい言葉)に表現することにします。 混雑時間帯の把握 まず、調査した時間帯全てがラッシュ時ピークなのでしょうか。そこで、30分ごとに混雑率を集計しました。30分ごとに混雑した品川始発の中電が発車していたので、30分ごとの区分とさせていただきました。 表3.

0 15, 680 29, 710 189 29, 320 187 15 16, 800 30, 660 183 30, 830 184 30, 560 182 29, 400 175 29, 290 174 28, 490 16, 992 29, 430 173 16, 576 27, 450 166 JR京葉線(葛西臨海公園⇒新木場) 21 9. 4 27, 720 51, 361 185 28, 984 50, 818 28, 920 50, 940 176 22 30, 040 51, 480 51, 690 172 9. 3 31, 160 53, 430 53, 970 53, 760 32, 280 53, 740 32, 856 53, 320 162 つくばエクスプレス線(青井⇒北千住) 20 6. 0 16, 440 26, 232 25, 811 18, 084 26, 339 146 26, 597 147 27, 913 28, 280 29, 218 18, 304 30, 140 31, 022 31, 324 都営新宿線(西大島⇒住吉) 16 8. 9 19, 880 28, 926 29, 916 29, 726 9. 0 20, 160 31, 199 17 21, 280 32, 190 151 32, 062 9. 武蔵野線 混雑 時間帯 朝. 2 21, 840 34, 408 158 9. 5 22, 680 34, 727 153 9. 6 22, 960 35, 861 9. 8 23, 240 36, 968 159 東京地下鉄東西線(木場⇒門前仲町) 38, 448 75, 428 76, 553 75, 901 76, 354 77, 037 76, 665 76, 474 76, 616 76, 674 76, 388 京成本線(大神宮下⇒京成船橋) 18 7. 0 15, 246 22, 370 21, 726 143 21, 045 138 20, 469 134 20, 222 133 20, 128 132 19, 785 130 19, 393 127 19, 810 19, 396 より良いウェブサイトにするためにみなさまのご意見をお聞かせください

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これからお話することは、全て世界の裏側で起きている事実です。決して陰謀論ではありません。例えば、 大雨や地震を操る"気象兵器"が実在するとあなたは知っていましたか? 事実、米国はベトナム戦争で使用し大成功を収め、中国は北京オリンピックで大量に使用しました。 「北方領土、尖閣、竹島、なぜいつも米国は関わっているのか?」 石油、天然ガス…資源がある地域の裏でいつも影がチラつく米国の本音 「米国史上最も平和な大統領」と呼ばれたオバマ元大統領。 ノーベル平和賞を受賞した裏でドローン兵器などを使って暗殺計画をしていたことを知っていましたか? イラク戦争の原因は「大量破壊兵器」じゃないことをあなたは知っていましたか? 黒幕はEU?フセインが米国に消された"本当の理由" 「北朝鮮は孤立も貧乏もしていない」 "地下資源200兆円"が眠る北朝鮮にぴったり寄り添う、英、独、中、露の大投資の実態とは? 「1本のペンで世界は変えられる」という感動的なスピーチでノーベル平和賞を受賞したマララ・ユスフザイさん。 そんな彼女の背後には、実はプロの広告代理店、やり手のスピーチライターが付いていたことを知っていましたか? 「米国が進めるドローン兵器の実態」 イルカ、鳥、虫、、あらゆる生物が"ドローン兵器"として利用されていることを知っていましたか? 【FF14】闇の世界を要点解説【クリスタルタワー】 - YouTube. 「日本でいつの間にか消えた食料自給率アップキャンペーン」 なぜ、自給外交をやろうとした政治家は不審死が多いのか? これらはまるで、映画のような話ですが、世界の裏側で起きている現実の出来事です。そして、この全114ページの小冊子に載っている、「世界謀略白書」のほんの一部に過ぎません。 などなど、ここまで聞いてあなたはどう思いましたか? 今の日本は少なくとも「今日も世の中は平和だ」「少なくとも日本は平和だ」と安心している人がほとんどです。 しかし、世界の裏側で起きている現実を見ると、日本は現実や危機が見えないように目隠しされていると気づくでしょう。 日本人は砂漠のラクダと同じ?