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社名
西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社
設立(発足)年月日
昭和57年11月2日
役員
代表取締役社長
北村 弘和
常務取締役
福田 美文
山本 純司
取締役
菊澤 朋巳
山田 芳嗣
梅田 昭記
三瀬 博敬
久米 富美男
監査役
東 孝弘
野村 光彦
主な業務(事業)
中国支社管内の高速道路の点検管理業務
本店所在地
〒733-0037
広島県広島市西区西観音町2-1 第3セントラルビル Tel:082-532-1430
資本金
70百万円
公式ウェブサイト
- 西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社 川之江保全事務所（四国中央市/建設会社・工事業）の電話番号・住所・地図｜マピオン電話帳
- 製品紹介｜西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社
- 西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社 | NEXCO 西日本 企業情報
- 本州四国連絡高速道路 - Wikipedia
- 西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社の求人 | Indeed (インディード)
- 建設キャリアアップシステム登録の格安申請代行｜全国対応（料金表あり）
- 【最新版】建設キャリアアップシステムの料金値上げについて解説│建サポ
- 建設キャリアアップ新利用料金10月1日から！ | 建設業許可申請PROセンター
西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社 川之江保全事務所（四国中央市/建設会社・工事業）の電話番号・住所・地図｜マピオン電話帳
2021年3月4日
健康経営優良法人2021(大規模法人部門)に認定されました。
2021年3月1日
2022年度の新規卒業者の採用情報(大学院・大学・高専・短大・専門学校卒)を掲載しました。
2019年8月9日
キャリア採用情報を更新しました。
2019年6月26日
本日の当社定期株主総会ならびに取締役会において、代表取締役社長等の異動がありました。
製品紹介｜西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社
西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社 | Nexco 西日本 企業情報
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本州四国連絡高速道路 - Wikipedia
にしにほんこうそくどうろえんじにありんぐしこくかわのえほぜんじむしょ
西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社 川之江保全事務所の詳細情報ページでは、電話番号・住所・口コミ・周辺施設の情報をご案内しています。マピオン独自の詳細地図や最寄りの伊予三島駅からの徒歩ルート案内など便利な機能も満載! 西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社 川之江保全事務所の詳細情報
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名称
西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社 川之江保全事務所
よみがな
住所
〒799-0113 愛媛県四国中央市妻鳥町2249−1
地図
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電話番号
0896-23-2760
最寄り駅
伊予三島駅
最寄り駅からの距離
伊予三島駅から直線距離で3210m
ルート検索
西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社 川之江保全事務所へのアクセス・ルート検索
標高
海抜63m
マップコード
207 519 285*06
モバイル
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タグ
電気工事業
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社名
西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社
設立(発足)年月日
平成4年10月27日
役員
代表取締役社長
北田 正彦
常務取締役
印南 亮一
取締役
亀岡 敬洋
岩島 保
熊野 賢二
監査役
牧浦 信一
守屋 利之
主な業務(事業)
四国支社管内の高速道路の点検管理・保全作業業務
本店所在地
〒760-0072
香川県高松市花園町3-1-1
Tel:087-834-1121
資本金
60百万円
公式ウェブサイト
63% 兵庫県 6. 15% 岡山県 4. 30% 香川県 4. 30% 神戸市 3. 75% 広島県 3. 71% 愛媛県 3. 西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社 | NEXCO 西日本 企業情報. 71% 徳島県 3. 38% 大阪府 1. 36% 大阪市 1. 36% 高知県 1. 36% (2018年3月31日現在) 主要子会社
JBハイウェイサービス 100% 外部リンク
www /corp _index / テンプレートを表示
本州四国連絡高速道路株式会社 (ほんしゅうしこくれんらくこうそくどうろ、 Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited )は、道路関係4公団民営化関係4法を構成する 高速道路株式会社法 により設立された 特殊会社 。 本州四国連絡道路 のほか、連絡橋にかかる 鉄道施設 を管理する。通称は JB本四高速 (JBはJapan Bridgeの略)。
目次
1 会社概要
2 沿革
2. 1 本州四国連絡橋公団
2.
国をあげて建設キャリアアップシステムへの登録を進めているのは分かりますが、登録する側としてはあまりにも費用がかかるのであれば嫌ですよね。
そこで、建設キャリアアップシステムへの登録には一体いくらかかるのか確認してみました。
※2020年10月から料金が値上げされました。その値上げ金額は反映済みです。最後に値上げの内容も説明しています。
建設キャリアアップシステムはいくらかかる?5分で分かる費用
そもそも、建設キャリアアップシステムって何?という方はこちらをチェック
建設キャリアアップシステムとは?そろそろ知っておかないとまずいのでは?
建設キャリアアップシステム登録の格安申請代行｜全国対応（料金表あり）
建設キャリアアップの登録の代行料金 | 建設業キャリアアップシステム
建設業キャリアアップシステム
建設業で外国人技能実習生の活用・入札参加・経営事項審査の加点を可能にするキャリアアップシステムの登録を代行するサービスです。
建設キャリアアップシステムの登録をするのに手続きが大変そうだ。
そうお考えではないですか?
【最新版】建設キャリアアップシステムの料金値上げについて解説│建サポ
それは、その現場の工事の元請事業者ということになります。
元請事業者はカードリーダーという機械、それにネットの接続環境と「建レコ」というアプリをインストールする機器(パソコン、iPhone、iPad)を準備しなければなりません。
ネットの接続環境はLANでもWi-Fiでも4Gでも大丈夫です。
簡易なものなら、iPhoneやiPadとカードリーダーをブルートゥース接続することなどが考えられます。
建設キャリアアップシステムに対応したカードリーダーは以下のような機種があり、1つ1万数千円からです。
小規模な現場が複数あり、現場ごとにカードリーダーを設置できないということであれば、現場監督などが複数の現場を巡回し、一つのカードリーダーを複数の現場で共有することも可能です。
また、どうしてもインターネット環境を用意でいない現場は、就業履歴を事後に直接システムへ登録することもできます。
ただし、事後登録した場合は、カードリーダーで読み取ったものでは無いということが識別されます。
この点については、既にお話ししましたように、来年度からはスマホでいけるようになるかもしれません。
- 建設キャリアアップシステム
建設キャリアアップ新利用料金10月1日から！ | 建設業許可申請Proセンター
情報登録作業
事業者の場合
代理登録申請の流れ
登録申請に係る手続きを全中連が代理で手続きします。
STEP
事業者
全中連へ手続きを依頼! ( お申し込みはこちら )
全中連
依頼者へ書類一式を送付します。
届いた書類に必要事項を記入し、必要書類を全中連へ送付します。
書類到着後、登録手続きを開始します。
登録後、事業者ID、管理者IDを依頼者へ通知、発送します。
事業者ID、管理者IDを受領。
建設キャリアアップの利用開始!! <留意点>
建設キャリアアップ登録の利用をするためには当会の賛助会員(年額12, 000円)に加入して頂く必要があります。
ただし、下記団体に加入している事業者については、賛助会員に加入する必要はありません。
※事前に団体への加入有無の照会をします。
団体一覧を見る
代理申請事務手数料
全中連へ登録申請のお申込み時に、キャリアアップシステム事業者登録料、事務手数料(総額)を合わせてお振込み頂きます。
【備考】上記の他、管理者ID利用料として、1IDごとに11, 400円/年を、一般社団法人建設業振興基金に支払う必要があります。
技能者の場合
技能者
登録後、技能者ID、建設キャリアアップカードを依頼者へ通知、 発送します。
技能者ID、建設キャリアアップカードを受領。
全中連へ登録申請のお申込み時に、キャリアアップシステム登録料、事務手数料(総額)を合わせてお振込み頂きます。
団体一覧
埼玉県 埼玉労災一人親方部会
〒339-0056 埼玉県さいたま市岩槻区加倉1-4-35 細井ビル2F
tel. 048-812-8471 / fax. 048-812-8472
東京都 一般社団法人 東京建設産業組合連合会
〒101-0047 東京都千代田区内神田1-18-11 東京ロイヤルプラザ219号
tel. 03-3294-6542 / fax. 03-3294-3679
東京都 東京都建築組合連合会
〒165-0025 東京都中野区沼袋1-33-2
tel. 03-5942-5082 / fax. 03-3386-6400
石川県 一般社団法人 北陸建設業協会
〒920-0041 石川県金沢市長田本町ホ8番地
tel. 建設キャリアアップ新利用料金10月1日から！ | 建設業許可申請PROセンター. 076-255-2124 / fax. 076-231-6305
静岡県 静岡県中部建設業協同組合
〒422-8027 静岡県静岡市駿河区豊田3-5-48 レジデンスK・F・C1F
tel.
2020年10月から建設キャリアアップシステムが値上げされました。 知らずに損しないよう、本記事では今回の値上げについてどこよりも詳しくご紹介していきます。 注目 キャリアアップシステムを登録したい方向け!登録代行サービスを利用して簡単登録!
7億円(うち追加開発費13. 5億円)だった
以上のような理由から利用料金の引き上げが必要となっているようです。
うーん、頭の良い人たちがやっているはずなので、こんな「読みが甘かった」的な理由はありえないと思うのですが。。
参考までに平成31年度の収支計画はこちらです。
計画段階で収支は611, 250, 000円(61億1, 250万円)のマイナス?? ?です。
ということは、もともと値上げを想定しての運用ということですか? 建設キャリアアップシステム登録の格安申請代行｜全国対応（料金表あり）. 参照情報
CCUS登録への施策
この値上げ、違う角度から見ると、CCUSへの登録を進めるための施策ともとらえることができます。
登録数が一向に増えないCCUSに対して、当初私は、登録を無料化してガンガン登録させたりしないと登録数増えないのでは?と思いましたが、CCUSの場合は値上げの方が有効かもしれません。
システム自体に有効性や利便性があるのであれば「無料化対策」は有効に働くと思いますが、そうでない場合は、強制でもない限り 無料であっても登録しない ですから。
そのうち登録しなければならないのは分かっているけど、、、というタイプのものはよほどの動機づけができないと登録は進みません。
マイナンバーカードなんて無料だけど登録進まないですしね。
そのため、有用性を感じないシステムは、「値上げ」というようなネガティブな要素を持ち出さないと登録は進まないのでしょう。
そういった観点からこの値上げは有効かもしれません。
ただし、この値上げによる駆け込み登録手法がとれるのは、強制、もしくは半強制的に加入しなければならないシステムに限定されると思います。
また、敵が多くなることの認識は必要です。特に登録させなければならない「登録者側から」の反発が増えます。
が、それを強行することができるのは、このシステムが「お上の」そして「半強制的なシステム」だからでしょう。
サービス拡張に向け実証実験って何? 一方、国土交通省はCCUSのサービス拡張に向け実証実験もしています。
カードリーダーを設置せず、スマートフォンを使って入退場登録する方法、現場や企業ごとに労務費を集計する機能などの追加を考えているそうです。
カードリーダーの設置負担がハードルになっているそうですが、カードリーダーは安いものだと1万円です。
中小現場で設置の負担が、、、という話のようですが、中古のPCとセットでも3万円くらいでそろえられそうです。
おかしなシステム開発費をかけるよりも、そこの金銭的支援をすればよいのでは?と思いますが。
こんなことしているから、
「運営主体である建設業振興基金のコストカットが先だ!」
という声が上がるんですよね。
実際、その他の委託業務に6億2千万円とか、管理費に5億2千万とか本当にそんなにかかるの?とは思いますからね。
値上げはされるんだろうなぁ、と思いますが、今後もCCUSについてはウォッチしていきたいと思います。
今回の記事は以下を参考にさせていただきました。
CCUS利用料引き上げ、業界から不満続出/運用計画に疑問、普及にブレーキ
国交省/CCUS利用料金引き上げ提案/システム追加開発費を業界に要請
【5万社以上が導入】情報共有ビジネスツール「Stock」が現場管理に超便利だった